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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（645）+1 后排空間�。�416）+1 空間夠用（88）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（377）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)新能源的人基本都是對(duì)它的混動(dòng)系統(tǒng)滿意了，電耗費(fèi)用都可以忽略不計(jì)，就算加油也沒(méi)有幾個(gè)費(fèi)用，總是就是省省省的節(jié)奏，當(dāng)然了，這車(chē)子的配置夠豐富的，單獨(dú)看它哪個(gè)配置都超過(guò)了同款車(chē)型，用它來(lái)出門(mén)肯定有辦事事半功倍的效果，日常生活中不能缺少出門(mén)辦事的座駕，這車(chē)子就很有擔(dān)當(dāng)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)不滿意的地方有一些的，比如這個(gè)空間就是小了一點(diǎn)的，這款這車(chē)車(chē)型定位是緊湊型的車(chē)子了，所以在空間部分還是有點(diǎn)空間不足的了，前排的空間還是可以的，但是后排的空間就是顯得特別小的了。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，車(chē)子內(nèi)飾是很一般的，內(nèi)飾的異味還是很大的。
外觀：每次看到外形的時(shí)候，就感覺(jué)眼前一亮，還是挺驚艷的那種，它的車(chē)頭部分設(shè)計(jì)就比較有質(zhì)感，看上去的那種風(fēng)格比較鮮明，是運(yùn)動(dòng)風(fēng)和時(shí)尚風(fēng)相結(jié)合的一輛車(chē)子，有著自己與眾不同的氣質(zhì)，有很時(shí)髦的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這款車(chē)就內(nèi)飾來(lái)看整體還是相對(duì)大氣的。中控面板一體式，中央大屏用起來(lái)也很便利。但是在用材上有點(diǎn)不滿意，質(zhì)感比較差，座椅的材料散發(fā)出比較大的皮革氣味，車(chē)子第二天剛打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)氣味尤其濃烈，還是需要較長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)窗通風(fēng)。
空間：在空間這方面我覺(jué)得也還不錯(cuò)。乘坐方面有比較好的表現(xiàn)，我們家人的身材也比較平均，乘坐起來(lái)非常寬敞，后排跟前排的乘坐空間我認(rèn)為還是相當(dāng)充足的，這點(diǎn)還是讓我在家庭使用方面比較滿意的。但是后備箱有什么特殊需要的時(shí)候，還是會(huì)覺(jué)得他有一些不夠用的，后備箱空間比較一般。
配置：秦plus的優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，但它經(jīng)濟(jì)好開(kāi)，整體來(lái)說(shuō)是一臺(tái)不錯(cuò)的家用車(chē)。
動(dòng)力：雖然我將秦plus經(jīng)常當(dāng)油車(chē)開(kāi)，但1.5升的動(dòng)力表現(xiàn)在起步加速的響應(yīng)同樣比較快速有力，遇到坡道只要舍得踩一樣可以給到一定的推背感。
操控：
方向盤(pán)挺輕盈的，指向也精準(zhǔn)。各項(xiàng)功能也比較好操作，車(chē)子本來(lái)就小也比較好駕馭。別的車(chē)不能過(guò)的路我也能過(guò)，關(guān)鍵是車(chē)型小。
油耗：油耗我感覺(jué)還是稍微有點(diǎn)高的，比我當(dāng)時(shí)預(yù)期的要高那么一點(diǎn)點(diǎn)，目前來(lái)說(shuō)百公里大概在6.9個(gè)油左右。因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的比較多，市區(qū)開(kāi)車(chē)大家應(yīng)該也都了解，紅綠燈多，堵車(chē)也很頻繁，所以油耗自然也就要高一些。不過(guò)在高速上跑到就比較低，但畢竟高速跑的少，大多數(shù)時(shí)候都在市區(qū)開(kāi)，所以油耗也比較高。
舒適：座椅是夠舒服的，雖然看著就是大了，但是坐上以后才能真正的知道它有多舒服，里面的填充物很扎實(shí)飽滿，坐上去也不塌陷，帶有很好的調(diào)節(jié)位置，車(chē)內(nèi)還超隔音，美美的開(kāi)啟我的用車(chē)小日子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾，非常的有品味，上檔次，材質(zhì)也是非常的細(xì)膩，所有的布局都合情合理，整個(gè)內(nèi)部環(huán)境就感覺(jué)非常的優(yōu)雅，而且這樣的好品質(zhì)也能經(jīng)得住日常的打磨。
缺點(diǎn)：估計(jì)是因?yàn)榈妆P(pán)有電池包的原因，使用的是非獨(dú)立懸架，所以經(jīng)過(guò)凸起的井蓋或者過(guò)減速帶之類(lèi)不平整路面的時(shí)候，我感覺(jué)通過(guò)時(shí)的平順性很一般，但是與它的價(jià)位相比這也是能夠接受的，畢竟大多數(shù)在城區(qū)開(kāi)，路面也較平整的。4S店沒(méi)有給任何優(yōu)惠，送也只送了不值錢(qián)的腳墊和靠枕，車(chē)膜啊，行車(chē)記錄儀啊這些稍微值錢(qián)一點(diǎn)的東西都沒(méi)有送，我自己買(mǎi)回來(lái)行車(chē)記錄儀叫4s店幫忙安裝下都不太愿意，太傲嬌了。
