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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)子最讓我滿意的地方就是它空間大小了，我是比較喜歡出去玩的人，特別是和好多朋友一起，它的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是挺大的，還有它的外觀的造型看起來(lái)是比較有個(gè)性的，開(kāi)出去會(huì)讓人忍不住夸它，還有就是我的家人和朋友也覺(jué)得這輛車(chē)挺好看的。
缺點(diǎn)：1、提車(chē)周期長(zhǎng)，新車(chē)無(wú)優(yōu)惠。2、新車(chē)剛提回家的時(shí)候，車(chē)內(nèi)異味還是比較嚴(yán)重。
外觀：工藝，比亞迪的制造工藝越來(lái)越好了，嚴(yán)絲合縫
內(nèi)飾：進(jìn)車(chē)?yán)镱^中控是我第一眼就喜歡上的，照著漢的中控設(shè)計(jì)的，比較上檔次，比著同級(jí)別那些合資車(chē)不知道要強(qiáng)多少倍，還有那內(nèi)飾行云藍(lán)的調(diào)調(diào)，不但好看，開(kāi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)給人提點(diǎn)精神，不感到困。就是這屏幕，確實(shí)有點(diǎn)小，但是不影響顯示，想看的東西也都有，平常開(kāi)車(chē)我也就不看那一塊兒，也就是看看車(chē)速和油耗，看看胎壓什么的，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)大小無(wú)所謂，看習(xí)慣了，反而覺(jué)得有點(diǎn)好看了。還有那方向盤(pán)，下面扁平顯得很高級(jí)很運(yùn)動(dòng)，和奧迪s系列似的那設(shè)計(jì)。每次看著自己?jiǎn)问执蚍较虮P(pán)都感覺(jué)自己好帥！哈哈
空間：空間感還是挺不錯(cuò)的，至少我坐進(jìn)去沒(méi)有什么壓抑的空間，而且距離前排也能夠有足夠的距離，頭頂或許會(huì)有一點(diǎn)呀聚，但是也足夠我使用了后備箱的空間開(kāi)口有一點(diǎn)小，取用東西，有一點(diǎn)不方便。
配置：油耗，后期保養(yǎng)，都很方便，確實(shí)能讓我省不少力氣
動(dòng)力：起步挺快的，而且比較安靜，基本沒(méi)有嘈雜的聲音，能感受到他動(dòng)力的提速感，還有滿滿的推背感，特別是上高速以后，輕輕的踩一下油門(mén)就能夠感受到充沛的動(dòng)力了。
操控：
起步輕松，手感輕盈，底盤(pán)懸架扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)，遇到一些不太好的路段它減震效果也挺好的，而且能夠把那些顛簸感都給過(guò)濾掉，這種操控也能夠讓我覺(jué)得很得心應(yīng)手，之前沒(méi)有駕駛過(guò)這車(chē)子的人也能夠很輕松的就上手。
油耗：主要是看中這個(gè)能耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省錢(qián)，拿回來(lái)之后這也開(kāi)了段時(shí)間了，果然還是很省錢(qián)的，油耗還是很低的，而且這個(gè)電耗來(lái)說(shuō)的話也還是很省的，它的續(xù)航能力也會(huì)比較長(zhǎng)，總的來(lái)說(shuō)還是合我的心意呢，我這一開(kāi)開(kāi)一天，所以要是油耗車(chē)子的話還是很費(fèi)錢(qián)的，這個(gè)油電混動(dòng)的車(chē)子就是很適合我的了也很省錢(qián)的了。
舒適：座椅畢竟照著咱們?nèi)A夏人體設(shè)計(jì)的，包裹性還有坐著都挺不錯(cuò)，主要是安靜！基本上在市區(qū)低速用電的時(shí)候開(kāi)著空調(diào)窗戶關(guān)著，那完全與世隔絕呀！不能說(shuō)沒(méi)一點(diǎn)噪音，我開(kāi)車(chē)喜歡放著music，聽(tīng)著歌，外邊聲音確實(shí)一點(diǎn)都沒(méi)有了！包括胎噪和風(fēng)噪如果不認(rèn)真去聽(tīng)根本聽(tīng)不到，后排還是比較舒服的，我老婆有時(shí)候坐后邊都會(huì)睡著，下車(chē)了我還得喊她，有時(shí)候還會(huì)被吵一頓睡正香呢！下雨的時(shí)候我就喜歡開(kāi)著車(chē)去山里邊買(mǎi)一堆零食，看著天窗外邊的樹(shù)林，感覺(jué)身心好自在！躺在后排的大沙發(fā)上睡一覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)子最讓我滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了，我感覺(jué)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較適合我的，有點(diǎn)小復(fù)古的類型，還有它的外觀的造型看起來(lái)也是比較有設(shè)計(jì)感的，我比較喜歡的是它的顏色，在傍晚開(kāi)就會(huì)覺(jué)得它是那種很抓人眼球那種，還有比較滿意的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力，我感覺(jué)還是挺充沛的。
缺點(diǎn)：空間還可以做大一點(diǎn)，儀表盤(pán)還可以做大一點(diǎn)，
