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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)油電混合的車子，給人的感覺就是特別適合家用適合女孩子開，因?yàn)樗容^穩(wěn)，就在行駛當(dāng)中，應(yīng)該算是十足的安全感。這也是我選擇油電混合的原因，而沒有直接選擇燃油車，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話讓我全部選擇純電的車的話，我還是有點(diǎn)小擔(dān)憂，但是油電混合就不一樣了。別看他兩種都能用，但都特別的省電，省油在價(jià)格或者是后期使用上面可以說(shuō)是比較占優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：車子的優(yōu)惠很小，上市了不久，現(xiàn)車也少，等車時(shí)間比較久啊。另外就是車內(nèi)的噪音問(wèn)題同樣存在，跑高速的時(shí)候車內(nèi)的聲音很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大。
外觀：那看起來(lái)就是那種大塊頭，給人的感覺就是大大的�？雌饋�(lái)比較大方大氣。但同時(shí)又不會(huì)失去他的小個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料手感材質(zhì)總體來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的，大家吐槽的儀表我覺得還好，就是小了一點(diǎn)點(diǎn)，我的是懸浮式的，個(gè)人覺得比一體式的儀表好，懸浮式的便于觀看！我買了竹炭包和檸檬放在車，異味已經(jīng)是聞不到了。多媒體車機(jī)系統(tǒng)很好玩，特別是語(yǔ)音操控系統(tǒng)，行車時(shí)，想要操作的功能，直接語(yǔ)音操控就可以了，擺脫了雙手，很方便，可以語(yǔ)音控制打開下載的各個(gè)軟件，撤換歌曲，開關(guān)車窗，天窗等！很方便！很喜歡！
空間：前排的座位還不錯(cuò)，個(gè)頭高的也沒有什么壓力，就是后排滿座都是成人的話就有點(diǎn)擁擠了，伸展有點(diǎn)費(fèi)勁，車子里面的隱藏式的小格子用著還不錯(cuò)，收納一些小東西很理想，還有就是后備箱的空間大小也合適。
配置：車子的價(jià)格還不錯(cuò)，我是能認(rèn)同的，還有油電系統(tǒng)比較棒，挺省油的，就是這店里的優(yōu)惠力度一般，提一輛車子就給了我兩張保養(yǎng)券，有點(diǎn)寒酸啊。
動(dòng)力：這車子起步就夠利落的，這是我開了這段時(shí)間后的最滿意的一個(gè)地方。動(dòng)力確實(shí)讓我很驚喜，不管是城區(qū)里面還是高速上面，速度是隨叫隨到，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，動(dòng)力絲毫不輸和它車不多的款，試駕以后心里就很有底了。
操控：
這是一款很容易上手的車，第一次開車就會(huì)感覺很容易駕駛，加上助力電機(jī)的作用，即使是新手開也會(huì)非常輕松，完全沒有壓力，轉(zhuǎn)彎的方向感清晰，指哪兒打哪兒，并且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，開車的時(shí)候很省心。
油耗：平時(shí)我只用在上下班的路上，平時(shí)的使用在50公里之間的我都會(huì)選擇把車子調(diào)節(jié)成純電的模式，這樣每次用完點(diǎn)我就可以回去充了，最主要的是電比油要便宜好多，我覺得這款車的續(xù)航還不錯(cuò)，因?yàn)楹苌倥荛L(zhǎng)途，所以油耗也不會(huì)很高。