外觀：造型的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，從任何一個(gè)角度上面都會(huì)有氣質(zhì)的體驗(yàn)，矚目點(diǎn)高的車(chē)子值得入手。
內(nèi)飾：我看到有些人將秦plus的內(nèi)飾與豪車(chē)相比，這當(dāng)然不公平，作為十多萬(wàn)的車(chē)型，它內(nèi)飾10.1英寸的中控屏，4G的網(wǎng)絡(luò)使用的體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的。
空間：空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，前排駕駛位很寬敞，我坐進(jìn)去可以左右轉(zhuǎn)身，活動(dòng)自如，腳也可以很輕松的活動(dòng)，踩油門(mén)剎車(chē)都很方便。后排空間也很寬敞，坐在中間的人可以很方便的從過(guò)道進(jìn)出，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，平時(shí)出行放東西沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：一臺(tái)車(chē)子好不好就看個(gè)人的使用感受如何了，價(jià)格能接受，開(kāi)著踏實(shí)，它就是很有價(jià)值的款。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，爬抖坡時(shí)也完全不成問(wèn)題。車(chē)子起步很猛，一給油門(mén)馬上就動(dòng)起來(lái)了，公路上超車(chē)換擋也是比較容易的。
操控：
操控起來(lái)簡(jiǎn)單大方的感受我自己還是蠻喜歡的，它的功能性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也特別的精準(zhǔn)，指哪打哪的方向盤(pán)讓我覺(jué)得很有質(zhì)感。再加上一些其他的功能，一些輔助駕駛的這些東西讓我覺(jué)得特別的省心，開(kāi)起來(lái)也特別的安全，穩(wěn)定扎實(shí)，這才是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很優(yōu)秀的地方
油耗：車(chē)子的耗能不錯(cuò)，看油耗是百公里四個(gè)字吧，電耗數(shù)據(jù)百公里也就是十多個(gè)千瓦時(shí)，不管是哪種耗能，核算完了都是省錢(qián)，很適合代步開(kāi)。
舒適：車(chē)子的懸架很舒服，里面有很好的填充物，我個(gè)人覺(jué)得累了都可以在車(chē)內(nèi)休息的，隔音措施還很好，車(chē)子用起來(lái)比較愜意，好幾次我朋友坐完我車(chē)子都有想換車(chē)的沖動(dòng)了，一直說(shuō)我買(mǎi)的靠譜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點(diǎn)：之前看過(guò)卡羅拉次頂配，后面沒(méi)定是不愿意花買(mǎi)它，就是滿大街都是，后來(lái)才去看的秦plus，試駕的時(shí)候開(kāi)起來(lái)真心爽，所以就沒(méi)有什么猶豫的買(mǎi)了秦plus。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定也有，因?yàn)槲矣X(jué)得它的空間方面設(shè)計(jì)的并不是那么的合理，雖然整個(gè)車(chē)子在正常使用的時(shí)候空間還是比較不錯(cuò)，但是有的一些小零碎物件沒(méi)有地方放，還是希望它能夠多設(shè)置些這種小的空間來(lái)儲(chǔ)物。
外觀：看著就很舒服，兩個(gè)大燈也非常的帥氣，我也剛一開(kāi)始的時(shí)候給了我一個(gè)新鮮感，外觀我挺喜歡的，我還是覺(jué)得他的顏色也很有質(zhì)感，開(kāi)始這輛車(chē)子也代表了車(chē)主的品位，外觀給人一種很穩(wěn)重的感覺(jué)，在路上跑的回頭率相當(dāng)高，彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，只要是自己喜歡的那就是值得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的質(zhì)感還可以，摸起來(lái)感覺(jué)工藝非常成熟，沒(méi)有什么明顯的瑕疵。不過(guò)選用材質(zhì)這一塊如果能夠選擇更高等級(jí)的材質(zhì)會(huì)更好。畢竟大家更多的是喜歡柔軟材質(zhì)的裝飾，硬塑料感覺(jué)會(huì)比較一般。
空間：第二輛車(chē)我對(duì)空間要求是只要夠用就行，秦plus的乘座空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，我一米七八的身高，前后排對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)有受到阻擋，腿部空間和頭部空間都給得比較足，后背廂設(shè)計(jì)得也很平整儲(chǔ)貨能力相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：我對(duì)配置的要求不高，秦PLUS已經(jīng)夠我用了，而且它的動(dòng)力、底盤(pán)調(diào)校超出我的預(yù)期，現(xiàn)在看下來(lái)沒(méi)啥特別大的缺陷。
