一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是ID.4x外觀整體給我的感覺(jué)非常時(shí)尚，前衛(wèi),改變了以往大眾的保守的一個(gè)外關(guān)，前后的logo都能發(fā)光，整個(gè)輪廓做得非常分明，然后車(chē)子的大小也是剛剛的好，而且電動(dòng)車(chē)的操控非常的輕盈靈活，而且轉(zhuǎn)彎的半徑也是非常的大，制動(dòng)和加速的話，反應(yīng)也是非常的快，而且內(nèi)飾的話，懸浮的儀表盤(pán)，給人的感覺(jué)非常的科技感。而且車(chē)身顏色的話都是采用雙色的一個(gè)設(shè)計(jì)，非常的亮眼。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是他的這個(gè)優(yōu)惠力度太小了，就是贈(zèng)送了些禮品。
外觀：外觀是有點(diǎn)突破大眾一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)的，車(chē)頭設(shè)計(jì)的非常圓潤(rùn)，整款車(chē)看上去沒(méi)有什么棱角，車(chē)身的線條也很流暢，而且具有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，懸浮式的大屏操作簡(jiǎn)單，氛圍燈晚上很漂亮，而且打理也比較方便，做工精細(xì)!
空間：后排乘坐空間很大，坐4個(gè)大人很寬松，一點(diǎn)也不擁擠，再就是后備箱空間比我想象的要大，可以放很多物品。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，外觀顏值也很高，作為家用第二臺(tái)車(chē)，也節(jié)省了許多的開(kāi)銷(xiāo)，后期的維護(hù)也比燃油車(chē)劃算，在市區(qū)開(kāi)，堵車(chē)也不用擔(dān)心，充電也很方便，整體符合我的一個(gè)購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較友好的，重點(diǎn)是沒(méi)有購(gòu)置稅。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出還挺足的，倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么差錯(cuò)來(lái)，開(kāi)起來(lái)比較帶勁。動(dòng)力儲(chǔ)備的就是很足的感覺(jué)，毫無(wú)壓力。
越野：
我覺(jué)得這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的手感就特別的穩(wěn)，高速行駛的穩(wěn)定性也很好，感覺(jué)沒(méi)有側(cè)傾現(xiàn)象，過(guò)彎的能力也很好，方向盤(pán)的指向性也精準(zhǔn)，輔助駕駛功能也很實(shí)用。
舒適：電動(dòng)車(chē)就是比燃油車(chē)舒服，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有聲音，很安靜。我比較喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款I(lǐng)D.4 X是今年上汽大眾里面最受歡迎的一款座駕了，車(chē)子的用料很足，每個(gè)設(shè)計(jì)里面都帶有不錯(cuò)的科技感，也就是這點(diǎn)讓我義無(wú)反顧的入手了他，車(chē)子的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都充滿(mǎn)了夢(mèng)幻元素呢，只要我坐到駕駛位置，那個(gè)感覺(jué)和實(shí)現(xiàn)都那么的甘好，駕馭起來(lái)也挺自如的，至于空間的表現(xiàn)也算可以了，目測(cè)后排空間就很大呢，裝載三個(gè)成人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，還有后備箱的寬敞容積，就算是逢年過(guò)節(jié)帶足了親朋好友的禮物也是不費(fèi)勁的，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)牟拍苡懈玫陌残母小?/span>
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的應(yīng)該是操控性方面，它的駕駛模式跟一般的車(chē)子有點(diǎn)不一樣，就比如檔位的位置，對(duì)于剛拿到手的我來(lái)說(shuō)目前還在摸索適應(yīng)階段，每次上車(chē)都會(huì)想下怎么操作。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大氣耐看，顏色也很鮮艷亮麗，很適合我這個(gè)年齡段的開(kāi)，不像大眾以前的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏尺寸合適，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很大氣，而且車(chē)內(nèi)配有無(wú)線充電功能，這個(gè)功能非常的實(shí)用。
