一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2908公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：盼了好久終于盼到今天，終于又完成了自己的一個(gè)小目標(biāo)，合適的時(shí)間遇見(jiàn)合適的你，我的大眾id.4x，它的到來(lái)引領(lǐng)繼往開(kāi)來(lái)的新生活。它是一臺(tái)新能源汽車(chē)，我最滿意的就是漂亮的外觀和比較低的能耗兩個(gè)方面，挺適合日常代步使用。
缺點(diǎn)：我對(duì)它沒(méi)什么特別不滿意的地方，只是覺(jué)得后排頭部的空間不是很大，多少在空間上會(huì)有些影響。
外觀：外觀方面我很滿意，選擇的紅色也很有激情。ID4X的外觀顯得會(huì)更加年輕和時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感也是很好的。車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪的設(shè)計(jì)感覺(jué)很有力量感。也比較酷炫，看起來(lái)也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料味或多或少還是有的，這點(diǎn)需要改進(jìn)一下。
空間：對(duì)于空間方面我是比較滿意的，這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間比較寬敞，高度也足夠。我身高一米七四，坐在里面，不管是頭部還是腳部的空間還是有很多的。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)子整體的性價(jià)比還是挺高的，尤其是在和我身邊的許多開(kāi)耗油的車(chē)子的朋友相比較之后，我就對(duì)這輛車(chē)子更滿意了。因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的耗電量真的是挺低的，我感覺(jué)比耗油車(chē)要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠多了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還不錯(cuò)，不管是在市區(qū)里還是高速上行駛都很暢快，不會(huì)那種急急忙忙的，這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常棒。
越野：
方向盤(pán)輕盈，各種系統(tǒng)特別實(shí)用，燈語(yǔ)系統(tǒng)增加了安全性，車(chē)道輔助系統(tǒng)也很實(shí)用，讓我更加輕松的駕馭。
舒適：底盤(pán)調(diào)校的還不錯(cuò)ID.4 X這車(chē)，沒(méi)啥問(wèn)題，過(guò)些不是很好的路段，也沒(méi)那么顛簸。減震過(guò)濾得還行。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)真的是我的明智之選，我當(dāng)時(shí)選擇這輛車(chē)也是一個(gè)非常正確的決定，因?yàn)槲议_(kāi)這輛車(chē)目前也開(kāi)了一段時(shí)間了，感覺(jué)它的性能真的是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比一些燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)更好，而且這輛車(chē)子的本身價(jià)格也不高，我可以接受，買(mǎi)回家也是很認(rèn)可這個(gè)價(jià)錢(qián)。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這個(gè)車(chē)子的續(xù)航里程太假了，現(xiàn)在才提車(chē)不到四個(gè)月，續(xù)航里程才520公里左右，最近發(fā)現(xiàn)才續(xù)航480公里，冬天差距太大了。
外觀：作為顏值控，很喜歡它的外觀，設(shè)計(jì)靈動(dòng)有電動(dòng)車(chē)的科技感，開(kāi)出去很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)矩矩的，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，非常的低調(diào)有內(nèi)涵，而且很簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常棒，很智能化。
空間：說(shuō)到ID.4X的空間，我還是很滿意的，4612mm的車(chē)長(zhǎng)，2765mm的軸距，相對(duì)于一些緊湊型的SUV來(lái)講，優(yōu)勢(shì)還是挺大的，至少要比豐田榮放，本田crv,途岳大一些，空間比例也很合適，就像我1米81的身高，170斤的體重，坐在前排或者坐在后排都是很寬松的，沒(méi)有任何壓力的，上車(chē)和下車(chē)也都極為方便。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，之前看很多人說(shuō)這款車(chē)訂車(chē)以后要等很久才拿到車(chē)，我當(dāng)時(shí)也就等了個(gè)把星期就去店里提車(chē)了。當(dāng)然少不了一個(gè)很有儀式感的交車(chē)儀式，當(dāng)天安裝師傅就上門(mén)幫忙安裝了充電樁。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，無(wú)論是起步還是提速，都特別快，而且即使是在滿載的情況下依舊能保持穩(wěn)定的輸出，不會(huì)感覺(jué)有動(dòng)力不足的情況。