舒適：提車之后回過(guò)一趟老家，有一段國(guó)道路況比較差，整體的減震感受不錯(cuò)。而且整體的靜音做的比較好，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，差不多20萬(wàn)的以內(nèi)的車子靜音最好也就這樣了，另外便利性極強(qiáng)，尤其是云服務(wù)功能，提前開空調(diào)簡(jiǎn)直不要太爽！NFC車鑰匙開通以后徹底沒有拿過(guò)車鑰匙，路人看我用手機(jī)在倒車鏡上刷一下就解鎖都快看傻了哈哈哈。還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，開天窗導(dǎo)航聽歌調(diào)空調(diào)，識(shí)別很精準(zhǔn)，反應(yīng)速度是真的快，整體的使用舒適性沒的說(shuō)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這臺(tái)車讓我最滿意的就是外觀的顏值很高，這個(gè)顏值我很喜歡，看起來(lái)青春靚麗，很適合年輕人開，而且車內(nèi)的造型也是很有科技感的，駕駛起來(lái)很舒服。這個(gè)車買回來(lái)之后不管是停在小區(qū)里，還是開車在路上，都是有很好的回頭率的。
缺點(diǎn)：在高速路上走的時(shí)候感覺那個(gè)隔音不是很好，噪音還是聽得到的，新車內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，試駕時(shí)聞 不到，可能那是已經(jīng)去掉異味了才用來(lái)做試駕車吧。
外觀：從整體的視覺效果來(lái)看還是比較協(xié)調(diào)的，而且看出來(lái)車載尾部和頂部的設(shè)計(jì)，尤其是車頂看起來(lái)也非常的流暢不會(huì)顯得很笨重，它的車身比例是很好看的。
內(nèi)飾：行云藍(lán)內(nèi)飾也是比較經(jīng)典，主打的這款，好像只有120頂配才有黑棕內(nèi)飾，如果把55高配也加上黑棕內(nèi)飾，那就非常完美儀表中控:我買的是55高配內(nèi)嵌儀表盤，白天行駛太陽(yáng)光比較強(qiáng)的情況下，稍微有一些反光 在夜晚行駛的話，儀表盤還是比較清晰。多媒體車機(jī):10.1英寸自由懸浮Pad中控大屏，搭載d link 3.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 兼容百萬(wàn)應(yīng)用，并且還送的有車機(jī)流量，刷抖音 看視頻 自帶導(dǎo)航手感材質(zhì):這款車的軟包材質(zhì)還是比較多的，方向盤是皮質(zhì)方向盤，中控是鋼琴烤漆 ，座椅的話，全部采用仿皮座椅，門板軟裝也比較多，整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
空間：在這個(gè)車子空間是比較大的那一種，不管是它整體的外觀造型還是它的內(nèi)部空間，它的內(nèi)部空間是那種對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠大的，因?yàn)槲易隈{駛位嘛，感覺它的空間是足夠的，也有可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較小吧，我才1米65的樣子，朋友們坐在我后排的空間的話，也一般喜歡癱著。另外就說(shuō)他的整體大小對(duì)我來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)大的，就比如我側(cè)方位停車就不太好停，等我后期駕駛更熟練了，應(yīng)該會(huì)好很多。
配置：這款車雖然跟漢相比不了，但是這中間相差也不是很大的，畢竟很多東西都擺在這，價(jià)格也是很合理的，在同級(jí)里面，擁有一輛這樣的智能化的車子，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)開的話提速超車響應(yīng)挺快的，平時(shí)市區(qū)開比較平穩(wěn)，郊區(qū)有試過(guò)只要舍得踩油門動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。目前還沒上過(guò)高速不知道高速行駛怎么樣，但是比亞迪對(duì)于新能源這塊技術(shù)一直都是信得過(guò)的，近期端午小長(zhǎng)假快到了，打算來(lái)個(gè)周邊自駕游。
操控：
操控感也很不錯(cuò)，我以前的車方向盤是機(jī)械助力的，每次開都覺得有點(diǎn)吃力，自從開了這車的電子方向助力之后，我再也不想開機(jī)械助力的車了，駕駛感真的差太遠(yuǎn)了！方向輕輕打，加油加電踏板輕輕踩就可以！真的是妙不可言！我看到很多人說(shuō)這車的避震效果不是很好，有點(diǎn)偏硬，其實(shí)我個(gè)人覺得還OK，畢竟也就十來(lái)萬(wàn)的車，也不可能各方面都是那么完美的。
油耗：因?yàn)樵谀芎牡氖袇^(qū)浪費(fèi)這方面還是不太喜歡，所以就存在一些情緒，其他方面并沒有相差太多，因?yàn)檎w還是較為穩(wěn)定的情況行駛的綜合浪費(fèi)點(diǎn)的趨勢(shì)也慢慢在趨于平緩。
