一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8737）+1 外觀(guān)漂亮（2220）+1 空間大（1906）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1077）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀(guān)設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2470公里
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)我覺(jué)得還是挺漂亮的，作為一個(gè)年輕人肯定是希望盡量開(kāi)出去，比較時(shí)尚，當(dāng)然這只是其中的一個(gè)因素。更多的是這輛卡羅拉，給我駕駛的感覺(jué)非常踏實(shí)，無(wú)論是安全性還是車(chē)輛駕駛的感受，都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，挺喜歡的。畢竟也就是代步用，這樣就夠用了。
外觀(guān)：外觀(guān)還行，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是外觀(guān)吸引了我和我老婆
內(nèi)飾：缺點(diǎn)表現(xiàn)比較明顯，因?yàn)槲以诳窜?chē)的時(shí)候就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，這方面是讓我不太滿(mǎn)意的，就比如說(shuō)他主駕駛位和副駕駛位中間有一個(gè)放扶手的地方，本身設(shè)計(jì)的理念和出發(fā)點(diǎn)是比較好的，但在我試駕過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其實(shí)使用起來(lái)反饋回來(lái)的舒適度遠(yuǎn)沒(méi)有想象當(dāng)中的那么好，除了這點(diǎn)比較明顯以外，還有就是他材料比較廉價(jià)一些，所以看上去的話(huà)并不會(huì)讓人覺(jué)得內(nèi)飾特別的精致，高端。
空間：車(chē)內(nèi)的乘車(chē)空間完全夠我們一家三口人坐下，后備箱儲(chǔ)存空間比較大，要是放一下稍微大一點(diǎn)的物件也是可以夠的。
配置：價(jià)格擺在這里，10多萬(wàn)的車(chē)，估計(jì)也只有這樣了
動(dòng)力：以前覺(jué)得1.2的動(dòng)力一般，但是我開(kāi)了幾次感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，跑起來(lái)還可以。
操控：
我是個(gè)老手了，我覺(jué)得好像所有的車(chē)在我這里都是比較好操控的，所以這臺(tái)車(chē)的操控我也說(shuō)不好，但是這臺(tái)車(chē)操控方面給我的總體感覺(jué)和其他車(chē)是不一樣的，就是開(kāi)著舒服配置都不錯(cuò)，上路也比較安全，有輔助功能都比較人性化。
油耗：它的油耗是比較低的，反正我一個(gè)月能省下不少錢(qián)，這一點(diǎn)真的是比較值了。
舒適：獨(dú)立懸架舒適性還不錯(cuò)，座椅也很舒服，開(kāi)久了也不會(huì)太累，還有智能的輔助這一塊很有科技感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1060公里
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我覺(jué)得最滿(mǎn)意的竟然是它的動(dòng)力表現(xiàn)，本身卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)和排量表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是我以為沒(méi)有到超乎意料的地步，這次入手他之后我非常喜歡他這種超車(chē)的感覺(jué)，反應(yīng)很迅速，起步的時(shí)候也比別的車(chē)子要快，有時(shí)候在市區(qū)里邊和別的車(chē)在同一個(gè)起跑線(xiàn)的時(shí)候，我都覺(jué)得我的車(chē)子的反應(yīng)比他們要快很多，沒(méi)有想到卡羅拉小小的身體蘊(yùn)藏非常大的能量，這種動(dòng)力表現(xiàn)我特別滿(mǎn)意，也是最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的肯定是他內(nèi)飾，這方面的做工和設(shè)計(jì)上不是讓我感到很好，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得非常的新鮮，每一個(gè)地方也都仔仔細(xì)細(xì)的看過(guò)，還是發(fā)現(xiàn)了有一些比較明顯的問(wèn)題，比如說(shuō)他在主駕副駕，中間扶手的處理上就不是很合我的心思，感覺(jué)使用起來(lái)沒(méi)有那么的便捷和舒服，另一方面就是因?yàn)楫吘箖r(jià)格也才十幾萬(wàn)，所以材料基本沒(méi)有什么太豪華的用料，看過(guò)去的話(huà)會(huì)讓我覺(jué)得有那么一點(diǎn)點(diǎn)的廉價(jià)。
