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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀大氣，辨識度高，家族式設計非常喜歡，深受我們年輕人的青睞，
缺點：轉向手感比較虛，力度有些過分輕盈，缺乏車輛帶來的回饋感，駕駛體驗一般，沒有操控樂趣。
外觀：車頭部分所有的線條最后都收縮在正中間的進氣格柵周圍，有很強的濃縮感，看起來就覺得非常的犀利，而且越是這種棱角分明的設計越讓我覺得很科技，愛了。
內飾：內飾的做工很不錯，儀表盤也很合適，方向盤的大小也比較合適，我覺得剛剛好
空間：空間還是挺大的目前能滿足我的使用，特別是后背箱空間足夠的寬敞
配置：這部車的配置在同級別里面去對比是很有競爭力的，什么功能都滿足了，而且在外觀內飾的設計上也很用心的。硬件調教上也下了很大氣，做工質量很好
動力：東麗完全能夠滿足我目前的使用需求，不管是過紅綠燈路口還是走高速都還可以
操控：
這個車子的操控很好，因為它的車身比較小，所以在倒車或者停車還有超車的時候就顯得很方便，很靈活
油耗：一點問題都沒有，不跑遠路一個月加不了多少油的
舒適：提速很線性，沒有什么頓挫感，車的靜音效果良好。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：再添置一輛車的情況下，選車就要考慮養(yǎng)車成本了，肯定要選擇經濟適用型的，畢竟這年頭油價不便宜，所以這也是考慮買新能源車的一大原因，用電省錢，但是秦plusDMI不僅實現了你用電時候省錢，哪怕偶爾用油也還是省錢，所以開起來就沒有那么多負擔了；再來現在工作距離的原因，有個綠牌會方便很多，不用繞路了，節(jié)約了時間上的成本，而且現在綜合使用下來，各方面都還不錯，買對車開的都開心
缺點：后排的空間剛剛夠用，舒適性一般，靜音效果也一般。
外觀：外觀看上去比較大氣優(yōu)雅適合女生開這款車我買回來還是覺得我開也合適
內飾：對于這個價位的車，內是屬于中等偏上，座椅有運動風格，做工良心。
空間：還是挺不錯的，一家五口人坐進去的話，嗯，也不算很擁擠
配置：上下班代步，油耗超低，配置舒適度操控都可以。
動力：動力的輸出還是比較不錯的即便是在用電動機驅動這款車的情況下它的動力響應以及提速的表現都是比較不錯的，發(fā)動機驅動的情況下就是正常燃油車的駕駛感受。其實在動力這方面的表現它并沒有比燃油車差到哪去。
操控：
反正我在開這款車的時候覺得操控性表現還挺不錯的而且車身可能更加的輕盈一些，所以車輛開起來以后感覺特別的靈活，再加上車內配置的那些輔助系統，熟練的運用之后對于操控這款車的幫助還是非常大的。
油耗：這套超級混動系統已經是有很多人驗證了它的低油耗了，結果上是完全不亞于那些日系的混動車的。市區(qū)里面都不用刻意溫柔駕駛，就正常開，油耗也才四個出頭，只用電的情況下都能跑一百多公里，化身成一輛電動車都沒問題。
舒適：車子的舒適性也還不錯，坐在里面攪野生的值空間比較好
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購買時間2021年08月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的續(xù)航里程才可以滿足我在外面短途旅游
缺點：最不滿意我這款車的一點就是緊湊型車通常會遇到的一個問題它空間上的感受比較壓抑一些，我能夠感覺出來它在盡力的給到前排座椅一些比較廣闊的活動空間但這樣就會使得后排活動的空間更加的狹小緊湊。
外觀：簡潔大氣，家族設計辨識度非常高，從第一眼就喜歡上它了。
內飾：科技感十足，中控的大屏幕很炫酷，用料和做工都非常用心。
空間：前排和后排空間都很不錯，我快一米八的個頭坐后排完全沒有壓抑感。
配置：性價比太高了，以前總覺得混動車型價格相比于普通汽油車貴太多，但是現在我的秦PLUS算上購置稅的減免，對比普通的氣汽油車，貴出來的部分能夠接受，而且配置豐富，空間實用，電池組又支持終生的質保，質量上不需要我擔心，這個價格值了。
