一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3252公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的造型，我是一個(gè)比較外貌協(xié)會(huì)的人，我個(gè)人很注重顏值造型，我覺(jué)得車(chē)子就要買(mǎi)好看的，因?yàn)檐?chē)子是用來(lái)陪襯自己的，很需要時(shí)尚和個(gè)性，這輛車(chē)的造型很符合我的標(biāo)準(zhǔn)，它的前臉?lè)浅�(gè)性，后尾也很秀氣，線條也非常流暢，是我喜歡的車(chē)子外觀。
缺點(diǎn)：我性子比較急，所以在緊張的時(shí)候就覺(jué)得方向盤(pán)會(huì)有一些反應(yīng)慢，而且中控周?chē)脑O(shè)計(jì)我個(gè)人也不太欣賞，有一些突兀。
外觀：顏值這塊完全是不用多說(shuō)的，ID 4x就是集時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)為一體的，而且也非常的有個(gè)性，我感覺(jué)這輛車(chē)完全是屬于年輕人的車(chē)子，一般年輕人應(yīng)該都很喜歡這個(gè)款式，我就很喜歡這個(gè)款式，我的好幾個(gè)朋友都覺(jué)得我這輛車(chē)非常有顏值，而且這輛車(chē)的辨識(shí)度也很高，開(kāi)在路上很有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局也挺不錯(cuò)的，非常的簡(jiǎn)單大方，然后各方面的做工啊什么的都沒(méi)有什么問(wèn)題，就是有點(diǎn)味道。這是在內(nèi)飾上面的唯一一個(gè)小缺陷，其他的沒(méi)有什么問(wèn)題，整體的性價(jià)比特別高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較帥。
空間：前排的空間我感覺(jué)還可以，座椅的軟硬程度也很舒適，就是后排頭部空間感覺(jué)挺一般的，我個(gè)子一米八左右坐到后排是稍微有點(diǎn)頂頭的。
配置：這輛車(chē)子的保值率還是挺高的，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候店家還送了很多的小禮品，還送了我三年的保養(yǎng)呢，所以我每次想到當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的情形就覺(jué)得真的是買(mǎi)的非常的實(shí)惠，更何況這輛車(chē)子目前開(kāi)起來(lái)的感受也很不錯(cuò)，基本上也沒(méi)什么問(wèn)題，所以就我個(gè)人而言，這輛車(chē)子的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上就非常好了，加速的能力很棒，比汽油車(chē)確實(shí)好了很多。不管是超車(chē)還是爬坡，都沒(méi)有任何的困難。
越野：
操控方面一如既往的大眾，很穩(wěn)，不過(guò)這臺(tái)車(chē)改用里后驅(qū)，所以他的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，得益于MEB純電平臺(tái)他的轉(zhuǎn)向角度很小，一個(gè)車(chē)道就可以調(diào)頭
舒適：說(shuō)到這輛車(chē)子舒適度的話，我是沒(méi)什么意見(jiàn)的，因?yàn)檫@輛車(chē)子整體的舒適度不錯(cuò)，而且可能是因?yàn)樗且惠v耗電車(chē)的緣故，所以它的靜音效果是非常好的，車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到雜音。座椅上的配置也是很豐富，因?yàn)榍芭胚�有這個(gè)按摩的功能，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)打開(kāi)按摩真是不錯(cuò)的選擇。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7985公里
|
優(yōu)點(diǎn)：這款純電動(dòng)車(chē)子推出來(lái)也有蠻長(zhǎng)的時(shí)間了，光從外觀上看還是挺讓我心動(dòng)的一款車(chē)子，可以說(shuō)是百看不厭，買(mǎi)車(chē)至今怎么看感覺(jué)都好看，還有就是這款車(chē)的空間布局感覺(jué)也是挺合理的，而且設(shè)計(jì)的特別的貼心和人性化，本身我自己稍微就有一點(diǎn)顏值控，買(mǎi)車(chē)子也是如此的，這一款車(chē)子設(shè)計(jì)的特別的獨(dú)特，光從外觀上看就是感覺(jué)挺時(shí)尚大氣的，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是特別的講究，整個(gè)配置方面感覺(jué)在同級(jí)變成當(dāng)中還是特別的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始我就對(duì)這臺(tái)車(chē)比較有好感，再加上我這段時(shí)間對(duì)它的深入了解，說(shuō)實(shí)話我并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有什么大毛病呢，居家代步使用表現(xiàn)挺好的。