舒適：低速很安靜，高速時(shí)車內(nèi)的噪音同樣很大了，而且新車的氣味很明顯，車內(nèi)聞了不舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的就是油耗！真的是超級(jí)無(wú)敵省油！我現(xiàn)在跑了2000公里，實(shí)際的油費(fèi)大約是三百多點(diǎn)，因?yàn)槲移綍r(shí)晚上會(huì)充電，官方充電一次，純電可以跑55公里，實(shí)際上我試過(guò)純電續(xù)航跑最高跑過(guò)60公里的，很滿意！電量低于25時(shí)，就開始能量回收！真的非常滿意！
缺點(diǎn)：新車味道還是有點(diǎn)大的，5月初提的車到現(xiàn)在還有點(diǎn)味呢，等車時(shí)間長(zhǎng)也沒什么優(yōu)惠。
外觀：外觀因人而異的龍顏轎跑，車子車身造型比較運(yùn)動(dòng)，還算符合我的胃口。
內(nèi)飾：車子的設(shè)計(jì)非常的年輕化，滿足了現(xiàn)代人對(duì)車子的需求，座椅也是雙拼色的，而且車子非常的智能化，可以語(yǔ)音控制天窗，抖音，通話，音樂以及導(dǎo)航這些，也增加了一些安全性。
空間：位置空間還不錯(cuò)，個(gè)子不會(huì)有太大的壓力，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得很擁擠的感覺，車?yán)镞�有一些隱藏的小格子還不錯(cuò)，可以放一些隱蔽的東西。
配置：性價(jià)比還可以，價(jià)位不太貴，算是比較便宜的混動(dòng)車了。
動(dòng)力：這車買來(lái)上下班通勤，動(dòng)力還是可以的，不會(huì)有很拖拉，但是動(dòng)力不夠順暢，可能是變速箱的原因吧。
操控：
車子簡(jiǎn)直不要太好開，非常容易上手，轉(zhuǎn)彎手感清晰，指哪兒打哪兒非常有手感。底盤的支撐性也是很強(qiáng)的，過(guò)彎的時(shí)候感覺車身姿態(tài)很穩(wěn)，不會(huì)有側(cè)傾的感覺。剎車系統(tǒng)也很好用，腳感很棒，完全不會(huì)擔(dān)心車子剎不住。
油耗：城市行駛每100千米大概的能耗一個(gè)在4.1左右一個(gè)在18這個(gè)樣子，與它所做的宣傳偏差不大依舊覺 得可以，電池續(xù)航一般在平常基本上還好就是偶爾高速的時(shí)候掉電還是比較快的。
舒適：座椅的皮質(zhì)還是非常柔軟的，包裹性很好，做工精細(xì)，乘坐舒適，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺疲勞。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀和油耗了，它的造型設(shè)計(jì)特別時(shí)尚，顏值很高，非常符合我的審美，車頭比較霸氣，看起來(lái)有一種很威嚴(yán)的感覺，車身的線條感也很流暢。還有這輛車的油耗比較穩(wěn)定而且還挺給我省油的，就算是我每天處于堵車的狀態(tài)感覺對(duì)于它的油耗也沒有什么太大的影響。
缺點(diǎn)：關(guān)于它最明顯的劣勢(shì)是覺得在能耗這方面還是會(huì)有一些影響，關(guān)于百公里綜合能耗的浪費(fèi)程度來(lái)看它會(huì)有一定程度的波動(dòng)，尤其是在市區(qū)面對(duì)交通狀況復(fù)雜的地方，數(shù)據(jù)表明還是存在不足，另一方面就是關(guān)于舒適性的噪音這方面競(jìng)爭(zhēng)力不太好，在駕駛的時(shí)候和出行會(huì)有這方面的感受。
外觀：整輛車聽說(shuō)是由奧迪的一個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，所以前臉跟他們品牌的漢特別的像，只是秦要比漢要小一點(diǎn)，雖然跟漢比起來(lái)確實(shí)可比性不是很大，但是畢竟相差的價(jià)位擺在那呢。
內(nèi)飾：我身邊的朋友們他買車感覺車內(nèi)多多少少會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異味，但是我買這款車很奇怪，一點(diǎn)異味也沒有，這個(gè)是我比較喜歡的。因?yàn)樗亩嗝襟w功能也算是比較靠譜吧，功能算是比較強(qiáng)大，可以在里面刷刷刷一個(gè)下午都沒有關(guān)系，但唯一的不好就是會(huì)著迷，一玩起來(lái)就停不下來(lái)。
