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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是新能源和油電混合使用，既經(jīng)濟(jì)又省錢！當(dāng)初選擇這輛車的時(shí)候。就是看準(zhǔn)了他的實(shí)用性，不管怎么說，是騾子，馬總都得開出去走走。自己提車差不多兩個(gè)星期了，我提了一輛車，灰色。當(dāng)天拍下的照片，大致布置好。收拾的很干凈。很多人都說汽車展不好。我看了一下生產(chǎn)日期。這輛車是最近一個(gè)星期才到的，剛剛開進(jìn)去�；疑衔业男愿�，沉穩(wěn)內(nèi)斂。所以顏值很重要，看一眼就能決定要不要買，而展廳里的這臺是灰色的。既然如此，那就提出來吧！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是沒有什么優(yōu)惠，畢竟這么長時(shí)間過去了，也沒有什么優(yōu)惠。這是原價(jià)。其他車型。早就打折了。但愿國家的補(bǔ)貼政策能更好一些。因?yàn)榭谡值年P(guān)系。現(xiàn)在的人，壓力還是很大的。但是我已經(jīng)把車拿到手了。這也是沒辦法的事情。希望后期保養(yǎng)能便宜點(diǎn)。
外觀：這輛車看起來很年輕，很漂亮，設(shè)計(jì)簡單，很適合年輕人，開出去也很有面子，而且還是綠色的。比燃油車還便宜��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，沒有多余的按鍵，基本都是智能操作，我覺得這樣更人性化一些。
空間：雖然空間很大，但家用還是綽綽有余的。至于轎車，以實(shí)用為主，只要空間夠大，后備箱就足夠了。不小了。放兩個(gè)行李箱都沒問題。
配置：性價(jià)比很高，預(yù)算在10萬左右，我推薦這款車。實(shí)用。
動力：起步反應(yīng)快，換擋快。個(gè)人使用起來很舒服，沒有多余的操作。比燃油車要舒服得多。沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，整輛車都很安靜。
油耗：續(xù)航能力差不多，可以跑50公里。但是冬天是什么情況，誰也說不準(zhǔn)。不過刀片電池還是比較安全的。畢竟，這可是一家大公司。大電池汽車行，終身保修就行了。希望以后能換成大功率的電池，我覺得純電比較省錢，還是純電比較好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的口味，更漂亮的外觀，更流暢的車身和前臉設(shè)計(jì)。最關(guān)鍵的是，這車開起來很舒服，很容易上手，對于我這種老司機(jī)來說，簡直就是駕輕就熟。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完人，這輛車肯定是有缺陷的，目前來看，最明顯的有兩點(diǎn)，一是后排空間不大，坐在后排會顯得有些擁擠，而且油耗也比較高。
外觀：我和家人都很喜歡這輛車的外觀，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們?nèi)胰硕寂e手投票，覺得這輛車在當(dāng)時(shí)我們選的三款車?yán)�，顏值最高。前臉設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，車身線條看起來很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)更好，座椅包裹性更好，坐上去也有一定的支撐性。中控臺的設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感，是車內(nèi)最漂亮的地方之一，屏幕的清晰度更高，手感更好。
空間：空間對我來說并不是什么難事，我一家人都不多，坐在車?yán)镆餐κ娣摹２贿^后排空間還是有點(diǎn)擠，上次我和同事去爬山的時(shí)候，車上坐了五個(gè)人，后面還坐了個(gè)稍微胖一點(diǎn)的人，他們說后面有點(diǎn)擠。
配置：不得不說，這車物有所值啊，當(dāng)初選車的時(shí)候差點(diǎn)就看錯(cuò)了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺這車好像不太順手，不過越開越舒服。而且這車的價(jià)格在當(dāng)時(shí)我們還能接受，不算太高，也不算太低。