外觀：外觀比起F3是好看一萬(wàn)倍，現(xiàn)在都是家族是前臉，超大嘴巴子，看起來(lái)痞帥痞帥的，大燈看起來(lái)像羽毛，但是又像箭后面的尾巴。真的是時(shí)尚范十足勒，而且LED燈源亮晶晶的
內(nèi)飾：藍(lán)+黑的設(shè)計(jì)很有未來(lái)感。座椅也很帥氣。懸轉(zhuǎn)中控臺(tái)很科技。就是嵌入式的儀表盤(pán)在陽(yáng)光下有點(diǎn)不太清晰。
空間：空間整體還可以，不算特別大，但是家用絕對(duì)夠用了，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾座椅真的杠杠的乘坐空間:我身高173，體重168，坐在前排開(kāi)車(chē)，空間完全夠用后備廂容積:后備箱可以裝一大一小行李箱之后還可以放不少零碎，完全可以的啦車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手儲(chǔ)物能力一般，你也放不了什么，就放個(gè)紙巾而已家人乘坐評(píng)價(jià):我媳婦覺(jué)得車(chē)子還算不錯(cuò)的啦，算得上性能車(chē)了地下車(chē)庫(kù):上次在地下車(chē)庫(kù)找不到車(chē)了，就用比亞迪云服務(wù)把我的車(chē)子找到了，完全不錯(cuò)，還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，手機(jī)解鎖車(chē)輛
配置：秦Plus價(jià)格不貴，性價(jià)比挺高的。首先作為混動(dòng)新能源，電費(fèi)很便宜，油耗低，自然開(kāi)的久了省的就越多。關(guān)鍵是秦plus是我很喜歡的一款車(chē)型，不論是外觀顏值，還是內(nèi)飾配置，統(tǒng)統(tǒng)都在我的需求之上，性價(jià)比真的很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車(chē)在到家第一天我就把它開(kāi)出去溜了一圈，給我的感覺(jué)就是很棒的那種，在路上超車(chē)行駛時(shí)，它給我感覺(jué)就是反應(yīng)比較快的，不拖拉。
操控：
我感覺(jué)這輛車(chē)子操控感用來(lái)代步很合適，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松，安全性非常高，而且方向盤(pán)也很靈活很好上手，把控也比較輕，精準(zhǔn)度高，握感也非常不錯(cuò)，剎車(chē)也很靈活，安全性大大提高了，車(chē)身也沒(méi)什么虛位的感覺(jué)，這讓我感覺(jué)很舒服。
油耗：起步輕踩油門(mén)很平順，速度提上來(lái)后小油門(mén)跟進(jìn)是省油的關(guān)鍵，而且下坡不踩油門(mén)時(shí)，車(chē)輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行能量回收，綜合油耗4L左右。
舒適：60碼過(guò)減速帶沒(méi)有明顯的彈跳感，底盤(pán)扎實(shí)。座椅不軟不硬，腰部支撐開(kāi)3個(gè)小時(shí)還是會(huì)有酸痛不適感后排腿部短了點(diǎn)，坐久有點(diǎn)累�？照{(diào)效果很好，5分鐘車(chē)內(nèi)就能冷下來(lái)。最最喜歡靜音了，平常上下班，安安靜靜的開(kāi)著空調(diào)聽(tīng)著歌，哪怕堵車(chē)也不心煩，油低不怕堵，秦Plus Dm i讓我在安靜之中找到自己的節(jié)奏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)是一件大事情，買(mǎi)靠譜的、省油、續(xù)航能力長(zhǎng)以及最合適的車(chē)，幸運(yùn)的是我遇到了這一款轎車(chē)，買(mǎi)到了一輛稱心如意的一一比亞迪秦plus dm-i。當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候也是花了很長(zhǎng)的時(shí)間考察研究，對(duì)比了很多品牌和車(chē)型，最后我選定了性比價(jià)很高的秦plus，不僅是一輛新能源，續(xù)航力高達(dá)1000多公里，用車(chē)1多個(gè)月的時(shí)間，秦plus給我的感覺(jué)很舒服，關(guān)鍵是比較省油，無(wú)形之中節(jié)約了用車(chē)成本，省下的錢(qián)又可以多給孩子買(mǎi)幾個(gè)玩具車(chē)車(chē)了！
缺點(diǎn)：目前使用下來(lái)還行，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，以后發(fā)現(xiàn)了再告訴大家。
外觀：外觀感覺(jué)跟那款漢很像，顏值挺高，開(kāi)出去挺吸引眼球的。
內(nèi)飾：中控部分的實(shí)用性非常強(qiáng)，它設(shè)計(jì)和包含的都是那種很實(shí)用的功能，在駕駛的過(guò)程中能夠感覺(jué)得出來(lái)，內(nèi)飾也沒(méi)有異味，也做的比較有實(shí)力，造型和實(shí)用性都兼?zhèn)�，所以�?nèi)部的設(shè)計(jì)也是它很出彩的一個(gè)地方。
空間：空間表現(xiàn)可以了，從外部的車(chē)子軸距就能看出來(lái)它的大空間，而且平時(shí)我就一個(gè)人開(kāi)的多一些，滿載的機(jī)會(huì)都不多，前后排的高度和寬度差不多，內(nèi)散步還有一些手扶箱以及儲(chǔ)物的小格子，用著很便捷，加上后備箱挺能裝的，出遠(yuǎn)門(mén)帶點(diǎn)禮物或者土特產(chǎn)就超級(jí)給力了。
