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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格方面比較實惠的，續(xù)航能力也比較強，同時也有著比較全面的安全配置，整個車子內(nèi)的空間也是比較大的，最起碼對于一臺轎車來說，我覺得這就已經(jīng)是很有優(yōu)勢了，所帶給我們的乘坐舒適度也很不錯，內(nèi)飾看上去非常有科技感，車內(nèi)的用料也是比較厚道的，總之對于這個價格來說，這就是已經(jīng)非常值得了。
缺點：其實也沒有特別不滿意的，非要說的話就是儀表盤有點小了，當然也是在我可接受的范圍，在一個就是等車時間確實有點漫長不知道這個算不算，哈哈。
外觀：看了一下比亞迪的車現(xiàn)在多數(shù)的都是這種前臉，挺好看的。也是大同小異吧，同一個設計師出來的，全都一個樣。車身做工:做工方面，細節(jié)把握的很好，線條感很足。要說其他的什么看法，倒也看不出來。車輪設計:你說車輪吧，有點像花朵的造型。主要是耐用就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實話做工用料是挺實在的，走線縫合處也是做的蠻用心的，整體的風格也是科技感元素滿滿的，剛提回車也沒有發(fā)現(xiàn)新車異味。
空間：雖然這款車是屬于緊湊型的，但是內(nèi)部空間一點都不小，不管是駕駛空間還是乘坐空間都比較寬裕，比較好的一點就是后備箱挺大的，我比較喜歡，因為平時公司一些物料文件有點多，而且后排座椅比較寬松，地臺很平坦，坐三個人的時候也感覺不到很擁擠，昨天還有挺多小的儲物空間可以放一些零碎的東西，比較方便
配置：秦PLUS的性價比我覺得還是很好的，很高的，不同的人有不同的看法，反正在我看來就是這樣，嗯，只要是適合自己的就是可以的了，現(xiàn)在只畫相對比較的穩(wěn)定比較的讓我安心，每天就感覺沒有什么問題，省心的不得了。
動力：要想體驗推背感，充滿電就可以，這時候來一腳地板油，加速感特別明顯。不充電的話，和一些混動的表現(xiàn)差不多，開著很輕快，雖然推背感沒那么強烈，但是日常一般的超車都是手到擒來，沒有問題。
操控：
油門很輕，輕踩一下就會收到動力的到來，剎車也不硬，很好操控。
油耗：油耗方面我感覺還是很友好的，駕駛期間給我的感覺還是很不錯的，還是比較省油的，我對油耗方面沒有什么很大的擔心。
舒適：舒適性方面，它的舒適性還是很棒的，駕駛時的體驗感還是很棒的，座椅坐著感覺它的包裹性也還是很好的，對腰部有一定的支撐性，我感覺是很舒適的，棒棒噠的體驗感。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對他的油耗和外觀方面很是滿意，外觀的顏值簡直長在了我的審美點上，還有它那低油耗，每個月我都沒有太大的油費方面的負擔。
缺點：要說不滿意的，第一就是現(xiàn)車不多，提車需要等好久。我還算是比較幸運的了。再者就是車內(nèi)的儀表盤了，尺寸也太小了，感覺非常不協(xié)調(diào)，看著好難受。
外觀：外形還是非常炫酷的，運動感十足，箭羽式的日間行車燈非常的有辨識度，非常的有特點，貫穿式尾燈的話也非常的好看。全自動大燈也是非常的便捷，前后燈源都是LED的，也感覺很良心。
內(nèi)飾：車子里面設計很柔和，搭配均勻適合家商兩用，內(nèi)飾設計很顯層次感，中控臺比較中規(guī)矩有按鍵，操控方面很搭配，能很好地駕駛，空調(diào)力度也很給力。
空間：后排空間還可以，本人1米75 170斤，頭部的話稍微有一點點的緊張。比較滿意的也是后備箱空間 還是挺深的，可以放比較多的東西。
配置：免了購置稅，平時至用電的話也很節(jié)省，就是圖便宜方便才買的，不過去看車的時候感覺沒人搭理，自己看了好久。