動力：動力很足，開起來很平穩(wěn)，0-100的加速速度很快，加速的時(shí)候很有感覺。而且這輛車在高速上的動力儲備還算充足，加速到了120以后，再往上加也不會有太大的壓力。
油耗：油耗還挺高的，現(xiàn)在百公里也就5.5個(gè)油左右。不知道是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，還是因?yàn)檫@輛車需要的油太多了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是能用油，能用電。我每百公里的油耗是3.7，在市區(qū)用車確實(shí)很省力。成本低，耗電少。車型也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是沒有車，等了快一個(gè)月了！
外觀：外觀很霸氣，這個(gè)顏色很漂亮，尤其是尾燈亮起來的時(shí)候，真的很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，真皮座椅很舒服，就是有點(diǎn)薄，要是厚一點(diǎn)就好了！
空間：前排的空間很大，一米八的個(gè)頭都沒問題，后排更是寬敞，沙發(fā)更是舒服。
配置：主要是因?yàn)檫@款新能源，不愁號限制，充電方便，所以毫不猶豫的就買了下來。
動力：車開起來很平穩(wěn)，在低電量的時(shí)候，系統(tǒng)會自動切換到 HEV模式。
油耗：我開車的時(shí)候，都是在家里和公司之間，純電的話，省電多了！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4506公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀了，一開始看到這輛車的時(shí)候，我還挺興奮的，漂亮的設(shè)計(jì)在任何情況下都能更勝一籌，這也是為什么我會有那么多人喜歡它的原因，也正是因?yàn)樗念佒�，才會吸引這么多人的目光，而且它給我的感覺還不錯(cuò)，開久了也不會覺得累，非常的舒服，而且方向盤很聽話，指向哪里就打到哪里，從來沒有讓我有一種叛逆的感覺！
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是油耗，可能是油價(jià)太高了，可能是油價(jià)一直在上漲，讓人有些頭疼，不知道最后會是什么樣子。
外觀：每一次拍照的時(shí)候，都會有很多人來詢問，陌生人也是因?yàn)樗耐庥^很漂亮，所以才想要了解它，而且這張臉也給了我很大的好處，再加上我對它的設(shè)計(jì)很有好感，所以我很喜歡它身上的污漬。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)我穿的是短褲，大腿直接接觸到了座椅，不容易出汗，做工也很好，中控臺的布局簡潔大方，不會讓人覺得凌亂！
空間：自從買了車之后，他就一直在使用空間，尤其是那幾個(gè)扶手箱，雖然看起來很小，但用起來卻很實(shí)用，再也不會小看這個(gè)空間了。
配置：首先，這輛車的外觀很吸引人，其次就是對售后的考驗(yàn)，根據(jù)我對這輛車的了解，這輛車的售后服務(wù)非常到位，各種細(xì)節(jié)上的問題都能給你列出來，只有你想不到的，他們才能做到，而且保值率相對來說比較高，車子本身就是一種消耗品，所以保值率也很重要。
動力：除了我之外，我身邊的很多朋友都對這輛車的駕駛感贊不絕口，座椅設(shè)計(jì)的很寬，駕駛起來非常的舒服，而且駕駛起來也非常的舒服，只要坐的舒服，駕駛起來就會自然而然的跟車身融為一體，有節(jié)奏的律動，讓人很容易適應(yīng)。
油耗：看著油表一天一天的往下走，這是一件很刺激的事情，雖然是在往下走，但距離我的理想值還是有很大的差距，朋友們都說這個(gè)油耗在新車?yán)锼闶潜容^低的了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)上下班都是50公里，一半是高架，一半是市區(qū)，現(xiàn)在油耗高達(dá)3.3，超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：這幾個(gè)月的車，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，以后再慢慢開發(fā)，分享給大家！