動(dòng)力：這款起步超車(chē)過(guò)彎都比較迅速，動(dòng)力還是比較足的，一點(diǎn)不托尼帶水，這點(diǎn)我挺滿意的。
操控：
底盤(pán)響應(yīng)速度快，連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候反應(yīng)迅速，不拖沓。轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：油耗確實(shí)是我這款車(chē)表現(xiàn)最為亮眼的地方，在磨合期的時(shí)候我這款車(chē)它到百公里的油耗也沒(méi)有表現(xiàn)的太高，目前來(lái)看的話油耗也就在百公里七個(gè)油左右進(jìn)行波動(dòng)，不過(guò)這可能也和我平時(shí)開(kāi)車(chē)次數(shù)比較少有一定的關(guān)系。
舒適：車(chē)身穩(wěn)定性很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些顛簸位置的時(shí)候基本都是可以輕松過(guò)渡的，在高速行駛的時(shí)候即使速度達(dá)到140多的速度也不會(huì)有飄的感覺(jué)，畢竟這車(chē)的重量是很大的，所以車(chē)身的穩(wěn)定性是很好的，隔音方面采用的都是不錯(cuò)的材質(zhì)，關(guān)閉車(chē)窗后外界的噪音基本聽(tīng)不到，這個(gè)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)感覺(jué)是一件麻煩事，要在不計(jì)其數(shù)的車(chē)型當(dāng)中挑選出自己喜歡的一款并非易事。我當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候，看上了好幾款，有的配置好，有的顏值高，還有的折扣低，但都感覺(jué)還不是最適合的。最終挑了又挑，看了又看，覺(jué)得這款車(chē)最均衡，該有的配置都有了，顏值也還不錯(cuò)，就認(rèn)定是它了。
缺點(diǎn)：后備廂實(shí)際設(shè)計(jì)縱深足夠，容量其實(shí)還挺可觀的，但是秦plus有點(diǎn)偏轎跑的車(chē)型設(shè)計(jì)也造型了后備廂的開(kāi)口有點(diǎn)小，并且在后背廂下面放了電池包后，地臺(tái)也有點(diǎn)高，拿取大件物品不是很方便。懸浮式的液晶儀表盤(pán)，沒(méi)有做遮光設(shè)計(jì)，這個(gè)天氣光線比較強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)反光現(xiàn)象，不方便查看儀表盤(pán)上的信息。
外觀：我喜歡轎跑的風(fēng)格的設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)有活力，這一點(diǎn)也是當(dāng)初秦plus吸引我的地方。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾也算看得過(guò)去，并不算很糟糕，很符合這個(gè)價(jià)格的定位吧，中控區(qū)域還是非常符合人的操作習(xí)慣的，用起來(lái)非常順手。
空間：空間日常家用是足夠了，后排還是有一定的腿部空間的，五個(gè)成年人一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠，內(nèi)部還有很多儲(chǔ)物空間，也是常規(guī)的一些儲(chǔ)物空間，就像中控有放東西的地方，車(chē)門(mén)兩側(cè)也可以放置一些小的物品或者說(shuō)飲料瓶之類(lèi)的，扶手打開(kāi)里面空間也是挺深的，可以放證件。
配置：在我看來(lái)，這款車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，從綜合實(shí)力來(lái)看，這款車(chē)的價(jià)格不算很高，配置也很豐富，而且在同等價(jià)位中，這款車(chē)各方面的性能表現(xiàn)也都比較優(yōu)秀，車(chē)子后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不多，綜合下來(lái)性價(jià)比確實(shí)挺高。
動(dòng)力：不同工況下，動(dòng)力輸出都挺平順的，響應(yīng)也很快，可以說(shuō)是隨踩隨有。不過(guò)要說(shuō)動(dòng)力最強(qiáng)的時(shí)候，那肯定是充滿電的情況下，起步提速都非常迅猛，開(kāi)習(xí)慣之后再開(kāi)一般的燃油車(chē)感覺(jué)差距很明顯。
操控：
它很容易操控，讓我這樣一個(gè)之前沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)都覺(jué)得非常的自在，非常的輕松，這一點(diǎn)就很重要了。
油耗：這款車(chē)目前的油耗應(yīng)該是比較正常的吧，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的次數(shù)還是比較多的，而且現(xiàn)在每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候還得開(kāi)空調(diào)，所以油耗可能會(huì)高一些，目前大概在百公里5個(gè)油左右，感覺(jué)還是挺正常的。