配置：秦plus價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，空間家用來(lái)說(shuō)也是足夠的，配置也挺齊全和實(shí)用，確實(shí)也是被超長(zhǎng)續(xù)航和超低油耗所吸引。而且作為預(yù)售期間就預(yù)定了，享受的權(quán)益也比較多，綜合下來(lái)還是挺經(jīng)濟(jì)劃算。以后出行旅游的時(shí)候再也不怕續(xù)航問(wèn)題，也不用擔(dān)心賬號(hào)，出行更自由！
動(dòng)力：我個(gè)人感覺(jué)不管是純電模式下還是混動(dòng)模式下，動(dòng)力都挺不錯(cuò)的，整體對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，因?yàn)榫推匠Ｉ舷掳啻绞褂茫瑢?duì)這方面也沒(méi)有太高要求，但是平時(shí)也是能感覺(jué)到動(dòng)力的推背感很足，拐彎兒的制動(dòng)方面也都表現(xiàn)的不錯(cuò)，動(dòng)力也相對(duì)平順，滿載爬坡也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，輕而易舉的就可以越過(guò)去。
操控：
車(chē)子的操控性還是比較優(yōu)秀的，我感覺(jué)這輛車(chē)的車(chē)身是挺有重量感的，速度快了車(chē)子也不會(huì)飄，還是挺具有穩(wěn)定性的，就算在比較陡的路上行駛，也不會(huì)有特別晃的感覺(jué)，而且它的剎車(chē)真的很靈敏，給我的駕駛體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。
油耗：電池續(xù)航基本上足夠我的日常使用，充電也是很方便
舒適：這輛車(chē)的舒適度很好，噪音處理的都非常好，隔音效果很不錯(cuò)，靠背、座椅都挺軟，對(duì)腰部很好，減震效果也不錯(cuò)，坑洼路帶消解的挺好，沒(méi)有什么太大的顛簸感，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)有太勞累的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是喜歡它的省錢(qián)，這款車(chē)大部分時(shí)候都是使用墊號(hào)來(lái)進(jìn)行行駛，基本不怎么用油，除了出行遠(yuǎn)門(mén)加一次油可以用差不多1000公里，長(zhǎng)年累月下來(lái)是比較省錢(qián)的，尤其適合我這樣的上班族進(jìn)行日常的通勤使用。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么最不滿意的地方，想來(lái)一千多公里也就是有點(diǎn)讓我吐槽的地方吧，就比如說(shuō)它的動(dòng)力去不沖勁兒很足，腳下的油門(mén)不需要多大力量，還有就是電耗剩到五分之一的時(shí)候明顯就能感覺(jué)出來(lái)力感不足了，上坡的時(shí)候尤為明顯，在一些搬運(yùn)物件上面或者滿載出行的時(shí)候一定要保證電量的充足，不然等到力不從心的生活就尷尬了。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚大氣，車(chē)子造型非常帥氣辨識(shí)度很高，前臉給人的沖擊感很強(qiáng)，看起來(lái)很霸氣，車(chē)身線條也比較流暢，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)具有運(yùn)動(dòng)感，平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)兒回頭率高倍兒有面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材質(zhì)我也很喜歡，軟硬結(jié)合布局還很合理呢，中控那塊的觸摸屏還有按鍵規(guī)劃的很好，整體檔次不低。
空間：平常上下班就我一個(gè)人空間還行，后排空間也可以，周末出去玩的時(shí)間后排也不擠。乘坐空間:我身高178還行，不碰頭，后邊座位有點(diǎn)低稍微高點(diǎn)的就會(huì)碰頭。
配置：性價(jià)比還是超高的，十萬(wàn)級(jí)的，那么低油耗，比較強(qiáng)大的云服務(wù)nfc功能都能用
動(dòng)力：秦plus混動(dòng)車(chē)，動(dòng)力很迅猛，不管是上坡下坡，動(dòng)力滿滿。秦plus動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，加速也很快，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
秦PLUS的操控很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)指向也比較精準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)的輔助性操控配置的也是非常全面使用。多媒體智能屏的操作也很簡(jiǎn)單，可以語(yǔ)音下發(fā)指令，也可以用手觸摸，與我們平時(shí)玩手機(jī)差不多，非常簡(jiǎn)單。
油耗：平常用電多一點(diǎn)，在家充電比較方便跑了3000多公里了就加了2次油太省油了。電池續(xù)航:純電說(shuō)55公里，實(shí)際也就30多公里，不過(guò)還好離單位不是太遠(yuǎn)，充一次電能跑兩天。