外觀：外觀特別愛特別是尾燈的貫穿，晚上真的很美！
內(nèi)飾：運(yùn)動座椅，簡潔大方，駕駛感覺更好�？雌饋砟贻p了一些。
空間：我一米七五的身高，一家三口都綽綽有余了！
配置：這個(gè)價(jià)位的車沒有限制，續(xù)航時(shí)間長，油耗低，沒什么好說的！
動力：比我以前開的1.6排量要好很多，尤其是在紅綠燈亮起的時(shí)候，簡直太給力了！
油耗：我每天都在市區(qū)跑上千公里，帶著一箱油在附近的城市轉(zhuǎn)悠。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的空間和性價(jià)比。像我這樣喜歡踢球的人，周末約上幾個(gè)朋友去球館踢球，那是一種很不錯(cuò)的體驗(yàn)，以前開著自己的車，很多東西都裝不下，比如藥品什么的，畢竟足球比賽，受傷是在所難免的。但是現(xiàn)在不一樣了，想要去哪里踢球，家里有一大堆的裝備，非常的方便，后備箱也很大，可以輕松的裝下一家人的行李。唯一值得慶幸的是，它的中間部分和其他車型不太一樣，凸起并不是很明顯，坐在中間的人也很舒服，總而言之，空間很大，兩條腿也不會蜷縮起來。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是動力，1.5 L的自然吸氣發(fā)動機(jī)實(shí)在是太小了，平時(shí)開起來都會感覺到肉，加速度也很一般。
外觀：看起來很陽剛，很有男人味��！我選擇了白色，因?yàn)槲蚁矚g白色，白色是我的幸運(yùn)色，白色是我最喜歡的顏色，所以白色是最適合我的，其次，白色是我最喜歡的顏色。
內(nèi)飾：秦 plus的內(nèi)部異味很小，我剛買回來的時(shí)候還沒覺得有什么，聽說里面的隔音裝飾都是用枕頭做的，可能是隔音效果好吧，反正我買回來的時(shí)候直接開著，不需要透氣，也沒什么味道。而且這車的內(nèi)飾也不錯(cuò)，物有所值。
空間：后排空間很大，空間也很大，后排空間也很寬敞，腿部空間也很足，后備箱里的東西也很多。
配置：目前來看，這輛車沒有任何的問題，也沒有任何的小問題，而且這款車的價(jià)格并不算太貴，在這個(gè)價(jià)位上，已經(jīng)是絕大多數(shù)家庭能夠接受的價(jià)格了，總的來說，這款車的性價(jià)比還是很高的，非常適合日常使用。
動力：平時(shí)動力不是很足，滿載的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)肉，尤其是在起步的時(shí)候，有點(diǎn)吃力。不過，如果你愿意加油門的話，它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，自然吸氣的話，加速的時(shí)候還行，加速的時(shí)候還算平穩(wěn)。
油耗：目前的油耗是5.2 L，這個(gè)油耗還可以接受，畢竟是混動車型，我經(jīng)常在市區(qū)開車，這款秦 plus油耗是5.2 L，電耗在13.6 kWh左右，我對這個(gè)消耗還是滿意的了，我也是作為我身邊朋友當(dāng)中第一個(gè)用混動車子的人了，非常的倍有面子呀，哈哈。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1217公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款混動車型，不用擔(dān)心油價(jià)的上漲，行駛的時(shí)候很安靜，動力也很足，比一般的燃油車要快上一些。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候有點(diǎn)異味，在網(wǎng)上買了個(gè)炭包，半個(gè)月后味道就差不多了，從訂車到提車都太久了。
外觀：個(gè)人覺得這輛車挺漂亮的，之所以買秦，一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺得還行，中控臺的塑料感很強(qiáng)，除了座椅的做工很舒服之外，并沒有什么特別的地方。
空間：車?yán)锏目臻g足夠我一個(gè)女孩子了， USB接口的位置很獨(dú)特，中控臺下面的鏤空設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意。后排空間還算寬敞，坐在后排很輕松，偶爾約上幾個(gè)朋友出去玩，也不會覺得擁擠。