動力：它的動力可謂是蠻有沖勁的，它的提速非�？�，動力輸出給人的感覺也是源源不斷的，開在路上隨隨便便超個車不是問題。
操控：
整車的平順性還是非常強的，而且配備了舒適性駕駛選項，可以選擇方向盤和自動踏板的力度�！� 遠程啟動功能:手機app和車鑰匙都可以。操控車輛，使用一些功能。還是很方便的。
油耗：這車油耗還是偏低的，燃油經(jīng)濟性不錯，一箱油能跑的續(xù)航里程是挺多的。
舒適：懸架的話稍微有一點硬，不過總體還是感覺不錯，后排的話有出風口，兩個USB接口還是很方便的。車機的話可以支持很多 APP的下載 聽歌的話也是很方便，它是聯(lián)網(wǎng)的，導航也很方便，感覺還是不錯的，也支持一個語音的喚醒。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1896公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的價位和油耗了，簡直是非常良心。最主要是配置也夠高，無論是內(nèi)飾還是做工用料，都是非�？季康摹＿�有就是比亞迪的刀片電池了，安全有保證，讓人放心。
缺點：車子剛到手差不多一個月左右，外觀內(nèi)飾各方面都挺滿意的，本就沒有完美的說詞，唯一覺得不爽的是車內(nèi)還是有點異味，這是所有新車都有的，這也是沒辦法的事。
外觀：外觀方面我感覺也還不錯，整體沒有很突兀的感覺，但還是感覺會有些太普通了，沒有很出彩的地方，但整體看著也是很令人舒服的啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很有高級感，完全不輸國外的豪華品牌。尤其是中控大屏，科技感滿滿
空間：空間算是這款車的弊端吧，應付平時的用車需求還可以，人再多點的話就有點有心無力了。
配置：整體來說，這車的性價比還是很高的。如果車源供應能充足的話，相信比亞迪一定會大賣的。
動力：動力起步很快，輕輕給力就非常來勁，無論是平鋪或泥濘路段上行走都非常平穩(wěn)!跑高速:在市區(qū)一般他是用電多，你也可以混合來使用，但是開著他去跑長途，這一點絕對是省油，而且開起來很平穩(wěn)，在高速上沒有一點飄的感覺！
操控：
上手開起來還是蠻好開的，方向盤轉(zhuǎn)向是比較精準的而且摸起來手感也不錯，整個車身的穩(wěn)定性也是比較不錯的，安全度數(shù)是蠻高的。
油耗：油耗真的是太低了，合資的混動都比不過我的油耗。及時當作不能充電的混動來開，按照按照一年10000公里的行駛里程，每年的油錢都能節(jié)省個3000塊的樣子。
舒適：這一點就比較贊，開起來十分的安逸，及時車外面很吵鬧但是車里面給人的感覺就沒有那么的吵鬧。座椅的設計也是非常大的符合人體力學設計，舒適貼心。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3765公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常帥氣，裝配工藝也相當出色，車門與車體的接縫都很細，很均勻。配置挺豐富的，很多行車時常用的功能都搭載了。車內(nèi)空間足夠充裕，我坐在車內(nèi)一點都不覺得壓抑，媳婦坐在后排還可以翹二郎腿。
缺點：不滿意的就是等車時間太久了，訂了4.5月才等到車。新車還有異味和胎噪。
外觀：外觀看上去就比較上檔次，我尤其喜歡它的大燈設計，平添了一份靈氣的感覺，設計炯炯有神，還有它整體的造型就透著一股時尚感，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，對比這個價位的合資車來說要好的多，用料也是。