舒適：座椅真的很舒服，就是高速有一定噪音☆ PM2.5過(guò)濾裝置:去除異味能力可以的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)一般化☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口為這個(gè)車(chē)大大加分座椅舒適性:座椅真的超級(jí)舒服車(chē)內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般化吧空調(diào):空調(diào)制冷還可以車(chē)內(nèi)消毒方式:我自己用酒精消毒懸架減震舒適性:減震效果可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1343公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了這車(chē)以后我對(duì)這車(chē)動(dòng)力，配置，油耗是非常非常滿意，太喜歡了，還有主要是靜，剛拿駕照開(kāi)過(guò)家里的卡羅拉，但是那噪音太大了，隔音太差，動(dòng)力還不行，稍微深踩一腳油門(mén)超超車(chē)啥的，油耗就上去了，腳力大一點(diǎn)，沒(méi)普通燃油車(chē)省多少，塑料感太強(qiáng)了，想聽(tīng)什么歌也聽(tīng)不了，這個(gè)秦plus就不一樣了，速度低的時(shí)候用電，安靜提速快，油耗也低，經(jīng)常超車(chē)，暴力駕駛油耗還是4升，還安靜！重要的說(shuō)3遍，安靜安靜安靜！
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾還有舒適性不是很滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單沒(méi)什么時(shí)尚感讓我不是很喜歡，還有這輛車(chē)的減震性不是很好，過(guò)減速帶時(shí)顛簸感比較明顯，對(duì)我這種容易暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)不是很友好。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)一般，就非常符合大眾的審美感，很普通的車(chē)型，給人帶來(lái)的沖擊力不怎么強(qiáng)，開(kāi)在路上是那種不是很起眼的類型，我是比較喜歡那種整體很年輕化，跑在路上很有辨識(shí)度的車(chē)子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)十分精致，看縫線工藝就知道了，而且材質(zhì)也是不錯(cuò)的沒(méi)有廉價(jià)的塑料感，中控處物理按鍵不多，基本操作都可以在旋轉(zhuǎn)懸浮大屏上完成，
空間：我覺(jué)得是足夠了的，平常也只是一家三口用車(chē)。我1.75m，中等身材，前排還算寬松，有電動(dòng)座椅，就算胖子也好上下。尾箱也夠大，平常孩子的滑步車(chē)和一些生活購(gòu)物都可以放下。想吐槽一點(diǎn)的就是，手機(jī)充電接口設(shè)計(jì)不合理，每次都要趴在方向盤(pán)上摸索好幾次才能找準(zhǔn)位置。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還是蠻高的，主要是它的價(jià)格比較便宜，配置方面也挺高挺豐富的而且也比較實(shí)用，還有它外觀，操控以及動(dòng)力表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的，開(kāi)著它也不怎么費(fèi)油，養(yǎng)車(chē)成本不高，在同等價(jià)位中算是非常優(yōu)秀的了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，起步很快，一腳油門(mén)就竄出去了，不會(huì)有肉的感覺(jué)，爆發(fā)力很強(qiáng)，超個(gè)車(chē)也是十分輕松的，而且輸出也比較平順，就算是滿載出行對(duì)它的動(dòng)力而言也沒(méi)有問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)著它上下班特別節(jié)省時(shí)間。
操控：
車(chē)子的操控性還是比較可以的，它的方向盤(pán)給我的操控感是比較舒服的，手感也是比較輕的，但是在高速上速度快了，車(chē)子也不會(huì)有晃的感覺(jué)，而且它的車(chē)內(nèi)控件都比較靈敏的，就感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
油耗：因?yàn)檐?chē)子這段時(shí)間經(jīng)常是在市區(qū)里邊跑，它肯定是要比燃油車(chē)子要省油的，但是跟我了解到的其它車(chē)主相比還是有一定的差距，主要還是因?yàn)槲易约簺](méi)有磨合到位，這一點(diǎn)怪我自己。之后我會(huì)更加注重它在市區(qū)里邊一些磨合方面的問(wèn)題，不過(guò)總的來(lái)講它確實(shí)是挺省油的，再多注意一下駕駛的一些細(xì)節(jié)，那么整個(gè)油耗肯定會(huì)更低。