舒適：我這款車(chē)在舒適性這方面給到我的體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得也不是特別的費(fèi)心費(fèi)力，整個(gè)人感覺(jué)還是比較輕松一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3339公里
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優(yōu)點(diǎn)：半年來(lái)開(kāi)了將近1萬(wàn)公里，即便是有時(shí)候不方便充電，秦plus的百公里油耗也基本上都維持在4.3升以內(nèi)，幾乎很難上4.5升，按現(xiàn)在的油價(jià)費(fèi)用計(jì)算，一公里也就4毛多，實(shí)在是太省了，比本田混動(dòng)的凌派銳和豐田雙擎的卡羅拉還要省油。在性能上，秦plus搭載了132千瓦的電機(jī)，電機(jī)的峰值扭矩有316N.M,與此同時(shí)還有1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，但秦plus多數(shù)情況下是靠電機(jī)驅(qū)，而且電機(jī)更容易釋放出峰值扭矩。將它與市面上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，就會(huì)發(fā)現(xiàn)秦plus要比很多1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。又有性能又省油的秦plus話說(shuō)有幾車(chē)友不愛(ài)？
缺點(diǎn)：這款車(chē)目前開(kāi)了有一段時(shí)間了，最不滿意的地方主要就是車(chē)子的空間方面，車(chē)子前面的空間倒還不錯(cuò)，只不過(guò)車(chē)子后排的空間就稍微窄了一些，如果是我們一家正常出行的話，因?yàn)樾『⒈容^多，所以坐起來(lái)也不是很大的問(wèn)題，但如果坐三個(gè)成年人的話感覺(jué)就有點(diǎn)擁擠，有時(shí)候和朋友出去玩有點(diǎn)不方便。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，我還是比較喜歡的，線條流暢比例協(xié)調(diào)，前面顏值很高，顯得比較高端大氣，看著非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾部就是比亞迪常規(guī)的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈，我還是比較喜歡前臉的造型，特別是這款車(chē)的命名，非常具有朝代感。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的造型就想弓箭羽毛的造型，很有特色，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我能說(shuō)它表現(xiàn)出來(lái)的是真的很有質(zhì)感，而且新車(chē)入手沒(méi)有什么特殊的味道這點(diǎn)就很好。
空間：駕駛位的空間很寬敞，我1米8的身高坐進(jìn)去絲毫不覺(jué)得擁擠，副駕駛位也是一樣，我也坐過(guò)去試了試，感覺(jué)和駕駛位差不多。后排空間也很大，即使在后面躺平睡覺(jué)，腿也不會(huì)有壓迫感。不過(guò)車(chē)子后備箱的空間感覺(jué)還是稍微小了一點(diǎn)，上次幫朋友搬家放了兩個(gè)箱子以后再放一些東西，就感覺(jué)有點(diǎn)勉強(qiáng)了。
配置：4S店很熱情，雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但混動(dòng)系統(tǒng)用起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)有白等。
動(dòng)力：因?yàn)樗倪@種排量就很充足，加速的時(shí)候也不覺(jué)得有吃力的感覺(jué)，這一點(diǎn)真的很主要。
操控：
第一次試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)的操控性不錯(cuò)，尤其是手上的操作，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力。后來(lái)自己開(kāi)的時(shí)候也有這種感覺(jué)，操作起來(lái)非常的方便，油門(mén)剎車(chē)的力度都很合適，腳感很不錯(cuò)，平時(shí)駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕松。
油耗：混動(dòng)車(chē)的油耗大家還是可以放心的，一般來(lái)說(shuō)都不會(huì)很高，就拿我這款車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然說(shuō)我每天開(kāi)的距離都很長(zhǎng)，但是現(xiàn)在的油耗也就是百公里5.6個(gè)油，對(duì)于我們這種天天跑長(zhǎng)途的來(lái)說(shuō)還是很省油的。