空間：中等身材這個空間夠用，腿部空間也很舒適�！� 空間設計亮點:扶手箱下面設計一個空間，這個真的很實用，有時候正副駕駛坐兩個人的東西都會放在扶手箱上面顯得很亂，現(xiàn)在可以放到下面了，然后后排出風口下面有一個可以放手機而且充電的地方，這樣坐在后排的人也就不擔心手機會沒有電了。還有就是手機無線充電，這個配置既先進又方便。后備廂容積:后備箱是我買車最關(guān)注的，因為逢年過節(jié)回家都要裝一些東西。這個后備箱比較深開口也大我也還是滿意的。
配置：這臺車子的保值率我感覺還是蠻高的，而且就沖著他這低油耗，在性價比方面就算是比較高的了，還有就是這個車子本身的價格也不算太高，我感覺還是蠻劃算的。
動力：市區(qū)通勤代步來看的話，動力還是可以的，平順性不錯，深踩油門也足夠快。
操控：
我開車的經(jīng)驗還是比較豐富的，像是轎車和SUV都開過，但是這種新能源車還是第一次開，特別是在試駕的時候，因為對車子的各方面操控性能都不是很了解，所以開車的時候總是的，其實這臺車子是沒有什么陌生感的，手搭在方向盤上就有了足夠的信心。方向盤的轉(zhuǎn)動也是很靈活的，沒有什么壓力，即使是在高速狀態(tài)下打方向。也不會出現(xiàn)虛位和發(fā)飄的問題。
油耗：說起來對于這款車，還是比較看好能源消耗的。以前開的燃油是8.9個油耗，現(xiàn)在是3點多的油耗，那是省太多。也沒怎么充過電，充電不方便，多數(shù)用油，也是比以前省很多。
舒適：降噪方面中規(guī)中矩，確實不能把胎噪和風噪全部隔絕掉，但好在坐在車內(nèi)也不會吵到無法接受。濾振性能很出色，可以把路面上的大部分顛簸都過濾掉，坐在車內(nèi)很平穩(wěn)舒適。經(jīng)過減速帶時，車輛底盤也可以把震動和起伏化解的很柔和，車內(nèi)乘員感覺不到明顯的沖擊感。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.83萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這段時間的檢驗對這輛車最滿意的地方，就是它的操控的表現(xiàn)了，因為我的駕駛證雖然拿了很久了，但是很少有機會開車，所以車技還是有些不太好，但是這輛車還是比較容易操控的，對于新手來說也不用擔心，因為安全配置也比較齊全，安全系數(shù)很高。
缺點：我感覺對它的空間和操控的表現(xiàn)并不是特別滿意，內(nèi)部的空間設計的也不是很合理，后排與前排的距離稍微有些近，如果后排的乘坐人員有體型偏胖的話，會感覺有些束手束腳坐著不是特別得勁兒，另外方向盤的轉(zhuǎn)向性也不是特別精準，會存在一點虛位。
外觀：外觀真實帥的很，小一號的漢DM，內(nèi)飾設計的也很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細簡潔，坐上頗具運動時尚風的座椅有一種被包圍的感覺，可旋轉(zhuǎn)中控懸浮大屏很有特色，不管是聽歌還是看電影，甚至還可以打游戲，使用感是相當不錯的。
空間：空間是夠用的，因為儲物格設計的不少，后備箱容納能力也是比較強，所以儲物能力是不用擔心的，另外乘坐空間也是比較寬敞的座椅它的實用性還是比較強的。
配置：綜合來講，這輛車的性價比是比較高的，因為很多的表現(xiàn)也都挺不錯的，而且這個價位也是很讓人心動的，在我們這段時間的駕駛過程當中，讓我感覺這輛車的配置遠遠超過了這個車的價格。
動力：我感覺自己的家用代步車也沒必要刻意追求強勁的動力，包括后期的加速油門的響應都非常積極，秦PLUS帶給我的動力感受也挺好的，起步的時候特別靈敏，身體的動力感受非常好。
操控：
車開起來很輕盈舒服，剎車也比較靈敏,拐彎方向盤也不重，-個手都能握住，雖然不是單手開法拉利，但是我這單手開秦plusdmi也很香。
油耗：本來我這車也經(jīng)濟，遠的近的到處跑都不怕啥，我最低的時候能耗跑到過11KWh，有過一次長途經(jīng)驗，高速能耗要高點。