空間：現(xiàn)在這輛車(chē)主要是我和孩子用的多一些，作為家庭代步使用，它的乘坐空間還是滿(mǎn)寬敞滴，這一點(diǎn)我挺滿(mǎn)意。
配置：免購(gòu)置稅，買(mǎi)個(gè)保險(xiǎn)就可以了，大眾id.4x的用車(chē)成本低，充電很便宜小區(qū)可以裝充電樁，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：這款車(chē)在動(dòng)力上的表現(xiàn)非常好，提速也都特別快，超車(chē)的時(shí)候也就是一腳油門(mén)就能解決問(wèn)題。
越野：
一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)很舒服，方向盤(pán)很輕，而且開(kāi)起來(lái)的碼數(shù)，也會(huì)在駕駛座的擋風(fēng)玻璃上，有呈現(xiàn)出來(lái)，在副駕駛的位置完全看不到，這里就設(shè)計(jì)得很給力，唯獨(dú)不滿(mǎn)意的就是換擋，習(xí)慣了變速桿的操作，突然換成扭轉(zhuǎn)的，而且還換了位置，弄的我換擋的時(shí)候，就會(huì)盯著儀表盤(pán)，生怕自己掛錯(cuò)檔。
舒適：對(duì)一般人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的座椅應(yīng)該是坐著比較舒服的，但是因?yàn)槲业捏w格比較大，比較偏胖，所以我略微感覺(jué)到主駕駛的位置有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，但是副駕駛以及后排的座椅包容性還是很強(qiáng)的�？臻g留有的很充足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一感覺(jué)就是很漂亮，同時(shí)這臺(tái)車(chē)在操控性方面的表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)，確實(shí)很給力，真的很值得。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方有幾點(diǎn)，第一點(diǎn)；就是剛開(kāi)始使用這個(gè)車(chē)的話，會(huì)非常的不習(xí)慣，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子全部都采用一個(gè)觸摸的設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)非常不舒服，但是用習(xí)慣了，都還好。第二點(diǎn)就是續(xù)航還能再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了，這樣的話，長(zhǎng)途出行的話，也不用擔(dān)心它的一個(gè)續(xù)航問(wèn)題。
外觀：外觀可以用可愛(ài)來(lái)形容，小巧的身材和兩個(gè)大氣的車(chē)燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：唯一一點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，有可能是新車(chē)都有這個(gè)毛病，真皮跟絨布拼接的座椅以及一些內(nèi)飾散發(fā)出的那種有點(diǎn)刺鼻的味道，還需要多開(kāi)窗或者是加一些竹炭包才能消除，就是對(duì)這一點(diǎn)有一點(diǎn)點(diǎn)的不滿(mǎn)意，但是是可以接受的。
空間：空間夠用，我身高中等，坐在駕駛座可以伸展自如。
配置：朋友推薦我買(mǎi)的這款車(chē)還挺不錯(cuò)的呀，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺高。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力的話，電動(dòng)車(chē)不用說(shuō)他比起燃油車(chē)的話，那沒(méi)法比，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，它的提速是非常的快，而且的話，非常的靈敏。在提速方面的話，基本上沒(méi)有任何燃油車(chē)能比得上電動(dòng)車(chē)的一個(gè)提速。而且他的提速的話是沒(méi)有什么聲音的，給人的感覺(jué)非常舒服
越野：
不需要特別的磨合，只要正常駕駛就可以，比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾，整體來(lái)講這款車(chē)子操控方面還是比較輕松的。
