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ID.4 X
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格22.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很大，配置也很豐富，駕駛感很好，一點都不飄忽！它的運動感很強，我們都很喜歡它的外觀，輪轂比較大，可以輕松通過很多道路。內(nèi)飾搭配比較簡單時尚，看起來非常舒服！特別是車機互聯(lián)，非常方便，不用擔心軟件升級，直接用手機就行了�？偟膩碚f，還是比較省心的！
缺點：沒有充電樁，充電是一件很麻煩的事情，比如最近天氣越來越冷，電量下降的比平時快，一周一次電就夠了。充電樁還沒安裝好呢！
外觀：大眾的車身做工我一向非常信任，德系匠人，比較有名！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，座椅采用了雙色拼接，豪華的內(nèi)飾“珠光寶氣”，我覺得這種清新的感覺更適合年輕人，但是喜歡奢華的“有為青年”，可能不會喜歡這種平淡的內(nèi)飾。每個人都有自己的喜好！
空間：ID.4 X的內(nèi)部空間很大，坐在里面很舒服，膝蓋上的空間很大，男人坐在后座上都很舒服，更別說女人、老人和小孩了。車內(nèi)的儲物空間很大，扶手箱也很大，前排和后排都有杯子。不得不說， ID.4 X并不算太大，但是內(nèi)部空間卻是相當不錯的。而且后座的地板也不再像以前那樣凸起，反而更加的舒服。
配置：我們當初買車的時候，還挺劃算的，充電是免費的，都是在他們店里充電的，以后還可以安裝充電樁，不用交任何稅費，價格透明，不用擔心被騙，也不用額外花錢，很劃算。
動力：電車的加速速度比汽油車要快得多，而且沒有任何的頓挫感，0-50加速只需要3秒，加速效果非常好，開電車的感覺會輕松很多，需要動力的朋友可以考慮一下。以前我們對電車有偏見，覺得電車的動力跟不上，但事實卻恰恰相反，電車比燃油車要好得多！其他的油車我都沒試過，不過大眾的 ID.4 X確實不錯。
越野：
ID.4 X的操控性可以說是無可挑剔。方向盤非常精準，手感輕盈，手感非常好！剎車反應靈敏，剎車距離短。
舒適：前排和后座的溫度都是獨立控制的，這樣既能照顧到后排乘客的舒適性，又能更快的控制溫度。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車里的空間和后備箱的空間讓我非常滿意，可以裝很多東西。
缺點：中控屏使用起來沒有任何問題，只是小了點，我喜歡大屏幕。
外觀：這輛車的外觀看起來很年輕，給人一種很有氣勢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算整潔，除了中控屏小了點。
空間：車內(nèi)的空間很大，后備箱也很大，可以裝很多東西。
配置：使用起來感覺還不錯，省錢，挺劃算的。
動力：這輛車的動力還算不錯，加速的速度也很快。
越野：
電車的操控確實很輕，開起來也很順手。
舒適：車里除了減震之外，并沒有太大的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，個人比較喜歡外觀。車燈尾燈設(shè)計得非常漂亮，非常有辨識度。動力充足，正常情況下，舒適模式就足夠了。
缺點：懸架有點偏硬，在顛簸的路段沒有質(zhì)感。車窗是單層的，拉下車窗的聲音不是很大。剎車需要適應，踩上去就像彈簧一樣，一般情況下踩剎車都會停下來，而這輛車卻需要深踩。