外觀(guān)：車(chē)型外觀(guān)穩(wěn)重大氣，沒(méi)有過(guò)于浮夸的地方，低調(diào)又不平庸。
內(nèi)飾：別談內(nèi)飾了，全部塑料，剛開(kāi)沒(méi)多久就有異響，去4s店也沒(méi)能徹底解決
空間：主副駕駛的腿部空間，后排的腿部空間，后備箱的空間都稱(chēng)得上是比較優(yōu)秀的。但是主駕駛的頭部空間不怎么好，每次開(kāi)車(chē)頭發(fā)都頂著車(chē)頂，上車(chē)的時(shí)候發(fā)型還好好的，下車(chē)就亂了。
配置：一臺(tái)十幾萬(wàn)的合資車(chē)，能夠有著自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離，主動(dòng)剎車(chē)等等的高科技配置，而且優(yōu)惠力度還不算小。大家給到的口碑基本都是表?yè)P(yáng)的，我覺(jué)得這么一款車(chē)能做到這樣性?xún)r(jià)比非常高了。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力相比較雙擎的要弱一點(diǎn)，但是一點(diǎn)也不影響使用，主要我對(duì)動(dòng)力這一開(kāi)沒(méi)有太大要求，平時(shí)高速市區(qū)都能應(yīng)付就行，有時(shí)候開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式也還是很不錯(cuò)滴。
操控：
豐田卡羅拉是一款完全非常注重操控的車(chē)型，操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，然后但是現(xiàn)在有很多系統(tǒng)讓你餓操控更加便捷
油耗：這車(chē)我平時(shí)在上下班市區(qū)周邊開(kāi)的多一些，也不是很堵的交通，平均下來(lái)百公里油耗在6.2個(gè)左右，還是挺省油的。
舒適：整體舒適性也算可以，座椅雖然不是真皮的，但座椅支撐包裹都很好的，底盤(pán)懸掛通過(guò)性也不錯(cuò)，前后的獨(dú)立懸架對(duì)于路感的過(guò)濾性也很好，平時(shí)注意點(diǎn)也就沒(méi)有太明顯的顛簸噪音的干擾了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
|
優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)就是代步車(chē)，上下班開(kāi)，整體車(chē)的空間還是可以的�？_拉的安全配置還是很高的，這點(diǎn)特別信賴(lài)。CVT無(wú)級(jí)變速箱，車(chē)長(zhǎng)4米6.軸距2米7，一點(diǎn)也不小。1.2T的渦輪增壓的排量，相當(dāng)于1.6自然吸氣的吧，動(dòng)力平時(shí)開(kāi)還是可以的。16寸的鋁合金輪轂，有天窗，9英寸的屏幕，日常的需求就足夠了，有倒車(chē)影像，沒(méi)有雷達(dá)，感覺(jué)有個(gè)雷達(dá)就更完美了。
缺點(diǎn)：卡羅拉這款車(chē)沒(méi)有什么讓我不滿(mǎn)意的地方，只怪自己沒(méi)錢(qián)，不然肯定買(mǎi)凱美瑞了。
外觀(guān)：外觀(guān)還是看個(gè)人喜好，我反正是覺(jué)得我的卡羅拉比較大方和霸氣的，也非常具有運(yùn)動(dòng)感。不論是從前方看還是后尾看或者是從側(cè)面看，都是很漂亮的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得還挺好的，比較簡(jiǎn)約，看起來(lái)也挺大方，做工什么的都比較好。
空間：車(chē)的空間還是可以的，不算大，也不小，上下班，代步開(kāi)就足夠用了。2米7的軸距呢，前排后排的空間都足夠了，反正也不需要大車(chē)，這樣就足夠了。又不是多胖的人，要特別大的空間也沒(méi)有什么用。后備廂容積:后備箱空間不小，可以放不少東西，外出旅游啥的，大包小包的帶東西就足夠了，小孩的自行車(chē)，推車(chē)之類(lèi)的，輕輕松松的就可以放進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比可以給滿(mǎn)分，畢竟全球銷(xiāo)量都非常不錯(cuò)的一款車(chē)，性?xún)r(jià)比自然不會(huì)差到哪里去
