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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的應(yīng)該就是這臺(tái)車的外觀。當(dāng)時(shí)第一眼見到它時(shí)就感覺這款車非常的時(shí)尚，有點(diǎn)跑車的感覺，非常符合我的審美要求。而且車頭部分非常的有大氣感，家族式格柵造型就讓我很喜歡，線條很順暢，車尾看著也很飽滿性感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是兩點(diǎn)吧，第一點(diǎn)是車?yán)镱^味道有點(diǎn)重，家里人坐后排容易暈車，第二點(diǎn)就是速度開得比較快的話，車內(nèi)的噪音比較明顯，尤其是在高速的時(shí)候
外觀：外觀挺好看的，選車的時(shí)候我和老婆都看中了它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也和外觀一樣，設(shè)計(jì)的很得體。中控臺(tái)上用到了一塊仿鋼琴烤漆材質(zhì)的亮黑飾板，座椅則采用了米黑雙拼配色，很時(shí)尚。唯獨(dú)讓我覺得很不滿意的，就是車輛儀表盤尺寸太小了，讀取信息不怎么方便，和整套內(nèi)飾搭配在一起也不協(xié)調(diào)。
空間：車子畢竟是買來代步的，在同級(jí)別的轎車?yán)锟臻g還算可以的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我是跟朋友一起來看車的，朋友就說買SUV好，SUV空間大，當(dāng)我真正去試駕的時(shí)候感覺各方面還是不錯(cuò)的，最重要是坐在駕駛位上感覺不會(huì)擁擠，空間都相當(dāng)大。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:就除了沒有備胎什么都好，空間使用感還是很強(qiáng)的！
配置：省油，動(dòng)力也充沛，10萬級(jí)別我也想不到比這個(gè)款性價(jià)比高，還能上綠牌的了。
動(dòng)力：起步還是挺快的，不過到了郊區(qū)之后想超車的時(shí)候就要深踩油門了，有點(diǎn)后繼無力的感覺。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來很順暢，按鍵識(shí)別也很靈敏。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:有連接遠(yuǎn)程啟動(dòng)APP�？梢赃h(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，開鎖等功能。還有手機(jī)NFC車鑰匙功能。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性倒是挺好的，就是再高點(diǎn)就好了。
油耗：油耗不得不說是真的蠻省油的，我開的時(shí)間也不短了，現(xiàn)在完全穩(wěn)定了下來差不多百公里才耗4.8個(gè)油，燃油的經(jīng)濟(jì)性方面做的蠻好的。
舒適：舒適度是特別好的，每次出行都會(huì)給我一個(gè)不錯(cuò)的感受，座椅是比較透氣的，軟硬度也合適，而且它在減震降噪方面處理的是非常好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是超級(jí)混動(dòng)油電車型，動(dòng)力充沛輕輕踩就非常給力了，秦PLUSDMI主打是新能源車，但也可以使用油的，主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，幸虧是電車這樣就不用耗費(fèi)許多油，城區(qū)里面開的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開都能找到駕馭感，隨之而來的就是安全性也高很多了，輕松上路帥氣如我。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開下來還沒有發(fā)現(xiàn)啥不太喜歡的地方，畢竟還在相互了解，相互磨合的階段。只是車內(nèi)有明顯的異味，不是很好聞，不過這段時(shí)間的天氣還算是不錯(cuò)的，我打算多開窗通風(fēng)，爭取早日把車內(nèi)的異味散掉。