外觀：外觀是我選擇它最直接的原因，馬路上出現(xiàn)了一臺id4，它的外觀給我留下了深刻的印象。我一邊跟在前面的車后面，一邊打量著這輛車，一邊打開了id4x的所有資料。因為工作忙，所以很少去4S店看車，而是在網(wǎng)上和抖音上了解了一下。別克微藍6、雪佛蘭、C11、比亞迪、特斯拉、小鵬P7。微藍6試駕過，后座空間一般，懸架太硬。我去買雪佛蘭的時候，他對我不理不睬。零跑C11的配置也不錯，當初就是中意的，可惜四個月的時間，實在是太長了。第一次見面的時候，我就被嚇了一跳，去體驗店看了一眼，奔馳的設(shè)計師就是不一樣，比比亞迪的設(shè)計要好太多了。然后是model3和小鵬P7，一個代表著新能源，一個代表著國產(chǎn)新勢力，外觀都很不錯，年輕、運動、時尚。之所以選擇D4，是因為他一直開著車，換一種駕駛體驗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是塑料感很強，沒有其他新能源車那么智能。對我而言，汽車的駕駛感覺遠比軟件要好得多，只要能滿足日常需要就行了。不過有一點是，中控臺不適合放手機支架，所以我把它放在了左邊。可能一直都喜歡使用手機導航，而不喜歡使用內(nèi)置的汽車導航。
空間：我一米73的身高，不管是頭部還是駕駛座，都是綽綽有余的。中控儲物箱和副駕駛儲物箱的寬度和深度都非常不錯。后排的空間很好，中間并沒有凸起，三個人坐在一起也不會覺得擁擠，幾個朋友坐下來后，都贊不絕口。后備箱的空間足夠我用來做家用了，反正我的東西不多，空間還很大。
配置：從買車到現(xiàn)在，差不多半個月的時間。因為其他店的車都要等一個月左右才能買到現(xiàn)車，所以他果斷在流亭4s店下了訂單。這家店是青島唯一的6星級經(jīng)銷商，濟南7星的那個。銷售人員很專業(yè)，無論是對產(chǎn)品的講解，還是對服務的熱情。他能幫你解決問題，這才是關(guān)鍵。
動力：這輛車的馬力相當于2.0T高功率，無論是在高速上還是在城市道路上都能輕松超車。本人平時使用的舒適模式，個人覺得夠用。一開始的時候，速度很慢，完全不像是傳統(tǒng)的有軌電車。我開的是 D檔，而不是 B檔，感覺用 B檔就像是被人拉著一樣，很不舒服。
越野：
畢竟是大眾新能源，操控性還是不錯的，方向盤很準，沒有虛位。說完最滿意，再說不滿意吧。他需要適應這個剎車。電子剎車，踩上去的力度和剎車的力度是不相容的。一般情況下，踩一下剎車就能停下來，但這輛車不行。需要深踩踏板，想買車的朋友們在試駕時可以特意體驗一下。
舒適：坐起來很舒服，座椅不硬也不軟，承重感和包裹性都很好。不過我媽說后排沒有天籟舒服，這也是情有可原的。后橋在顛簸的時候，懸架比較硬，厚度和質(zhì)感都比較差，發(fā)出叮叮當當?shù)穆曇�。在城市里，跑車里很安靜，但因為是單層玻璃，所以開上高速的時候，還是會有一些風聲。出乎我意料的是，這輛新車竟然一點味道都沒有，省去了買去味劑、開窗通風的麻煩。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X是一款很好的純電動 SUV，它的外觀不再遵循商務設(shè)計的時尚元素，為我節(jié)省了大量的交通時間。
缺點：我平時開 ID.4 X的時候，發(fā)現(xiàn)后排空間不夠?qū)挸�，三個人坐在一起就顯得有些擁擠了，每次轉(zhuǎn)彎都會發(fā)現(xiàn) ID.4 X有一個很大的轉(zhuǎn)彎半徑，在這種擁擠的地方開起來有點吃力。
外觀：ID.4 X的外觀非常符合我的審美，內(nèi)心非常滿意這輛車的設(shè)計，華麗的外觀總是能吸引我的注意力。
內(nèi)飾：ID.4 X的內(nèi)飾非常環(huán)保，沒有任何異味，布局簡單，功能一目了然。
空間：當我需要滿載的時候，我發(fā)現(xiàn)車里的空間并不大。
配置：ID.4 X的價格并不算太貴，便宜的價格也讓它的性價比變得更高了，舒適的用車環(huán)境提升了生活的幸福感。
動力：每一次加速，我的反饋都是非�？斓�，在高速和高速上，我的感覺非常好。
越野：
我開著 ID.4 X在車流密集、狹窄的路段總是有點難以控制。
