一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意混動卡的行駛品質(zhì)。一是底盤的濾震不錯(cuò)，對于顛簸過濾很到位，二是它的靜謐性很好，特別是低速時(shí)，給人的感覺很安靜。
缺點(diǎn)：我覺得卡羅拉的舒適度還不夠高，主要體現(xiàn)在一個(gè)是座椅不夠軟，開長時(shí)間了就會比較累腰累腳，另一個(gè)是底盤有點(diǎn)硬，經(jīng)過減速帶的時(shí)候我都要特別慢地開過去，否則車內(nèi)就有點(diǎn)顛。
外觀：外觀我想出一個(gè)成語來形容，那就是“鬼馬精靈”，外觀非常有靈性，標(biāo)志的轎車造型，前衛(wèi)的車臉設(shè)計(jì)，還是很耐人尋味的，值得琢磨，經(jīng)得起咀嚼，細(xì)節(jié)處理認(rèn)真。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的手剎換成了電子手剎，時(shí)尚感爆棚！觸感舒適柔軟的材料即實(shí)用又優(yōu)質(zhì)，非常符合人體工程學(xué)。
空間：只要不是很突出的身高，一般人卡羅拉這樣的空間都夠用了，我176cm的身高，空間感恰好合適，緊湊型轎車的空間感做到卡羅拉這樣也就不錯(cuò)了。
配置：卡羅拉雙擎油耗低，安全配置又很高，雙擎技術(shù)又很穩(wěn)定適合家用
動力：卡羅拉的動力總體表現(xiàn)能讓我滿意，尤其是低速那種輕快感很強(qiáng)，加速超車都非常輕松。
操控：
特意試了下這些輔助功能，車道偏離了會有警報(bào)，還帶走自動遠(yuǎn)光燈和路邊的輔助，將路標(biāo)顯示在儀表盤上來提醒,另外新增加了GPS導(dǎo)航功能呢故障-操控系統(tǒng):總控臺多信息顯示屏可以顯示安全警報(bào)以及其他的重要細(xì)節(jié)，還可以自動控制溫度，智能鑰匙系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)控器�！� 主動剎車:在防止事故發(fā)生方面，卡羅拉也相當(dāng)給力全系標(biāo)配TSS2.0安全系統(tǒng)，對豐田有所了解都知道這個(gè)TSS2.0有多么強(qiáng)大，城區(qū)行駛完全能夠減輕甚至避免發(fā)生碰撞這樣的狀況
油耗：這段時(shí)間開下來的油耗平均6.2左右，上下班和接孩子的時(shí)候都是高峰段，堵車是難免的，這樣的情況下油耗還能有這個(gè)表現(xiàn)我覺得很低，給我省了不少油錢。
舒適：空調(diào)風(fēng)很大很涼快，座椅很舒服，長久開也不會累，避震效果很好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程347公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意混動的油耗，我平時(shí)開車都喜歡大腳油門，不過現(xiàn)在油耗用下來也很省，就是5L左右，非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：舒適性稍微差的，卡羅拉是一輛比較華麗的入門級轎車，一些地方確實(shí)不夠高檔，舒適性就是一個(gè)比較難搞的地方。
外觀：老公開回來第一眼就愛上了，時(shí)尚，酷，都可以形容
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)很棒了，關(guān)于內(nèi)飾這一塊不能要求太多了，9英寸的中控觸摸液晶屏，設(shè)計(jì)風(fēng)格很新穎，功能也非常齊全，清晰度很好，語音識別功能非常豐富，基本可以聲控車內(nèi)各種系統(tǒng)，這次還上了車聯(lián)網(wǎng)。這些之外還有看不見的豐富的安全氣囊，這些更為實(shí)在，雖然非真皮座椅，但整體豐富程度確實(shí)夠可以的了。安全保障:安全氣囊配置是最豐富的，而且有很高的可靠性，全車安全帶提醒功能從硬性層面督導(dǎo)無論是開車人員還是乘車人員都必須系好安全帶，兒童座椅接口對有兒童的家庭非常適用，兒童座椅的固定是乃是一個(gè)小家庭的駕駛安全的重中之重。另外還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)等，這些對潛在事故的預(yù)防和預(yù)警配置是非常必要的。此外在車身穩(wěn)定性和剎車性能兩個(gè)方面也很優(yōu)秀，只有高性能才能保證高安全性，其實(shí)一輛車的安全性是它綜合性能的體現(xiàn)，并不是單單是一些安全配置所能全部保障的，在安全方面可以看出卡羅拉還是非常認(rèn)真的，它所有的版本在這方面沒有絲毫的差異，都是一樣多的配置，同等對待，這讓消費(fèi)者還是很欣慰的。