外觀：顏值高，我尤其喜歡它這個(gè)前臉，巨大的中網(wǎng)太霸氣了，給人十分兇狠的感覺。另外，車身的流線也很舒展，側(cè)面看特別修長，像是中型車。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板和一些金屬材質(zhì)搭配，用料很豐富，看著比較高級(jí)。不過液晶儀表是我覺得比較遺憾的地方，破壞了整體性。我這款雖然叫旗艦型，但是沒有全景影像，也沒有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，一些進(jìn)階的配置不夠厚道。
空間：空間方面我感覺還是挺寬敞的，能夠很好的滿足我的日常需求，平時(shí)可以把文件放到車內(nèi)的存儲(chǔ)箱內(nèi)，也是很方便的。
配置：這個(gè)價(jià)格其實(shí)比我們的預(yù)算低了一點(diǎn)的，不過感覺它各方面都挺符合我們的要求的，就買了它，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，大部分也都是在市區(qū)開，起步和超車都沒什么問題，不過發(fā)現(xiàn)最近開了空調(diào)后動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)虛。
操控：
我感覺它操控起來是比較順手的，很容易上手駕駛，整個(gè)車身是比較靈活的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也是蠻機(jī)敏的。
油耗：油耗的話總體來說還是比較滿意的，有電的話就不用油，我們家的話充電不是很方便，主要還是以油為主，油耗的話差不多兩毛錢1公里。
舒適：混動(dòng)不僅僅是省油，還很安靜，特別是在低速下，開著窗戶、等紅綠燈時(shí)，沒有一般汽油車的怠速噪音，讓人感覺很舒服。底盤懸架軟硬適中，壓縮回彈很干脆，走爛路時(shí)搖晃不明顯，車身很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)方面比較合我胃口，外觀看上去就比較犀利，第一眼就能感覺到它的外形比較亮眼，設(shè)計(jì)的車身線條比較動(dòng)感，溜背的設(shè)計(jì)可以是點(diǎn)睛之筆了，然后它的舒適性也符合我內(nèi)心的需要，經(jīng)常出差，所以開車的頻率比較高，座椅坐上去就很柔軟，包裹性不錯(cuò)，腰部有支撐，不容易產(chǎn)生疲勞，最關(guān)鍵的就是油耗的表現(xiàn)了，提車這段時(shí)間以來數(shù)值都是保持的比較低，然后底盤的操控性也不錯(cuò)，減震調(diào)教的很好
缺點(diǎn)：用這個(gè)車也有一段時(shí)間了，我覺得整體的表現(xiàn)上也是還行的，符合我的要求，沒有什么太明顯的缺點(diǎn)，而且他就是表現(xiàn)的比較的均衡吧，我的要求也不高，能夠滿足我日常的出行要求，用起來實(shí)用就可以了。
外觀：在外觀方面我還是挺喜歡的，整體就覺得很好看，很有魅力，它的一個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)也很漂亮，車站的設(shè)計(jì)比較超前，反正就是很美就對(duì)了，而且他這個(gè)比例看上去也比較的協(xié)調(diào)，比較的合理，有一個(gè)很好的氣質(zhì)在，讓人覺得很好。
內(nèi)飾：旋轉(zhuǎn)大屏是我非常滿意的，還可以下載好多軟件，平時(shí)孩子還可以在車?yán)锝o他放個(gè)動(dòng)畫片，用料做工也非常的棒。
空間：平時(shí)都是我一個(gè)人在用，前后排坐起來起來感覺沒有什么擁擠的，腳部空間也不會(huì)有什么壓迫的感覺，可以有很好的收放自如狀態(tài)。又有一些貼心的設(shè)計(jì)，前后排都有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，這一點(diǎn)我挺喜歡的，方便放一些小的東西，后備箱的空間也足夠使用了，還算寬敞。
配置：十萬多點(diǎn)的車有這個(gè)配置，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)性價(jià)比挺不錯(cuò)，各方面都能符合我的用車需要，而且品質(zhì)上我也是非常信任，售后的服務(wù)也比較到位，經(jīng)常噓寒問暖
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁持續(xù)迸發(fā)，我特別喜歡把秦plus開上高速，真正發(fā)揮這臺(tái)車的動(dòng)力效果，超車易如反掌，沒有一點(diǎn)壓力，起步的時(shí)候也不肉，油門一踩，車子馬上就走，推背感很舒服
操控：