越野：
操控沒(méi)啥問(wèn)題，SUV來(lái)說(shuō)視野本來(lái)就挺好的，這車(chē)車(chē)身重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，高速市區(qū)開(kāi)著感受都挺好的。
舒適：這輛車(chē)子的隔音效果真的是絕絕子，講真的，我這個(gè)人以前雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，但是也是坐過(guò)很多次的，我感覺(jué)在我坐過(guò)的這么多車(chē)?yán)锩嬉簿瓦@輛車(chē)子的隔音效果最好了，而且這輛車(chē)子的座椅的舒適度也很不錯(cuò)，有加熱和按摩的功能。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.4X一臺(tái)完美的家用車(chē)，也是配置還是比較豐富的，能買(mǎi)他肯定也是覺(jué)得它的性價(jià)比不錯(cuò)的，開(kāi)著的感覺(jué)要比那些車(chē)更扎實(shí)沉穩(wěn)，對(duì)選的這輛車(chē)很滿意。
缺點(diǎn)：它沒(méi)有讓我后悔過(guò)，整體的話其他方面沒(méi)有什么大問(wèn)題。
外觀：說(shuō)到這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的話，我最滿意的就是這輛車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)了，因?yàn)檫@輛車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的很特別，寬大的前臉看上去也讓它更加添加了一點(diǎn)魅力，兩側(cè)的大燈看起來(lái)像是兩顆寶石一樣，璀璨奪目又棱角分明。而且這輛車(chē)子的車(chē)身和車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，整體看上去都有一種很自然的韻律感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部的品質(zhì)是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)以及座椅的材質(zhì)摸起來(lái)的觸感都比較細(xì)膩，有質(zhì)感，但是中控周?chē)脑O(shè)計(jì)我覺(jué)得不太喜歡，總覺(jué)得光禿禿的，沒(méi)有特別的緊密。
空間：本身身高比較高，就比較擔(dān)心腿部，所以在試駕的時(shí)候就在每一個(gè)位置上都感受了一下，發(fā)現(xiàn)后排的腿部空間還是蠻大的，整個(gè)膝蓋距離前排的座椅還是能有一定的縫隙。
配置：可以大膽的入手，作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，跟它這段時(shí)間的磨合，總是能在它的身上挖掘一些最開(kāi)始沒(méi)有看到的優(yōu)點(diǎn)，而且在生活中一切的表達(dá)能力都像是你剛認(rèn)識(shí)它時(shí)那樣的優(yōu)秀，沒(méi)有大的偏差。
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車(chē)子的動(dòng)力的話，那就是在剛剛起步的時(shí)候它的動(dòng)力有些弱，不過(guò)這一點(diǎn)也并不怎么影響我開(kāi)車(chē)，平時(shí)作為一輛日常家用車(chē)上路的話還是比較方便的。
越野：
這種純電動(dòng)新能源車(chē)操控真的特別簡(jiǎn)單，這一點(diǎn)從我自己的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)就比較明顯，我以前是愁著開(kāi)車(chē)的那種，但是現(xiàn)在駕馭這臺(tái)新車(chē)比我想象的要簡(jiǎn)單太多了，它不像是燃油車(chē)那么復(fù)雜，開(kāi)起來(lái)挺簡(jiǎn)單順手，我能輕松駕馭。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)整體非常穩(wěn)重，顛簸感很小，重心也比較低，但是隔音效果不是很好，開(kāi)快了胎噪比較大聲。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在，全部算在一起差不多四個(gè)月左右的時(shí)間，每天就是上班和下班，一天要跑四五十公里，一般充一次電能跑十多天左右，不過(guò)還是視情況而定，有時(shí)堵車(chē)，有時(shí)不開(kāi)車(chē)，反正到目前為止一共行駛了4000多公里，整體表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，要說(shuō)最滿意的就是動(dòng)力，顏值和操控，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相比最大的優(yōu)勢(shì)就是響應(yīng)速度，同步性非常好，點(diǎn)一下油門(mén)，動(dòng)力馬上就有變化；顏值是我很喜歡的，雖然是緊湊型，但是看起來(lái)也很健碩，圓潤(rùn)飽滿的輪廓，若隱若現(xiàn)的線條，還有很多細(xì)節(jié)的價(jià)值，很時(shí)尚，很個(gè)性；至于操控，整體來(lái)講就是很智能的，手感剛剛好的方向盤(pán)，靈活的剎車(chē)和油門(mén)，還有各種各樣的功能讓操控變得如此簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這款車(chē)的空間表現(xiàn)不好，后備箱空間比較小，而且高度也比較高，往上搬重東西的時(shí)候就不是特別方便了。