空間：新卡空間在同級別里并沒有什么優(yōu)勢，只能說滿足日常使用。乘坐空間:拿我175的身高來說吧，主駕位調(diào)整到適合我的位置，頭頂有富裕，不會覺得局促。后排空間不算很寬敞，但偶爾載幾個(gè)同事朋友也是沒啥問題的。
配置：還是滿意的地方多，不管是我最喜歡的外外，還是最符合我的操控，都很滿意。
動力：這個(gè)動力跑高速很穩(wěn)，平時(shí)出去跑業(yè)務(wù)也夠用了，爬坡沒問題，但是提速飆車沒有很強(qiáng)烈的爽感，喜歡激烈駕駛的估計(jì)這車不合適。
操控：
卡羅拉現(xiàn)在把后面的懸架換成了獨(dú)立懸架而且底盤都是塑料板保護(hù)
油耗：畢竟是混動，特別是市區(qū)里面，遇到擁堵我也不怕。
舒適：座椅坐上去感覺對整個(gè)身體的承托做得很不錯(cuò)，開久了也不會很累，不過卡羅拉的靜音性比較差，開車的時(shí)候車內(nèi)噪音蠻大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人，95年，小仙女一枚！愛臭美，好打扮。我的衣服，包包，都是淺色系的。車子也不例外，去店里看車，一眼就定了，一定要買白色的。這個(gè)顏色，時(shí)尚，干凈，深得我心！百看不厭。
缺點(diǎn)：塑料方向盤握著有點(diǎn)硬，居然沒有配置手機(jī)互聯(lián)，這點(diǎn)真疏忽了，可能提前想到了也會選擇精英版，但心理上會更能接受點(diǎn)。
外觀：前臉看著很運(yùn)動，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)非常犀利，配置中網(wǎng)的黑色噴涂，視覺效果很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡它的中控屏正好在中控臺上方開車操作很方便
空間：空間的話前排還可以后排坐，兩個(gè)人也沒有什么問題，但是要多一個(gè)人坐三個(gè)人的話就會顯得特別的沒有空間。
配置：買車的價(jià)位不能太高，還得好開，不能經(jīng)常有小毛病，這些要求，卡羅拉基本上都能做到。所以，可以談得上物超所值吧。也是熟人極力推薦的，我覺得，他是輛好車。
動力：動力在我們這個(gè)小城市里跑還可以，路上超車加塞都沒什么問題，加速的時(shí)候也很穩(wěn)。
操控：
對于操控這東西，畢竟自己不是男的，對汽車了解的不多，反正轉(zhuǎn)彎，大轉(zhuǎn)彎，或者是變道都挺輕松的，一點(diǎn)都不累。
油耗：油耗要低很多，基本要比一般同排量的轎車地上2至3個(gè)油，這是很大的提升了。
舒適：這方面確實(shí)差點(diǎn)，缺少厚重感，座椅稍微輕薄一些，包裹感不是太足，車內(nèi)隔音處理一般。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混動版卡羅拉到手也有挺長一段時(shí)間了，最讓我滿意的毫無疑問就是它的油耗，這也是我增加預(yù)算買它的原因，平時(shí)不管怎么踩油門，油耗始終徘徊在5升上下，不得不說真的有點(diǎn)夸張了。另外一個(gè)就是它精致帥氣的外觀，比老款線條更豐富了，看著也更加協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是卡羅拉的漆皮偏薄，可能是日系車的通病，稍微碰一下刮一下就一塊，油漆偏薄一點(diǎn)，硬度不夠，剛提車的第三天老婆開出去不小心就磕了一塊，有點(diǎn)心疼。她一個(gè)新手司機(jī)我也不好說什么。還有一個(gè)就是底盤噪音有點(diǎn)大。
外觀：我覺得車子屬于經(jīng)典耐看型的。前臉很有個(gè)性，老遠(yuǎn)開過來，我就知道是它。整個(gè)車子寬度方向更有存在感。尾部有金屬條的光澤，增加了車子的高級感。外觀感受:側(cè)面看，前矮后高，腰線也很明朗，身材棒棒噠。車燈設(shè)計(jì):前燈設(shè)計(jì)比較規(guī)整，有棱有角。是我喜歡的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面中控部分還可以，我用得很順手，功能不是很多但基本都比較實(shí)用，中控屏的順滑度比較一般。