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)比較夠用，起步的時(shí)候反應(yīng)比較靈敏。我之前開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，對(duì)比之下感覺(jué)卡羅拉起步很順暢，開(kāi)起來(lái)比較舒服
操控：
像這種小型車(chē)來(lái)講的話(huà)，它本身是沒(méi)有什么太大操控難度的，而且不管是像我這樣有幾年駕齡的司機(jī)，還是新手或者女性的駕駛?cè)藖?lái)講體驗(yàn)應(yīng)該都差不多，因?yàn)樾⌒蛙?chē)本身的靈活性就要更好一點(diǎn)，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也確實(shí)沒(méi)有什么沉重的手感，包括他在高速狀態(tài)下的車(chē)輛穩(wěn)定性一直表現(xiàn)都很好，甚至在走那種顛簸的路段時(shí)，都不會(huì)產(chǎn)生什么抖動(dòng)或者異響的狀況。
油耗：油耗當(dāng)然不容置疑，即便我剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候，這輛車(chē)的油耗也沒(méi)到過(guò)7升，這一點(diǎn)確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)
舒適：這臺(tái)車(chē)的減震效果我覺(jué)得還是挺讓我驚艷的，開(kāi)車(chē)幾乎感覺(jué)不到路況，就算是有個(gè)坎兒，也不會(huì)覺(jué)得很顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5238公里
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)性能不錯(cuò)，大小剛剛好，可以滿(mǎn)足日常需要，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，比較省油，有天窗，顯得車(chē)的內(nèi)部空間也大。整體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的，沒(méi)有什么不愉快的過(guò)程。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的外觀(guān)了，好看是挺好看的，就是車(chē)漆比較薄，雖然說(shuō)我可以看出來(lái)，因?yàn)槲议嗆?chē)無(wú)數(shù)，但是其實(shí)也不是特別明顯。就是如果你滑一下車(chē)的話(huà)可能就很明顯了，別問(wèn)我是怎么知道的，我剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候就劃了一下，幸好這臺(tái)車(chē)有保修，要不然就心疼死了。
外觀(guān)：外觀(guān)表現(xiàn)一般，畢竟豐田車(chē)外觀(guān)都中規(guī)中矩，我覺(jué)得新款軒逸比考的好看，但是想綜合比起來(lái)，最終還是選擇了卡羅拉
內(nèi)飾：我感覺(jué)這晚上的你上班不穿，那也是我比較喜歡的類(lèi)型，雖然很簡(jiǎn)單，但是看起來(lái)一點(diǎn)也不過(guò)時(shí)，一種非常大氣的感覺(jué)，再一個(gè)就是它的用料和細(xì)節(jié)方面處理的也比較好，然后很到位，然后也沒(méi)有什么衣服，感覺(jué)才是比較靠譜的材料。
空間：整車(chē)來(lái)說(shuō)空間表現(xiàn)很夠用，后排舒適性都挺好的，這個(gè)級(jí)別的車(chē)就屬他的軸距最大，達(dá)到2700，本身我的身高是183坐在前排也沒(méi)有緊湊感，前排調(diào)好了再去后排，跟前排的距離還有1拳半多，在整體布局來(lái)說(shuō)感覺(jué)卡羅拉設(shè)計(jì)到位，也有很多人性化的設(shè)計(jì)，比如后排中間地板他的表現(xiàn)幾乎沒(méi)有，特別矮，最讓我感覺(jué)嚇人的就是大眾的地板，確實(shí)有點(diǎn)夸張，后備箱容積確實(shí)都很大，能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)需要的，喜歡出去旅游的是很滿(mǎn)足的。
配置：結(jié)合前面所說(shuō)的幾天吧，我認(rèn)為這晚上的心愿便是蠻高的出現(xiàn)，他們是本身是質(zhì)量非常不錯(cuò)的，其實(shí)他的一生什么也非常低。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力講實(shí)話(huà)不算很好，就是代步車(chē)的水平，平時(shí)買(mǎi)個(gè)菜代步車(chē)足夠了
操控：