空間：作為一款定位為緊湊型練車的秦plus來(lái)說(shuō)，他的空間表現(xiàn)還是非常出色的，主要因?yàn)槔寐屎芨�，車位空間設(shè)計(jì)巧妙，把零碎的空間用來(lái)儲(chǔ)物空間，非常合適，前排后排坐車都完全不會(huì)感覺擁擠，頭部空間也很寬敞，完全不會(huì)有壓抑暈車的感覺。
配置：可以說(shuō)性價(jià)比之王了，15萬(wàn)以內(nèi)真的其他的車不夠看，配置動(dòng)力油耗全部被秒殺。家用首選。
動(dòng)力：動(dòng)力估計(jì)是這臺(tái)車的特色了，起步快，輕輕踩油門動(dòng)力就非常給力了，速度的平順性也很好，感覺 不到任何的頓挫感，超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是比較成熟了。
操控：
方向盤很輕盈，定位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向起來(lái)十分順暢，底盤穩(wěn)當(dāng)，車速稍微加快一些的話，過(guò)彎也不會(huì)打 晃，有自動(dòng)駐車的功能，可以避免溜車的意外。
油耗：現(xiàn)在基本上是4升油百公里，我新手開車還是有點(diǎn)慢的，如果踩油門猛我覺得最高也不會(huì)超5個(gè)油，和廠家宣傳的油耗差不多。
舒適：車的隔音還不錯(cuò)，開起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪的聲音很輕，駕駛座椅帶有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，電動(dòng)天窗，后視鏡折疊，NFC車鑰匙，語(yǔ)音控制，很多功能都有，開起來(lái)特別的舒心。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車的外形，設(shè)計(jì)的比較好看，開著有很高的回頭率。
缺點(diǎn)：不太滿意的原因就是他車子有點(diǎn)大，像我這種新手女司機(jī)，說(shuō)實(shí)話提駕照沒有多久就選擇買輛車，在停車的時(shí)候還是有一點(diǎn)點(diǎn)小小的困難，因?yàn)檐囎犹罅�，雖然說(shuō)有倒車影像還是有一點(diǎn)點(diǎn)的小擔(dān)憂，所以說(shuō)停車一般磨蹭的比較久。
外觀：車子看起來(lái)比較大氣，車身線條讓車子更加優(yōu)雅流暢，車頭的造型比較有氣場(chǎng)，前臉采用龍顏設(shè)計(jì) 元素，跟漢相似，外觀吸引很多人，我也不例外，霸氣外漏，箭羽式LED大燈，龍形躍動(dòng)的腰線， 很唯美。
內(nèi)飾：有些東西不真實(shí)體驗(yàn)不知道，車子用料真的超級(jí)好，方向盤到座椅的每一個(gè)地方用手模起來(lái)質(zhì)感很 滑溜，不像合資車內(nèi)飾用料用手模都是硬塑料的，而秦PLUSDMI幾乎都是軟的，無(wú)論是感官還是觸 覺都讓人賞心悅目。
空間：前排的空間是很好的，駕駛器來(lái)很舒服，副駕駛坐的也很舒適，但是后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就小了點(diǎn)了，不過(guò)還是可以接受的，畢竟是個(gè)小轎車。
配置：個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比還是比較高的，從他價(jià)格來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上其他混動(dòng)車系隨便一款可以18萬(wàn)起，這款是十萬(wàn)入級(jí)，從油耗來(lái)講也是非常低的，一個(gè)擺脫充電依賴，可油可電的一個(gè)車 不用交購(gòu)置稅，混動(dòng)級(jí)別，十萬(wàn)入級(jí)！充電也是比較方便，家用充電隨便用！
動(dòng)力：我們可以根據(jù)路程的距離，選擇不同的純電和燃油駕駛模式，這樣既省錢又方便。
操控：
由于是后排板車懸架過(guò)，坑挖的時(shí)候屁股扭動(dòng)稍微大一點(diǎn)，但是以前開法系車的也習(xí)慣了。整體底盤質(zhì)感好評(píng)。畢竟是前奔馳底盤調(diào)教專家。
