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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)的一點(diǎn)就是它本身的性價(jià)比表現(xiàn)是非常好的，動(dòng)力輸出比較恰當(dāng)雖然不會(huì)特別的有力，但是日常用車(chē)還是很夠用的而且操控起來(lái)也非常的方便靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)id4x最滿意的地方是顏值、科技感、燈效幾個(gè)方面。再就是經(jīng)濟(jì)性非常棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4X的外觀，車(chē)子的整體給我的感受就是相對(duì)于之前的大眾燃油車(chē)ID.4X看起來(lái)更加的前衛(wèi)有科技感，前臉大燈設(shè)計(jì)有些弧形比較有神韻中間是一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶將LOGO和大燈鏈接在一塊，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)比較飽滿輪廓感和線條感分明搭配上20寸的輪轂讓車(chē)子看起來(lái)也更為動(dòng)感，尾部是一個(gè)貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)夜間點(diǎn)亮效果不錯(cuò)辨識(shí)度也比較高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比油車(chē)來(lái)的要直接的多，起步加速都是挺干脆的，深踩油門(mén)之后的推背感也可以，給電就走，不會(huì)覺(jué)得乏力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)可厚非就是這款I(lǐng)D.4X確實(shí)是挺有科技感的，作為一款新能源的車(chē)子，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)也是必須要做到的吧。整個(gè)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)，或者說(shuō)給到的氛圍感都讓人覺(jué)得有種未來(lái)現(xiàn)代車(chē)的感覺(jué)，外觀造型設(shè)計(jì)很棒，簡(jiǎn)約的大燈搭配有點(diǎn)可愛(ài)萌的前臉給人的感覺(jué)就是挺親合的，車(chē)身線條也比較流暢，懸浮式的車(chē)頂看著有種低趴SUV的感覺(jué)，車(chē)尾還是貫穿式的尾燈，挺有運(yùn)動(dòng)氣息的。其次就是這款I(lǐng)D4X的動(dòng)力也不錯(cuò)，電門(mén)響應(yīng)好，踩下去就走，起步加速都是挺干脆的，比起燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)要舒服的多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最滿意的地方就是駕駛體驗(yàn)感和配置，配置挺高的基本比之前燃油車(chē)的配置高不只是一兩個(gè)的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀是非常漂亮，看上去很大氣，車(chē)身尺寸也剛好很秀氣。續(xù)航里程也是我相對(duì)比較滿意的一方面，555的公里的續(xù)航里程比較穩(wěn)定，現(xiàn)在天氣也是比較冷，畢竟是冬天，電耗下的也不快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是電車(chē)確實(shí)比燃油車(chē)要省啊，這個(gè)車(chē)的外觀，造型時(shí)尚都特別吸引，我很年輕很時(shí)尚。?我跟家里人商量了很久，家里換車(chē)得換個(gè)新能源了，另外本身對(duì)新能源有續(xù)航焦慮，但是這個(gè)車(chē)?yán)m(xù)航還算符合我的預(yù)期，電車(chē)省歸省，但是畢竟續(xù)航短或者續(xù)航不準(zhǔn)的話都會(huì)讓人不放心。這么幾個(gè)月看來(lái)看算是挺準(zhǔn)的，當(dāng)然不會(huì)等到完全用完才充電，兩個(gè)多星期充電一次，家里車(chē)位裝了充電樁也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是ID.4X時(shí)尚的外觀，車(chē)內(nèi)先進(jìn)的科技感，以及完美的續(xù)航。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我最滿意就是性價(jià)比了，而且?guī)缀跏遣换ㄥX(qián)了，而且油價(jià)上漲，新能源車(chē)型就很好開(kāi)了，只用充電就可以了。而且外觀來(lái)說(shuō)還是很漂亮的，特別是燈，很有科技感，而且還有一些暖心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如剎車(chē)踏板是有暫停和開(kāi)始的區(qū)別，而且還有歡迎燈語(yǔ)，這些都是我在ID.4X上看得到的。而且可以選裝抬頭顯示，這個(gè)就很好了，開(kāi)車(chē)就不用低頭了。而且儀表臺(tái)也超大。
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