外觀：ID4的外觀顏值是很高的，我特別喜歡這種ID4的顏值設(shè)計(jì)感，從車(chē)身的正臉以及側(cè)顏來(lái)看都是很合適的，外觀整體協(xié)調(diào)性是很好的。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)按鍵帶有按鍵反饋，駕駛屏幕簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，顯示效果出色。但是我感覺(jué)儀表盤(pán)有點(diǎn)小，掛擋位置在方向盤(pán)后面，也不怎么好用
空間：我覺(jué)得整個(gè)車(chē)身空間都挺大的。前排空間也很大，坐著很寬敞，后排也挺大，坐著也舒服，不會(huì)覺(jué)得很擁擠。
配置：性價(jià)比是真的很高，車(chē)子是從入手到現(xiàn)在為止一直覺(jué)得車(chē)子的實(shí)力是很有保障的，我也感覺(jué)這車(chē)子值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，跑高速超車(chē)也很容易，底盤(pán)很扎實(shí)，一腳油門(mén)下去感覺(jué)要起飛，實(shí)測(cè)零百加速5s內(nèi)，這實(shí)力確實(shí)擺在這里了。
越野：
車(chē)子的剎車(chē)反應(yīng)還是特別的靈敏。這樣大大的提高了車(chē)子的安全系數(shù)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)，并且他的輕重非常合適，操控起來(lái)也是特別容易上手，我買(mǎi)這款車(chē)特別快的時(shí)間就能夠適應(yīng)。
舒適：坐在這臺(tái)車(chē)?yán)�，我覺(jué)得它的舒適性都要比我老公的車(chē)子都舒服，身心俱歡，自己有車(chē)的感覺(jué)真好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
|
優(yōu)點(diǎn)：我的大眾id.4x是一輛純電動(dòng)新能源汽車(chē)，最讓我滿意的就是它低碳環(huán)保節(jié)能，還有它時(shí)尚靚麗的外觀設(shè)計(jì)，一車(chē)多得。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)，噪音的問(wèn)題吧，因?yàn)槁曇暨�是挺容易影響到駕駛情況的。
外觀：ID.4X她給我的感覺(jué)就是特別的高大上，車(chē)身工藝鈑金感覺(jué)很結(jié)實(shí)，車(chē)燈設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較酷炫！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也蠻精致，我坐在主駕駛上開(kāi)車(chē)那種感覺(jué)既溫馨又舒適，它也有很多功能，到現(xiàn)在我還有沒(méi)用過(guò)的呢。
空間：這款車(chē)的空間還是非常寬敞的，乘坐起來(lái)沒(méi)有任何的不適感，頭部也沒(méi)有緊迫感乘坐起來(lái)還有很大的空余，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也蠻多，平時(shí)零碎小物件放放也挺方便。
配置：我個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還可以，當(dāng)時(shí)這款車(chē)剛上市的時(shí)候我就去看了，那時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，所以一直沒(méi)有下手，現(xiàn)在這款車(chē)優(yōu)惠也有接近兩萬(wàn)了，所以感覺(jué)還是挺劃算的。
動(dòng)力：ID.4 X搭載的這臺(tái)電機(jī)最大功率高達(dá)150kW，最大扭矩更是達(dá)到了310，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力適合任何復(fù)雜路況和超車(chē)需求。記得有一次拉著朋友到附近郊區(qū)游玩，當(dāng)時(shí)走了一小段高速，車(chē)速不是很快，大約90-100的樣子，前方有一輛大車(chē)壓著車(chē)速，起初我還擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)高速超車(chē)會(huì)不會(huì)顯得疲軟，后來(lái)事實(shí)打破了我的顧慮。我輕輕踩了踩油門(mén)踏板，非常容易的就超越前方的車(chē)輛。