車子的操控感感覺挺好的，非常的靈活，換起檔來讓人愛不釋手。我對(duì)方向盤的評(píng)價(jià)也是挺高的，很容易操控，不需要使用太大的力氣，非常適合長時(shí)間開，倒車時(shí)特別的省心，省力，不需要有人在旁邊指導(dǎo)。起步平穩(wěn)，剎車也是穩(wěn)，安全系數(shù)得到了很大的提升，開起來還是很有信心的。
油耗：啥也不說了，確實(shí)非常省油。買車到現(xiàn)在，就加了一箱油，還沒跑完。
舒適：舒適度感覺良好，我比較喜歡它的座椅的材質(zhì)和用料，坐起來是比較舒服的那種，還有座椅細(xì)心的設(shè)計(jì)坐上去完美的貼合腰部，但是就是減震能力需要提高下。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這款車的外觀是挺讓我喜歡的，大氣時(shí)尚，尤其是前臉的造型挺犀利的，有點(diǎn)科技感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的空間了吧，確實(shí)有點(diǎn)小了，一家三口用車沒問題，再多的話后排會(huì)有點(diǎn)擠。
外觀：外觀很年輕時(shí)尚，適合我們這種30歲左右的人開。
內(nèi)飾：前排的手機(jī)無線充電和杯架都非常的實(shí)用，小空間利用率非常高，后排的話有一個(gè)中央扶手，乘坐兩個(gè)人的時(shí)候休息還是很方便的 ，設(shè)計(jì)空間方面還是非常的用心。
空間：空間還算可以。因?yàn)檫@款車我平時(shí)主要是上下班開的比較多，而且滿座的情況也不多，所以我對(duì)空間的要求沒有那么高。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為還是這款車車價(jià)、油耗、牌照、續(xù)航等綜合性價(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話在滿電的情況下還是很強(qiáng)勁的，而且特別的平順，如果是虧電情況下的話，地板油的話會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。市區(qū)超車的話非常的快，和開普通的燃油車感覺是完全不一樣的。
操控：
操控感受方面，秦PLUS是一臺(tái)很好上手的車子，方向盤輕重很合適，回正力矩也恰到好處。油門響應(yīng)挺靈敏的，稍微多踩一點(diǎn)點(diǎn)油門都能感覺到不同的加速反應(yīng)。制動(dòng)力也比較充沛，開起來很有信心。操控配置很豐富，有定速巡航，倒車影像，自動(dòng)駐車等等，這些功能確實(shí)挺實(shí)用的，能有效降低行車難度。
油耗：每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣，油耗也不同，秦plus的油耗在我的心理預(yù)期，希望經(jīng)過這段時(shí)間的磨合之后，油耗還有更好的表現(xiàn)
舒適：座椅坐起來感覺比較好，柔軟度合適，車子的底盤比較穩(wěn)，減震效果還不錯(cuò)，還有空調(diào)降溫的速度也比較快，車內(nèi)音響音質(zhì)不錯(cuò)，聽起來挺有感覺，隔音效果還需要改善，問題不太大
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意的地方就是油耗低，空間也大，外形還有各方面功能都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子里的味道有點(diǎn)重，提車的時(shí)候太陽很大，曬了一會(huì)進(jìn)去后感覺味道刺鼻。去看車的時(shí)候店里的工作人員也不夠熱情，有點(diǎn)看不起人的感覺。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)非常的用新，建議給設(shè)計(jì)師加個(gè)雞腿。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就非常的潮，有跑車的風(fēng)范。前一段時(shí)間剛買車回家看父母，老家里的街坊鄰居都說這車挺好看的。這一點(diǎn)可謂是獲贊滿滿。
內(nèi)飾：儀表盤比較小，這個(gè)設(shè)計(jì)不喜歡。中控是旋轉(zhuǎn)大屏，跟一般的Ipad也差不多的功能。遇到塞車還有等紅綠燈還能刷下抖音那些。不過也不會(huì)專門坐車上玩，所以說也別太在意這些了�！� 語音控制:可以語音控制開空調(diào)，開音樂，還有開天窗等功能。語音識(shí)別很靈敏，很快就能識(shí)別出來說的話。