方向盤(pán)的操控很好，打動(dòng)起來(lái)非常的輕柔，并且仿佛他就知道我的轉(zhuǎn)向意圖一樣，很精準(zhǔn)。我感覺(jué)不是巡航，主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道偏離這些高科技的配置都非常的新奇，我也非常喜歡用。
油耗：有好事我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方了，我想跑了幾公里，平均油耗只有六個(gè)油左右，感覺(jué)真的特別好。
舒適：舒適性一般，感覺(jué)減震效果不是特別好，過(guò)坑有點(diǎn)硬。座椅舒適性:舒適一般。后排可能不是很舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的操控，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控真的是在好多同價(jià)位競(jìng)品里比較優(yōu)秀的了，因?yàn)槲沂莻�(gè)老手，所以我一般開(kāi)車(chē)都會(huì)覺(jué)得他們沒(méi)什么區(qū)別，但是這臺(tái)車(chē)就會(huì)有明顯的不一樣，就是它的座椅舒服，然后方向盤(pán)的設(shè)計(jì)跟用料比較好，這些都襯托著他的操控。讓他的操控變得招人喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約能接受，但是大屏的清晰度真像是老年機(jī)像素啊，好在平時(shí)就聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，用的也少。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚前衛(wèi)一些，造型獨(dú)特個(gè)性，一眼就能識(shí)別出來(lái)，看上去也挺帥氣的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾上無(wú)功無(wú)過(guò)的家庭使用來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是挺不錯(cuò)的一款設(shè)計(jì)。
空間：怎么上的空間是蠻不錯(cuò)的？不管前排后排空間都會(huì)上去，完全是夠用了，而且最好的一點(diǎn)就是這款車(chē)的后備箱挺大的，然后說(shuō)明比較方便，可以帶很多東西在一個(gè)頭的錢(qián)背后還包括門(mén)板上有很多小的時(shí)候，空間可以放下的東西也非常輕松。
配置：我給辦理了一個(gè)終身保養(yǎng)，只要到保養(yǎng)時(shí)間直接去經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)保養(yǎng)就行，我覺(jué)得挺劃算，而且也不需要再讓父親去額外支付什么費(fèi)用了。老人用車(chē)就是省心省力一些。
動(dòng)力：起步時(shí)個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)肉，但是后續(xù)加速時(shí)動(dòng)力又很充足，基本給油就有，幸好動(dòng)力輸出很線(xiàn)性。
操控：
自適應(yīng)巡航這個(gè)方面真的是這個(gè)車(chē)最值得贊揚(yáng)的一面了。本人日常通勤有15公里的城市快速路，這個(gè)功能開(kāi)起來(lái)之后，跟車(chē)，加速，減速，全部自動(dòng)完成。解放右腳簡(jiǎn)直不要太舒服。是屬于用了之后就沒(méi)法舍棄的功能。多功能方向盤(pán)操作方面，現(xiàn)在已經(jīng)可以盲操。
油耗：百公里5.2升的油耗真的是非常之滿(mǎn)意，無(wú)形之中給我節(jié)約了不少的錢(qián)了
舒適：舒適性很好，這臺(tái)車(chē)看起來(lái)還算是比較安靜的，并且座椅的支撐性也做的非常不錯(cuò)，也比較柔軟。懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)減速帶的時(shí)候減震效果很好，能對(duì)地面的振動(dòng)，有著不錯(cuò)的過(guò)濾效果。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)一個(gè)打工人最想的是什么車(chē)，我的回答就是一款極致省油的車(chē)，而且本人對(duì)卡羅拉最滿(mǎn)意的就是的油耗了，市區(qū)里嚴(yán)重堵車(chē)的情況下，還能夠做到出淤泥而不染，百公里油耗直接干到了6點(diǎn)多，如此封神的表現(xiàn)怎么能夠讓我不喜歡
缺點(diǎn)：車(chē)整體來(lái)說(shuō)還是可以的，就是配置有點(diǎn)低，沒(méi)有雷達(dá)，沒(méi)有真皮座椅，感覺(jué)需要這些東西，后來(lái)說(shuō)可以安裝這個(gè)，自己就改裝了一下
外觀(guān)：車(chē)的外觀(guān)還是很漂亮，個(gè)人是比較喜歡的，從前面都后邊，還有輪轂，符合大眾的審美，看完了感覺(jué)挺舒服的感覺(jué)