油耗：能耗方面沒的說(shuō)，真的會(huì)忘記加油站長(zhǎng)什么樣。而且虧電行駛完全沒有任何不適，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音除了深踩油門急加速的時(shí)候基本可以忽略不計(jì)。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，沒有座椅通風(fēng)真的很遺憾，長(zhǎng)時(shí)間坐車后背都濕了，其他的還好。因?yàn)檫@車的空調(diào)是用電的，所以可以原地開空調(diào)，比較爽噪音控制:定速巡航的時(shí)候一般聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有地板油的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，其他時(shí)間只能聽到輪胎的聲音，還算優(yōu)秀吧
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗相當(dāng)不錯(cuò)。上次回了一趟江北，老家油耗開到2.9。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子的隔音不好，高速行駛時(shí)車內(nèi)的噪音是很大的，讓人很不舒服，胎噪和風(fēng)噪都是很明顯的。車內(nèi)的隔音材料用的不行啊。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，有點(diǎn)大眾，沒有特別的突出。但是整體看上去還是挺好看的，不會(huì)很老土，車前車后的秦字LOGO還是很好看的。
內(nèi)飾：一體式座椅包裹性還是很不錯(cuò)的，軟硬度還可以，座椅采用了雙拼的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)人感覺一般吧，看上挺年輕化的，中控臺(tái)用了軟材質(zhì)包裹外還用到了大量的鋼琴烤漆材質(zhì)，中控屏懸浮式的我不是很喜歡，比較喜歡鑲嵌一體式的，那樣更有質(zhì)感些，這個(gè)價(jià)格內(nèi)飾可能和漢不能比較，畢竟差了一半的錢呢。
空間：我覺得空間還是有些擁擠的，并沒有很寬敞。自己一個(gè)人使用的時(shí)候，車內(nèi)的空間還不錯(cuò)的，后面坐三個(gè)人就不太行了。
配置：性價(jià)比滿分，你懂的。要不然我也不會(huì)說(shuō)，等了三個(gè)月才把這個(gè)車提到。
動(dòng)力：看百公里的加速成績(jī)就知道車子的動(dòng)力很好了，只是有些頓挫感而已。
操控：
操控性能很棒，比較容易上手，不僅好打方向掛擋的時(shí)候也很省勁兒，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，再加上它剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏大大提高了我們家的出行安全。
油耗：最高油耗沒有超過(guò)4.4，最低油耗2.9。
舒適：這車子的舒適性很好，我?guī)Ъ胰诉�是有朋友都覺得很不錯(cuò)，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)位置不少，懸架調(diào)校也很好，比較有濾震效果，還有就是高速上面的隔音效果不錯(cuò)，高速上面沒有風(fēng)噪和胎噪干擾，開車有個(gè)很好的安靜度。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面：外觀非常漂亮，精致和20多萬(wàn)的漢，出自一個(gè)設(shè)計(jì)師之手 傳統(tǒng)龍顏設(shè)計(jì) 精致的箭羽式LED車燈 貫穿式后尾燈 接近4.8米的車身，2.72米的軸距。 大學(xué)畢業(yè)就購(gòu)車，當(dāng)然，這也要感謝父母的付出，滿足我假期帶他們外出旅行性能方面：3.8升百公里超低油耗1245公里可油可電綜合續(xù)航 上綠牌 不限行！動(dòng)力方面：百公里加速7.3秒 也是非常滿意的提速
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)怪怪的，本來(lái)UI設(shè)計(jì)的還可以，但是右邊的有點(diǎn)浪費(fèi)，左面顯示功率，右邊啥都不顯示，太別扭了，期待以后可以升級(jí)
外觀：漂亮的外觀，男女開都可以，整體造型很精致。