空間：空間我用著是還不錯(cuò)的，對(duì)于我們一家五口人來說是完全夠用的，就算滿載出行也是能夠有一定的活動(dòng)空間，乘坐起來不會(huì)感覺憋屈，后備箱的實(shí)用性也是可以的。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)其實(shí)我相信都不用我多說的，只要是了解過這款車的人應(yīng)該都懂。不僅外觀顏值高，電池用的還是刀片電池，刀片電池什么概念啊，那可是漢專屬用的電池，一開始本來就是因?yàn)樗耐庥^跟性價(jià)比而關(guān)注這款車的，現(xiàn)如今真的被它的一些個(gè)動(dòng)力跟用料各方面感動(dòng)到了。以前對(duì)于國產(chǎn)車其實(shí)不抱任何希望的，現(xiàn)在想想也是可笑，中國制造，不管是在性價(jià)比還是用料方面都誠意滿滿，這才是我們中國品質(zhì)。
動(dòng)力：我相信既然能買電車的朋友大部分對(duì)于動(dòng)力是沒什么要求的，再說新能源也主要是以代步為主，電動(dòng)機(jī)所爆發(fā)的動(dòng)力對(duì)于這輛車來說是完全夠用的，而且電車的響應(yīng)速度也特別快，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候能夠體現(xiàn)出它的優(yōu)勢了，總之對(duì)于我們的這個(gè)用車環(huán)境來講，我覺得這車子的動(dòng)力表現(xiàn)也就真的很不錯(cuò)了。
操控：
方向盤很輕，上高架100碼左右車身較穩(wěn)，有大車經(jīng)過也不晃動(dòng)。剎車較靈敏，過彎時(shí)車子也比較穩(wěn)。
油耗：提車時(shí)間不長一般都是開空調(diào)�；居秃脑谒纳笥遥萝嚨臓顟B(tài)下5升。充電:我們這個(gè)配置也有便攜式的充電槍，有一次去朋友家就把插排拉出來充電還是很方便的，整個(gè)一個(gè)來回就用純電開回來的，很開心。
舒適：座椅挺軟和了，坐的時(shí)間長了也不覺得累，底盤的話有點(diǎn)偏硬不過還好能接受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得秦PLUS這個(gè)動(dòng)力還是比較的充沛的，或者這個(gè)車子就覺得駕駛感受非常好，不管是提速還是輔助功能都非常滿意，而且他的其他方面也還是挺好的，比如說他給你的空間利用率就比較好，車子里面的小儲(chǔ)物格也有很多。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的減震能力不是很滿意，在稍微抖一點(diǎn)的路況能明顯感受到車身的晃動(dòng)，這點(diǎn)希望能多多改善。
外觀：外觀沒得說，絕對(duì)的高顏值選手。前臉造型既霸氣又時(shí)尚，很符合年輕人的審美觀。側(cè)面采用了溜背造型，歲說犧牲了一定的內(nèi)部空間，但換來了更加協(xié)調(diào)動(dòng)感的側(cè)顏，我覺得挺值的！車輛做工也相當(dāng)出色，車體和門縫之間的間隙都很細(xì)，也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺是有些許的瑕疵的，它的座椅的材質(zhì)給我的觸感不是很好，我并不是很喜歡它的這個(gè)材質(zhì)，整體感覺還是可以的，沒有太大的硬性問題。
空間：車內(nèi)的空間還是挺好的，空間利用率比較高，儲(chǔ)物格的大小都合適。
配置：不用交購置稅，其實(shí)就相當(dāng)于一般10萬左右的燃油車的價(jià)格，幾乎沒有溢價(jià)，不管是對(duì)合資品牌還是放在國產(chǎn)車型中，我覺得秦PLUS都算的上實(shí)惠，性價(jià)比超高。再考慮到省下的油錢，要是開車多的話，時(shí)間長了真心劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的平順，7.6秒的百公里提速上下班代步是非常的夠用。
操控：
操控方面，對(duì)于操控方面我感覺它駕駛起來還是很靈活的，方向盤的操控也很精準(zhǔn)，基本上就是指哪兒打哪兒了，沒什么虛位，感覺還是很友好的，沒什么沉重感。
油耗：刀片電池的續(xù)航能力還是相當(dāng)可以的，開著空調(diào)的情況下續(xù)航里程相對(duì)來說肯定要稍微短一點(diǎn)，不過就目前這個(gè)續(xù)航能力來說我還是很滿意的，這輛車耗電確實(shí)不怎么快�？赡艽蟛糠仲I新能源車的人都比較在意成本把，因?yàn)榧依镆呀?jīng)有一臺(tái)燃油車了，也不想增加太多的開支，所以買了這臺(tái)電車，這么一比較就比較出來了，確實(shí)是比那臺(tái)燃油車節(jié)省了很多，大部分時(shí)間都是在市區(qū)跑車，因?yàn)橹皼]有開過油車，對(duì)于這個(gè)數(shù)字之前是沒有概念的，后來老同學(xué)也介紹了其它新能源車，對(duì)比了一下才知道這款車確實(shí)是比較省電的。