舒適：駕駛 ID.4 X時，我發(fā)現(xiàn)駕駛狀態(tài)非常平穩(wěn)，通過一些顛簸的路段不會有明顯的晃動，純電動行駛時會更加靜音。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是，它的保養(yǎng)成本很低，一次充電不到50塊錢，最關(guān)鍵的是，這錢是商家出的，不用交電費，簡直太爽了！其次，它的駕駛感很好，配置也很豐富，很多輔助系統(tǒng)都有很高的智能化，駕駛起來也會更加安全，駕駛起來也更加順手！再加上空間非常的寬敞，雖然比不上 SUV，但是空間卻堪比大型 SUV，而且后備箱里的空間也非常的大！
缺點：底盤偏硬，減震效果一般，這是 SUV的通病！減速帶的彈跳很明顯，會讓暈車的人更容易暈車。
外觀：整體設(shè)計比較時尚，很有運動氣質(zhì)！車燈系統(tǒng)很漂亮，燈組也很聰明，配置也很誠懇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別拉風，但是整體搭配很舒服，操作簡單，液晶顯示屏很大，反應也很快，設(shè)計的很有設(shè)計感，儀表盤上有儀表盤，實時顯示路況信息！
空間：空間足夠大，可以容納大部分體型的乘客，前排空間也很大，方向盤后面有一個簡化的換擋桿，不但方便使用，還給儲物空間留出了很大的空間，有私人儲物空間，有手機充電的格子，有茶杯架，有卡槽，有儲物箱。后排乘客們最關(guān)心的就是腿部空間和坐墊空間，空間利用率和舒適度完美的結(jié)合在一起，三個座位可以換兩個座位，中間沒有凸起，坐在中間也不會覺得擁擠，這是一個很好的改變！
配置：免費維修，免費充電，這是很多人都無法拒絕的。售后非常體貼，經(jīng)常打電話問候，指導非常專業(yè)。物有所值！
動力：電車的動力并沒有想象中那么弱，相反，它的速度很快，超車就像是在水面上輕輕一點。加速踏板反應靈敏，速度隨點而上，娉美燃油車3.0T動力.這是一種完全不同的感覺。
越野：
車機內(nèi)自帶導航系統(tǒng)地圖為騰訊地圖！CarPlay很方便，顯示也很漂亮，可以識別很多手機導航軟件，現(xiàn)在大部分人都是用手機連接導航，感覺還不如手機的反應速度快！
舒適：減震效果一般，這是 SUV的通病，底盤比較硬！座椅軟硬適中，乘坐舒適度；駕駛感不錯，車機性能強，配置豐富，駕駛起來輕松自如！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，我的車省錢了，以前那些猶豫的人，是怕續(xù)航時間太短，充電不方便，但是現(xiàn)在充電樁已經(jīng)普及開來，我的車續(xù)航能力很強，一周左右就能充一次電。
缺點：最讓我不滿意的是車內(nèi)有一股刺鼻的味道，第一次買車的時候有一股塑料的味道，第二件事讓我很不滿意，第二件事就是這輛車的價格雖然便宜，但是這輛車本身就很貴，而且沒有打折，要等很久才能買到。
外觀：我非常喜歡這個顏色，顏色比較特別，看起來非常時尚，我非常喜歡，我妻子也非常喜歡。
內(nèi)飾：因為是新車，所以里面的味道比較重，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，算是新車的通病了，內(nèi)飾做工不錯，座椅是皮質(zhì)的，手感還不錯。
空間：空間很大，完全符合我的要求，我老婆坐在副駕駛上也很舒服，后備箱也比較大，別說行李箱了，就是拉貨也不成問題。
配置：這輛車比較貴，其實買電車也不是什么好事，電車是不會打折的，不像汽油車那么優(yōu)惠，電車的維護費用也比較高。
動力：這輛車起步很快，反應也比較積極，在紅綠燈的時候起步，不用著急，因為起步很快，油門踩得很猛。
越野：
方向盤沒有虛位，方向感很好，電子助力系統(tǒng)可以幫我開車，有多種駕駛模式，還有無鑰匙進入功能，方向盤雖然是塑料材質(zhì)，但是手感還不錯。