越野：
方向盤(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指哪去哪非常輕松，還有就是它的一個(gè)輔助功能也比較多，主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持在，在駕駛的安全上也有很大的保障啊。
舒適：舒適性一般，隔音做的不是很好，不過(guò)坐起來(lái)還行，座椅挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有想到它在許多細(xì)節(jié)地方做的還是比較細(xì)膩的，中控部分我特別喜歡，內(nèi)飾做得也是比較精致的那種，摸上去就很不一樣。
缺點(diǎn)：起步加速的時(shí)候推背感不是那么強(qiáng)，我感覺(jué)如果它要是能夠在推背感方面做的再好一些，那就更完美了。
外觀：比較上檔次的質(zhì)感，有一種很有氣質(zhì)的感覺(jué)，它符合我自己的形象和氣質(zhì)，十分耐看，帶來(lái)了很好的體驗(yàn)。車(chē)的側(cè)面線條也是明快，保持了一種特別的感覺(jué)，特別的大氣，外觀顏色，腰線清晰，相對(duì)而言他不管從哪個(gè)角度看上去，真的讓我越看越喜歡了，而且整體的外觀也很耐看，非常有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用材質(zhì)不錯(cuò)，內(nèi)飾基本的材質(zhì)都是很舒服的材質(zhì)，比如車(chē)身內(nèi)壁的材質(zhì)用手去摸著就可以感覺(jué)到細(xì)膩感，內(nèi)飾基本上也不會(huì)有什么異味的了，內(nèi)飾配置方面也是很高級(jí)的，畢竟純電的車(chē)子講究的就是一個(gè)科技感，內(nèi)部還搭配了一個(gè)全景天窗，雖然這個(gè)全景天窗是不可開(kāi)啟的，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很好用的了，打開(kāi)后采光很足。
空間：空間不太夠用了，前排以及后排的空間大小都是局限性蠻大的，比如平時(shí)車(chē)子乘坐起來(lái)的時(shí)候就是容易感覺(jué)到一種空間壓抑感了，車(chē)子內(nèi)部空間還是小了點(diǎn)。
配置：這個(gè)車(chē)從顏值動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)型來(lái)說(shuō)很滿意，就是冬天的續(xù)航實(shí)在是太不行了，這點(diǎn)真不滿意。
動(dòng)力：加速起來(lái)感覺(jué)車(chē)子很輕快，動(dòng)力充沛，過(guò)綠燈時(shí)嗖的一下就躥出去了，秒殺旁邊的BBA。這種感覺(jué)很爽，滑行距離特別長(zhǎng)，加速減速非常平順，大贊
越野：
他的底盤(pán)調(diào)校也挺好，指向性好，因?yàn)槲易约阂彩且粋�(gè)技術(shù)比較好的司機(jī)，總之在我看來(lái)就沒(méi)有什么難度吧，開(kāi)方向盤(pán)的輕重和是整體而言就特別的好，靈活性適中，方向盤(pán)的輕重合適，感覺(jué)駕駛時(shí)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)視野比較開(kāi)闊，于是開(kāi)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎方向很精準(zhǔn)也很輕巧，操控我覺(jué)得還是比較的方便好開(kāi)的。我自我感覺(jué)駕馭水平還不錯(cuò)，剎車(chē)。
舒適：其實(shí)我們?nèi)胰俗谶@輛車(chē)子的時(shí)候，我們都覺(jué)得舒適度是能夠有所保障的，這也是它帶給我們最舒服，也最讓人滿意的地方。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車(chē)的外觀，看上去挺大氣的，設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)感好，做的挺上檔次。
缺點(diǎn)：舒適性稍差，隔音做的不是很好，特別是高速上胎噪風(fēng)噪較明顯。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)賊拉風(fēng)，時(shí)尚的靚麗的造型特別適合我這種小女生的胃口，不僅我喜歡，我閨蜜也都羨慕。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾做得比我想要還要更好，中控部分細(xì)節(jié)地方處理得很細(xì)膩很到位，這就是這個(gè)車(chē)子很有實(shí)力的一點(diǎn)。