舒適：舒適度方面是不錯(cuò)，就是車內(nèi)味道有點(diǎn)大。還有胎噪的聲音能聽到�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:是分雙區(qū)控制的自動(dòng)恒溫空調(diào)，當(dāng)然是比較舒服一點(diǎn)。后座的空調(diào)出風(fēng)口☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口就在后排座椅的中間，是分雙邊的出風(fēng)口。車內(nèi)噪音異味:新車異味有點(diǎn)大，開了差不多一個(gè)月才沒有味道。車內(nèi)的噪音呢，能聽到胎噪聲，其他方便倒是沒聽到。座椅舒適性:座椅坐起來個(gè)人感覺偏硬，喜歡軟一點(diǎn)的。老人家就說坐起來很舒服，軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這套動(dòng)力系統(tǒng)了，非常的省油而且駕駛的感受也很平順，我每天上下班在60公里左右，這樣的話一年下來能省我不少油錢，而且有時(shí)還可以用純電模式真的是非常不錯(cuò)，在一個(gè)就是外觀了，看這款車的時(shí)候網(wǎng)上都說小號(hào)漢，到店里實(shí)體看過之后一眼就相中了，就是我要車。
缺點(diǎn)：車輛的儀表盤尺寸太小，讀取信息不怎么方便，和整套內(nèi)飾搭配在一起也不協(xié)調(diào)，算是一個(gè)很明顯的槽點(diǎn)。
外觀：外觀我還是注重小細(xì)節(jié)的，比亞迪的這個(gè)字母現(xiàn)在設(shè)計(jì)的有些漂亮，是我比較喜歡的。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈開始看的時(shí)候沒有感覺到漂亮，后來聽銷售員說，這是麥穗的形狀，所以說就愛上它了。
內(nèi)飾：這款秦plus內(nèi)飾還不錯(cuò)，做工挺精致，用料比較實(shí)在，手能觸及的地方手感都不錯(cuò)，座椅舒服柔軟程度適中，由語音控制功能可以直接和車對(duì)話，打開空調(diào)，打開導(dǎo)航比較方便，不需要用手去點(diǎn)擊，也提高了開車的專心度
空間：空間也還行，畢竟是一臺(tái)緊湊型的轎車過分的要求空間是不是就有點(diǎn)耍流氓了，反正我一家4口坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠。
配置：在傳統(tǒng)10萬元級(jí)別的轎車中，還是非常有優(yōu)勢的，嗯，就我自己的一個(gè)情況，感覺還是很滿意的，適合自己的就很好。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)超乎了我的預(yù)期，加速比較線性沒有明顯的頓挫感，我開車比較喜歡踩地板油，爆發(fā)力很強(qiáng)，有很刺激的推背感，動(dòng)力這方面足夠了，在這個(gè)十多萬的車型里加速度很優(yōu)秀，家用代步絕對(duì)夠用了
操控：
操控感不錯(cuò)，電子轉(zhuǎn)向助力方向盤，打起來非常的輕，指向性也非常準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：現(xiàn)在我已經(jīng)開始開空調(diào)了，充一次電也只能跑個(gè)兩三天。
舒適：車內(nèi)本身空間就比較大，前后排的座椅也都非常寬大，坐墊也設(shè)計(jì)的很長，整個(gè)的設(shè)計(jì)特別符合人體工學(xué)，坐上去的確很舒。買車就是為了舒服，座椅坐起來不舒服不但會(huì)影響出行的美麗心情，還會(huì)很掃興致。秦這款車采用的材質(zhì)都是非常柔軟舒適的，絲毫沒有不舒適感。駕駛還有自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，整個(gè)內(nèi)飾的檔次一下子就提上去了。