舒適：青浦納斯的舒適性，整體上表現(xiàn)不錯，但是人無完人吧，東西不是都是完美的，這款車里的感覺噪音還是有一點的，主要是輪胎的聲音，如果不去刻意的聽，影響也不大
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購買時間2021年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的空間吧，車內(nèi)還設計了很多儲物空間。通常在車內(nèi)放一些零散的東西，會讓整個內(nèi)飾看起來更整潔，不會有凌亂的感覺。后備箱空間也很大，足夠一家人自駕出行。
缺點：雖然對這輛車整體還是比較滿意的，但是它也有表現(xiàn)不足的地方，就是在動力方面，平時開的時候感覺它的起步反應沒有那么迅速，而且上了高速之后后期的爆發(fā)力有些差，比我預期的要低一些，但是作為一輛家用車來講的話，動力方面還算可以吧，畢竟基本上都是在市區(qū)開，另外內(nèi)飾方面也是有點小瑕疵的，剛提車的時候稍微有一點味道，需要經(jīng)常通風，過一段時間也就散沒了。
外觀：外觀肯定也是相當重要的了，因為我的話還是比較喜歡顏值高一些的東西，當然車子的話也不例外，當我第一眼看到的時候，就覺得他的外觀時尚感還是挺強烈的，有自己的設計能夠吸引到別人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的也非常到位，里面的配置很齊全，里面的儲物格也不少，中控臺的設計比較新穎，符合我的審美做工方面也比較細致，整體都挺滿意的。
空間：空間表現(xiàn)還是挺棒的，雖然是一臺緊湊型的車，但是內(nèi)飾乘坐空間還是蠻大的，我坐在主駕駛位置沒有一點壓力，頭部有兩拳的活動空間，腿部也能自由輕松的伸展活動，后排座位能夠坐三個比較壯實的成年人也是很輕松的。后備箱空間也還可以，至少可以輕松容納2個行李箱。
配置：綜合來講，這個性價比還是比較高的，因為買了它之后也解決了，我們一家人的出行問題，不管怎么說這輛車這段時間帶給我們的駕駛感受也是挺不錯的，很多方面表現(xiàn)的也都挺突出的，所以花這個價錢買下來的話感覺還是比較劃算的。
動力：加速沒的說，感覺同價位難逢敵手，親測normal模式，大概7秒多過百
操控：
這款車在操控方面也是沒有明顯缺陷的，方向盤的調(diào)校在我看來還是比較精準的，加上這款車在配置方面也比較豐富，這使得車子的整體操控感還是挺強的。
油耗：從提車到現(xiàn)在也有一小段時間了，能耗的表現(xiàn)上也算是不錯的了，肯定比純?nèi)加偷能囎右〔簧�。但它確實挺不錯的，續(xù)航能力也是很強的。
舒適：這個車整體開著很舒服座椅環(huán)抱式對整個身體的包裹性非常好，開著一點也不累 ，空調(diào)制冷效果也好。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：從這段時間的駕駛感受來看對它的動力和外觀都挺滿意的，動力很充足，尤其是跑高速的時候速度提上來之后，它的動力還是很給力，爆發(fā)力也是很強的，平時在市區(qū)內(nèi)開的話，更不在話下。起步反應很迅速，而且換擋的時候也沒有卡頓感，所以開著它還是挺滿意的。再加上它的顏值也很高，所以還是很吸引我的。
缺點：不滿意的就是那個儀表盤太小了，看著不方便啊。
外觀：家族設計造型，和比亞迪漢的活動差不多，整車設計偏向年輕，時尚感還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的也還算可以吧，做工還是比較細致的用料方面一般剛提車的時候會有一點味道，需要經(jīng)常通風，配置還是比較齊全的，尤其中控臺的設計科技感也是有的。
空間：空間方面整體來說是比較讓我滿意的，并且空間的利用率方面我感覺很高的，同時車內(nèi)的格局比較合理，人乘坐的過程中不會有明顯的不適感，如果后備箱空間能夠更大些的話，我覺得應該會更好