空間：空間感還是相當(dāng)可以的，坐進(jìn)去可以活動(dòng)自如，后排只要不是那種特別胖的人坐進(jìn)去也能夠自由的活動(dòng)，我全家也都體驗(yàn)和感受過(guò)，乘坐都沒(méi)啥問(wèn)題，后備箱也是挺寬敞的，感覺(jué)放放行李沒(méi)啥問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也挺多的，平常放一些小物品也是特別的實(shí)用。
配置：它的總價(jià)不算太低，比起一些其他同級(jí)別車(chē)型，確實(shí)價(jià)格方面沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)如果你從長(zhǎng)期角度考慮，為了日后的出行成本，選擇用它來(lái)代步的話，那么一定會(huì)是比較不錯(cuò)的方案。畢竟，它除了價(jià)格高一點(diǎn)之外，其他的也挑不出什么毛病來(lái)，而且配置還更豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，推背感強(qiáng)，剛開(kāi)始試駕的時(shí)候油門(mén)踩到底加速還有些頭暈的感覺(jué)，比起燃油車(chē)動(dòng)力絕對(duì)是隨叫隨到，
越野：
方向盤(pán)之間的間隙比較小，調(diào)整很自如，山路和泥濘路面開(kāi)的比較少，雨天開(kāi)車(chē)感覺(jué)整個(gè)車(chē)身比較穩(wěn)定！
舒適：這個(gè)車(chē)的隔音方面是很不錯(cuò)的，行駛的時(shí)候是完全聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，這讓我非常滿意，還有這個(gè)柔軟的座椅，坐上去很舒適的，有按摩的功能也有四向腰部支撐，跑長(zhǎng)途啊都不會(huì)覺(jué)得有疲憊感呢，邊開(kāi)車(chē)邊按摩，別提有多舒服了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6903公里
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合考慮id.4x這車(chē)性價(jià)比挺高的，配置齊全,也相信大眾品牌的可靠性，空間及內(nèi)外設(shè)計(jì)也挺好的，養(yǎng)車(chē)成本低，何樂(lè)而不為呢。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)時(shí)間也不算很長(zhǎng)，也就幾個(gè)月時(shí)間，目前開(kāi)下來(lái)也沒(méi)有什么問(wèn)題，也沒(méi)有什么地方讓我不特別的不滿意，用起來(lái)都感覺(jué)挺順手的，不過(guò)這款車(chē)子性價(jià)比可能一般吧，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我和老爸老媽過(guò)去跟銷(xiāo)售顧問(wèn)磨了差不多一個(gè)多小時(shí)，最后也沒(méi)有給我任何的優(yōu)惠，而且純電動(dòng)車(chē)子我感覺(jué)保值率方面也沒(méi)有燃油車(chē)那么好，如果以后想賣(mài)掉估計(jì)貶值會(huì)特別的多。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是充滿科技感的，它的整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很耐看，看上去就像是科技車(chē)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，整體的車(chē)身線條也是比較有弧度棱角分明的，漆面做工也很完美。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色很漂亮，夜間開(kāi)車(chē)很溫馨，而且車(chē)機(jī)顯示內(nèi)容齊全清晰，語(yǔ)音交互比較便捷，基本上都是真皮軟包覆蓋，手感比較好
空間：雖然是緊湊型SUV，但是車(chē)內(nèi)空間還不錯(cuò)。后排正常身高翹個(gè)二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，后備箱非常大。五個(gè)30升的行李箱隨便放。
配置：性價(jià)比很高，入手ID4之前也是對(duì)比過(guò)很多車(chē)子了，最后選擇了這款I(lǐng)D4作為我的車(chē)子，綜合考慮性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步提速超級(jí)快，銷(xiāo)售員告訴我說(shuō)，百公里提速只要六秒，雖然沒(méi)有測(cè)試過(guò)，但是能感受到非常強(qiáng)烈的推背感！
越野：
這款車(chē)科技感的東西還是挺多的，比如說(shuō)盲區(qū)監(jiān)測(cè)車(chē)、車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)等，這些都是給駕駛提供幫助的東西，另外就是這款車(chē)的方向盤(pán)把控起來(lái)也很穩(wěn)定。
