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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
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排量：
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：大空間加上腰部支撐的座椅，不能不舒服。況且前排的座椅還可以加熱，冬天真是好用。后排座椅可以按需放倒，午休的時(shí)候就可以休息一會(huì)兒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：坐在我這車上那真的享受，行駛過程中完全不會(huì)通過它的底盤傳來太大的噪音，而且電動(dòng)機(jī)在工作過程中也是比較安靜的，還有就是它的前排座椅都有腰部支撐和加熱及按摩功能，乘坐感受真的出色。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9465公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：作為SUV來說，這車的舒適性還是不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，又有腰部支撐，座椅加熱功能。人在駕駛位坐下頭頂一拳頭多位置，完全可以放開手腳駕駛。另外就是后備箱的空間還是挺大，放三四個(gè)行李箱是足夠的，全家出去玩東西也不怕裝不下。減震過濾得還可以，遇到顛簸坐在車?yán)餂]有多少感覺。另外大眾的噪音處理也還挺到位的，駕駛時(shí)有個(gè)安靜的環(huán)境�？偟脕碚f，開著ID.4 X出行還是不擔(dān)心舒適度的問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐在車子內(nèi)部一點(diǎn)不擁擠，座椅是足夠?qū)挻蟮�，空間使用很隨意，設(shè)計(jì)的能和身體很好的包裹住，車子的懸架不硬，過一些顛簸的路況并不會(huì)很咯噔，我上了高速以后發(fā)現(xiàn)它的隔音也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2706公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：前后分區(qū)空調(diào)，空調(diào)效果好，調(diào)節(jié)溫度方便，車內(nèi)乘坐空間舒適，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的柔軟性和包裹性都挺好，而且車子的靜謐性也挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅坐起來感覺比較柔軟對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)，配置了啟動(dòng)按摩和腰部支撐，空調(diào)是分區(qū)獨(dú)立的，車子懸掛有些偏硬還有就是跑一些平時(shí)很平整的路面胎噪有些明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的整體舒適性的，因?yàn)殚_車注重的是一種駕駛感受。坐在里面也是比較舒服，很有設(shè)計(jì)感，蠻好的。車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，個(gè)人比較喜歡這輛車子的減震效果以及座椅的舒適感，開起來都給我一種很穩(wěn)重扎實(shí)的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：隔音確實(shí)稍微差了一些，噪音有一些打不過這款車子，它的座椅我感覺設(shè)計(jì)的非常的符合人體工學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到很疲憊，對(duì)于我經(jīng)常性要開車的人來說特別的友好，而且它的后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，冬天天氣冷的時(shí)候打開的空調(diào)溫度很快就能夠上升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4466公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性也還行吧 比較內(nèi)飾的東西少了看起來比較舒服，坐在里面也是科技感滿滿的，桌椅就是有點(diǎn)不耐張，而且感覺毛朝朝的，其他也還行
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