配置：總體性價比還是不錯的，我覺得乞丐版還是很香的，105800，假如走個置換補貼，沒有購置稅，10萬出頭就可以落地，綠牌，提速，新能源車都有了。通常情況下，排量小的提速慢，省油。排量大的提速快，相對費油。那么有人問了。有沒有比卡羅卡省油，比2.0L提速快，價格還不貴的車，現(xiàn)在你真可以回答，還真有這么個車，它就是秦plusdmi。簡直可以說，還有誰？購車:2021年4月10號河北邢臺首提，還有個首提儀式，我名下沒有車，所以沒有走置換補貼（這是買這個車令我感覺最遺憾的地方），裸車11.98，保險不到3200，上牌300，全落地12.3多一點，送了4個門玻璃的膜和腳墊，別的沒送啥4S店售后服務:售后服務還是不錯的，我玻璃水不知道往哪加，問銷售也是立馬回應我，回復很及時，然后我是預售車主，參加比亞迪活動花359加了個龍膜，也是感覺很值，售后服務還是不錯的保養(yǎng)維護:我保養(yǎng)了一次，所以還是有資格說一下保養(yǎng)的，我第一次保養(yǎng)，就是換了下機油、機油濾清器和汽油清凈劑，后期保養(yǎng)不免費了也就是三四百一次，還可以用積分兌換，服務也挺好的，很滿意
動力：作為一輛油電混合的車子來講，這輛車的動力算是不錯的了，而且我們本來就是用來代步用的，所以對車子的動力沒有特別高的要求，但是這段時間新車帶給我的駕駛感受還是算挺不錯的了。
操控：
這輛車對于我們來說還是比較容易駕馭的，因為它的方向盤設計的不錯，握著比較輕盈，指向也不會存在虛位什么的，再加上輔助功能也不少，對于一些年齡偏大的人駕駛它的話也不用擔心。
油耗：我是4月10號提車，儀表盤現(xiàn)在顯示總里程4160km，平均油耗是2.4度電 2.7升油（詳情見圖片）。油耗跟你的駕駛習慣還有你設置的模式有關(guān)系（eco模式，能力回收設置為大，比較省油），儀表顯示的跟實際的差不多，并沒有虛標。單純虧電用油的話，暴力一些大概是5個多油，黃金右腳的話大概是3個多油。電量18，我自己開70，（走國道和市區(qū)），大概是4.7個油，有一部分油會去充電，電量低于18的話只要你一啟動車子就會自動啟動發(fā)動機來充1的電。 關(guān)于油耗，我說個更明白的算法：我在2021年7月18日（沒錯，那天是暴雨）參加了邢臺大豐4S店舉辦的秦plus節(jié)油大賽，先說結(jié)果，我是3.5個油耗，每個車里都有媒體人見證的，所有車行駛之前在中石化加滿油，行駛完畢再去那個加油站加滿，共行駛57.8km。共消耗2.04升油，全程空調(diào)開2擋，溫度24度。表顯示最近50km油耗是3.6、實際3.53。沒錯，那天去蹭了一箱油，還由于闖黃燈扣我6分，罰款100，拿了一等獎，獎品是空氣炸鍋，不知道虧了還是賺了。詳情見圖片。續(xù)航里程:55km旗艦，4個半小時充滿電。ev純電模式開空調(diào)3擋。24度大概可以跑40多km，也是好評了
舒適：這輛車的舒適性還是比較優(yōu)秀的，我個人是很滿意的，因為它的座椅設計的就很不錯，調(diào)試很靈敏，對腰部的支撐性和包裹性還挺強的，平時的話開在路上也不會覺得有什么噪音，所以我覺得它的隔音效果也是蠻優(yōu)秀的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus本身的優(yōu)秀已經(jīng)遠遠超出我的預期了，油電混動很適合我這個搬磚人!10萬出頭的車上綠牌還免購置稅的操作，真的性價比極高。滿油滿電狀態(tài)下官方號稱可以跑1200公里的續(xù)航，我曾經(jīng)開過920公里還剩一格油，特別特別省油!外觀設計的也很吸引人眼球，車身線條流揚，獨有的LED大燈設計感覺比亞迪其他款車型還要好看很多，貫穿式后尾燈依然延續(xù)了比亞迪家族式設計語言，點亮后晚上的回頭率爆棚!