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)于我爸來(lái)講基本沒(méi)啥用，他就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的開(kāi)開(kāi)車(chē)就夠用了。
空間：空間方面還可以，滿(mǎn)足家用沒(méi)有太大問(wèn)題。后排空間也中規(guī)中矩，腿部前方還有大約10公分的空間，日常代步還是沒(méi)問(wèn)題的
配置：規(guī)中矩吧，油耗目前城市開(kāi)空調(diào)綜合78個(gè)油，不算低，如果在意安全配置的話(huà)，卡羅拉是非常不錯(cuò)的8個(gè)氣囊，主動(dòng)剎車(chē)全時(shí)速巡航都是全系標(biāo)配這一代卡羅拉外觀(guān)也是可以的最后總結(jié)卡羅拉沒(méi)有什么特別突出的優(yōu)點(diǎn)，但是也沒(méi)什么大缺點(diǎn)，中規(guī)中矩，就像一個(gè)默默陪伴你的好朋友，外觀(guān)好看安全配置高隔音不行家用神車(chē)
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠做到起步更快捷，動(dòng)力產(chǎn)出反饋時(shí)間縮短，而且能讓動(dòng)力的輸出打到一個(gè)源源不斷還十分穩(wěn)定的狀態(tài)，動(dòng)力輸出的反饋很好。
操控：
開(kāi)這輛車(chē)很輕松，剎車(chē)的時(shí)候只需要輕輕點(diǎn)一下，速度就能控制下了，不會(huì)讓車(chē)上的人感覺(jué)比較突然
油耗：買(mǎi)卡羅拉很大程度上就是看中了它極強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，我也開(kāi)了一段時(shí)間了，堵車(chē)開(kāi)空調(diào)的情況下油耗還能保持在5.5個(gè)油，算算這一年下來(lái)也能省不少錢(qián)了。
舒適：雖然這個(gè)車(chē)的排量比較小，但是感覺(jué)空調(diào)我2.0的車(chē)制冷效果還好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這車(chē)的外觀(guān)，一眼看上去挺順眼的，選的白色的車(chē)漆，看上去也比較的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)子造型挺前衛(wèi)的，有自己的獨(dú)特性，顏值高。
缺點(diǎn)：油耗沒(méi)想象那么低外觀(guān)側(cè)看好像刮花一樣，自動(dòng)大燈老是白天開(kāi)燈希望能改進(jìn)一下，開(kāi)了5個(gè)月總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)大毛病沒(méi)什么。
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)的外觀(guān)一直都是自己比較喜歡的類(lèi)型，主要是覺(jué)得這種外觀(guān)比較運(yùn)動(dòng)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)啥，就這樣，普通車(chē)的內(nèi)飾，這個(gè)也沒(méi)有太大的要求。就需要個(gè)真皮座椅，包上了，就行了
空間：小卡的車(chē)在同級(jí)別緊湊型的車(chē)中表現(xiàn)算很不錯(cuò)了，我身高180左右，坐在駕駛位上很寬敞，買(mǎi)車(chē)時(shí)候和大眾的寶來(lái)對(duì)比了下，感覺(jué)還是卡羅拉更寬敞些。
配置：日系車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，特別是后期的保養(yǎng)維修都比較省，而且保值率較高。
動(dòng)力：1.2T渦輪增壓的動(dòng)力還是可以的，現(xiàn)在都是渦輪增壓的機(jī)器，感覺(jué)技術(shù)成熟了，起步什么的也不肉，自動(dòng)擋的車(chē)，提速可以。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:沒(méi)有多大的感覺(jué)。估計(jì)開(kāi)了跟沒(méi)開(kāi)一樣
操控：
卡羅拉小車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很方便的，特別是找位置停車(chē)時(shí)候就能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)了，而且車(chē)內(nèi)有倒車(chē)影像，簡(jiǎn)直就是新手的福音了