空間：我身高1.55米，體重90斤，算偏瘦小的身材，對我來說，車子很大。開的時(shí)候，基本上是把駕駛位調(diào)整，拉到最前面，要不然，我腳夠不著離合和油門。哈哈哈，別笑話我是五短身材。乘坐空間:平時(shí)就我自己開，偶爾，我媽媽會坐副駕駛。我媽媽也說，座椅寬敞的很。
配置：買車的時(shí)候優(yōu)惠不大，但是想到油耗低和日后的維護(hù)成本低，長遠(yuǎn)看來性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：混動車型比燃油版車型動力更好一些，這也是我當(dāng)初試駕以后的感受，起步階段很輕快，輕踩油門就能竄出去，中段提速也很流暢，動力絕對是隨叫隨到。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，沒感受到有虛位，指向很準(zhǔn)，操控也就是四平八穩(wěn)的風(fēng)格。
油耗：油耗一般就是5L多，很穩(wěn)定，變化不大。發(fā)動機(jī)只用加92號汽油，一公里算下來的使用成本就是3毛錢的樣子。
舒適：底盤的非獨(dú)立懸架、優(yōu)秀的隔音，在緊湊型轎車這個(gè)級別都是非常棒的，行駛舒適性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是它的油耗，因?yàn)槲屹I它就是因?yàn)樗∮�，目前一公里差不�?毛錢左右。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車漆薄，現(xiàn)在為止都磕了好幾處地方了，懶得去補(bǔ)漆了
外觀：卡羅拉的外觀就是踏實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格，很適合我這種低調(diào)的人，不過相應(yīng)地這車開出去是沒有什么回頭率的。
內(nèi)飾：駕駛功能區(qū)分布合理，看上去整齊。集成皮質(zhì)方向盤操作簡單、順手，車內(nèi)的儲物格也完全滿足日常用品的存放需求。全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口、USB接口，在長途旅行中，能夠進(jìn)一步滿足后排乘客的娛樂、舒適需求。
空間：空間上是小了點(diǎn)，駕駛空間對我而言剛剛好，頭頂還有約一個(gè)手機(jī)寬度的距離，后排坐三個(gè)人還是有點(diǎn)擁擠的，空間方面沒有太多的余量。
配置：增加額外的兩個(gè)后排側(cè)面安全氣囊，整個(gè)車內(nèi)總共安裝了10個(gè)安全氣囊，單憑這一點(diǎn)性價(jià)比足以讓我選擇卡羅拉了，
動力：這款豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)與電機(jī)的科技結(jié)合，減少噪音，科技感滿滿。在市區(qū)中行駛超級平穩(wěn)
操控：
路感非常清晰，心中非常有底，方向盤操控很輕，轉(zhuǎn)彎半徑很小，倒車很有把握，懸架支撐良好，地盤非常扎實(shí)，剎車表現(xiàn)穩(wěn)定。
油耗：油耗比較穩(wěn)定，基本在3毛錢上下，我感覺開久了在熟練一點(diǎn)能達(dá)到2毛錢一公里，這個(gè)油耗很厲害。
舒適：我的小卡開車挺舒服的，畢竟自己也沒開過什么豪車
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我愛卡羅拉，愛它的顏值，愛它方便操控，還有它的混合動力，不費(fèi)油，并且小有激情。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車內(nèi)好像一點(diǎn)點(diǎn)味道，但是好像所有的新車都有這種味道，家里第一輛卡羅拉已經(jīng)幾年了，目前沒有味道
外觀：外觀跟同價(jià)位的其他車比，卡羅拉相對好一點(diǎn)，也是我比較能接受的樣子，我說不上來哪里很好看，但也不難看。畢竟我的認(rèn)知里顏值超高的車都很貴而且也有鮮明的設(shè)計(jì)語言。