外觀：車(chē)身的線條流暢又動(dòng)感，渾身上下充滿著高級(jí)的氣息，呈現(xiàn)在眼前的是一臺(tái)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，顏值不錯(cuò)，多色拼接，很有個(gè)性！顏值不錯(cuò)，中控屏也很滿意，換擋桿高大上，豪華車(chē)子的感覺(jué)。
空間：它的車(chē)型定位是緊湊型SUV，車(chē)身尺寸4米6，內(nèi)部空間跟途觀L這種大SUV比起來(lái)確實(shí)是小了很多，后排三個(gè)座位如果乘坐的是三個(gè)大塊頭的話基本上乘坐不下的。
配置：用過(guò)一段時(shí)間才敢說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，每一項(xiàng)的表現(xiàn)可以說(shuō)都達(dá)到了家用的要求。
動(dòng)力：純電車(chē)子，提速很快，比燃油車(chē)提速快多了，超車(chē)隨時(shí)隨地呢，太方便了。
越野：
操控手感還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)檎w都不算是太難開(kāi)的一個(gè)車(chē)子，所以熟悉之后還是比較容易上手的。方向盤(pán)的手感特別好的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)車(chē)子操控起來(lái)非常靈活轉(zhuǎn)彎掉頭都是非常輕松
舒適：舒適性方面總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，但是音響的效果實(shí)在是不好，這個(gè)稍微降低了一些。好感度座椅的舒適度非常好，車(chē)?yán)锏脑胍粢膊淮�，本身這個(gè)車(chē)就是比較安靜的。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)?yán)锩娴脑胍艉苄〉�。關(guān)上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)很安靜。感覺(jué)也沒(méi)有什么異味，買(mǎi)車(chē)回來(lái)之后就正常的用車(chē)，沒(méi)感覺(jué)到什么很大的味道。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，得到了家人的一致認(rèn)可，后備箱也很能裝，滿足出差野營(yíng)需求沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力輕快，加速線性，駕駛表現(xiàn)讓人滿意。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，挺好看的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到缺點(diǎn)方面暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)有一點(diǎn)我比較擔(dān)心，這也可能是新能源汽車(chē)的通病吧，那就是冬天來(lái)了，氣溫會(huì)很低，對(duì)于電池的續(xù)航有一定的影響，目前不知道會(huì)降低多少，要是降的多那就有點(diǎn)失望了。
外觀：我媳婦相中它的外觀，第一次見(jiàn)面的時(shí)候就說(shuō)是她的菜，時(shí)尚靚麗的造型很吸睛，適合女生開(kāi)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾部分，座椅材質(zhì)非常的不錯(cuò)，確實(shí)做工也是很細(xì)膩的。坐上去感覺(jué)到很柔軟。☆ 氛圍燈:氛圍燈這一塊兒感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)白天幾乎沒(méi)什么用，晚上的話看起來(lái)還是比較溫馨的。
空間：空間這一塊還可以，雖然這輛車(chē)是一輛緊湊型的SUV，但它的內(nèi)部空間卻并不小巧，而且它的空間規(guī)劃的也很合理，后備箱的容積也是相當(dāng)可觀的。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格我能夠接受，配置也非常高，但是我覺(jué)得價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠，所以說(shuō)性價(jià)比方面我就不能給到滿星了。
動(dòng)力：冬天這個(gè)季節(jié)使用的時(shí)候我覺(jué)得起步時(shí)速度不是很快，但是到后期的速度就正常了，加速挺快的，爆發(fā)力也能感覺(jué)的到。
越野：
操作方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛偽，車(chē)子的整體設(shè)計(jì)很靈巧，過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐，控制的也非常到位，整體的輪胎抓地力還是不錯(cuò)的，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中保證絕對(duì)的安全。
舒適：這臺(tái)車(chē)舒適性蠻好，現(xiàn)在基本上我每天都在開(kāi)，感覺(jué)比我的車(chē)都有檔次，座椅很軟和。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的外觀很好看，非常符合我們年輕人的審美，然后在配置方面也很齊全，動(dòng)力起步也又快又穩(wěn)，我非常滿意。