座椅舒適柔軟，包裹性也很好，支撐也很有力，小秦真的讓我重新愛上了開車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外觀和經(jīng)濟(jì)性吧，很適合年輕人開，看起來很時(shí)尚，另外它的用車成本也很低，很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：車子已經(jīng)開了一段時(shí)間了，總體來說沒啥大問題，起步的時(shí)候確實(shí)是比較快，而且比較安靜，不過速度上去以后，尤其跑高速的時(shí)候，感覺加速能力還是要比燃油車弱一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格挺不錯(cuò)的，屬于比較中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，但仔細(xì)能看到一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，例如兩個(gè)LED大燈有箭羽的痕跡，還有中文書寫的車標(biāo)，整體非常的耐看，無論從哪個(gè)角度看都很漂亮，車身的側(cè)面線條很順暢，顯得十分大氣，還有車位的貫穿式尾燈，到了晚上讓人印象比較深刻
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還挺時(shí)尚的，也很耐看，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)。
空間：這個(gè)空間還是很寬敞的，滿載的情況下也是毫無壓力之類的，阻隔也比較多能夠讓人覺得很方便，而且會(huì)讓車子看起來比較多整潔，后備箱的寬度很深的，都深得我心，想要帶的東西能夠帶足。
配置：合適的價(jià)格配上時(shí)尚的外觀，以及充沛的動(dòng)力，在同級(jí)別的車?yán)锩婵梢猿皆S多車字，非常適合我這種剛剛上班沒多久的，正在奮斗的年輕人。
動(dòng)力：我對(duì)開車的動(dòng)力要求不高，但是這款車，到底是電動(dòng)的，動(dòng)力已經(jīng)超出了我的想象。?特別是起步的時(shí)候油門輕輕一點(diǎn)起步就很快哎！跑高速:高速還沒有跑過可能要等到過年回老家的時(shí)候，因?yàn)槠綍r(shí)上班，期待在高速上面有一個(gè)非常好的表現(xiàn)。
操控：
油門和剎車踏板調(diào)教自然，沒有因?yàn)槭切履茉窜囎屛腋杏X別扭，和普通汽油車開起來差不多。底盤很扎實(shí)，連續(xù)過彎的時(shí)候非常跟手，沒有拖沓感。我這車還有好幾種不同的駕駛模式切換，不同模式下能夠感受到車輛不同的性格。
油耗：這輛車的能耗方面還是非常滿意的，就是一個(gè)比較不錯(cuò)的能耗數(shù)據(jù)，畢竟自從有了這款車以后，出行也確實(shí)方便了很多，而且他這個(gè)能耗的話，在我接受范圍以內(nèi)能夠養(yǎng)得起這輛車子的。
舒適：座椅的舒適性偏高，坐墊挺寬大的，有不錯(cuò)的承托感，就是這車的隔音比較一般。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus讓我最滿意的是這臺(tái)車的均衡表現(xiàn)，沒有說哪一點(diǎn)特別突出，首先感覺外觀非常的漂亮，特別是前列，有一絲的霸氣，側(cè)面的車身線條也非常漂亮，車尾一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)和貫穿的尾燈很有特點(diǎn)，識(shí)別度比較高，晚上也可以提升安全性，然后我選擇是50多公里的版本，感覺續(xù)航上下班完全夠用了，性價(jià)比更高一些，車?yán)锏目臻g還是挺大的，比較寬松，尤其是后備箱，最重要的一點(diǎn)就是看中這款車的品質(zhì)，質(zhì)量好，新能源汽車還是比較看好比亞迪，最最關(guān)鍵的就是省油省錢，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，后期的養(yǎng)車成本比較低
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款秦PLUS的隔音水平有點(diǎn)差吧，行駛時(shí)候的路噪聲還是挺大的。
外觀：外觀挺符合我自己的審美，有顏值看著是挺帥的，路上的回頭率也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔又豪華，用料很實(shí)在，門板和中控臺(tái)上都用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，摸起來很舒服，總之，這套內(nèi)飾給我的感覺就是上檔次，高級(jí)感滿滿。還有一個(gè)值得說的是這款車采用的漢字按鍵，真的是非常有親切感，這才是我們中國制造應(yīng)該有的樣子。