舒適：舒適性真是讓我無(wú)可挑剔，座椅對(duì)于人體的包裹度以及舒適度真是相當(dāng)?shù)轿�，前段時(shí)間我去鄭州辦事情，來(lái)回幾百公里的路，愣是沒(méi)有一點(diǎn)腰酸背痛的感覺(jué)。還有底盤(pán)調(diào)教也扎實(shí)有功底，對(duì)于路面震動(dòng)都能夠很好過(guò)濾趕緊，即使是經(jīng)過(guò)一些較大的坑洼路段的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)產(chǎn)生多余震動(dòng)，而且座椅也能夠過(guò)濾掉一部分震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是這個(gè)操控的，操控這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，它各方面設(shè)計(jì)的都會(huì)比較優(yōu)秀的，底盤(pán)還是很緊湊的，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較穩(wěn)的，而且我平時(shí)的話還是比較喜歡開(kāi)著車(chē)到處去玩兒的，當(dāng)然了，去的地方也不太遠(yuǎn)，一天就可以回來(lái)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)子的內(nèi)飾了，它的風(fēng)格我是不太喜歡的，感覺(jué)反正不像外觀那樣有氣質(zhì)，不過(guò)也沒(méi)有特別丑，畢竟每個(gè)人的審美不一樣，這也只是我自己的感覺(jué)，不得不夸的是它的質(zhì)感我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
外觀：相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)外形比較霸氣，有一種低調(diào)但是有氣質(zhì)的感覺(jué)。車(chē)頭部分做工很精細(xì)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是我看過(guò)的車(chē)子里邊非常有型的一款車(chē)，造型方面就帶給我深刻的印象，讓我很心動(dòng)。
內(nèi)飾：拼色內(nèi)飾，雙重選擇，雙重質(zhì)感，一體座椅，可變阻尼門(mén)把手
空間：車(chē)內(nèi)的空間分為前排、后排以及后備箱，前排空間非常充裕，后排稍微有點(diǎn)擠，后備箱還是挺能裝的，至少可以容納兩個(gè)行李箱，回老家在也不怕爸媽給的東西多了！有秦plus在，什么都能裝得下。
配置：性價(jià)比還是挺高的，它的價(jià)格不高，而且它油耗也還可以，顏值還賊高，最重要的是這輛車(chē)的品牌也不錯(cuò)，質(zhì)量還可以得到保障。
動(dòng)力：秦PLUS的起步很猛，剛一開(kāi)始的時(shí)候駕馭還有點(diǎn)小步適應(yīng)呢，但是如果把車(chē)子開(kāi)到電量很不足的時(shí)候，那這車(chē)子的動(dòng)力也有點(diǎn)力不從心呢，剩下五分之一的程度，爬坡感覺(jué)后面拉著個(gè)繩子似的。
操控：
彎道，爬坡，坎坷坑洼路面，平順性都還是蠻不錯(cuò)的
油耗：我開(kāi)車(chē)比較暴力一些，現(xiàn)在五六月份的天氣也算是比較熱，平常的話上車(chē)就會(huì)開(kāi)著空調(diào)，而且等紅綠燈的時(shí)候基本上我都是第一名，所以說(shuō)電耗略高也在我預(yù)期之內(nèi)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還是挺貼合人體的，對(duì)腰部的支撐很到位，包裹感很強(qiáng)，車(chē)子的靜謐性也比較好，行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有什么胎噪聲出現(xiàn)，就是底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的不是到位，減震性不是很好，平時(shí)在路上行駛時(shí)有時(shí)候會(huì)感受到顛簸感存在，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最最最喜歡的就是秦plus的顏值了，那可真是相當(dāng)?shù)母�，每次開(kāi)著車(chē)出門(mén)別提多么拉風(fēng)酷炫了，提車(chē)到現(xiàn)在有許多人問(wèn)我這款車(chē)多少錢(qián)，每次遇見(jiàn)這種話題的時(shí)候我內(nèi)心中都會(huì)十分高興，還有過(guò)年走親戚的時(shí)候也讓我賺足了面子，我敢說(shuō)秦plus的顏值絕對(duì)不會(huì)屬于同價(jià)位的任何車(chē)型，任何！！！第二是內(nèi)飾做工以及用料上檔次，包括一些細(xì)節(jié)的處理也相當(dāng)?shù)轿�，�?chē)內(nèi)縫線也十分均勻，如果不要品牌的話，我覺(jué)得秦plus的內(nèi)飾更像是一款幾十萬(wàn)的車(chē)型，真是太具有豪華感了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格稍微欠缺了一點(diǎn)，個(gè)人不是很喜歡，看起來(lái)有一點(diǎn)簡(jiǎn)單，它的方向盤(pán)下方的中控大屏看起來(lái)比手機(jī)大不了多少，第1次看就覺(jué)得有點(diǎn)掉檔次，看久了覺(jué)得還好，可能是已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀我可以給秦plus一百零一分的成績(jī)，在我內(nèi)心中它絕對(duì)是咱們自主品牌中最酷炫的一款車(chē)，搭配著中國(guó)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)更能夠體現(xiàn)出咱們中國(guó)范，前臉低趴的造型也完美營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)效果，后尾燈在夜晚開(kāi)啟之后也是很有視覺(jué)辨識(shí)度，點(diǎn)亮效果也極其出色，如果你和我一樣追求著顏值，那么秦plus絕對(duì)是咱們的不二之選。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾不同于其他車(chē)型，內(nèi)飾以藍(lán)灰色相間，可謂是發(fā)生了顛覆性創(chuàng)新，給人一種很清爽舒服，很有活力的感覺(jué)。而且儀表盤(pán)也發(fā)生了改變，感覺(jué)很小巧玲瓏的感覺(jué)。內(nèi)飾每一個(gè)功能的實(shí)用性都非常強(qiáng)，很多的儲(chǔ)物盒也非常方便，特別是旋轉(zhuǎn)智能大屏，我家兒子最喜歡與小迪互動(dòng)，指令小迪給他放動(dòng)畫(huà)片。