內(nèi)飾：藍(lán)白色的內(nèi)飾比較耐看，第一次看的時(shí)候總覺得有點(diǎn)看不慣，看時(shí)間長(zhǎng)了就覺得還行手感材質(zhì):基本上都是用的軟質(zhì)材質(zhì)，比硬塑料強(qiáng)多了儀表中控:這塊大屏真的不耐臟，有點(diǎn)土就能看到，喜歡干凈的同學(xué)就要勤擦了多媒體車機(jī):車機(jī)系統(tǒng)挺好用，流暢度還行，因?yàn)槭前沧肯到y(tǒng)，害怕后期會(huì)卡異味異響:沒有異味，現(xiàn)在還沒遇到異響，以后發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)上
空間：空間上和秦pro燃油差不多吧，從車身尺寸上能看出來(lái)是緊湊型車型，我體型稍胖身高1.73米，駕駛空間調(diào)到自己最舒服的位置，頭部還好，前后左右寬松感不大，目前買來(lái)就我自己開，后排平時(shí)也用不了幾次，爸媽偶爾他們坐進(jìn)去感覺也還不錯(cuò)，一家4.5口人也是夠用的，后備箱容積還可以日常存放點(diǎn)東西外出2-3人的行李沒什么大問(wèn)題。
配置：等車時(shí)間長(zhǎng)，還沒有優(yōu)惠，這價(jià)位其實(shí)可以買的車子不較多，看自己的想法吧。
動(dòng)力：我選擇的55公里的旗艦型，百公里加速是7.9s，在在同級(jí)別十萬(wàn)的轎車中，提速是很快了的，這款車子主要是由電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的。當(dāng)電池低于你設(shè)定的那個(gè)值以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)介入給電池充電，但是在電池電量充足，跑高速的情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是可以直接介入的，所以提速就很快。動(dòng)力平順性:這款車子開起來(lái)很平順，真的是沒有一點(diǎn)頓挫的感覺的。
操控：
自己的操控算是比較簡(jiǎn)單的，他一般方向盤打的都是比較穩(wěn)，一般打哪就是轉(zhuǎn)向了，而且只稱特別的精準(zhǔn)，沒有出現(xiàn)什么不太好的印象。因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話開車還不是很熟練，所以說(shuō)對(duì)操控的要求挺高的，特別是他的剎車必須要靈敏一點(diǎn)，這樣子的話我才比較放心。
油耗：在市區(qū)里面來(lái)開這個(gè)車還是很省能耗的，可能我駕駛習(xí)慣比較好，平時(shí)開車都是輕踩油門輕放，所有能耗沒有特別高。續(xù)航能力還是很滿足的，而且充電速度也不慢，在家里安裝一個(gè)充電樁基本上就滿足能耗問(wèn)題了。
舒適：對(duì)于一個(gè)有著經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，這款車開著起來(lái)已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒有任何的頓挫感，但是在顛簸的路上還是要慢一點(diǎn)，不然會(huì)很難受的，整輛車的前排都是一體式的環(huán)保座椅，所以整車的包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服，后排位置也不會(huì)很擁擠。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，市區(qū)里開太合適不過(guò)了，其次是顏值比較圈粉，比亞迪家族式的Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在他身上也得到了很好的演繹，遠(yuǎn)看很像一款小版的漢DM，我其實(shí)是很喜歡漢的造型，但錢包有限，秦plusDMi作為我的第一輛車也是挺完美了。
缺點(diǎn)：這車子的后排空間有點(diǎn)一般，可能是我坐慣了前排座椅，在后面就感覺有點(diǎn)壓抑，我個(gè)人是不建議滿員出行的，如果后排換個(gè)小朋友倒是還不錯(cuò)，還有就是店里優(yōu)惠可以再增加一些，提一輛車子就給兩張基礎(chǔ)保養(yǎng)券怎么說(shuō)都有點(diǎn)寒酸了。
外觀：外觀比較符合主流審美吧，貫穿式尾燈比較帥氣，外觀這個(gè)蘿卜白菜各有所愛，我是覺得挺好看的。但是細(xì)節(jié)方面做的很好，顛覆以往對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)配色還可以，中控屏很大，很好用。