空間：看車身尺寸，秦PLUS在緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別很有優(yōu)勢。我身高178，坐在后排感覺還很寬松，偶爾帶著朋友一起玩，他們坐我的后排也說我這車寬敞。它的中央過道下方用了現(xiàn)在很流行的挖空設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間很豐富，整體的實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比中規(guī)中矩，畢竟秦PLUS DM-i 是混動(dòng)車型，售價(jià)比燃油車更高一些。但考慮到這臺(tái)車子的油耗更低，綜合用車成本更具優(yōu)勢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也感覺也是很好的的，駕駛起來感覺動(dòng)力十足，平時(shí)在市區(qū)里對(duì)動(dòng)力方面沒有很大需求，開在高速路上可以很好的感受到它的動(dòng)力，我感覺它是能很好的滿足我的日常需求了。
操控：
跑高速底盤非常的穩(wěn)，完全沒有飄飄然的感覺。
油耗：這一方面我還是比較喜歡的，特別的穩(wěn)定，也是非常給力的，每年可以省下不少錢。這個(gè)能耗我還是可以接受的。
舒適：車子的隔音很不錯(cuò)，本身電機(jī)的噪音也比較小，坐在里面很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月份訂的車，7月份終于提到。目前加了一箱油，只跑了300多公里，動(dòng)力來說的話還是不錯(cuò)的，響應(yīng)速度非常的快，家用是完全足夠的。油耗差不多兩毛錢1公里。這臺(tái)車主要是老婆開，顏值方面和空間方面她都很滿意，特別是操控性，最滿意的一個(gè)方面就是它不用交購置稅，這方面還是很不錯(cuò)的。停車的話也很方便，很多停車場都是免費(fèi)停兩三個(gè)小時(shí)的。
缺點(diǎn)：目前的話開的不到一個(gè)月時(shí)間，沒有特別不滿意的地方，總體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。有點(diǎn)不滿意就是等車的時(shí)間太長了，中途的話朋友都勸我換其他車型。還好家里面有臺(tái)車不是很著急，每天在網(wǎng)上和等車的朋友一起關(guān)注，覺得還是很值得等待的，還沒有提到車的朋友，堅(jiān)持堅(jiān)持，車還是可以！
外觀：現(xiàn)在人人都是顏控，我當(dāng)時(shí)挑選車子的時(shí)候都是奔著高顏值的車去的，所以說它的外觀是真心不錯(cuò)，不管是車身線條流暢度還是漆面質(zhì)感都是蠻好看的。
內(nèi)飾：我還是注重小細(xì)節(jié)，一個(gè)是中控要漂亮，還有就是音響，我還是比較關(guān)注的這個(gè)音響的蓋板，材料的質(zhì)量不錯(cuò)，音響傳輸效果也會(huì)好一些。后排的空間我也比較注重可能跟一般的人考慮的不一樣哦。
空間：我挺認(rèn)可這款車的空間的，有時(shí)候會(huì)接客戶，拿的東西比較多，后備箱用起來比較方便，可以放下不少行李，對(duì)于我這個(gè)個(gè)子一般的人來說，駕駛位也不會(huì)顯得很小，座椅調(diào)整好后視野廣闊，另外，日常家用的時(shí)候，一家三口出行，在車內(nèi)空間還是挺充足的
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這價(jià)格買插混車還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然是1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在電機(jī)的加持下，動(dòng)力表現(xiàn)令我滿意。
操控：
這款車?yán)掀牌綍r(shí)也開，用她的話說就是開起來挺輕松的，很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在的油耗在五個(gè)左右，和我開車習(xí)慣有原因吧，再加上市區(qū)里頭經(jīng)常堵，還開著空調(diào)，油耗也在我的接受范圍內(nèi)，等充電方便了，多用用純電模式
舒適：舒適性上面不得不說，他的空調(diào)效果不錯(cuò)，出行的時(shí)候基本上就有他就夠了，然后座椅的材質(zhì)挺好也挺實(shí)用的，坐在上面就感覺在母親的懷抱里，隔音還可以，沒有什么吵的煩人的聲音，而且我特別喜歡這個(gè)駕駛位，開車的時(shí)候就感覺比較舒服。
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