空間：之前在網(wǎng)上看見(jiàn)的是A 轎車(chē)，感覺(jué)空間不夠，但是見(jiàn)了實(shí)車(chē)以后，我這178的身高前排非常充裕，調(diào)了我平常很舒服的坐姿以后，去后排空間也挺不錯(cuò)，靠背做好，有2個(gè)拳頭距離，可以翹一下二郎腿，特別是我老婆開(kāi)的時(shí)候，不瞞大家，我能體驗(yàn)到邁巴赫的空間哈哈，頭部空間也夠，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的頂頭發(fā)，我堂兄弟1米8幾坐后排，他也覺(jué)得挺寬敞，當(dāng)然要是和b，c級(jí)車(chē)比那確實(shí)有點(diǎn)抬杠，同級(jí)別屬實(shí)最寬敞了。
配置：性價(jià)比用三個(gè)詞來(lái)講就是高！很高！非常高！要配置有配置有安全有6個(gè)氣囊，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，要低油耗有低油耗，要?jiǎng)恿梢枣敲?.0t的車(chē)。要安靜隔音完全不輸合資20萬(wàn)的，我就這么自信的說(shuō)歡迎來(lái)反駁，唯一美中不足的就是55旗艦內(nèi)飾顏色不能選，如果能有一套和漢一樣的紅色內(nèi)飾那就更好了！
動(dòng)力：車(chē)子在高速狀態(tài)還是有一定噪音的，但是相比較燃油車(chē)好多了，這點(diǎn)就挺優(yōu)秀的了，故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前車(chē)子在使用過(guò)程中還沒(méi)有發(fā)生過(guò)什么故障，再說(shuō)了也算是新車(chē)怎么可能有經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:加速踏板真的美美的，還有車(chē)子在超車(chē)過(guò)程中也是可以的啦發(fā)動(dòng)機(jī)介入:車(chē)子在靜止中突然起步深踩油門(mén)的話感覺(jué)輪胎的抓地能力明顯不行跑高速:車(chē)子在跑高速的時(shí)候動(dòng)力還是不錯(cuò)的，完全夠用了，特殊路況行駛動(dòng)力:還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)特殊路面，應(yīng)該是不錯(cuò)的動(dòng)力平順性:車(chē)子在低速行駛中沒(méi)有頓挫感
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪，就是這個(gè)扁平的方向盤(pán)估計(jì)是對(duì)有肚子的人設(shè)計(jì)的，對(duì)我們這種沒(méi)必要，還影響我磨盤(pán)。新車(chē)上手很快，完全沒(méi)有什么過(guò)渡期。智通語(yǔ)音反應(yīng)也很靈敏，像導(dǎo)航，電話，空調(diào)，音樂(lè)等。隨叫隨到，省得手動(dòng)操作分心。這個(gè)很喜歡。
油耗：在能耗方面不超過(guò)我的預(yù)期的，這個(gè)就非常符合，自由充電的設(shè)備，而且在市區(qū)里面也不會(huì)開(kāi)太快,基本就是靠電來(lái)帶動(dòng)了，這樣用出來(lái)的油耗確實(shí)很低，沒(méi)太大的養(yǎng)車(chē)壓力，一個(gè)月也能省下不少錢(qián)。
舒適：它在隔音方面感覺(jué)還是處理的蠻不錯(cuò)的，它開(kāi)起來(lái)沒(méi)有噪音的打擾，也聽(tīng)不到外界噪音的打擾，安安靜靜的在車(chē)上再放上我喜歡的音樂(lè)整體來(lái)說(shuō)還是很享受的，而且這個(gè)音響配置還是很不錯(cuò)的，放著音樂(lè)會(huì)更加的有氛圍感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是起步那一瞬間太爽了，有種坐高鐵的感覺(jué)嗖的一下就出去了，完全沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的頓挫感，起步特順沒(méi)一點(diǎn)聲音這一點(diǎn)是開(kāi)燃油車(chē)給不了我的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是車(chē)子的內(nèi)飾了，有的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)就會(huì)覺(jué)得有好多地方都有點(diǎn)不太順眼，有可能是有點(diǎn)花里胡哨的感覺(jué)，不過(guò)我的朋友就覺(jué)得挺好看的，每個(gè)人都有自己的喜好，我還是可以理解的。