舒適：座椅靠背不錯(cuò),和身體貼合的很舒服，但是懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，減震一股。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是充電省錢(qián)，特別是和油車(chē)相比要節(jié)省很多。
缺點(diǎn)：買(mǎi)到它我感覺(jué)也挺實(shí)惠的，其他的各個(gè)方面整體來(lái)說(shuō)都還說(shuō)的過(guò)去。我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子在同價(jià)位的汽車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^實(shí)用的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較高端大氣，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)比較好看，車(chē)子的顏值也都比較高。
內(nèi)飾：和以往的大眾內(nèi)飾相比，完全不一樣，氛圍燈，大中控屏，給人第一感覺(jué)就很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，還有一個(gè)智能語(yǔ)音系統(tǒng)，很有科技感，用起來(lái)也很方便。
空間：前排空間寬敞，后排略擠，后備箱空間挺大的
配置：有了ID.4 X以后感覺(jué)生活都進(jìn)去了前所未有的新奇時(shí)代，辦事都利落了，價(jià)格合適，環(huán)保節(jié)能還得靠它。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)確實(shí)是滿(mǎn)滿(mǎn)的驚喜，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，這款車(chē)的動(dòng)力能讓我充分的體現(xiàn)出來(lái)什么叫強(qiáng)大。
越野：
方向盤(pán)真的太輕巧了，開(kāi)著沒(méi)有虛位,指向精準(zhǔn)。大眾底盤(pán)調(diào)教也很扎實(shí)，挺穩(wěn)定的。
舒適：車(chē)子在舒適性方面我覺(jué)得做的也還不錯(cuò)，首先這個(gè)車(chē)子沒(méi)有什么這種特別難聞的味道，然后車(chē)子的隔音做的也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是他的這個(gè)外觀造型，我感覺(jué)看起來(lái)很有特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)子的車(chē)內(nèi)異響聲音比較大，作為新車(chē)總感覺(jué)音響的聲音確實(shí)比較難聽(tīng)，可能需要適應(yīng)一段時(shí)間吧。
外觀：外觀的話，我覺(jué)得還是挺炫的，因?yàn)橛斜孀R(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，裝潢設(shè)計(jì)挺大氣，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也夠有魅力，我閨蜜坐過(guò)幾次，都說(shuō)好。
空間：感覺(jué)它的空間表現(xiàn)的挺不錯(cuò)，過(guò)節(jié)的時(shí)候給家里人帶點(diǎn)特產(chǎn)回家都挺實(shí)用，方便的，可以滿(mǎn)足我的這個(gè)想法。也不會(huì)壓抑，腿部空間非常的充裕。
配置：整體的配置還是不錯(cuò)的，而且價(jià)格也不高。還是很值得，安全配置高，開(kāi)著比較安心。
動(dòng)力：畢竟是一款電車(chē)，我當(dāng)初還是沒(méi)有準(zhǔn)備用多高的速度呢，但是試駕的時(shí)候車(chē)子讓我刮目相看了，速度真的很快，有行動(dòng)力，在高速上面輕踩油門(mén)也能有很好的動(dòng)力源，腳下可以一直有不斷涌出的速度，這讓我出行感覺(jué)很輕盈有信心，然后就是哪怕帶著一車(chē)人上坡都不壓抑啊，速度就隨叫隨到。
越野：
雖然ID4X是一個(gè)純電車(chē)，但是呢，我覺(jué)得操控方面，還是跟汽油車(chē)比較相接近的。我也開(kāi)過(guò)其他純電車(chē)，感受比較深的是開(kāi)ID4X的時(shí)候，方向盤(pán)還是挺重的，而且這個(gè)踏板也重，跟汽油車(chē)差不多。雖然方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，跟剎車(chē)油門(mén)配合也連貫，這樣子的操控也還不錯(cuò)，但是呢，我更喜歡輕盈一點(diǎn)的。