動力：一也還不錯啦，我基本都是在市區(qū)開，一般超車是沒問題的，高速路超車的話，也沒有什么大問題
操控：
方向盤精準很好，但是起步輪胎抓地力不足，容易打滑。
油耗：油耗非常細喜人，百公里4個油耗，一公里不到三毛，非常節(jié)省。
舒適：嗯，車內的舒適性挺好的，再走高速的時候嗯，車內基本上沒有什么噪音，它的靜謐性非常的不錯，還有就是走上路的話，車的顛簸感不是很強，而且底盤調校也比較軟，比較適合我
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購買時間2021年07月
購買地點福建 寧德
裸車價格14.93萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：有幾個地方是讓我覺得有驚喜的，第一是它的全液晶儀表設計，直接融入在了中共屏幕里，非常有特點，第1次看我就覺得這個設計特別有想法。第二是不充電的情況下，油耗也超低，平均下來在4升左右，比我預期中的還要省油不少。
缺點：秦PLUS車身讓我最不滿意的當屬這個地盤的避震效果，不如人意，每當車子遇到溝溝坎坎的時候，開過去車身都會哐當哐當響，前排因為有獨立懸掛還好一點，后排的人坐著就相對顛簸不少了。
外觀：中國風的前臉設計，搭配日行燈在晚間形勢，就是一道風景線。
內飾：內飾的顏色很協調，都是有灰黑的相間色，感覺比亞迪這邊的設計師還是對挺用心的
空間：空間同級別還可以，后排再人性點就好了，副駕駛的收納箱有點問題會自動開。我可沒裝智能裝執(zhí)
配置：關于性價比方面的話，就是看個人用車需求的，我一般都是上下班開比較多，一個星期充一次電就夠了，一次可以跑120公里左右，然后我們成都這邊又是限號的城市，我覺得對于我來說，經常用電上下班的話，用車成本就很低，減輕了我很多負擔。
動力：高速動力還不錯，自動續(xù)航功能介入有點突兀
操控：
轉向是可以稱之為精準的，基本上我打哪車頭就轉向哪，剎車踏板的腳感也很不錯，踩著一點都不覺得生澀，很快就可以把車子速度給降下來。底盤是比較硬的，后輪是非獨立的懸架，韌性不足，車身轉向的側面支撐性不是良好。
油耗：在有充電樁的條件下充電還是很方便的，基本不用加油
舒適：座椅很棒，靠背厚實，而且弧度也是我想要的，但要注重提升隔音效果，因為每天上班的時候環(huán)境就已經夠吵鬧的了，下班就想要一個非常安靜的環(huán)境，讓自己稍微大腦停歇一下，越這么想胎噪聲越影響我。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.73萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：能耗吧，到目前為止一箱油還沒跑完呢，總合計下來也就3.6個油，可以說是吃的是草，擠出來的是奶，真的讓我省太多錢了。
缺點：車漆，座椅，服務，銷售說這車漆有自修復功能，提車有劃痕現在越來越明顯。車子剎車有點異響。主要是剛啟動向左打彎時，會有異響，開一會兒又沒有了。行駛過程中偶爾會有很細小的嘶嘶聲。漆水真的超薄，停車時輕輕碰一下，就掉了一線漆，前后保險杠都被碰掉漆了。
外觀：外觀看上去有一點像漢，比較高端的感覺，開起來還是看著很舒服輕快。
內飾：大大的中控屏是我的最愛，里邊那么全面的功能也是我用的最順手的地方，年輕人所需要的社交都能及時的應對，聽音樂的時候，音質也很好，散發(fā)出來的音感就覺得好像親臨演唱會一樣。
空間：轎車嘛對空間也就沒多大的要求，畢竟價格在這里，也不會給你設計個大空間的，還好家里有部車，增購一輛的話空間就不是首要考慮的，不過就秦PlusDMI的空間來看，自己平時就一個人開，足夠用了，駕駛位置空間可以調到自己舒適的位置，后排載人也還好，所以空間還算可以
配置：這樣一臺，省油，綠牌，語音智能很方便的一款家用車，簡直是新時代弄潮兒。