油耗：上下班單程25，來(lái)回50公里，現(xiàn)在開(kāi)了5000多公里。最新的油耗是7.4升百公里。這是通過(guò)每次加油的升數(shù)和表顯公里差值計(jì)算出來(lái)的。不過(guò)我每天上下班的路況比較好，早出晚歸車(chē)不多，路況才是影響油耗的因素，沒(méi)有絕對(duì)省油的車(chē)。
舒適：出行舒不舒服，主要就看緩震表現(xiàn)的如何了，前后都有獨(dú)立的懸掛緩震，所以坐在車(chē)內(nèi)，不管是前排還是后排，對(duì)震感的感受程度是相差無(wú)幾的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：智能化的配置挺多的的，自適應(yīng)巡航：可以根據(jù)前方車(chē)的車(chē)速來(lái)跟車(chē)行駛。解放了油門(mén)踏板也解放了剎車(chē)踏板。車(chē)道偏離輔助：適合我這種經(jīng)常開(kāi)車(chē)跑偏的人使用。主動(dòng)剎車(chē)：避免追尾前方車(chē)輛，直接可以剎停。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾方面比較普通，和現(xiàn)在很多同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，內(nèi)飾確實(shí)絲毫都沒(méi)有特點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)個(gè)人覺(jué)得卡羅拉還行，簡(jiǎn)單，穩(wěn)重，而且踏實(shí)，也不算難看的車(chē)了吧，個(gè)人審美而言
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的實(shí)用性還是可以的，配色做工用料也很用心，按鍵布局儀表盤(pán)，中控屏的科技感也很不錯(cuò)，操作起來(lái)沒(méi)有難度，我個(gè)人很喜歡這樣簡(jiǎn)約實(shí)用的配置的，而且現(xiàn)在每個(gè)人的審美不一樣，但是這個(gè)中控還是挺符合大部分人的審美。
空間：空間上很滿(mǎn)意，前排的主副駕駛室平時(shí)坐在里邊，還有空間的富余。后排空間同樣也夠用，三個(gè)大人同時(shí)坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。
配置：買(mǎi)適合自己的車(chē)就是最好的，何況卡羅拉價(jià)位能接受，購(gòu)車(chē)前售后都很滿(mǎn)意，一汽豐田車(chē)的品質(zhì)我們也放心，所以買(mǎi)了這車(chē)很放心很滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力就算可以，提速挺快的，豐田都是CVT的變速箱，油門(mén)還是很給力的。每天上班都得半個(gè)小時(shí)的路程，得經(jīng)過(guò)好幾個(gè)紅綠燈，這個(gè)車(chē)的提速還就行
操控：
操控就不用說(shuō)了，轉(zhuǎn)向非常輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候絲毫不用吃力吧。各項(xiàng)主動(dòng)安全加持
油耗：我開(kāi)到現(xiàn)在基本保持在7個(gè)出頭，夏天開(kāi)空調(diào)正常，感覺(jué)秋天還會(huì)稍微降下來(lái)一點(diǎn)，整個(gè)狀態(tài)還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適度一般，畢竟也不是SUV，沒(méi)有那么大的空間，坐著不擁擠就是可以了。這個(gè)車(chē)也沒(méi)有頓挫感，也不會(huì)感覺(jué)很顛簸，不會(huì)有大的噪音。座椅舒適性:座椅給弄了個(gè)皮座�？粗貏e舒服，顯得也干凈。坐著就更舒服了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：人生第一臺(tái)車(chē)選擇卡羅拉，就為了這車(chē)性?xún)r(jià)比特高，轉(zhuǎn)了好多品牌的汽車(chē)，包括同級(jí)車(chē)的車(chē)型，B級(jí)車(chē)型也看過(guò)，但是感覺(jué)有的B級(jí)車(chē)的配置都跟卡羅拉的配置差不多，有的感覺(jué)還沒(méi)有卡羅拉的配置高，還有就是特別喜歡日系車(chē)的穩(wěn)定性，全新豐田下的TNGA車(chē)型感覺(jué)特別好開(kāi)，操控性極佳，最讓我滿(mǎn)意的是這個(gè)底盤(pán)，在高速轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，駕乘人員坐在里面感覺(jué)超級(jí)穩(wěn)，好車(chē)有個(gè)性，也有態(tài)度，符合我們用車(chē)需要期待，上下班代步很方便的，而且一汽豐田車(chē)型大氣，品質(zhì)出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定性也可以，還挺省油的，目前整體感覺(jué)都很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：這個(gè)是真的是非常滿(mǎn)意的，要說(shuō)不太滿(mǎn)意的地方也有吧，但是也不是說(shuō)特別不滿(mǎn)意，只是說(shuō)有點(diǎn)小小的遺憾嘛，就是感覺(jué)它的隔音稍微差一點(diǎn)，然后還有一個(gè)大燈不是特別亮，別的方面都是非常好，非常喜歡的。