舒適：這款車(chē)的舒適性挺不錯(cuò)的，我第一次試駕的時(shí)候就有比較深切的感受了。而且后來(lái)提了新車(chē)開(kāi)回家以后，依舊感覺(jué)這款車(chē)的舒適性比較高，視野非常的開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)安全性會(huì)比較高。而且車(chē)子的座椅非常柔軟，坐上去感覺(jué)很舒服，空調(diào)的風(fēng)也很大，夏天開(kāi)起來(lái)格外的涼爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2177公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用性表現(xiàn)讓我非常滿意，后排寬敞，地板只有輕微的凸起，帶上父母，我們一家五口出行都能寬寬松松。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾里面有點(diǎn)味道，估計(jì)也是碰上了比較矯情的我了，生怕自己開(kāi)車(chē)再被熏暈了，每個(gè)小角落里面都放置了店里給我準(zhǔn)備的除味炭包，家里有小孩或者孕婦乘坐的時(shí)候一定要注意了，還有就是車(chē)子的造型不錯(cuò)，但是車(chē)漆不厚實(shí)，得虧我技術(shù)夠有水準(zhǔn)了，但再輪眉處看到了一個(gè)劃痕，鈑金露出來(lái)了，有點(diǎn)小尷尬啊，車(chē)身不會(huì)是紙糊的狀態(tài)吧，那就寒心了。
外觀：前臉有家族的特色，中網(wǎng)看上去視覺(jué)重心很低。側(cè)面線條舒展，相比一般的三廂轎車(chē)，掀背的造型更個(gè)性。
內(nèi)飾：整體的顏色是比較中調(diào)的，不會(huì)過(guò)于的暗沉，也不會(huì)過(guò)于的亮眼，用在生活中還是比較低調(diào)的，而且用在工作中也顯得比較正式吧，還有一點(diǎn)就是做工也非常的注重細(xì)節(jié)化處理，像座椅縫合的地方處理的都很好，很值！
空間：我覺(jué)得空間方面比其他車(chē)子都要更靠譜，之前開(kāi)的車(chē)子都覺(jué)得沒(méi)有我這樣車(chē)子這么寬敞，所以像它這種實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)，大家還是更喜歡一些。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)各方面都挺不錯(cuò)的，動(dòng)力足，油耗也不高，而且也沒(méi)有續(xù)航焦慮，想開(kāi)哪就開(kāi)哪，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，在市區(qū)內(nèi)代步的話非常方便，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：深踩油門(mén)會(huì)有比較明顯的動(dòng)力響應(yīng)，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺(jué)動(dòng)力是比較充沛的，并不存在什么動(dòng)力偏肉的情況。平時(shí)日常市區(qū)駕駛可能需要完成許多超車(chē)動(dòng)作，開(kāi)上這款車(chē)以后，并不需要過(guò)多的擔(dān)心，因?yàn)樗膭?dòng)力響應(yīng)沒(méi)有任何的延遲，只要你舍得踩油門(mén)，會(huì)獲得比較不錯(cuò)的線性加速表現(xiàn)。
操控：
車(chē)子的操控性挺不錯(cuò)的，剛上手的時(shí)候就感覺(jué)很容易，操作起來(lái)非常的順手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)也很靈敏，市區(qū)內(nèi)的車(chē)子本來(lái)就多，對(duì)車(chē)子的剎車(chē)性能還是一個(gè)很大的考驗(yàn)，不然很容易造成追尾。
油耗：感覺(jué)它省錢(qián)的能力是非常強(qiáng)的，這方面真的是比我預(yù)期的要好很多，也能夠給我省挺多錢(qián)的，這一點(diǎn)也非常重要。
舒適：車(chē)子的舒適性倒還可以，平時(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，座椅柔軟，包裹性好，而且座椅的設(shè)計(jì)也比較符合人體工學(xué)，所以坐上去不會(huì)有不舒服的感覺(jué)。不過(guò)車(chē)子的減震性能還是有待提高的，在鄉(xiāng)下開(kāi)的話，路況不是很好，所以有時(shí)候會(huì)感到些許振動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿意的就是車(chē)子的動(dòng)力，因?yàn)檐?chē)子是混動(dòng)的，所以起步非常迅速，一踩油門(mén)立馬就竄了出去。而且當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)車(chē)子在市區(qū)內(nèi)開(kāi)非常的輕松，超車(chē)、變道只需要踩油門(mén)、打方向盤(pán)就行，平時(shí)出行根本就不需要擔(dān)心動(dòng)力不足這種問(wèn)題。
缺點(diǎn)：大面積的鋼琴烤漆面板，容易沾灰和沾染指紋，不耐臟。我這個(gè)次低配，在配置上的表現(xiàn)稍微吝嗇了點(diǎn)，感覺(jué)沒(méi)那么厚道。
外觀：就是感覺(jué)這款車(chē)它的外觀設(shè)計(jì)偏向于圓潤(rùn)一些，如果能夠把外觀處理的再鋒利一點(diǎn)的話我覺(jué)得會(huì)比現(xiàn)在更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較年輕化的，我個(gè)人很喜歡這種設(shè)計(jì)，而且車(chē)子內(nèi)飾的質(zhì)感也很好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較有范，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)放東西很方便，車(chē)子的空調(diào)音響這些硬件設(shè)施都很不錯(cuò)，感覺(jué)很實(shí)用。