舒適：整體來(lái)說(shuō)這ID.4 X的舒適性還是挺好的呢，畢竟座椅足夠的寬大還有填充物，然后就是車(chē)子的懸架都不硬呢，之前壓到馬路中間的井蓋都能咯噔的嚇一跳呢，現(xiàn)在就一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有了，但是在出行高速路程的時(shí)候，這個(gè)車(chē)子的密封就顯得有點(diǎn)一般了，速度上來(lái)就有風(fēng)噪出現(xiàn)，如果不開(kāi)音樂(lè)的話，耳朵還是挺吵鬧的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀和空間，外觀看起來(lái)十分時(shí)尚大氣，車(chē)身線條流暢優(yōu)美，再就是車(chē)內(nèi)空間比較大，后排坐4個(gè)大人很寬松，后備箱空間也很大，可以放很多物品。
缺點(diǎn)：就和人一樣，車(chē)子也不是十全十美的，但是大方面能說(shuō)的過(guò)去的話，就不失是一輛好座駕，比如說(shuō)車(chē)子的內(nèi)飾里面帶異味，好像新車(chē)都是帶有這個(gè)瑕疵的，除了開(kāi)車(chē)窗散味好像也沒(méi)有什么好辦法了，還得多放置一些除味的炭包，這樣才能加快散味時(shí)間，還有就是這ID.4 X的隔音不好，本來(lái)以為沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)該是比較安靜的，卻沒(méi)想到高速上面，速度上來(lái)的話，耳朵里面也充斥這嗡嗡的響聲，要是開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)的話，還能好一些。
外觀：前臉是基于品牌的傳統(tǒng)家族式造型，喜歡的就是這種大氣上檔次的外觀。會(huì)給人一種非常舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這款車(chē)子的內(nèi)飾沒(méi)有所謂的異味，而且體驗(yàn)感很舒適。這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾實(shí)用性也是很高的。
空間：大眾id.4x的空間沒(méi)有太大問(wèn)題，寬敞夠用，平時(shí)一家四口出行,非常方便，后排坐三個(gè)人，也不是特別擁擠。
配置：還是看自己的需求，我當(dāng)時(shí)入手這車(chē)就是覺(jué)得他在市區(qū)里面代步很好開(kāi)。都不錯(cuò)，主要就是更讓人安全，性?xún)r(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我的預(yù)期。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力也還好，因?yàn)榫褪窃谑袇^(qū)里面開(kāi)一下，又不跑長(zhǎng)途。
越野：
車(chē)子的操控性也特別好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常靈敏，方向盤(pán)的手感非常棒，再加上這款車(chē)的倒車(chē)影像也比較清晰。
舒適：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，這個(gè)味道還是有，沒(méi)有處理好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這款車(chē)的外形，讓我非常的滿(mǎn)意。 新能源汽車(chē)比較環(huán)保，續(xù)航里程長(zhǎng)，耗電量慢。操控性能強(qiáng)。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的。就完全是我的個(gè)人感受吧。這個(gè)車(chē)子得到了我們家的一致認(rèn)可，各個(gè)方面都不錯(cuò)，最重要的是這個(gè)車(chē)子適合我。
外觀：前臉設(shè)計(jì)感覺(jué)很前衛(wèi)，LOGO加上亮條貫穿到大燈很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這車(chē)子的內(nèi)飾真的超級(jí)絢麗多彩，充滿(mǎn)了時(shí)尚氣息，看個(gè)未來(lái)科技感慢慢的中控臺(tái)和儀表盤(pán)的表現(xiàn)都忍不住的豎起大拇指，那懸浮式的大屏是不是很個(gè)性了，座椅顏色的配置很到位，耐臟還看著更精致。
空間：這車(chē)的空間我覺(jué)得不錯(cuò)，前排的空間挺大，我爸的體型比較胖，坐進(jìn)去都比較的自如，后排的空間也挺不錯(cuò)的，比較寬敞。
配置：說(shuō)到底還是這個(gè)優(yōu)惠力度上面還得加強(qiáng)，贈(zèng)小禮品沒(méi)啥用。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的好，起步很快，加速的時(shí)候也很流暢，沒(méi)什么頓挫感。
越野：
這款車(chē)操控性比較好，方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較靈活，操控起來(lái)很方便。