內(nèi)飾：有智能大屏，跟我對味。雖然，多媒體功能我還沒有研究透，但是，智能科技的東西，我們年輕人都喜歡。
空間：后排的空間只能說一般，我身高175，坐在后排腿部空間不算太充足。
配置：性價(jià)比高，卡羅拉的安全配置很良心，我老婆作為一個(gè)新手司機(jī)跟我說過開它很有安全感，操控很簡單也很方便，而且油耗低對我們家來說用車的支出少一點(diǎn)了，我們還是很滿意的。
動力：這雙擎的動力非常厲害，在市區(qū)油門不敢深踩，這車的厲害之處就是既有充足的動力也有滿意的油耗，哈哈這就是魚和熊掌可兼得也。
操控：
卡羅拉的操控也很適合我，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向力度也不大，加上還有倒車影像、自適應(yīng)巡航這些配置，出行的時(shí)候更簡便了。
油耗：這款車的油耗真的是好到?jīng)]話說！4.8l百公里，我們開網(wǎng)約車的一年可以省下不少錢呢！
舒適：舒適性還可以接受，座椅舒適度還是有的，一點(diǎn)都感覺不到振動，主要隔音比較好，在車?yán)锉容^安靜。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車外觀上洋溢著青春活力，獨(dú)特的車前臉，停在路邊一眼就能認(rèn)出來，高配安全系統(tǒng)，足足安裝了八個(gè)安全氣囊！座椅很舒服，哪怕是開長途也不會覺得累，真皮多功能方向盤手感特別好，避震效果也好，過減速帶時(shí)就想是在過平路似的。車內(nèi)空間挺大，完全滿足我一家四的出行，儲物空間較大，空閑時(shí)間還能帶上烤架，來一場說走就走的燒烤派對。最重要的是這款車的售價(jià)僅14萬出頭！性價(jià)比真心高！最最最關(guān)鍵的來了，百公里才4.8l的油耗�。�！
缺點(diǎn)：雙擎精英版的車上沒有配置倒車?yán)走_(dá)，我覺得低配版的車也應(yīng)該配，雷達(dá)不值幾個(gè)錢
外觀：外觀設(shè)計(jì)是非常大氣的，線條很舒展，前臉的中網(wǎng)很有氣勢，從正面看過去很有沖擊力。
內(nèi)飾：儀表上方的軟材質(zhì)很軟，很舒服，而且座椅也很軟乎，靠背位置的腰部支撐很貼身。這次有了胎壓監(jiān)測，很方便，很實(shí)用的配置。
空間：一般都是一個(gè)人用，雖然是緊湊型的小車，但是整車空間對我來說夠了。
配置：性價(jià)比超級高，省油省力，外觀精致獨(dú)特，行駛時(shí)超級平穩(wěn)，用來接單再合適不過了
動力：53kW的電動機(jī)和1.8L的發(fā)動機(jī)混合，電動機(jī)扭矩163N.m，這個(gè)啟動效果很不錯(cuò)，1.8L用來提速效果也是很優(yōu)秀。
操控：
這車底盤很低，方向很輕，而且這么小的車還是四輪獨(dú)立懸掛，這操控肯定差不到哪去。
油耗：日系車還是很省油的，堵車對卡羅拉雙擎的影響也不大，5.2個(gè)油
舒適：擠了這么多年公交車，單腳著地都能過�，F(xiàn)在，能開上它，我感覺舒服的都要上天了。座椅軟的呀，簡直了。熱了，開空調(diào)，冷了，開空調(diào)。很滿足�！� PM2.5過濾裝:提車的時(shí)候，銷售人員特意囑咐了，這個(gè)可以排味，開啟這個(gè)功能，感覺車?yán)镂兜来_實(shí)小了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉在安全方面做到了全面保障，這是我最喜歡的地方，安全是一切幸福生活的保障。這輛卡羅拉采用的懸架系統(tǒng)是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架組合，這樣的設(shè)計(jì)組合即提高了車體的穩(wěn)定性，在安全方面也更有保證。在安全方面的配置也非常豐富而周全。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車漆依然比較單薄，因?yàn)槠綍r(shí)跑市區(qū)的情況比較多，一些小刮小蹭也是在所難免，一不小心就會留下刮痕。
外觀：我自己一看是覺得不好看，可是看久了慢慢感覺好多了，越看越耐看
內(nèi)飾：中控臺用的是懸浮式的屏幕，尺寸挺大，不過分辨率一般，而且原廠的車機(jī)系統(tǒng)不是太好用，反應(yīng)速度偏慢，界面設(shè)計(jì)美感不足。