空間：空間的表現(xiàn)我還是很滿意的，我的身材沒(méi)有那么高大，所以駕駛位的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，后排的座位也挺寬敞的，有時(shí)候帶朋友出去玩，坐三個(gè)人也是輕輕松松，而且后備箱也能放很多東西，不管是旅游還是回老家，放行李都很方便。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是因人而異吧，我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比比較一般，雖然說(shuō)這款車(chē)的各方面性能都比較好，而且油耗也非常低，但還有一些方面我不是很滿意，而且當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：起步靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步快而且安靜，而且秦的電機(jī)扭矩有316N.M，在中低速域下電機(jī)就能夠釋放出它的最大扭矩，帶來(lái)足夠的推背感。高速道路上有發(fā)動(dòng)機(jī)的助力，即便遇到電量不夠的情況下，也不用擔(dān)心對(duì)動(dòng)力帶來(lái)太大的影響，同樣可以輕松爬坡、超車(chē)等。
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控性還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有很明顯的側(cè)傾感。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也非常的輕盈，而且也很精準(zhǔn)，所以對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)也非常的輕松，尤其是我老婆經(jīng)常沒(méi)事就喜歡開(kāi)著車(chē)出去玩，我也不用擔(dān)心她開(kāi)不好。車(chē)子的剎車(chē)性能也挺不錯(cuò)的，點(diǎn)到即止，安全性也很高。
油耗：車(chē)子的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，加一次油基本上能開(kāi)半個(gè)多月，平時(shí)用車(chē)的話也是比較實(shí)惠的，相對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，幾乎減少了一大半的開(kāi)支。而且車(chē)子的續(xù)航也很不錯(cuò)，平時(shí)根本不用擔(dān)心這方面的問(wèn)題。
舒適：可能是價(jià)格便宜的原因，所以內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)約了一些，座椅比較硬，車(chē)子的避震效果也不是特別的好，長(zhǎng)期駕駛就會(huì)感覺(jué)累，特別是后排坐著的人，長(zhǎng)期坐著腰部就會(huì)覺(jué)得難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2145公里
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能耗 應(yīng)該是很多人買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要理由，我也一樣，可充電可用油，結(jié)合兩種動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)目前最不滿意的地方主要就是車(chē)子的空間沒(méi)有我想象的那么大，前排的座位感覺(jué)還是可以的，我1米8的身高，70公斤的體重，坐在駕駛位感覺(jué)都很輕松，絲毫不擁擠，后排的話就感覺(jué)稍微小了一些，因?yàn)槲移綍r(shí)后排要帶客戶，有時(shí)候人多了坐在后面他們就覺(jué)得有點(diǎn)擁擠。
外觀：都說(shuō)男人很專(zhuān)一，無(wú)論什么年齡喜歡的都是18歲的小姑娘，其實(shí)買(mǎi)車(chē)也同樣如此，秦plus就像那個(gè)18歲的姑娘，第一眼就打動(dòng)了我的心，大嘴式的進(jìn)氣格柵上方配上羽毛式的大燈組，再加上溜背的造型，很耐看。
內(nèi)飾：新車(chē)的味道有點(diǎn)明顯，雖然我買(mǎi)了幾包活性炭放車(chē)?yán)锍�，但效果不是很明顯，還是用了很長(zhǎng)時(shí)間味道才消失。
空間：車(chē)長(zhǎng)接近4米8，內(nèi)部的空間非常寬敞。后排頭頂經(jīng)過(guò)了挖空，并不會(huì)影響乘坐。平常媳婦習(xí)慣在車(chē)上放許多東西，兩側(cè)門(mén)板、中央過(guò)道下層等等，儲(chǔ)物空間很充足。
配置：平時(shí)上下班開(kāi)這款車(chē)的話確實(shí)挺合適的，因?yàn)檫@款車(chē)它的用車(chē)成本比較低，而且車(chē)輛性能表現(xiàn)也確實(shí)挺不錯(cuò)的，車(chē)給我一種很可靠的感覺(jué)。