動力：起步車速很猛，紅綠燈基本上第一個沖出去，高速超車毫無壓力。
操控：
車子很好開，方向盤手感很好，轉向也很靈活，很容易上手，我們公司單位底下的停車場每個車位之間的距離真的特別的小，而我又是一個拿了駕照沒有多久的人，之前開的我爸的車，我都不敢自己倒車，看到熟人就讓他們倒，這次也可以自己動手了。
油耗：能耗方面的表現可以說是我對這款車最滿意的一點了，很好的發(fā)揮出了混動車型自身的優(yōu)勢所在，在正常用電動機驅動的情況下電耗就比較節(jié)省一些。而且用電動機驅動的次數多了自然就用發(fā)動機驅動的次數少了，用油情況肯定是不會高的。
舒適：車子的噪音很小，這一點我挺喜歡的，在車里開上音樂很享受，座椅坐著也舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.58萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得秦plus這個外觀設計的很好看，不僅大氣而且給人一種豪華范。
缺點：配置不夠豪華，現在很多車都配備了全景影像、ACC之類的L2自助駕駛了，但是秦PLUS沒有，不僅沒有，連選裝都不給，想要這些配置只能買頂配，有點無語了。
外觀：車燈設計漂亮車燈設計:后尾燈比較滿意車身做工:感覺車身有點皮薄，車漆也薄，整體給人一總很單薄的感覺，不厚重
內飾：內飾設計挺有豪華感的，中控大屏很實用，就是一開始味道大了點。
空間：前排空間設計非常合理，可以放很多小物件，后排的乘坐空間稍微差點意思。
配置：秦plus dmi的性價比很不錯，超級混動系統是比亞迪的成熟的技術了，放心可靠，油耗很低，整車的做工很好，看外觀的鈑金車漆都很細致，縫隙很小，車內的面板卡扣很牢固，完全沒有聽到哪里有異響。
動力：起步加速動力:起步動力快，高速140往上還有動力。加速沒的說滿意
操控：
方向盤輕盈，轉向的時候指哪打哪，沒有虛位。
油耗：還沒拿到車之前，就看到網上有很多人測評的，當時就覺得一款車油耗能開到這么低，簡直是讓人驚喜，話說車提回來了，平時基本上用電能滿足日常所需，油的話加一箱都還沒用完過，比家里的車省好多，都很有沖動給置換掉，老婆說再觀望觀望后面有沒有更好的車型，適合我們家的再買，秦plusDMi真的是省錢小棉襖
舒適：這一點我就實話實說了，沒有那么的出眾，只能說魚和熊掌不可兼得，價格有限，有些方面必然會有點遺憾，不過好在我還可以接受，后排乘坐體驗確實有待提高，過濾和減震過硬，顛簸感還是明顯有的
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1879公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是外觀，它的外觀看上去有一點像漢的感覺，這種看起來很舒服
缺點：我從頭到尾，從里到外，唯一對它有一點小小的不滿意，就是當前這個隔音效果不太行，每次大半夜下班加速開車回家的時候，這個胎噪聲確實是比較影響我的開車體驗，感覺腦子里一直在嗡嗡的響。
外觀：外觀看著大氣有面子，這個設計還是挺耐看的。
內飾：是的，顏色我不太喜歡，但是類似的質量感覺很好，如果是十來萬的車子的話，這個類似就已經很不錯了
空間：秦PLUS的第二排空間一點都不小，像我這樣一米八的坐進去膝蓋距離前排座椅的靠背還有一拳多的空間，車頂的高度也是比較高的，坐著都不會頂到頭。
配置：這車的性價比挺高，大部分時候我都是燒電節(jié)約錢
動力：6.8秒的加速絕對不是吹的，市內跑2.0T以下車型都不是對手，起步的時候還沒有發(fā)動機嘶吼的聲音，輕點油門就竄出去，還沒有闖動感，特別舒適，駕控感樂趣十足。
操控：
方向手感很合適，剎車也比較線性，但整車操控還有待提高
油耗：我買了120公里的續(xù)航版本，因為單位樓下有充電的地方，平常充滿電還是能用幾天的，相比于55公里版本跑得更遠。就算是充電不方便，單純的用油，市區(qū)里面油耗也就是4L左右，遇到堵車同樣不會有什么變化，用車成本太經濟了。