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)是屬于那種比較時(shí)尚的風(fēng)格，不會(huì)因?yàn)檫@輛車(chē)的價(jià)位很低，設(shè)計(jì)的就很粗糙，相反在外觀(guān)的設(shè)計(jì)上，給人一種既時(shí)尚又有檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的布局非常不錯(cuò)，但是它的設(shè)計(jì)感沒(méi)有那么強(qiáng)烈，材料用的還可以，不是說(shuō)特別的廉價(jià)，畢竟卡羅拉本身的品質(zhì)還可以表現(xiàn)的更好，但是怎么說(shuō)呢，還有一定的提升空間，它這個(gè)設(shè)計(jì)可能會(huì)做得年輕一點(diǎn)，或者說(shuō)符合現(xiàn)代化，如果科技感或者智能感高一點(diǎn)就更好了。
空間：我1米82的身高，坐在車(chē)?yán)镞呉廊徊挥X(jué)得擁擠，在外觀(guān)上看上去�？赡芫推掌胀ㄍǖ囊粋�(gè)空間表現(xiàn)，但是內(nèi)部的寬敞程度是比我預(yù)期的還要好的，坐在車(chē)?yán)锖軐捤梢埠苁娣�，沒(méi)有那種不便的感覺(jué)。
配置：我當(dāng)時(shí)和其他的車(chē)做了一些對(duì)比的，就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是比較高的
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)同級(jí)別的車(chē)型中來(lái)說(shuō)還是挺好的，這個(gè)雖然是個(gè)小排量加了個(gè)渦輪增壓但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，加速效果還是很不錯(cuò)的而且很平順，渦輪介入的時(shí)候沒(méi)有那種突兀的感覺(jué)，搭配的是個(gè)10速手自一體的CVT變速箱，既省油又平順。動(dòng)力平順性:卡羅拉采用低慣速渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)就會(huì)介入工作，介入的時(shí)候沒(méi)有任何突兀感，很平順，再加上用的10速手自一體的CVT變速箱，加速的時(shí)候也是很平順沒(méi)有頓挫感。
操控：
卡羅拉這個(gè)車(chē)的操控性能也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí)，而且用的是前后獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性舒適性都很好，方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)也很靈活順手，特別是卡羅拉配備了不少主動(dòng)安全配置，比如防碰撞，車(chē)道保持等，還有自適應(yīng)定速巡航，這樣開(kāi)起來(lái)安全舒適性更有保障。底盤(pán)穩(wěn)定性:開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，用的前后都是獨(dú)立懸架，不管是高速行駛還是顛簸路面行駛都很平穩(wěn)。
油耗：反正我每個(gè)月加油的費(fèi)用真的是非常的少，對(duì)于這樣的油耗，我當(dāng)然是非常看好的了。
舒適：車(chē)輛舒適性方面的設(shè)計(jì)和調(diào)教還是挺完美的，不愧為日系車(chē)舒適性做得很深的體會(huì)，就是座椅很舒服，車(chē)子在駕駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2900公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是車(chē)輛的造型，雖然是一款緊湊型的車(chē)，但絲毫不影響它外在美感的體現(xiàn)，車(chē)頭左右兩側(cè)的大燈有點(diǎn)像鐮刀，要看上去會(huì)顯得別致一點(diǎn)，而且絲毫不會(huì)影響到他夜間的一個(gè)照明效果，甚至在晚上開(kāi)車(chē)把車(chē)燈打開(kāi)的時(shí)候，效果會(huì)更加的強(qiáng)烈一些，至于前臉的進(jìn)氣柵格設(shè)計(jì)，一直都非常的經(jīng)典，很有卡羅拉自己的風(fēng)格特色，也能夠和其他的品牌車(chē)型很好的進(jìn)行區(qū)分開(kāi)來(lái)。