外觀：前臉設(shè)計(jì)超前故障-外觀:沒(méi)有過(guò)質(zhì)量問(wèn)題外觀感受:外觀還行，感覺(jué)流線型不夠明顯車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈沒(méi)的說(shuō)，很好看鈑金車(chē)漆:感覺(jué)這個(gè)車(chē)漆不是特別耐臟車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪樣子好看
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一體，有種環(huán)保的感覺(jué)還是比較滿意的，尤其是智能旋轉(zhuǎn)大屏，用起來(lái)太爽了，能刷抖音短視頻還能唱歌。儀表中控:全語(yǔ)音控制，直接喊他就可以了，用起來(lái)比較方便。
空間：在空間方面我感覺(jué)符合一個(gè)家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)上可以放東西的地方也挺多的，不會(huì)顯得雜亂，但是后排座椅坐三個(gè)人就可能會(huì)有一點(diǎn)擠,前排沒(méi)什么大問(wèn)題，駕駛員的視野也比較開(kāi)闊，后備箱裝不了大的行李箱。
配置：性價(jià)比超級(jí)贊購(gòu)車(chē):我是預(yù)定車(chē)，光想著快點(diǎn)提車(chē)，沒(méi)有優(yōu)惠保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)費(fèi)用可以們接受4S店售后服務(wù):4s服務(wù)超級(jí)棒品牌評(píng)價(jià):個(gè)人比較信賴比亞迪
動(dòng)力：剛我就說(shuō)過(guò)，這秦plus的動(dòng)力是我非常喜歡的，之前一直想開(kāi)一個(gè)2.0t的車(chē)，體驗(yàn)?zāi)峭票掣泻图铀俪?chē)的快樂(lè)，但因?yàn)橘Y金不夠，一直望而卻步，但沒(méi)想到比亞迪出了一臺(tái)10萬(wàn)的車(chē)，顏值高！動(dòng)力還這么強(qiáng)滿足了我！平常在路上時(shí)速80公里超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一塊兒驅(qū)動(dòng)，瞬間超車(chē)無(wú)壓力，還有點(diǎn)推背感哦，每次超完車(chē)我都覺(jué)得自己好帥哈哈。我之前沒(méi)試過(guò)120以后加速的時(shí)候一直覺(jué)得這車(chē)120以后就提不上去了，沒(méi)想到深踩一腳不到4秒就跑到140多了。120以后提速還是非常的快！因?yàn)橄匏賳?wèn)題就沒(méi)敢繼續(xù)了。之前開(kāi)的卡羅拉動(dòng)力是真沒(méi)法和這臺(tái)車(chē)相提并論。
操控：
操控感還是很不錯(cuò)的,輕松上手，連老婆剛拿駕照都能開(kāi),方向盤(pán)不重不輕力度剛剛好。多媒體旋轉(zhuǎn)大屏操作也很簡(jiǎn)單,就像玩手機(jī)一樣的感覺(jué),但是它還可語(yǔ)音操作,很高科技智能。
油耗：車(chē)子的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是不算高的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)油耗量也是挺穩(wěn)定的，就算是在磨合期的時(shí)候這輛車(chē)也不會(huì)費(fèi)很多油，基本上是在我可以接受的范圍內(nèi)的，總得來(lái)說(shuō)它的油耗給我的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適度方面總得來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，它的座椅對(duì)腰部的支撐性也很好，而且也比較柔軟，駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累，車(chē)內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到車(chē)子啟動(dòng)的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，起步?jīng)]有肉的感覺(jué)，爆發(fā)力還可以，超車(chē)也是非常輕松的，油門(mén)推背感十足，能耗因?yàn)樗腔靹?dòng)性能，油耗很低，還有它的操控性，很容易上手駕駛，駕駛起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：目前車(chē)子整體感覺(jué)就是儀表盤(pán)太小氣，屏幕尺寸太小還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋里面應(yīng)該采用封閉式包裹，這樣的話不容易招灰土，還有就是方向盤(pán)設(shè)計(jì)應(yīng)該更軟一點(diǎn)，包括踏板的間隙，老感覺(jué)剎車(chē)的時(shí)候中間有一點(diǎn)空隙呢，綜上所述純屬個(gè)人觀點(diǎn)
外觀：這個(gè)外觀還是很合我的心意的，感覺(jué)它是我比較喜歡的類型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這個(gè)藍(lán)色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，中控屏的大寫(xiě)我特別喜歡
空間：前排空間還挺大的。就是后排的話如果太高了的話不太好坐，也差不多咯