動(dòng)力：我這款-是油電混動(dòng)的，可能沒(méi)有那些純?nèi)加蛙?chē)動(dòng)力那么強(qiáng)吧，但是我平時(shí)就在市區(qū)開(kāi)一開(kāi)，去周邊城市也是走的國(guó)道，最多就超車(chē)需要?jiǎng)恿ψ阋稽c(diǎn)，不過(guò)也不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力，對(duì)我來(lái)說(shuō)，滿足我上下班就可以了。
操控：
我個(gè)人對(duì)于這款車(chē)操控方面的表現(xiàn)感覺(jué)還是挺滿意的，開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力產(chǎn)出很平穩(wěn)，而且方向盤(pán)的手感也很好，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)就能夠改變車(chē)輛的行進(jìn)方向。還有就是車(chē)?yán)锱渲玫哪切┹o助系統(tǒng)都挺好用的，對(duì)我操控這款車(chē)提供的幫助也非常的明顯，能讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候更安心一些。
油耗：油耗說(shuō)實(shí)話沒(méi)怎么關(guān)心，不出差的話也就是上下班，偶爾老婆會(huì)開(kāi)車(chē)去接送小朋友，或者她出去逛街和小姐妹玩一玩，周邊城市有什么好玩的地方，我們也會(huì)一家人往那邊跑一跑，出去玩一玩，感覺(jué)還可以。油耗的話，大概是5個(gè)吧，沒(méi)細(xì)研究過(guò)，就是看顯示，大概就這樣。
舒適：平時(shí)偶爾跑個(gè)高速啥的，這車(chē)駕乘起來(lái)還是比較舒適的，因?yàn)樽芜�算柔軟，所以坐久了不會(huì)感覺(jué)到明顯的勞累。不過(guò)，隔音降噪方面如果能夠提高一個(gè)等級(jí)會(huì)更好。每個(gè)空間利用的比較到位，儲(chǔ)物格的位置設(shè)計(jì)的剛好，平時(shí)拿取東西比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3547公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿意的地方就是車(chē)子的油耗比較低，因?yàn)檫@款車(chē)本身就是油電混合動(dòng)力的車(chē)，所以油耗要比燃油車(chē)少很多，這車(chē)平時(shí)開(kāi)起來(lái)的油耗在百公里3.8個(gè)油左右，我感覺(jué)在同類(lèi)型中這款車(chē)的油耗也是比較低的了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)懸架軟，過(guò)彎側(cè)傾偏大，不適合開(kāi)的太激烈。原廠的這套車(chē)機(jī)反應(yīng)速度一般，觸控響應(yīng)沒(méi)有手機(jī)那么流暢的體驗(yàn)。
外觀：這款車(chē)子的造型確實(shí)挺符合我心思的，它的線條很流暢，顏色的搭配上面比較靚麗，但是它的車(chē)漆不厚，我在輪眉處看到露出來(lái)的鈑金了，真怕車(chē)身有個(gè)印子，那就難看了。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾是簡(jiǎn)約型，光看著還可以，可旋轉(zhuǎn)大屏很大，儀表盤(pán)很小，畢竟價(jià)格有限，所以說(shuō)要求也不能過(guò)高，就是圖個(gè)代步。
空間：前排空間很充足，視野開(kāi)闊，寬松舒適，開(kāi)起來(lái)挺舒服的，頭部和腿部空間足夠大，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，方便實(shí)用，后備箱更不用說(shuō)了，很滿意，能放下好多東西，唯一不滿意的就是車(chē)子的后排空間有點(diǎn)小了，感覺(jué)坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，接下來(lái)就會(huì)感覺(jué)很不舒服，尤其是中間那個(gè)人，有一點(diǎn)憋屈
配置：就光是它的一些配置以及輔助功能什么的都是同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者，所以這一點(diǎn)真的很突出，也是我心甘情愿入手，也不會(huì)覺(jué)得吃虧的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)跑起來(lái)很給力，而且這款車(chē)既可以純電也可以燒油，所以不管什么道路都可以通行，即便是在上坡的時(shí)候，動(dòng)力輸出依舊很穩(wěn)定。在市區(qū)內(nèi)開(kāi)就更加沒(méi)問(wèn)題了，可以說(shuō)是如履平地，想怎么跑就怎么跑。
操控：
我比較怕熱，特別是車(chē)子停在太陽(yáng)下后沒(méi)有提前開(kāi)啟空調(diào)那個(gè)酸爽體驗(yàn)過(guò)的人都明白，所以遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能最近用得比較多，提前通過(guò)手機(jī)APP開(kāi)啟空調(diào)之后，進(jìn)入車(chē)內(nèi)涼涼爽爽的，很舒適。
油耗：如果僅是市區(qū)上下班代步，55公里的純電續(xù)航已經(jīng)足夠了，使用純電出行實(shí)際出行里程與官方給出的55公里基本上吻合