舒適：車內(nèi)采用自動空調(diào)，后排獨立出風口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)有單色氛圍燈，前排座椅帶有加熱功能，支持多種材質(zhì)調(diào)節(jié)，皮質(zhì)材質(zhì)，手感極佳，手感極佳，軟硬適中。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最讓人滿意的，就是這輛車的外觀了，它的續(xù)航里程超過了五百公里，其實它的外觀也很漂亮，前后兩個發(fā)光的 logo，還有 LED的燈組，看起來比奧迪還要拉風。
缺點：其實我對這輛車的內(nèi)飾設(shè)計并不是很滿意，這輛車的外觀看起來很有科技感，也很拉風，但是內(nèi)飾上卻是有些小氣，雖然配置很好，但是用料卻是偷工減料。
外觀：外觀很漂亮，造型很酷，很有辨識度，車燈很圓，給人一種可愛的感覺。這樣的車，誰不愛？
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我覺得這輛車的內(nèi)飾應該是一個很大的突破，除了儀表盤上的中控屏有點小之外，內(nèi)飾的用料也需要改進之外，其他的我都覺得它充滿了潮流的味道。
空間：空間方面，我覺得這輛車比較適合緊湊型 SUV，前排的空間比較大，后座的空間比較大，后面的支撐桿比較高。如果能夠弄到一塊平地，那就太好了。
配置：物美價廉，這輛車是純電動的，價格還算公道。
動力：動力方面，這輛車的動力表現(xiàn)非常的好，動力十足，一點都不拖泥帶水，起步的速度很快，扭矩也很大，跟普通的汽油車比起來，簡直就是天壤之別。
越野：
整體來說，這是一款純電動 SUV，駕駛起來非常的舒服，操控感非常的輕盈，沒有任何的延遲，推背感也很強，底盤也很結(jié)實。
舒適：舒適性方面，這輛車有一個真皮座椅，坐在上面很舒服，而且噪音也很小，在高速上行駛的時候，除了輪胎的聲音和風聲之外，就再也沒有其他的聲音了。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 海口
裸車價格21.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車，我最喜歡的就是外觀，尤其是這款車的顏色，我和老公都很喜歡這款車的顏色，年輕人就應該這么做，而且，車燈和車燈我都很喜歡，尤其是中間的 logo和倒車影像，簡直就是神助我，有了這輛車，我的生活半徑就變得更大了，不用加油了，生活質(zhì)量也提升了不少。ID.4的操控感也不錯，變道很有信心，很舒服，當然，最重要的是，我可以帶著我的朋友出去玩了，小白不只是我的座駕，更像是我的家人。
缺點：如果說有什么不滿意的，那就是以前開慣了老公的燃油車，不太習慣，隨便猜一猜電門就開出去了，太嚇人了，開后排乘坐著被晃的措手不及，所以不要擔心新能源車動力不好。
外觀：外觀給五星好評，每個人的審美都不一樣，我覺得好看就好，簡單時尚的前臉，流暢的車身線條，讓人賞心悅目。當你靠近的時候，車燈會自動亮起，車燈的造型很酷，晚上打開車燈，看起來很有精神，當你鎖好車的時候，靠近他的時候，他漂亮的眼睛就會發(fā)光，車標上的 IOGO也會亮起來，真的很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，手感細膩，用料考究，該有的功能一應俱全，感覺特別棒！坐在車里的朋友們，也是贊不絕口。方向盤非常輕盈，沒有虛位，即使新手也能很快熟悉。
空間：雖然是緊湊型車，但是空間還算不錯，雖然不是很大，但是空間還算不錯，男人開起來還是沒問題的，更何況是我這樣的女人，腿部空間和頭部空間都很大，后備箱空間也很大，足夠日常出行和旅游了。而且車內(nèi)的儲物箱設(shè)計的非常合理，只要是愛干凈的人，里面的儲物箱就能派上用場，把一些瑣碎的東西放進儲物箱里。