缺點(diǎn)：說(shuō)最不滿(mǎn)意的吧，只能說(shuō)日系車(chē)的中控內(nèi)飾上沒(méi)有太多的豪華感，而且每個(gè)人的眼光不一樣，有的人比較喜歡簡(jiǎn)單，有的人追求的可能比較多，但是也能理解，畢竟想做到完美的就會(huì)追求豪華品牌的了，但是現(xiàn)在的日系車(chē)內(nèi)布局還是挺符合大眾眼光的，還有就是豐田的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可能稍落后點(diǎn)，也是希望后期一汽豐田廠(chǎng)家可以對(duì)車(chē)機(jī)做一個(gè)全面升級(jí)，讓我們客戶(hù)體驗(yàn)感更好一點(diǎn)。
外觀(guān)：他的車(chē)漆是比較薄的，不過(guò)也不是很明顯他還是很好看的，就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候要小心點(diǎn)，最好是沒(méi)有磕碰，我覺(jué)得就算是在普通車(chē)漆再厚的車(chē)磕碰一下，滑一道車(chē)主都會(huì)傷心吧，更何況是這種車(chē)漆比較薄的呢，還好我是個(gè)開(kāi)車(chē)的老手，一般不會(huì)給車(chē)帶來(lái)傷害。
內(nèi)飾：功能挺全面的，內(nèi)飾的走線(xiàn)做工也還行，大屏幕是我最不喜歡的地方，還是織物座椅，過(guò)于古老了。
空間：卡羅拉的車(chē)內(nèi)空間說(shuō)實(shí)話(huà)在我看過(guò)的同級(jí)別車(chē)型中并不是最大的，只能說(shuō)是夠用，雖然軸距達(dá)到了2.7米，但是實(shí)際看起來(lái)并不像這個(gè)軸距應(yīng)有的空間，這個(gè)應(yīng)該是和它才用的后懸架是獨(dú)立懸架有關(guān)，相比其他車(chē)的非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的舒適性會(huì)更好，但所占用的空間也會(huì)更大，所以卡羅拉的空間可能就有所犧牲，只能說(shuō)有舍才有得吧。但卡羅拉后背箱空間還是可以的，空間不小能裝不少東西。
配置：各方面都很實(shí)在，配置、性能、油耗、外觀(guān)這些都很符合我的要求。豐田的保值這一塊一直做的很好，可以信任。
動(dòng)力：當(dāng)然最認(rèn)可的就是豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)啦，全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)配合豐田愛(ài)信CVT模擬10速變速箱，整體的表現(xiàn)是很絲滑順暢的，特別喜歡他加速的的那種穩(wěn)定性，我對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)是比較喜歡激進(jìn)的，想要個(gè)提速快的，剛開(kāi)始聽(tīng)到1.2T確實(shí)感覺(jué)排量挺小的，當(dāng)我在試駕過(guò)程中的加速是讓我意想不到的，沒(méi)想到這小發(fā)動(dòng)機(jī)提速還挺快！提車(chē)以后也跑長(zhǎng)途上高速體驗(yàn)了一下，在高速超車(chē)的時(shí)候也顯然輕松，點(diǎn)贊?
操控：
論這車(chē)的操控那也是很棒，全新卡羅拉的配置真的是挺高的，有主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航跑高速非常省心，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向指向性很好，油門(mén)剎車(chē)制動(dòng)性也很到位，關(guān)鍵動(dòng)力響應(yīng)快，在者就是底盤(pán)調(diào)教好，在高速轉(zhuǎn)向換路過(guò)程中，特別穩(wěn)，家人坐在后面說(shuō)是挺舒服的！
油耗：挺省油的，加滿(mǎn)一箱油，能夠跑好多天，相比之前看的國(guó)產(chǎn)車(chē)，要省油。還沒(méi)有跑過(guò)高速，不知道跑起來(lái)的油耗是多少，估計(jì)跑高速還可以更省油。
舒適：車(chē)倆的減震效果也很不錯(cuò)，特別是過(guò)一些減速帶的時(shí)候，感覺(jué)非常的柔和，但是這款車(chē)也是有缺點(diǎn)的，就是剛剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有股皮革味，問(wèn)起來(lái)還是讓人挺不舒服的。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