配置：全部下來(lái)花了125000，這車(chē)沒(méi)稅，就交了個(gè)全險(xiǎn)和上牌。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)了，它的動(dòng)力輸出能感覺(jué)到是很穩(wěn)的，開(kāi)快開(kāi)慢都是跟得上的，起步也是比較干脆利落的，沒(méi)有什么肉的感覺(jué)，加速的話反應(yīng)也都是很靈敏的，整體來(lái)說(shuō)比較順暢，沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，開(kāi)著還是很舒服的。
操控：
我還挺喜歡他這種操控感的鍵位不算多，但都排布的很整齊，也沒(méi)有什么反人類的設(shè)計(jì)，所有的鍵位一眼都可以看到，而且有中文的標(biāo)志，讓我能夠明白這些鍵位都是做什么的，大幅度的解放了雙手，還有智能的互動(dòng)，讓我能夠更放心的操控整輛車(chē)行駛。
油耗：作為混動(dòng)新能源車(chē)，主打低油耗，其實(shí)也屬于實(shí)至名歸，確實(shí)在實(shí)際使用中油耗基本上在4L左右，上下班用純電，大概3天左右充電。長(zhǎng)距離回老家或者走親訪友，大概油耗也都在4L，真的是一款超級(jí)省油的車(chē)型。
舒適：舒適度方面總得來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，座椅對(duì)腰部的支撐性也很好，駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累，但是它的車(chē)內(nèi)會(huì)有點(diǎn)味道，這就有點(diǎn)影響舒適性了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，之前買(mǎi)它就是因?yàn)橛秃牡�，價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)
缺點(diǎn)：不配裝電樁，新能源車(chē)不配充電樁，不知道比亞迪這是什么操作。買(mǎi)之前銷售也沒(méi)說(shuō)55KM是不送充電樁的，自己草率了沒(méi)了解清楚，現(xiàn)在追悔莫急！我有車(chē)庫(kù)，安裝也方便，但目前只能在單位和去4S店充，雖然說(shuō)免費(fèi)，但是自己有還是方便很多。在外面找充電樁，有時(shí)候跑3個(gè)地方都不見(jiàn)得有空位，很煩心！并且還沒(méi)有快充口，在外面充也只能像單位充電一樣，慢慢充吧。然后沒(méi)有360全景影像，前面不太好掌控，我都刮了3次了，好心疼。問(wèn)了4S店說(shuō)沒(méi)辦法加裝。
外觀：車(chē)漆做的挺好的，挺亮的不像之前的車(chē)漆很兀，之前開(kāi)白色的開(kāi)煩了，想換換顏色，就選了這個(gè)時(shí)光灰，耐臟。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后燈都是LED的很帥氣，尤其是尾燈，到晚上整個(gè)尾部都亮了特滿足。
內(nèi)飾：整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)潔的，我不是很喜歡，但也不討厭打開(kāi)車(chē)門(mén)，基本上所有的配置都能夠一目了然，它的中控大屏是能夠智能互動(dòng)的呼喚小迪可以為我進(jìn)行一些操作空間，缺點(diǎn)就是呼喚他的時(shí)候，可能要多呼喚幾次，他有些時(shí)候不會(huì)給我進(jìn)行回應(yīng)。
空間：秦plus車(chē)內(nèi)空間還是很大的，駕駛座的空間很寬松，坐在車(chē)內(nèi)活動(dòng)很自由，后排座的位置還是比較緊湊，如果身材龐大的話，坐三個(gè)人還是有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比還是挺高的，它的外觀設(shè)計(jì)是沒(méi)得說(shuō)的，還有它的油耗也不是很高。而且整輛車(chē)的質(zhì)量也是符合它的價(jià)位的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較平順的，起步基本上是用純電動(dòng)，很安靜也很順。動(dòng)力平順性:這款車(chē)主要沒(méi)有變速箱，基本沒(méi)什么頓挫感。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)很好用，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單輕盈，畢竟是新時(shí)代的車(chē)子，配置的電子輔助比較多了，還有車(chē)子的油門(mén)剎車(chē)反饋信號(hào)還是很不錯(cuò)的，腳下不需要多大力度。
油耗：秦PLUS主打省油，現(xiàn)在我加了兩次油，每次加100元�，F(xiàn)在綜合油耗在4L左右，對(duì)于新車(chē)磨合期能有這樣的油耗表現(xiàn)，我還是非常滿意的，希望后期油耗越來(lái)越低。而且后期準(zhǔn)備搞一個(gè)家用充電樁，充電更方便的時(shí)候，經(jīng)常用純電會(huì)使用成本會(huì)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅軟硬度適中。唯一的缺點(diǎn)就是在速行駛的時(shí)候，胎噪還是有點(diǎn)大，窗戶的效果有點(diǎn)差，密封性有待提升。
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