舒適：避震過(guò)渡很好，純電的ID4有一個(gè)特別好的地方就是安靜了，我是一個(gè)比較喜歡安靜的人了，這款I(lǐng)D4確實(shí)很合適我家用，特別的舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID4的節(jié)能部分了，ID4是一款純電的車(chē)子，我入手這款I(lǐng)D4也是主要考慮到家用的情況了，我們平民百姓買(mǎi)車(chē)自然是第一個(gè)考慮后期的用車(chē)成本問(wèn)題的，這個(gè)ID4就是純電的，反正怎么說(shuō)都好了了，用電的車(chē)子怎么樣也是比用油的車(chē)子劃算點(diǎn)，而且ID4的續(xù)航能力也是很好的，充滿一次電可以跑接近500公里，真的很贊。當(dāng)然作為一款家用車(chē)子性能也是很重要的，這款I(lǐng)D4的性能就是很高的，很合適我的選擇。
缺點(diǎn)：我對(duì)車(chē)子的內(nèi)飾比較敏感的，ID4的內(nèi)飾材質(zhì)是廉價(jià)那種材質(zhì)，手感摸著就感覺(jué)問(wèn)題來(lái)了，而且還有一點(diǎn)異味了。
外觀：外觀很漂亮，很時(shí)尚，圓乎乎的車(chē)身給人一種可愛(ài)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：ID4的內(nèi)飾差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，首先就是內(nèi)飾的材質(zhì)了，內(nèi)飾使用的材質(zhì)是比較廉價(jià)的，可能是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的因素了，其次一點(diǎn)就是內(nèi)飾的異味也是蠻大的。
空間：整體空間還是夠用的狀態(tài)，反正我也是一個(gè)人用車(chē)，后排乘坐空間大部分的情況下都是夠用的，還有一個(gè)很深的后備箱
配置：車(chē)子價(jià)格上還是比較合理的，外觀顏值高，內(nèi)部舒適感好，性價(jià)比做的不錯(cuò)的一款新能源車(chē)。
動(dòng)力：是一款新能源的車(chē)子，在動(dòng)力上感覺(jué)還是稍微差點(diǎn)，尤其是起步時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)跟不上來(lái)。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，方向盤(pán)的指向也是特別明確的，基本上指哪里打哪里了，虛位什么的基本是沒(méi)有的，操控很流暢。
舒適：他的支撐性就比較的到位，沒(méi)有太多噪音，就算是長(zhǎng)途旅行也不怕，能夠達(dá)到我內(nèi)心的理想效果，他的座椅柔軟度適中。好像在沙發(fā)上一樣，座椅的包裹性和支撐性也非常不錯(cuò)，他的空調(diào)開(kāi)起來(lái)還是很涼爽很痛快的，過(guò)減速那個(gè)時(shí)候車(chē)身也不怎么跳動(dòng)車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)內(nèi)噪音很小，用料材質(zhì)不錯(cuò)，如果走一些不怎么好的路段，也不會(huì)過(guò)于顛簸，我覺(jué)得舒適性比較好，車(chē)子的舒適性就感覺(jué)還可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：電耗和顏值方面我最滿意，首先外觀設(shè)計(jì)大方且時(shí)尚，再一個(gè)它的電耗表現(xiàn)確實(shí)也是很不錯(cuò)的，不會(huì)有太大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)時(shí)間也不算太長(zhǎng)，目前看下來(lái)還沒(méi)有什么問(wèn)題，也沒(méi)有什么不滿意的地方，用起來(lái)也都是挺順手的。
外觀：純正紅，動(dòng)感跳躍的感覺(jué)。車(chē)身線條也顯年輕,led車(chē)燈當(dāng)然也必不可少，剎車(chē)時(shí)亮著很醒目，提高了安全性。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾也是蠻不錯(cuò)的，感覺(jué)挺符合當(dāng)代的潮流，在用料方面也是特別的講究，整個(gè)內(nèi)飾科技感也是挺好的，車(chē)內(nèi)配備的導(dǎo)航，倒車(chē)影像等等功能，而且他還有車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)等高科技的功能。
空間：頭部空間有兩拳距離，腿部空間寬裕，橫向空間比較滿意。后座椅傾斜角度剛剛好，久坐不累。中央扶手箱空間大，也可以放置不少隨身物品