舒適：這輛車(chē)乘坐舒適性是真好，現(xiàn)在每天我就開(kāi)著它上下班和接送孩子，和以前相比生活簡(jiǎn)直就是發(fā)生了大變化啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)擁有這輛車(chē)之后，給我的生活帶來(lái)了很多的方便，這算是我人生中的第一輛車(chē)吧，之前因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件不是很寬裕，所以說(shuō)一直沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃，而且之前我一直覺(jué)得沒(méi)有必要去買(mǎi)車(chē)，但是后來(lái)因?yàn)榇_實(shí)代步不太方便，我的出行就受到了很多的限制，所以我就開(kāi)始考慮買(mǎi)車(chē)了。這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我最滿(mǎn)意的是它的環(huán)保這方面，純電動(dòng)的小車(chē)不用燒油，用車(chē)費(fèi)用真的大大減低了很多，而且充電我感覺(jué)也挺方便的，續(xù)航的能力也蠻不錯(cuò)的，它不像那種續(xù)航一兩百公里的電車(chē)，它的續(xù)航可以達(dá)到500公里以上，所以這個(gè)續(xù)航開(kāi)高速是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：車(chē)前臉設(shè)計(jì)好看，車(chē)尾一般
外觀：外觀造型可以說(shuō)很有設(shè)計(jì)感，開(kāi)在路上回頭率超高，大燈設(shè)計(jì)像機(jī)器人的眼睛一樣，3D立體感，前后的logo都可以亮，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，在茫茫車(chē)群里，一眼就可以認(rèn)出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺(jué)就是新穎，新能源車(chē)有新潮的感覺(jué)了，除了運(yùn)用的科技感新穎外還有它的一些設(shè)計(jì)也是蠻新穎的，像什么液晶顯示屏、中控顯示屏、檔把等等的這些設(shè)計(jì)，都是與時(shí)俱進(jìn)的感覺(jué)，讓人覺(jué)得科技感還是滿(mǎn)滿(mǎn)的。
空間：整個(gè)空間的設(shè)計(jì)及布局在我看來(lái)是比較舒服的，換到這個(gè)車(chē)子以后空間感覺(jué)就不一樣了，坐著感覺(jué)很舒服。
配置：這輛車(chē)滿(mǎn)足了我買(mǎi)車(chē)的需求，還給了我很多意外的驚喜，大眾ID.4X的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得電車(chē)比起燃油車(chē)的動(dòng)力應(yīng)該是要差點(diǎn)的，但是我都是在城市代步用，不需要SUV那樣強(qiáng)大的動(dòng)力，行駛起來(lái)還是很平穩(wěn)的。
越野：
這款I(lǐng)D.4 X整體的操控是充滿(mǎn)了未來(lái)科技感的，檔把都是那種設(shè)置了撥動(dòng)換擋的款，很費(fèi)昂便操控，車(chē)子的配置真的很齊全，用來(lái)駕駛能更多的加大安全性，但是我剛開(kāi)著車(chē)子的時(shí)候，唯一覺(jué)得不適應(yīng)的地方就是車(chē)子的方向盤(pán)很輕，不像之前的燃油車(chē)子給力，操控方面還得多加練習(xí)，早點(diǎn)適應(yīng)這車(chē)子的力度，問(wèn)題倒不是多大。
舒適：都說(shuō)新車(chē)是帶異味的，我的這輛ID.4 X還真的沒(méi)有這個(gè)毛病，我是真切體驗(yàn)以后才發(fā)表結(jié)論的，這點(diǎn)就讓我全家感到很自豪呢，開(kāi)著它出去不用等散味期，座椅很舒服，里面的填充物比較飽滿(mǎn)，后排坐個(gè)老人或者孩子都不會(huì)覺(jué)得難受的，但是車(chē)子的密封有點(diǎn)一般，感覺(jué)隔音棉用的不多，高速上面開(kāi)的快了會(huì)有噪音出現(xiàn)，風(fēng)噪和胎噪尤為明顯，需要注意時(shí)速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是一臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)型，官方給出的續(xù)航是555公里，實(shí)際相差在二三十公里左右，還算是挺不錯(cuò)的，區(qū)別不是很大，這款車(chē)這一點(diǎn)是我個(gè)人最滿(mǎn)意的地方，省電就是省錢(qián)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是它的減震效果，特別是后排座遇到坑洼路段，就會(huì)感覺(jué)顛簸，不夠舒適。
