一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:整個(gè)操控部清晰,有質(zhì)感,舒適感很棒,材質(zhì)不錯(cuò),方便保持內(nèi)部的干凈整潔度,封閉性也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾我覺(jué)得還不錯(cuò)吧,座椅是比較舒服的,可以摸得出來(lái),材質(zhì)很不錯(cuò),做工也是非常細(xì)膩的,而且整個(gè)車(chē)?yán)锩娴脑O(shè)計(jì)感,我也覺(jué)得比之前好了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2981公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)有點(diǎn)多,看著過(guò)于簡(jiǎn)潔了,其他的細(xì)節(jié)方面還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:說(shuō)起內(nèi)飾我就想說(shuō)它的功能配置真的比較全面,這要比我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)候的預(yù)想要高很多,有些功能是我聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)的呢,整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺大氣時(shí)尚,家庭代步使用比較順心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾我是很喜歡的,簡(jiǎn)約大氣,但是該有的功能都有,和一些說(shuō)簡(jiǎn)約大氣實(shí)際上就是老古董的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比,ID.4X的內(nèi)飾確實(shí)比較年輕,屏幕和這些觸控式的按鍵用著也比較靈敏,音響音質(zhì)挺好,整個(gè)內(nèi)飾用料還有顏色搭配都還挺好的,看著挺有檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的,整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是比較的新潮,懸浮式的中控大屏看起來(lái)也是挺時(shí)尚的。
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