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官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn)：目前用車也才一個(gè)月，對于新車來說還是抱著非常中意的一個(gè)態(tài)度的，它對我來說也更像是我的一個(gè)伙伴陪伴著我，早出晚歸的時(shí)候都有它的守候，讓我對生活充滿了期待。最不滿意的地方可以說忽略掉的，但如果非要提一點(diǎn)的話我也是有話要說的，就是車子的油漆看起來不算厚實(shí)，感覺只要稍微不注意的話就會有劃痕的，還有就是內(nèi)飾里面的軟性材質(zhì)稍微有點(diǎn)少了，略微的顯得不是那么的高檔，還有升華的大空間，但既然我選擇到它了，那它的這些小缺點(diǎn)我都是可以選擇性去包容的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，我覺得還挺多的，不管是減震效果還是隔音效果，都讓我覺得并不是特別的滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3219公里
綜合評分
缺點(diǎn)：比較不滿意的，應(yīng)該是覺得車子的隔音不是非常的完美，車速到達(dá)一定速度，在車子里面就會聽見各種噪音，我是挺煩的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
缺點(diǎn)：說到不滿意的吧，因?yàn)閭�(gè)人是比較喜歡天窗吹風(fēng)的，然后它這款純凈版的玻璃天頂是不可開啟的。不過面積是真的大，還帶可開啟遮陽簾的，視角寬廣夏天早晚看風(fēng)景超級nice了，所以這點(diǎn)瑕疵我還是可以包容的，如果你確實(shí)介意這點(diǎn)要開啟式天窗的話選高一個(gè)配置就有了哈。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3528公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的車內(nèi)的味道比較大，現(xiàn)在還是新車內(nèi)飾有一股很難聞的味道，比較刺鼻比較難受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最不滿意車內(nèi)的異味比較大了，前期在車能會有點(diǎn)不舒服感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：車機(jī)的操控里面不太符合國人操作，建議根據(jù)國人國情優(yōu)化一下車窗升降機(jī)制已經(jīng)無力吐槽了，太容易誤觸，增添麻煩
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程548公里
綜合評分
缺點(diǎn)：非要說不滿意的地方，就是感覺車漆不是太厚，容易磕掉漆。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
缺點(diǎn)：我選擇純凈的是因?yàn)樗耆珴M足了我的需求，沒有必要選擇更高級的版本。當(dāng)然，續(xù)航時(shí)間越長越好，但是至少差了兩萬，我覺得沒必要，但是我還是希望在現(xiàn)有的投入基礎(chǔ)上有更大的動力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：作為大眾首款純電動平臺車型，它在中國市場上的 ID.4 X喇叭實(shí)在令人難以接受。就像大眾新買的6萬元新桑塔納喇叭一樣，只有一個(gè)低音喇叭。用起來比貓叫還低。拉低了車的檔次，必須要升級！
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