空間：前排主副駕座椅可以，后排稍微有點(diǎn)頂頭，但是也可以滿足的。平時(shí)我自己開的也比較多，座椅高度我身高在一米七六左右，這樣也完全可以滿足我開車，駕駛感受也不錯(cuò)全家出游時(shí):后備箱空間還是蠻大的，一般來(lái)說(shuō)可以裝三個(gè)行李箱，五一外出旅行時(shí)后備箱裝的東西也比較多，全部裝進(jìn)去還有空余。乘坐空間:后排乘坐空間稍微有些頂頭 后排坐了我弟我母親也夠用，如果再加上一個(gè)大人，可能會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠
配置：性價(jià)比還是非常高的一款車，在我看來(lái)這個(gè)車子的用料很良心，并且配置也是越級(jí)的表現(xiàn)，比同級(jí)別的合資車要?jiǎng)澦愫芏�，并且用車成本超�?jí)低，后期的保養(yǎng)維修價(jià)格也是非常親民的，整體看來(lái)，非常值得購(gòu)買的一款家用車小汽車。
動(dòng)力：提速我覺得是比較快的，油門輕輕一踩時(shí)速就能很快上60，比較滿意。
操控：
我自己的駕車技術(shù)我還是知道的，但是伸手這款車子以后，才知道原來(lái)好的車子就是能有不錯(cuò)的駕馭感，方向盤很輕盈，比我老爹的那輛強(qiáng)很多，底盤比較穩(wěn)，急剎車都能穩(wěn)穩(wěn)的停住，車子的輪胎還很有抓地感，高速上面不容易發(fā)飄。
油耗：我一般都是使用電的，我感覺電比較劃算，等沒有電了我就會(huì)去充電，一般感覺還挺好的，使用油的情況下很少。城市行駛:我一般是在城市里面行走開空調(diào)，然后在這種情況下我還可以用電的話，一個(gè)星期充一次，感覺不會(huì)很長(zhǎng)，時(shí)間也不會(huì)很短，剛好適中吧。
舒適：懸架的設(shè)定還是很不錯(cuò)的，過(guò)顛簸路面不會(huì)有強(qiáng)烈的晃動(dòng)感，并且濾震基本上過(guò)濾掉了大部分的小坑洼，不會(huì)有余震。車子座椅的柔軟度合適，坐車久了也不會(huì)感覺很累，唯一的缺點(diǎn)就是車子的隔音效果差，日常代步?jīng)]有感覺，但是跑高速的時(shí)候就會(huì)聽到明顯的風(fēng)噪聲音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的莫過(guò)于車子的顏值以及低價(jià)的用車成本了，外觀部分和比亞迪漢非常相似，看起來(lái)十分大氣上檔次，前臉的造型很有家族式的感覺，車內(nèi)的配置和空間也都是非常不錯(cuò)的，完全可以滿足日常的需求。平時(shí)出行也是可以使用純電模式的，市區(qū)代步基本上零成本，非常滿意。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)說(shuō)不上不滿意，但是是需要改進(jìn)的。首先就是車子的隔音問(wèn)題，跑高速的時(shí)候會(huì)感覺噪聲比較大，尤其是胎噪聲音和路噪聲音。其次就是車子的儀表盤設(shè)計(jì)，尺寸有些小，看起來(lái)有些不習(xí)慣。訂車等車的時(shí)間比較久。
外觀：我感覺車子的造型款式很不錯(cuò)，顏色很有質(zhì)感，輪轂看著都充滿了動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)的款式很個(gè)性，格柵網(wǎng)格很精致，腰身線條不錯(cuò)，很酷。
內(nèi)飾：除了儀表盤小一點(diǎn)，但是不影響使用，其他幾乎是滿分。畢竟價(jià)位在這邊呢，還要啥自行車。
空間：通過(guò)本身軸距和側(cè)身尺寸的數(shù)據(jù)表明還是比較優(yōu)秀的，并且我在日后的乘坐感受來(lái)看還是很寬松的，并沒有說(shuō)特別的擁擠對(duì)于它的后排乘坐感受家人覺得是優(yōu)秀并且能夠很好的容納身體不會(huì)覺得疲憊。
配置：車內(nèi)的噪音大，還有氣味，新車的優(yōu)惠力度小，性價(jià)比一般、
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，平時(shí)也就聽一首歌，開個(gè)導(dǎo)航，基本上用電量不大，在加速時(shí)也比較快，秒殺路上其他車系 一般等紅綠燈的時(shí)候，我這個(gè)座駕提速往往還是比較快的加速表現(xiàn):加速表現(xiàn)比較不錯(cuò)，基本上在等紅綠燈時(shí)，其他車系無(wú)法超越動(dòng)力平順性:起步時(shí)非常平順的發(fā)動(dòng)機(jī)，介入時(shí)也沒有頓挫感，超車各方面性能表現(xiàn)也屬優(yōu)良