缺點(diǎn)：說(shuō)到槽點(diǎn)，暫時(shí)還沒(méi)有任何問(wèn)題，不過(guò)有一點(diǎn)我是很擔(dān)心的，這也是所有新能源汽車(chē)的通病，那就是冬天來(lái)了，氣溫會(huì)很低，尤其今年冬天，可能是近幾年最冷的冬天，對(duì)于電池的續(xù)航一定會(huì)有影響，只是目前不知道會(huì)降低多少，要是降的比較多，那么就真的有些失望了，很多東北的朋友不選擇新能源汽車(chē)也是有原因的。
外觀：外觀比較漂亮，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就特別關(guān)注這一點(diǎn)，我對(duì)象都說(shuō)我是花癡哈哈，確實(shí)是這樣漂亮的外觀誰(shuí)不喜歡呢，我喜歡這臺(tái)id.4x。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)看上去還是挺明顯的，給人一種很精致的感覺(jué)，而且這輛車(chē)子內(nèi)飾的材質(zhì)不錯(cuò)，看上去很高檔。再加上這輛車(chē)子內(nèi)飾的氛圍設(shè)計(jì)也比較好，所以整輛車(chē)子的內(nèi)飾看上去都給人一種高級(jí)感。
空間：雖說(shuō)它是一臺(tái)緊湊型SUV，但實(shí)際上車(chē)內(nèi)的空間并不小，像我們這種三口之家使用挺合適，當(dāng)然了現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)主要是我自己用的多一些，每天自己開(kāi)著上下班，空間比較富裕，逛街購(gòu)物的話買(mǎi)點(diǎn)東西直接放進(jìn)后備廂里很方便。
配置：至于性價(jià)比方面其實(shí)也沒(méi)什么好說(shuō)的，因?yàn)檫@款大眾ID 4x今年剛剛上市，優(yōu)惠肯定是不可能的了，所以自己喜歡就去選擇，選擇了也不要后悔。
動(dòng)力：就那輛車(chē)的起步提速非�？�，我感覺(jué)比燃油車(chē)的起步提速還要快，給人的感覺(jué)就非常好，而且加速的時(shí)候有比較大的推背感，讓我有很好的一種駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力很迅猛，爬坡的時(shí)候也能給我充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。
越野：
雖然內(nèi)部設(shè)計(jì)很有科技感，但是操控起來(lái)相對(duì)也是比較簡(jiǎn)單的。駕駛室的中控臺(tái)足夠精簡(jiǎn)，大部分的功能調(diào)節(jié)都是在懸浮式的中控大屏上操作，能語(yǔ)音操作的我都語(yǔ)音解決，減少了很多手動(dòng)操作。
舒適：說(shuō)到舒適性，最大的感受就是聲音非常小，非常小，非常小，重要的事情說(shuō)三遍，與燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相比，電動(dòng)機(jī)工作的聲音就可以忽略不計(jì)了，再有就是整輛車(chē)的隔音很好，就算車(chē)速比較快，風(fēng)噪和胎噪也不是很明顯的，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，舒適性很有保證。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：媳婦最近終于開(kāi)始學(xué)駕照了，給她買(mǎi)了輛大眾id.4x準(zhǔn)備著，就等她拿證了哈哈，這臺(tái)車(chē)最喜歡的就是青春靚麗的外觀和比較低的能耗。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車(chē)子的后排空間稍微有一些小，在低速行駛的時(shí)候它的動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，這兩個(gè)地方是我對(duì)這輛車(chē)子最不滿意的地方了。
外觀：我很喜歡這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，是酷酷的類(lèi)型，看著不會(huì)很笨重。
內(nèi)飾：沒(méi)要求啥內(nèi)飾，個(gè)人對(duì)這方面需求不高，車(chē)子嘛，實(shí)用就好。不過(guò)內(nèi)飾還是布局設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單大氣，看著也蠻舒服的。車(chē)子的配置挺豐富。
空間：這輛車(chē)子的空間其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么大問(wèn)題，因?yàn)檫@輛車(chē)子的主駕駛的位置比較寬敞，我平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也比較寬松，自由，沒(méi)什么束縛感，但是其實(shí)這輛車(chē)子的后排空間稍微有一些小，這雖然對(duì)我不是很影響，但我也還是有一些不太滿意。
配置：價(jià)格不貴，這款車(chē)還是特別值得購(gòu)買(mǎi)的。買(mǎi)這個(gè)車(chē)我也沒(méi)有后悔。
動(dòng)力：0-50加速3.2S，對(duì)于之前開(kāi)的燃油車(chē)，真的很快，還有就是這是一臺(tái)2噸多的車(chē)還能達(dá)到這個(gè)速度，對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
越野：
整車(chē)的操控感受還好，轉(zhuǎn)向也比較輕快，這方面很滿意。