舒適：很明顯的感受出來車輛的隔音靜謐性做得不錯，前一秒車門沒關還是吵吵鬧鬧的，后一秒把車門關上了，感覺世界都安靜了，前后對比有很明顯的差別。底盤的濾震有點不太行，后面是非獨立的懸架，讓后排的舒適感不是那么好，對于顛簸的感受比較明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的油耗低電耗低了，畢竟買車子就是為了方便了，能省錢誰不開心啊，混動系統就是好用，不管是城區(qū)還是高速上面想要個什么速度也很隨意，車子的動力很有爆發(fā)力，加上它秀氣有質感的外形，走到哪里都有很好的矚目點，自從提車以后，我整個人都自信很多了，辦起事情來還很順利。
缺點：我覺得秦plus在操控方面還是有待提升，主要是車內的方向盤讓我覺得有些不太適應，造型也比起傳統方向盤明顯小了一些，可能這對于女性車友是個好事情，不過對于我們這些男司機來說顯然是有些不足的，或許慢慢就會習慣吧，最起碼我現在覺得有些不舒服。
外觀：外觀是我最滿意最喜歡的地方，不管是前面還是側面還是后面，整個車子的設計感比較足，走在時尚的前沿，外觀的設計比較年輕化，有運動氣息，剛開始去看的時候就覺得外觀好看，感覺這個價位段里比較好看的了。
內飾：內飾方面整體設計還算可以，但是做工不是很細致，看上去不是很好，有點拉低檔次，有時候看起來塑料感有些明顯，摸起來手感一般，細節(jié)上還算處理的很好，設計感還是挺強的，希望做工再改善改善。
空間：這款車的空間還是挺大的，畢竟也是自己的第一款車，在平時中一些同事在乘坐我的車的時候，他們偶爾也會說這款車挺舒服的，下了班在這么個舒服的空間內，還是比較讓人感覺到很慰藉的。
配置：這輛秦PLUS新能源功能總體來說，性價比還是較高的，駕駛的這段時間也是沒有什么大問題，再者買車的時候價格相對實惠，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不是很高，做保養(yǎng)很便宜，保值率也挺高，還是很劃算的。
動力：動力方面我感覺很強勁的，首先起步一點也不肉，不會有頓挫感，感覺很有沖勁，平時超車也是不在話下的，能感覺到動力的推背感很足，動力也相對平順，提速速度也是非�？欤瑵M載爬坡也是沒有任何問題的，所以動力方面還是很可以的。
操控：
在操控上就非常的簡單，車的底盤調教非常穩(wěn)定，跑高速的時候完全不會有什么車頭往上翹的感受。比較容易操縱的，首先車子內部有好多的功能按鍵設計，對于像我這樣的沒有多少開車經驗的小白來講還是比較友好的。這就提高了開車的安全系數。
油耗：這輛車子能耗表現在來看的話整個還是不錯，波動不大，沒有特別的消耗，主要也是沒開多久，感覺比我預期的要好一點，但是作為車主來說，當然是希望越穩(wěn)定越好，經濟實惠大家都喜歡。
舒適：舒適性還算不錯，座椅非常的舒服，包裹性很強，靠背和腰型挺配，不用再加其他東西來靠腰，坐久了也不會覺得累，不容易產生疲勞感。顛簸路段行駛舒適度還不錯，最起碼比我同事的車舒服多了。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的方方面面我都滿意的，整個車型流線型超級好看，外觀看上去的話，顏色非常的經典好看，而且這種顏色我也比較喜歡，比較大氣。我跟我朋友第一眼都是覺得這個車子好看所有才會去想去進一步了解這款車子的，而且用它的乘坐空間寬闊，儲物空間也很不錯，所以綜合各面來講都是滿意的了。
缺點：我比較不滿意的地方就是當時4S店跟我家的距離還是比較遠的，而且整個訂車提車的過程來回跑了好幾趟，反正就挺麻煩的。
外觀：對我來說的話，我覺得外形做得很獨特，就很有特點，前臉部分是貫穿式的設計，會增添許多運動的氣息，整體的風格也會更加有活力一些，看上去就充滿著科幻感。
內飾：它有一種簡約風格，相對來說是比較簡單的，車內的用料還是很扎實的，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒有太多的硬質塑料。只是內飾沒有外觀那么吸人眼球，還是很不錯的。