配置：現(xiàn)在買新能源混動的話，不考慮空間的問題，秦的性價(jià)比還是很高的。
動力：動力方面，我還是比較滿意的，雖然沒有燃油車那么快，但是為了安全起見，我還是不需要開太快的。
油耗：平時(shí)市里的交通方式都是純電動模式，現(xiàn)在夏天開著空調(diào)，一般都是二十六度左右，五十七十的時(shí)速，一百公里的耗電量只有十一十三度。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1608公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人為了省油省錢而買了混動車，我也在考慮這個(gè)問題。除此之外，我還很滿意這套混動系統(tǒng)的加速性能和平順性，在城市里行駛的時(shí)候，動力響應(yīng)很快，超車的時(shí)候一踩油門，速度就會更快。而且即使是在堵車的情況下，走走停停，動力系統(tǒng)也非常的流暢，并沒有出現(xiàn)燃油車那種突兀的感覺。
缺點(diǎn)：雖然外觀看起來很運(yùn)動，動力也很強(qiáng)，但操控卻不怎么樣，轉(zhuǎn)向有些輕盈，指向性也不是很好。剎車初段的虛位偏大，剛開始的時(shí)候我還有點(diǎn)不太適應(yīng)。
外觀：前臉的中網(wǎng)充滿了運(yùn)動感，整個(gè)車身都被壓低了，給人一種超跑的感覺。巨大的 LED燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，魚骨式的日行燈，在燈光的照耀下，別有一番風(fēng)味。車身側(cè)面線條流暢，從車頂?shù)杰囄捕挤浅Ｗ匀弧?/span>
內(nèi)飾：電子檔桿就像是鼠標(biāo)一樣，手感不錯(cuò)，看起來非常精致。車內(nèi)的顏色搭配相當(dāng)豐富，深淺不一，看起來一點(diǎn)也不單調(diào)。我更喜歡他的原廠車機(jī)系統(tǒng)，尤其是語音控制，很多時(shí)候，我一個(gè)人開車的時(shí)候，都是語音導(dǎo)航，調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。
空間：雖然看起來有些影響后排的頭部空間，但實(shí)際上并沒有太大的影響，至少對于我175的身高來說，坐起來還是很舒服的。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)得很合理，中間過道下面還有一個(gè)儲物空間，可以放很多東西。前排中央有一個(gè)眼鏡盒，專門用來裝眼鏡。
配置：我的車是最低配的，12萬塊錢都不用交稅，這對插電混動系統(tǒng)的新能源車來說，性價(jià)比太高了。
動力：如果是平穩(wěn)而慵懶的開車，秦 plus應(yīng)該是沒問題的。但是在激烈的駕駛中，底盤卻是跟不上了，懸架不夠好，連續(xù)過彎的時(shí)候，車身的反應(yīng)會變得遲緩。當(dāng)然，也有一個(gè)好處，那就是插電式混動系統(tǒng)，動力十足，平順，日常加速無聲無息，靜音效果極佳。
油耗：如果充電的話，耗電基本在12 kWh左右，當(dāng)時(shí)我還專門對比了幾款電動車，比亞迪在能源控制方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)際續(xù)航能力和官方給出的數(shù)據(jù)非常接近。如果不充電的話，油耗只有4升左右，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里也就是3毛錢左右，完全不用擔(dān)心這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS是一款非常實(shí)用的家族式設(shè)計(jì)，前排和后排的空間都非常的寬敞，從正面看起來非常的漂亮，后備箱也非常的寬敞。
缺點(diǎn)：如果非要說的話，那就是秦 PLUS的底盤更加的舒適，我對這輛車還是挺滿意的，平時(shí)開著車，聲音也很正常。
外觀：整體設(shè)計(jì)偏向于年輕化，給人一種深邃的魅力，我喜歡，車身線條分明，車輪很漂亮，我第一眼看到他的時(shí)候，就被吸引住了。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，內(nèi)飾和外觀都很不錯(cuò)，看起來更加的優(yōu)雅，座椅的材質(zhì)也非常的好，看起來非常的舒服，而且非常的好用，無論是導(dǎo)航還是歌詞，都非常的好用。