配置：我覺得這輛車物有所值，所以我選擇了這輛車，第二，開起來還不錯，上坡再陡也不會有什么吃力的感覺。誰不喜歡閃閃發(fā)光的東西？作為一款二十萬級新能源 SUV,ID4的觀感還是很不錯的。
動力：新手司機對動力不是很了解，但感覺動力很好，動力平順，起步加速還行，中等力道，有很強的推背感，女生起步太快了，再軟一點就好了~
越野：
而且轉(zhuǎn)彎半徑小，可以通過狹窄的道路、岔路、轉(zhuǎn)彎，通過彎道很容易，而且沒有側(cè)傾的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當當，給人一種安全感。唯一的缺點，就是方向盤有點沉，這算不算缺點？還是叫特色比較好。
舒適：中控屏很簡單，很直觀，很容易上手，我?guī)缀鯖]怎么研究過，用了兩次就學會了。支持在線導航也不錯，能放下手機！就是座椅有點硬，坐久了會不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，它的外觀很漂亮，設(shè)計也很有未來感，而且它的車燈也很犀利，我很喜歡，這就是電車的科技感，而且后期不用花錢，免費充電。
缺點：不滿意的地方暫時還沒發(fā)現(xiàn)，因為在這輛新車的喜悅中并沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等過段時間再給我反饋吧。
外觀：說到外觀非常漂亮，我非常喜歡它的外觀時尚科技感，造型別致，它的后部看起來非常飽滿。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計也很新穎，首先是換擋，說是撥片，其實并不是撥片，而是與顯示屏相連，中控臺是懸浮式的，科技感十足，全智能操控。
空間：說到空間，它的表現(xiàn)還是很不錯的，雖然看起來不是很大，但是坐在里面，空間還是很不錯的。
配置：最后就是物美價廉了，雖然不貴，但是也不便宜，最少也要20 W左右，這讓很多人都有些猶豫，但是考慮到它的長期使用成本，還是很劃算的。
動力：這輛車的動力很好，起步很快，可以說是一輛燃油車，雖然有些夸張，但是開著開著就知道了。
越野：
方向盤很輕，開起來一點都不費勁，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車也很靈敏，開起來很舒服。
舒適：它的座椅是運動型的，包裹性很好，而且它的支撐性很好，隔音效果也很好。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程111公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的純電動汽車，真的是所有的愛車族都無法替代的。
缺點：如果不滿意的話，那就需要一段時間來適應從油車到電車，畢竟動力、能源消耗、踏板的力量都不一樣。
外觀：外觀挺可愛的，他當初看中的就是這輛電車的外觀，跟別的電車不太一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯，第一次去新車并沒有什么難聞的味道，因為家里有寶寶所以還是做了除甲醛。
空間：空間真的很棒，一開始看到外觀的時候還跟銷售員說會不會太小哦，因為外面看起來真的不大，一進去就別有洞天了
配置：物美價廉，雖然沒有打折，但是福利很多，就算買了車，也會有很多活動。
動力：動力很好，試車的時候，我就說為什么動力這么奇怪，突然就不習慣了。
越野：
操控性很好，方向盤也很靈活，因為以前開過 SUV，所以很適應。
舒適：非常舒適，溫區(qū)控制非常方便，座椅采用了柔軟的材質(zhì)，夏天不熱，冬天也不冷
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