配置：感覺(jué)電車(chē)的保值率沒(méi)有燃油車(chē)那么好，還有就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)我買(mǎi)這款車(chē)就打算長(zhǎng)期開(kāi)下去的，也不打算賣(mài)。
動(dòng)力：我對(duì)象說(shuō)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力挺有勁，尤其是起步提速的時(shí)候都比他的燃油車(chē)要快，電動(dòng)機(jī)反應(yīng)就是很靈敏。
越野：
操控很贊，ID4是純電的車(chē)子，所以操控起來(lái)的時(shí)候就是特別的輕松，方向盤(pán)盤(pán)起來(lái)很輕松了，而且方向盤(pán)的指向也是特別的明確的，這個(gè)操控我很是放心。
舒適：車(chē)子的舒適性也是相當(dāng)好的，座椅乘坐起來(lái)非常的柔軟，而且前排的駕駛位置和副駕駛位置都還有按摩功能。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的節(jié)約能力了，我是第一次選擇純電的車(chē)子，之前是沒(méi)有開(kāi)過(guò)任何純電的車(chē)子，這款純電的ID4確實(shí)很節(jié)約，反正也是用電的，日常用車(chē)很是輕松。其次一點(diǎn)就是性能了，性能來(lái)說(shuō)還是很高的車(chē)子。
缺點(diǎn)：不滿意的吧，只能說(shuō)是性價(jià)比方面吧，這個(gè)車(chē)出來(lái)之后呢，沒(méi)有優(yōu)惠力度啊，雖然說(shuō)配置方面都是很高的，但是購(gòu)車(chē)人的內(nèi)心都是想要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候能有些優(yōu)惠呢，雖然說(shuō)買(mǎi)下來(lái)之后是送了我很多東西，但是我還是喜歡那種砍價(jià)的感覺(jué)吧，畢竟有優(yōu)惠心里舒服點(diǎn)。
外觀：顏值很高，我特別喜歡這種顏值設(shè)計(jì)高一點(diǎn)的車(chē)子，ID4從車(chē)身的正臉設(shè)計(jì)來(lái)看就是科技感滿滿的車(chē)子，從側(cè)顏來(lái)看就是充滿運(yùn)動(dòng)感的車(chē)子，顏值這塊來(lái)說(shuō)真的非常符合我的審美了，前車(chē)頭大燈采用了LED大燈，大燈也是采用了矩陣式的設(shè)計(jì)，車(chē)燈晚上使用起來(lái)就是很贊的，晚上開(kāi)車(chē)很光亮，視野清晰安全度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起之前的大眾升級(jí)了太多，座椅是雙拼材質(zhì)，兩側(cè)是皮質(zhì)，中間是翻毛皮的，夏天開(kāi)車(chē)不會(huì)燙屁股，冬天開(kāi)車(chē)不會(huì)太冷，就是翻毛皮的材質(zhì)不好打理，容易臟，中控臺(tái)采用鋼琴烤漆的材質(zhì)，容易收集指紋，在陽(yáng)光地下看上去很臟，光手印，換擋是電子檔把，操作起來(lái)方便還不占地方，
空間：這車(chē)的空間設(shè)計(jì)的還行，前排座椅前后左右寬松，頭頂做的也高。后排的座椅中間有點(diǎn)緊，后備箱還是可以的，容積大。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我入手車(chē)子自然也是考慮到車(chē)子的性價(jià)比部分的，這款I(lǐng)D4的綜合價(jià)格不高，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的是就是購(gòu)車(chē)預(yù)算有限了，在合適的價(jià)格中我就只能選擇到這款心儀ID4，而且ID4的性能也是很夠的，我在選車(chē)那會(huì)除了對(duì)比車(chē)子價(jià)格之外就是對(duì)比性能了，畢竟無(wú)論怎么說(shuō)都好了，車(chē)子的性能才是衡量車(chē)子的標(biāo)準(zhǔn)呀。
動(dòng)力：提速很猛，一路下來(lái)都很順利，用于日常出行是綽綽有余的，加速或打開(kāi)空調(diào)將不起作用，爬坡毫不費(fèi)力，車(chē)開(kāi)起來(lái)很平順，總之整個(gè)駕駛過(guò)程感覺(jué)特別清爽爽口，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，高速路、山路、上坡，提速快，我覺(jué)得他這個(gè)操作的時(shí)候也讓我很有信心，動(dòng)力。不管是在城市里面行駛還是跑高速公路，它非常敏捷且非常穩(wěn)定。
越野：
高速穩(wěn)，高速開(kāi)時(shí)速120車(chē)身穩(wěn)定性好，要比帕薩特的開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)，風(fēng)大的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)出車(chē)身發(fā)晃，這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小，在市區(qū)掉頭一把就能掉過(guò)來(lái)，完全用不著在倒車(chē)一次。