舒適：車(chē)子的風(fēng)噪和胎噪都不大，所以車(chē)子里是比較安靜的。座椅坐著暖暖和和的真的超級(jí)舒服，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適度是絕對(duì)的滿分。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意，有幾個(gè)點(diǎn)，1.就是這個(gè)車(chē)子的外觀帥氣，看著很大氣；2.不用購(gòu)置稅，還有保險(xiǎn)補(bǔ)貼；3.公司又充電樁，不用花錢(qián)充電，可以省不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：不知道是不是我還沒(méi)有習(xí)慣這款車(chē)還是什么原因，我總感覺(jué)這款車(chē)有點(diǎn)過(guò)于安靜了行駛途中。
外觀：外觀帥氣十足，我特別喜歡紅色，火火紅紅的，魅力四射！車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)LED大燈，超級(jí)實(shí)用，晚上特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單大方的，沒(méi)什么獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)非常的干凈，明亮，給人一種很舒服的感覺(jué)，讓人開(kāi)車(chē)的時(shí)候不自覺(jué)的就放松了身心，還有車(chē)子屏幕設(shè)計(jì)也是很大的。
空間：整車(chē)看起來(lái)不大，但是內(nèi)部空間還是很大的，前排和后排的空間都有富余，一點(diǎn)也不擁擠。
配置：關(guān)于性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題，從一開(kāi)始我就覺(jué)得它不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)在這段時(shí)間的使用我對(duì)它也是充滿了好感，尤其是得到朋友閨蜜的夸贊讓我更加覺(jué)得這款車(chē)買(mǎi)的特別值，俗話說(shuō)路遙知馬力日久見(jiàn)人心，在時(shí)間的見(jiàn)證下它用優(yōu)秀的表現(xiàn)給了我很多驚喜，有時(shí)候老公也“眼饞”我的新車(chē)，還想時(shí)不時(shí)的開(kāi)開(kāi)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力上非常的OK，1臺(tái)后置的電動(dòng)機(jī)能提供全部的動(dòng)力，最大輸出功率可以達(dá)到150 kw，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，年輕人都喜歡拼一下起步速度，每次這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)都很直接，不敢說(shuō)100贏，但至少排在前面還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
操控方面，這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)還算是比較輕的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也非常高。這一塊和其他的汽油版的大眾車(chē)區(qū)別不是很大。☆ 并線輔助:并線輔助這個(gè)系統(tǒng)在路上行駛的時(shí)候還是比較靈敏的，但是我基本上很少用，如果要用的話，再變道的時(shí)候打一下轉(zhuǎn)彎燈就可以了，還是比較方便的。
舒適：30色的氛圍燈夜晚開(kāi)啟以后車(chē)內(nèi)很有情調(diào)，乘坐的氛圍感很舒適性，再加上一體式的全景大天窗，夜晚想躺著看星星看月亮都可以。座椅是翻毛皮相拼的，乘坐起來(lái)比較軟，日常的顛簸也會(huì)避免一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4006公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子顏值還可以，整體給我的感覺(jué)也是比較簡(jiǎn)單大方的，非常好用。紅色的大眾艾迪斯這款車(chē)也是我們縣城的第1臺(tái)，原值比較高，看起來(lái)還是比較高端大氣的，整個(gè)車(chē)子就比較年輕有活力，非常的運(yùn)動(dòng)。這款車(chē)的滿意度還是挺高的，因?yàn)樗睦m(xù)航確實(shí)很滿意，和官方?jīng)]有差距，這是這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)。并且他的空間也比較大，這做起來(lái)挺舒服的，頭部腿部空間都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)冬天開(kāi)空調(diào)的情況下它的續(xù)航里程沒(méi)有我想象的那么高，不過(guò)也情有可原吧，畢竟能量是守恒的，轉(zhuǎn)化成熱能肯定需要消耗一定能量對(duì)吧。整體來(lái)說(shuō)我對(duì)這臺(tái)新車(chē)還是蠻有感情的，綜合表現(xiàn)也不錯(cuò)。
外觀：外形很帥氣，這款車(chē)的造型比起燃油車(chē)來(lái)說(shuō)看起來(lái)更加的時(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺不錯(cuò)，仔細(xì)看一下會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)方面處理的相當(dāng)?shù)轿�，整�?chē)屬于簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)子配備有比較全面的功能設(shè)計(jì)，內(nèi)飾相比之下真心的挺溫馨，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)良好。
