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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 跑高速有點(diǎn)起飄 過(guò)坑洼路面后懸掛比較硬 轉(zhuǎn)彎方向還可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面體現(xiàn)的最靈敏的一點(diǎn)就是剎車(chē)非常靈敏,每次踩剎車(chē)的時(shí)候反應(yīng)都很讓我驚訝,操控起來(lái)的駕馭感很強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 首先夸一夸秦plus的側(cè)向支撐,在經(jīng)過(guò)環(huán)島或者一些幅度比較大的彎道時(shí)車(chē)身不會(huì)感受到明顯側(cè)傾感,懸掛支撐度相當(dāng)?shù)轿。不足地方是它的方向盤(pán)尺寸對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一些偏小,日常駕駛我會(huì)覺(jué)得有一些些不舒服,不過(guò)買(mǎi)都已經(jīng)買(mǎi)了,也只能夠慢慢習(xí)慣這種駕駛方式吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單大方,智能,上車(chē)不到五分鐘便摸的一清二楚,在操控方面,它有著一個(gè)出色的轉(zhuǎn)向手感。低速時(shí),方向盤(pán)的力度輕盈,一只手都能讓我輕松駕馭,開(kāi)起來(lái)很輕便。速度起來(lái)后,方向盤(pán)又會(huì)逐漸變重一些,手感很扎實(shí),不會(huì)覺(jué)得飄。在不同情況下,方向盤(pán)都能給我一個(gè)自然的回饋,有較強(qiáng)的安全感,滿(mǎn)滿(mǎn)都是黑科技,慢慢挖掘吧!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很靈敏,基本上就是指哪打那,很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控湊合,畢竟是一臺(tái)轎車(chē),整體重心偏低,底盤(pán)還有電池組,開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn),并線過(guò)彎也不會(huì)有太大的側(cè)傾,能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以吧,10萬(wàn)級(jí)別算是挺不錯(cuò)的了,我試駕了漢,沒(méi)有漢調(diào)校的那么好。但是我70過(guò)彎什么的,也沒(méi)感覺(jué)到傾斜,平常超車(chē)這車(chē)操控給我的信心還是蠻強(qiáng)的,因?yàn)槲乙矝](méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)吧,所以這車(chē)操控對(duì)我來(lái)說(shuō)完全不錯(cuò)了,方向盤(pán)挺輕盈的,掉頭也是一把過(guò),我覺(jué)得操控挺不錯(cuò)的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力下操控感受優(yōu)秀無(wú)虛位,低速輕高速重,而且有“舒適模式”和“運(yùn)動(dòng)模式”兩種轉(zhuǎn)向調(diào)教供司機(jī)選擇,比較靈活。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3463公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛起來(lái)是很順暢的,方向盤(pán)很輕,單手也可以操作,但是還是要安全第一,加油踏板踩起來(lái)特別的舒服,在行駛過(guò)程中還可以享受小迪的樂(lè)趣服務(wù),最喜歡讓他講笑話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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    4
操控: 方向盤(pán)的操控感不錯(cuò),手感輕盈,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),大小尺寸對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是足夠用了,底盤(pán)懸掛的支撐到位,拐彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)有側(cè)傾感,除非你高速拐彎,我也開(kāi)過(guò)朋友的思域,感覺(jué)操控感并沒(méi)有秦plus的好,不過(guò)車(chē)身有些長(zhǎng),所以拐彎的時(shí)候需要注意一下。
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