缺點：不得不說車子的舒適性是有待提高的，特別是座椅角度的設計還是有待改進。反正我做的時間長了還是能夠感覺到明顯的疲憊感，坐著不是特別的舒服。
外觀：車的外觀讓我覺得特別的亮眼，并且車的輪轂以及高度我感覺也比較適中，同時車漆看起來做工還是比較細致的，并且其色澤也比較勻稱，很好的提升了車子的整體顏值。
內(nèi)飾：顏色搭配挺好看的，秦PLUS這款車內(nèi)飾不僅做工好，中控臺看上去還是挺上檔次的，屏幕大小適中，功能很齊全，還是非常滿意的。很多細節(jié)做的很到位，贊贊贊。堵車的時候聽聽音樂、書籍，也不煩躁。
空間：我覺得他這個車子的空間區(qū)域比較的大，家里人的身材比較偏胖，有了這個空間大一些的車子做的就比較的舒服，而且后備箱的容量也不用擔心能夠裝載很多東西，空間的利用率也是非常好的。
配置：10萬級別是所有品牌競爭最激烈的級別，無論是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，都把這個市場當成最看中的市場了!但秦pl us能從中脫穎而出，除了夠省油它的性能也是極為強勁的!要知道想做到省油并不難，難的是既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草哈!
動力：在動力上面我覺得他提速還是很強勁的響應，不是一般的快，看著他就覺得有一種很暢快的感覺，滿載的情況下也是輕輕松松，加速的時候平順性也是挺好的，所以有這種動力也足夠了。
操控：
正常駕駛和十五六萬的車差不多，激烈駕駛方向有些模糊，高速變道還算靈活。
油耗：平時都是上下班代步用，一天下來40多公里，所以開著上班就當純電動汽車用了完全沒有問題，這樣一點兒油也用不到。如果外出的話，混動模式就很好，油耗我也算過，基本也就3點多一點。如果是一個燃油車，怎么也不得到7，8個油。這樣計算一年下來可以省不少錢呢。
舒適：皮革座椅，車載藍牙，還有語音識別，用起來舒服，另外隔音也還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是比較喜歡車子的外觀和內(nèi)飾設計的，因為我覺得這兩者在我選車的標準里面占著很大的比值，所以必須要經(jīng)過我嚴格的篩選它的話，還是能夠滿足我的要求的，外觀時尚感非常的強烈，再加上內(nèi)飾的設計也是非常的精致，我就已經(jīng)覺得很滿足了。
缺點：也不是說不滿意，就是想吐槽一下，這個內(nèi)飾設計的實在是沒有達到我的預期
外觀：我覺得它的設計與外觀風格和他的大哥比亞迪漢挺像的，比較中意，讓人看起來就很舒服，線條很流暢，運動感十足，感覺適合各個年齡段的人開
內(nèi)飾：我很喜歡秦PLUS的內(nèi)飾風格，也很喜歡它的中控臺造型，秦PLUS是標準的儀表中控屏，中控屏幕看起來真的很有科技感，尺寸大，能給日常駕駛帶來好的視覺體驗。還有橫向設計視覺上不會顯得突兀，既美觀又有質(zhì)感。觸控也是非常精準的，操作起來反應也很靈敏，而且我這車里的用料也比較好，整體看起來挺高級的。
空間：它的儲物空間還不錯，儲物格設計的蠻多的，而且后備箱的容納能力也是比較強的，但是在乘坐空間方面還有待提高，前排挺寬敞的視野比較寬敞，而且腿部也有活動的空間，但是后排與前排的距離有些近，所以后排有些擁擠。
配置：我買車的時候，價格很優(yōu)惠，后面的保養(yǎng)成本也是比較低的，總之一句話就太省心了！該品牌的聲譽非常好，身邊開這個品牌車的朋友占了很大一部分，很多人推薦購買，省心省油！獎勵很好，給我換了補貼，很劃算，沒有額外費用。
動力：對我來說，動力是完全滿足的。這款車的提速性能還是很強的。滿載下的動力表現(xiàn)也十分充沛。加速和超車完全沒有壓力。油門反應很積極，起步很快，動力也一直都很充沛，秦PLUS這輛車上高速也很輕松，就能開到120，這對于我來講完全就夠了。
操控：
奏plus的方向盤手感很輕盈，單手操作完全沒有問題。方向盤轉(zhuǎn)向虛位很少，比較精準。但可能是因為加速還不錯所以底盤調(diào)校的偏硬了一些，在過側(cè)彎時的抓地力很強!