外觀：第一眼看到這款I(lǐng)D.4 X后我就覺(jué)得它很個(gè)性了，屬于比較另類(lèi)的那種，車(chē)子的前臉很圓潤(rùn)有型，充滿(mǎn)了時(shí)尚氣息，就連那logo都不能小看，標(biāo)識(shí)度很高了，亮點(diǎn)的地方還有她的大燈，真的很犀利，就喜歡這一線貫穿似的那個(gè)感覺(jué)，每個(gè)顏色都很有矚目點(diǎn)，選哪個(gè)都不會(huì)有遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都比較漂亮，因?yàn)檫@款車(chē)的內(nèi)飾采用的基本上都是軟包的材料，檔次感非常不足，再加上座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)非常豪華。
空間：這個(gè)車(chē)子雖然看起來(lái)很小巧但是車(chē)子的空間還是非常的充裕的我自己的話生個(gè)子不算高也不算胖吧坐到駕駛位的時(shí)候，不管是腿部空間還是頭部空間都是非常的富裕的，后排的話空間也是非常的寬敞，坐進(jìn)去不會(huì)感到壓抑。
配置：總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)了小半年，沒(méi)有什么問(wèn)題，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力超出我的想象，車(chē)子反應(yīng)很迅速，尤其是起步提速的時(shí)候推背感很明顯，爆發(fā)力很有勁。
越野：
方向盤(pán)操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易操作，車(chē)身重，底盤(pán)穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音小，座椅舒適，坐著比較安逸，減震效果也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)我個(gè)人的喜好，我最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的空間。這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)讓我在使用過(guò)程中感覺(jué)非常的舒服。
缺點(diǎn)：說(shuō)到對(duì)這輛車(chē)子最不滿(mǎn)意的地方那可能就是它的內(nèi)飾了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不是很好看，看久了發(fā)現(xiàn)它的這個(gè)內(nèi)飾也不是很耐看的那一種。另外還有一個(gè)不是很滿(mǎn)意的地方就是每個(gè)車(chē)子都有的一個(gè)問(wèn)題了，就是這輛車(chē)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)回家之后感覺(jué)車(chē)內(nèi)的味道還是蠻大的，然后自己就是用了很多的香薰才把這個(gè)味道搞的差不多了的。
外觀：外觀科技感十足，我和老婆越看越愛(ài)哈哈，我倆非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太讓我滿(mǎn)意。看上去比較普通。但是我是比較注重車(chē)子的性能，所以這個(gè)內(nèi)飾我也可以接受。
空間：空間有點(diǎn)緊湊，跟一般的越野車(chē)比起來(lái)小很多，只能說(shuō)它的空間比轎車(chē)稍微大點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比較高，在行駛過(guò)程中遇到坑洼時(shí)非常穩(wěn)定，空調(diào)還是很厲害的，性能也很出色，空調(diào)吹起來(lái)感覺(jué)很爽，體驗(yàn)很好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的還算可以吧，日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得它的馬力十足，油門(mén)加速能力很強(qiáng)，有比較強(qiáng)勁的提速能力。
越野：
這輛車(chē)子的操控性其實(shí)也是非常好的，當(dāng)初我在試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子操控起來(lái)非常順。每次上手的時(shí)候，都給人一種十分靈活順暢的感覺(jué)，所以我對(duì)這輛車(chē)子到操控感還是很滿(mǎn)意的。而且它的這個(gè)操控配置也是相當(dāng)?shù)呢S富的，比如是我的這輛車(chē)倒車(chē)影像作為駕駛輔助影像，還有這個(gè)倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，更牛的就是三種駕駛模式切換，這個(gè)用起來(lái)還真的是很方便的。
舒適：大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
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