操控：
這車一點(diǎn)五噸，算是比較沉了，好在這車開起來(lái)比較輕快底盤及懸架:過(guò)減速帶的時(shí)候聲音比較好聽，有點(diǎn)德系的感覺山路:上高架動(dòng)力沒問(wèn)題，只要給油還是很快的
油耗：能耗表現(xiàn)很出色，表顯的平均油耗4.0，和實(shí)際計(jì)算下來(lái)大差不差，本來(lái)開車百分之九十都是在市區(qū)內(nèi)，加上經(jīng)常擁堵，這樣的表現(xiàn)非常出色，大大降低了日常代步用車的成本，對(duì)這樣的表現(xiàn)很滿意。
舒適：車子的舒適性還是可以的，因?yàn)槭钦嫫ぷ�，沒有異味，坐起來(lái)也很舒服。空調(diào)也很給力，降溫很快，這個(gè)天氣如果空調(diào)差一點(diǎn)的車大下午的真不愿意外出。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車我并沒有參與很多，都是自家老婆選擇的，由于我之前開的一直都是純?nèi)加蛙�，這不上海的限行政策也嚴(yán)格了，想了想換掉吧，對(duì)于換車這件事情我沒有什么興奮的，反而自家老婆興奮的跟個(gè)小孩一樣，最近一直在對(duì)比，哪款車的性價(jià)比高，更省錢，真是一個(gè)賢妻良母的樣子，經(jīng)過(guò)層層篩選，最后選擇了一輛秦PLUSDMI，買新能源的車就是為了上綠牌，這是我之前的想法，但是當(dāng)我看到這輛車的時(shí)候并不是，不說(shuō)一個(gè)月能省多少油錢了，光這顏值我都覺得這個(gè)性價(jià)比太高了。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，也看了很久，最終還是買了秦plus。
外觀：灰色真的顯高級(jí)，我和家人都比較喜歡車燈設(shè)計(jì):前車燈有個(gè)劍羽試的日間行車燈，亮度還可以調(diào)，很好看。后尾燈也很好看做工車漆:做工還可以，在陽(yáng)光下還有晶光閃閃的效果，洗完車在陽(yáng)光下面真的很好看
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很柔美，搭配的很地道，家用或者商用都可以，座椅的顏色搭配很有層次感，還有就是那中控臺(tái)比較規(guī)矩有按鍵，即便是開車子的時(shí)候都能很好的操控，空調(diào)冷熱很快，不需要多等。
空間：這款車的空間很寬敞，我試過(guò)搭4個(gè)成人朋友，大家都說(shuō)空間比得上B級(jí)車，坐著不會(huì)覺得很擁擠，自從我買了這款車之后，我身邊有好幾個(gè)朋友都想買了，奈何就是提車時(shí)間太長(zhǎng)了，所以他們暫時(shí)還不想下手。后備箱的空間也很大，可以放四個(gè)行李箱都不是問(wèn)題。這款車的空間真的很贊！
配置：性價(jià)比滿滿，配置可以對(duì)比二十萬(wàn)的合資車，并且用車成本很低，非常滿意！
動(dòng)力：加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，特別純電的狀態(tài)，加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，油電混合狀態(tài)下加速表現(xiàn)也不弱。動(dòng)力很平順，純電狀態(tài)撤換到油電混合模式，一點(diǎn)也不卡！跑高速表現(xiàn)也很好，我月初的時(shí)候去了一趟清遠(yuǎn)，來(lái)回跑了一千公里，五人滿員的狀態(tài)，油耗雖然沒有3.8L那么低，畢竟高速風(fēng)阻大，開110～120時(shí)速的油耗，4.5L左右，真的毫不夸張，清遠(yuǎn)開回我只是加了250元油費(fèi)，真的是覺得自己賺了！
操控：
操控方面我還是覺得很不錯(cuò)的，我感覺開起來(lái)特別的穩(wěn)妥，打方向盤的時(shí)候也沒有什么誤差，雖然它的車身較長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向還是很靈活的。
油耗：油耗很低了，比同價(jià)位的燃油車低很多，省油。
舒適：懸架軟硬適中是我喜歡的類型。空間大，后面一家三口做沒有任何問(wèn)題，小孩子在后面可以愉快的玩耍。
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