油耗：畢竟我自己的經(jīng)濟狀況我還是懂得的，如果經(jīng)濟狀況好的話，我也不會選擇有點活動的車子，但是他這段時間的表現(xiàn)還是讓我比較滿意的，主要也是因為在磨合期還能夠有如此低的油耗。電耗方面也是讓人滿意的每個月的電費算下來也是比較的劃算。
舒適：秦plus主副駕座椅采用了運動一體式座椅，它的頭枕高度無法調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很強.座椅支持電動調(diào)節(jié)，這是很顯檔次的配置了!
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購買時間2021年07月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格13.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：從這段時間的駕駛來看，對這輛車最滿意的地方就是它的操控和它的舒適度了，操控方面是比較簡單的，首先它的輔助功能就不少，而且對于我們來說學習還是比較簡單的，所以時間長了對它也是越來越熟練了，因為舒適度方面也是比較高的，別看它的價位不高，它的座椅設計的還是比較優(yōu)秀的。
缺點：其實我們提車沒有多長時間，但是對它還是比較滿意的，如果非要說起不滿意的地方也是有的。就是它的舒適性吧，因為能力和減震效果還是有待提高的，因為隔音能力沒有那么強，而且減震效果需要下不太平整的路段時稍微注意一些。
外觀：顏值還是很高的，當時看到這款車的時候就很喜歡，因為現(xiàn)在這個時代買東西也會看的好不好看。而且我覺得它的時尚度也是有的，所以年輕人應該是挺喜歡的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾不僅比較有層次，而且相應的功能性設置也很好的保證了內(nèi)飾方面的實用性，加上中控屏等的設計也比較美觀，讓這款車的整體內(nèi)飾方面沒有明顯的短板。
空間：后備箱空間很大而是不僅僅只是大，后排座椅也可以放倒，這對于需要拉一些東西的朋友來說這很實用!要知道奏pluis只是一款轎車，轎車的后排座椅可以完全放倒聯(lián)通后備箱的車型可以說非常非常少。主副駕駛空間很寬敞，我身高178體重86KG坐在前排也感覺非常舒服，只是相對來說后排空間不大，稍微感覺有點擁擠了哈！
配置：比亞迪現(xiàn)在的新能源車保值率非常高，性價比也高，這個請放心。
動力：這款車采用了比亞迪最新研發(fā)的驍云1.5L自然吸氣發(fā)動機，搭配上電機后它的百公里加速可以達到7.3秒!這完全可以媲美市面上大多數(shù)的2.0T車型了!
操控：
操控的表現(xiàn)是讓我感到挺滿意的，一方面因為雖然我拿到駕駛證很長時間了，但是因為很少有機會開車，所以車技并不是特別好，但是這款車在操控方面還是挺讓我放心的，首先它的方向盤設計的就比較到位，指向比較精準，再加上輔助功能很多，而且新車剎車油門反應都比較迅速，所以開著它出行的話還是很安全的。
油耗：我覺得這個車子百公里的能耗也算是超級給力的吧，表現(xiàn)還是挺出色的，能夠維持比較長的一段時間吧，我覺得我平時的路況和個人的開車習慣也都是挺好的挺穩(wěn)重的。
舒適：這個座椅不錯，前拍的是賽車級座椅，一體式的，包裹性很好
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