舒適：在日常中使用的時(shí)候，感覺(jué)它的舒適度還是挺不錯(cuò)的，尤其是座椅，因?yàn)槲疑聿氖潜容^壯的，但是我坐在上面的時(shí)候還是能感受到一種很強(qiáng)的支撐感，并沒(méi)有因?yàn)槲业捏w重比較重而導(dǎo)致坐在上面的時(shí)候容易凹陷下去，容易變形等現(xiàn)象，不僅舒服感覺(jué)還是挺耐用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿意的地方真的是太多了，先從，顏值說(shuō)起外觀年輕有活力，全身流線型跑車(chē)設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)的，鑒于是大燈設(shè)計(jì)非常的有特色，外加上貫穿式尾燈也是比亞迪常規(guī)設(shè)計(jì)，而是這款車(chē)真的很省錢(qián)，油耗很低，市區(qū)作為代步工具可以降低用車(chē)成本，是一款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)型
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的底盤(pán)高度和減震舒適度自己不是特別滿意，過(guò)顛簸路面的話有點(diǎn)小不舒服，還有座椅是一體式的不方便掛我買(mǎi)的后排儲(chǔ)物袋，也不方便放頭枕，頭枕不能移動(dòng)，這個(gè)可能是我之前開(kāi)的車(chē)都可以移動(dòng)很方便對(duì)比這個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō)我會(huì)覺(jué)得不方便，但是這個(gè)車(chē)的座椅乘坐舒適度是真高，包裹性也很好，有得必有失吧，魚(yú)和熊掌不可兼得吧
外觀：車(chē)子的外觀是我比較喜歡的一點(diǎn)，在我看來(lái)這款車(chē)的顏值還是挺高的，整體透露著年輕的氣息，車(chē)身的線條也凸顯著運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)頭的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，給人一種安全的感覺(jué)，而且車(chē)身的做工也挺不錯(cuò)的，用手按機(jī)蓋可以感受到車(chē)子的厚度，質(zhì)感很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，整體看起來(lái)沒(méi)有什么很大的特色，但是也比較耐看，不過(guò)我還是比較喜歡那種比較年輕化一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)才符合我們年輕人的審美，內(nèi)飾的質(zhì)感倒也還不錯(cuò)，摸起來(lái)手感很好，內(nèi)飾的配置也挺豐富的，基本上該有的都有。
空間：這款車(chē)的空間對(duì)于我們一家人出行來(lái)說(shuō)還是可以滿足的，前排駕駛位很寬敞，我們家任何一個(gè)人開(kāi)車(chē)都不會(huì)感到不舒服，不過(guò)后排如果是坐三個(gè)成年人就有點(diǎn)窄了，有時(shí)候帶朋友一起出去游玩還是會(huì)感到不太方便。
配置：主要是從兩方面去談一下，第一點(diǎn)就是這個(gè)裸車(chē)的價(jià)位是比較便宜和劃算的，并不會(huì)給我們這種普通人增加過(guò)大的經(jīng)濟(jì)壓力，買(mǎi)一輛車(chē)也不算是一件異想天開(kāi)的事情了，第二點(diǎn)就是整體的一個(gè)福利的情況，我感覺(jué)這個(gè)折扣力度給的并不是很大，因?yàn)橄啾容^旁邊那兩輛車(chē)的銷(xiāo)售方式來(lái)講的話，它這個(gè)折扣情況是最低的，經(jīng)過(guò)近距離的對(duì)比之后，自己就有一點(diǎn)不開(kāi)心。
動(dòng)力：上下班的時(shí)候都是早高峰期和晚高峰期，車(chē)輛也比較多，也經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)紅綠燈，所以對(duì)動(dòng)力這方面就沒(méi)有過(guò)很深刻的體驗(yàn)，但之前正好是去郊區(qū)就感受了一下，就覺(jué)得在那種不限速的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力還是有一點(diǎn)肉感。
操控：
總的來(lái)說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)比較好開(kāi)，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)屬于比較容易上手的類(lèi)型，包括新手。變速箱升檔或者降檔也比較平順，沒(méi)有明顯的頓挫感。油門(mén)和剎車(chē)踏板的高度也比較合適，不會(huì)像有些車(chē)型開(kāi)久了會(huì)比較累。
油耗：這個(gè)能耗很省啊，不管是在市區(qū)還是在高速都很省油，百公里油耗才3.8L，我真的很滿意這個(gè)油耗，給我節(jié)省了不少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)支。
舒適：沒(méi)有過(guò)多的顛簸感，懸掛雖然有點(diǎn)硬。影響了整體的舒適感，但是沒(méi)有減分太多。座椅我平時(shí)都是會(huì)放得不是很高，有的時(shí)候，自己感覺(jué)累了。我就把座椅放倒下，躺著瞇一會(huì)兒緩解下也是很不錯(cuò)的。
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