空間：坐在前排，空間還算不錯(cuò)，坐在前排的時(shí)候，還有兩個(gè)拳頭大小的空隙，不會覺得擁擠，空間足夠大，坐在后排很輕松，不用蜷縮雙腿，感覺還不錯(cuò)，后備箱里的空間還算寬敞，也很貼心，基本上都是我開車或者打車。
配置：我很喜歡這個(gè)品牌，能買到一輛各方面都很好的車，給我?guī)砹撕艽蟮拿孀�，性價(jià)比很高，而且后期的維護(hù)保養(yǎng)也沒有其他車那么麻煩，外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，操控性能優(yōu)越，配置齊全，功能豐富。
動力：給了司機(jī)足夠的信心，在滿載的情況下，它的動力輸出并不會受到太大的影響，開起來非常的平穩(wěn)，速度也非常的快，沒有絲毫的滯澀感，平時(shí)開著它在路上都能感覺到無窮無盡的動力。
油耗：現(xiàn)在的表顯百公里油耗已經(jīng)很低了，平均油耗已經(jīng)很低了，現(xiàn)在的平均油耗已經(jīng)很低了，而且平均油耗也很低，開得越多，越喜歡這輛車，如果加滿油的話，可以開很長一段時(shí)間，是市區(qū)上下班的代步工具。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對比亞迪秦 Plus的設(shè)計(jì)非常滿意，車身線條圓潤，棱角分明，我不太喜歡那種夸張的設(shè)計(jì)，這輛車看起來很運(yùn)動，也很有辨識度，家族化的設(shè)計(jì)語言，中規(guī)中矩的輪轂和車身設(shè)計(jì)，秦 Plus的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，性價(jià)比很高，比亞迪的車屬于經(jīng)濟(jì)型，混合動力車還是比較理想的。
缺點(diǎn)：不滿意之處：個(gè)人感覺舒適度不如其他車，秦 Plus舒適性一般，底盤比較硬。
外觀：外觀方面，外觀還是很不錯(cuò)的，比以前的燃油車要好很多，很多家族式的前臉看起來很有辨識度，輪轂設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，買車主要是選自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人比較喜歡座椅和中控臺的顏色，作品所用的材料基本都是軟材質(zhì)，材質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)簡單，人性化，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，完全符合我當(dāng)初買車時(shí)的需求，乘坐起來感覺還不錯(cuò)，感覺物有所值，配置也不錯(cuò)。
空間：空間方面，秦 Plus的空間還是不錯(cuò)的，這輛車本身就是一款緊湊型車，前后排空間足夠，不會太擁擠，自由度也比較寬松，唯一讓我滿意的是，第二排的座椅要大一些。
配置：秦 Plus的價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)，非常經(jīng)濟(jì)，對比同價(jià)位的車型，我覺得性價(jià)比很高，既可以滿足全家出行，又可以養(yǎng)車，性價(jià)比很高，我個(gè)人覺得不舒服，秦 Plus舒適性一般，底盤比較硬。舒適度并不完美，輪胎的噪音實(shí)在是太大了，每次在高速公路上加速的時(shí)候，輪胎的嗡嗡聲很煩人，幸好硬度適中，坐在上面很舒服。
動力：其實(shí)在買車之前，我還挺擔(dān)心動力的，畢竟沒碰過，現(xiàn)在想來，最初的想法是多余的，這輛車在加速的過程中，我并沒有感覺到任何的挫敗感，操控方面，給了我很高的評價(jià)，主要是電機(jī)和車身的調(diào)校，方向盤輕巧，操控自如，剎車特別靈敏，看起來更加安全。
油耗：油耗方面，目前大部分人在市區(qū)開車，油耗為4升左右，實(shí)際油耗也有高有低，這與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
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