空間：提車(chē)后也帶媳婦，父母去過(guò)附近游玩，他們都說(shuō)車(chē)子空間很大，坐著不憋屈。頭頂還有一塊大尺寸的全景天窗，旅途中可以暢享滿天白云，非常愜意。后備箱空間也不小，常規(guī)狀態(tài)下都能放得下四五個(gè)行李箱，放倒后排座椅還能帶一些比較大件的物品，可以滿足野營(yíng)燒烤需求。
配置：這個(gè)車(chē)子，價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，但是不用購(gòu)置稅，還送了保險(xiǎn)，覺(jué)得特別劃算，公司免費(fèi)充電，又不花電費(fèi)，更加經(jīng)濟(jì)。這個(gè)車(chē)子，保養(yǎng)成本也很低，很滿意。品牌評(píng)價(jià):大眾，這個(gè)大品牌，還是很不錯(cuò)的，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是可以的，因?yàn)閯?dòng)力整體給我的感覺(jué)就是充裕，而且提速啊，各方面都沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我自己也覺(jué)得還可以。動(dòng)力的表現(xiàn)非常對(duì)，車(chē)子提速特別快，動(dòng)力指數(shù)還是挺強(qiáng)的，畢竟這是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)提速起來(lái)特別的快，沒(méi)有任何的延遲，這也是我開(kāi)過(guò)動(dòng)力很強(qiáng)的一款電動(dòng)車(chē)型。
越野：
這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)很友好，方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)，很容易上手駕駛。
舒適：大眾的懸架還是一往的偏硬，開(kāi)起來(lái)顛簸的很厲害，平常過(guò)個(gè)減速帶顛簸的很厲害，所以舒適度很一般
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)選擇這輛車(chē)真的不是一時(shí)沖動(dòng)，是因?yàn)槲艺娴膶?duì)這輛車(chē)子非常滿意，因?yàn)樗恼w的操控感實(shí)在是太好了，對(duì)于我這樣的一個(gè)新手小白十分的友好，有這個(gè)倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、倒車(chē)影像等等的操控配置呢。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有不少，比如說(shuō)這個(gè)車(chē)在倒車(chē)的時(shí)候，如果后方有一點(diǎn)障礙物的話，有時(shí)候車(chē)輛會(huì)自動(dòng)的剎車(chē)，有時(shí)候會(huì)給人嚇一跳，特別是老人和小孩坐在車(chē)上的時(shí)候，這種感覺(jué)非常的討厭。第二個(gè)不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)輛的音響效果實(shí)在是不敢恭維，希望以后廠家在這方面多下一點(diǎn)料吧。
外觀：這輛車(chē)子的外觀整體設(shè)計(jì)的非常的明亮，給人一種十分年輕，鮮艷，有活力的感覺(jué)，而且它的車(chē)漆的質(zhì)量也比較好，看上去就讓人有一種眼前一亮的炫目感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格主要以運(yùn)動(dòng)為主，看起來(lái)配色很年輕化，70以上的地方都是軟皮膚蓋的，摸起來(lái)都很有質(zhì)感，檔次感也是比較高的，還有無(wú)線手機(jī)充電板隨時(shí)隨地都可以給手機(jī)充電，非常的方便。
空間：空間直接是沒(méi)得說(shuō)，一家三口直接是夠用，而且這款車(chē)4600多的車(chē)身有著幾乎和途觀L級(jí)別的軸距，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用
配置：享受了國(guó)家補(bǔ)貼政策，又有終身免費(fèi)保養(yǎng)的權(quán)益，使用感很可，感覺(jué)買(mǎi)了還是很值的！
動(dòng)力：我這臺(tái)是中配車(chē)型，搭載204匹馬力電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)就能夠發(fā)現(xiàn)，ID4X明顯更輕快很多，尤其起步那一下，能給人一種很有活力的感覺(jué)。再加上電動(dòng)車(chē)是沒(méi)有變速箱的，不存在動(dòng)力中斷，也就不用擔(dān)心換檔頓挫這一問(wèn)題了。
越野：
大眾車(chē)在底盤(pán)這一方面造詣?lì)H深，而ID4X的底盤(pán)表現(xiàn)也沒(méi)有讓人失望，是很有韌性，很穩(wěn)定的那種，過(guò)彎和跑高速都不飄。方向盤(pán)指向性夠精準(zhǔn)，只要向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，就可以帶動(dòng)車(chē)身做出反應(yīng)。剎車(chē)挺線性的，很好掌控。
舒適：舒適性的感受也很不錯(cuò)，基本上都是比較舒適的一個(gè)狀態(tài)，所以我對(duì)他其實(shí)還算是比較滿意的，當(dāng)然他的一些也不能說(shuō)是完全完美的表現(xiàn)。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