空間：空間相對來說還是比較一般吧，前排空間對我來說還是挺寬敞的，坐在駕駛座上腿部還是有蠻多富余空間的，整體也不會覺得很局促什么的，而且坐在駕駛座上視野會比較開闊，開啟車子來會更加方便的。只是有些不滿意的就是這個后排，中間還是有一些凸起，相對來說還是會有一些影響的，就是后排坐三個人的話，中間那個人多少會有一些別扭。
配置：價格合適，功能配置非常的豐富，再加上這車的質量，還有駕駛感受，非常的到位，感覺買的還挺值得，而且也不容易出問題，從買車到現在沒有出現過一次故障，平時保養(yǎng)的時候，費用也不高，性價比很高。
動力：動力方面我感覺挺好，動力輸出平順，開起來也比較帶勁，不會出現拖拖拉拉的情況。我不是那種駕駛技術特別嫻熟的老司機，發(fā)動機表現其實是蠻讓我驚喜的，車子動力會比較和緩，時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力輸出，大大提高了我的出行安全性。
操控：
方向盤手感很舒適，，偏向家用的調教，輕乎乎的，這就很適合我這樣的在市區(qū)里面開，堵車的時候走走停停，兩根手指搭著就可以好好的開，這樣到家了也不覺得身體累
油耗：油耗挺低的，首先是因為油電混動的，所以平常也是經常用電的，所以基本上不怎么費油，充電的話也挺方便的，所以對我來說沒什么太大負擔，一個月還能省下不少錢，也不會有什么太大的養(yǎng)車成本。
舒適：車內自動空調，空氣凈化器，電動調節(jié)座椅等等舒適性功能都有，我覺得秦plus在舒適性方面一點也不差，還有對于噪音的控制也很不錯，這是我比較喜歡的一個點。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2176公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡秦plus的外觀，每次見到它都感覺到內心是一件非常舒服的事情，一點也不會看膩歪，行駛在大馬路上那絕對是賺足了回頭率。還有我覺得秦plus在隔音降噪方面表現也蠻不錯的，過年回家的時候走了很長一段高速，即便是不聽音樂，車內依舊能夠感受到秦plus對于風噪還有胎噪聲良好的控制，一點也不會影響到車內人員的正常交流。
缺點：最不滿意的就是隔音性一般，suv的風阻本來就大一點，車子感覺還有點薄，我試了下速度踩到80以上的時候風噪就來了，但是畢竟給媳婦開的，主要在市區(qū)里面，開得也不太，所以這個倒也是不在意。
外觀：我覺得這個外觀大氣穩(wěn)重，尤其是前面的進氣格珊非常的霸氣，底盤也很高，通過性也還是非常不錯的。
內飾：內飾的科技感很強，檔次感也營造的不錯，主要是它的懸浮式的車機起到了很大作用，里面的功能十分豐富，像導航，音樂，電話，天氣等等應用都有，也不用考慮后期再下載一些應用了。
空間：這款車的車內儲存空間表現也要比后備箱的空間好很多，數量非常的豐富。幾乎每一個儲物空間的容積都不會太小。而且第二排的乘坐空間也比較的寬敞。舒適性還是非常的不錯。
配置：對于現階段的我來說買車就是為了代步，并沒有其他太高的要求，車子的價格也不算特別貴，我認為它的性價比挺高的。
動力：這款車的動力配置的有兩款發(fā)動機，有混動的1.5L發(fā)動機和純電動的EV兩種車型，動力上與之匹配的也是不一樣的。有一句話是這樣說的，適合自己的才是最好的。
操控：
一輛車的操控好不好對于我來說是真的挺重要的，方向盤很輕，我特別喜歡這種方向盤輕的，因為我覺得開起來很方便很舒服，還配備有其他的一些安全配置，提高了整車的安全性，方向盤的手感很好，大小也比較舒服。
油耗：電耗方面比較正常，提車到現在行駛了一千多公里，表顯電耗一直是15度上下，算是符合我預期標準。
舒適：整個車的舒適性挺好的，基本上沒有發(fā)動機的轟鳴聲音，防噪也比較好，車子的減震方面處理的也很不錯。
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