舒適：車(chē)子的舒適性也是挺好的，避震感覺(jué)挺舒服，在經(jīng)過(guò)一些比較差的路況的時(shí)候也沒(méi)有很大的顛簸感，而且車(chē)子空間感也很不錯(cuò)，舒適性和配置方面也挺豐富，座椅包裹符合人體工程學(xué)，而且主駕駛位置和副駕位置都有著按摩功能。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的一點(diǎn)就是他的外觀，當(dāng)時(shí)在路上偶然看到一輛，直接就被吸引了，外觀線條非常的流暢簡(jiǎn)潔，整體運(yùn)動(dòng)感十足，而且科技感報(bào)表，像晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候一到車(chē)旁邊就會(huì)自動(dòng)開(kāi)燈，而且大眾標(biāo)志也會(huì)慢慢的亮起來(lái)，給我的儀式感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：時(shí)尚大氣，首先看起來(lái)就要好看，其他方面感覺(jué)還不錯(cuò)，看起來(lái)很有層次感，就算高速上超車(chē)什么的，一輛比較踏實(shí)，比較實(shí)在的車(chē)子，說(shuō)起不滿意的，也沒(méi)有吧，作為日常用車(chē)綽綽有余，開(kāi)著他很愉快，整體外觀特別賞心悅目，他的空間表現(xiàn)算是一個(gè)佼佼者，更順暢，而且他這個(gè)車(chē)子坐在里面很舒服。沒(méi)有什么，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，一家老小坐在里面也特別寬敞。
外觀：ID4的顏值是一直在線的，我選車(chē)之前就是認(rèn)真對(duì)比過(guò)ID4的顏值，全車(chē)的細(xì)節(jié)都是處理的很好的，從大燈到車(chē)身線條都蠻有設(shè)計(jì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去也是挺大方的，沒(méi)有繁瑣的按鍵設(shè)計(jì)，而且做工也挺好，縫隙之間都挺小，不容易進(jìn)灰
空間：空間方面是很不錯(cuò)的，這款車(chē)的內(nèi)部乘坐空間非常寬敞，坐進(jìn)去沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，頭部離車(chē)頂?shù)木嚯x也是不錯(cuò)的，腿部也可以隨意伸展。
配置：車(chē)子的性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的，目前來(lái)說(shuō)這款車(chē)優(yōu)惠挺多，車(chē)子的各方面使用都挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，ID4采用的是純電的車(chē)子，起步的時(shí)候動(dòng)力速度響應(yīng)是很快的，一腳下去整體的動(dòng)力推背感確實(shí)十足的好，動(dòng)力這塊還是比較舒服的。
越野：
三幅式的方向盤(pán)造型運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又具有一定的科幻色彩，使用起來(lái)非常的舒適。油門(mén)和剎車(chē)踏板的高度感覺(jué)也設(shè)計(jì)的比較合適，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到勞累。車(chē)子的底盤(pán)具有不錯(cuò)的韌性，在經(jīng)過(guò)一些減速帶或者坑洼道路時(shí)，很輕松的就能夠過(guò)濾掉路面上的顛簸。另外，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸架也具有很好的支撐性，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)有過(guò)多的側(cè)傾感。
舒適：車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的稍微有點(diǎn)偏硬了，所以行駛的過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)有點(diǎn)震動(dòng)感的，沒(méi)有說(shuō)是那么的平穩(wěn)，沒(méi)有說(shuō)是那么的扎實(shí)，在底盤(pán)懸架方面還應(yīng)該調(diào)節(jié)的更靈活一些，那樣的話整體的駕駛感受也會(huì)更好。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