空間：前后排的空間對我這個(gè)小家來說都還可以，后排相比較而言會更緊湊一點(diǎn)，我179坐進(jìn)去腿只剩一拳的距離，頭部沒有什么富余。
配置：車子整體辦下來價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，性價(jià)比很高，車身的配置很足
動力：動力在發(fā)動機(jī)介入后明顯加強(qiáng)，提速很強(qiáng)勁，平順性很好，抖動比較輕微。
操控：
車子開著挺順手，方向盤也不硬。雖然，我是新手，開車沒有底氣，踩油門和剎車的力量，不是很均勻。就我這駕駛技術(shù)，車子一點(diǎn)脾氣沒有，速度輸出比我想的平穩(wěn)，也不會有忽快忽慢的撞擊感。底盤懸架支撐:我上班，穿過一條廢棄的鐵路，一開始，有點(diǎn)擔(dān)心，怕顛簸，我方向控制不好，掉到溝里，更怕怕傷了底盤，結(jié)果，每次，我的緊張，都是多余的，這小車，還真優(yōu)秀，不但不托底，車子自己矯正坑坑洼洼，傳遞到駕駛艙的顛簸小了很多。
油耗：時(shí)上下班堵車不說，紅綠燈還多，走走停停的油耗也不高，5.3L真的太可以了
舒適：這車在低速蠕行模式下那種靜音的效果是真的舒適。因?yàn)闆]有了發(fā)動機(jī)的噪音，車內(nèi)的音樂突然變得特別好聽。我想這是大家的共鳴。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每天接送孩子上下學(xué)，一天八趟的跑，帶著老媽一起購物，當(dāng)然讓我最滿意的是卡羅拉的省心，省錢和最重要的安全。如果說卡羅拉不把安全作為首慮的話，那么全世界的技術(shù)都不能說是在乎安全了
缺點(diǎn)：新車氣味偏大，聞著會有些不舒服，用料方面還是有點(diǎn)不環(huán)保
外觀：外觀保持著時(shí)尚偏家用設(shè)計(jì)挺耐看的而且輪胎的胎壓是顯示數(shù)值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾上感覺做工也非常的精細(xì)，簡單大方，很有自己的特色。
空間：感覺空間上夠用了，我身高178cm左右，后備箱空間也大且比較平整
配置：總體來說的話性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，對于這輛車我也是非常的喜愛，并且價(jià)格方面也非常的可以接受。
動力：起步很有勁，動力說來就來，加速感非常輕快。中途一腳油門下去，動力爆發(fā)的也很及時(shí)，讓我超車特別有信心。
操控：
車子很好開，車身沒有那么長，倒車也方便多了，轉(zhuǎn)彎的視角盲區(qū)好掌握
油耗：目前表顯油耗為4.8升，真的讓我非常滿意，就平時(shí)上下班這么開著，加滿一次油，將近一個(gè)月不用去加油站。
舒適：整體舒適度一般，座椅本身不是很舒服我自己額外去買了腰枕。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最打動我的就是卡羅拉比較高的安全性，全車前后排都有安全氣囊，還有車內(nèi)的主被動安全功能也很全，比如可以讓我開車保持注意力的車道偏離預(yù)警、主動剎車、安全帶提示等等配置，我和家人在行車過程中比較有安全感。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間不長，還沒發(fā)現(xiàn)毛病，最不滿意的就是優(yōu)惠目前力度不夠，要是能再多優(yōu)惠一點(diǎn)就完美了。
外觀：卡羅拉顏值很高，說不上來哪個(gè)細(xì)節(jié)特別優(yōu)秀，但是看車的時(shí)候就被很有活力很運(yùn)動的外形氣質(zhì)吸引，側(cè)面看起來也很精神。
內(nèi)飾：十幾萬的車，雖然設(shè)計(jì)感沒有有些牌子好，但是用料看上去還不錯(cuò)，有不少地方都是軟的，沒有廉價(jià)感。
空間：前排空間還算理想，后備箱特別寬敞而且電池也消失了，但后排座位的高度不行。
配置：我覺得像我這種需求的人選擇卡羅拉性價(jià)比自然差不了。而且我看配置表說八個(gè)氣囊，安全系數(shù)很高的。省油又安全，所以我覺得性價(jià)比不錯(cuò)。
動力：1.8L雙擎動力不管是市區(qū)起步加速還是高速超車我覺得動力都是不錯(cuò)的
操控：
無級變速的轎車操控基本都沒有難度，屬于很好駕駛的一類，卡羅拉的駕駛性太輕松。
油耗：5L油耗不要太省油了我會驕傲的，一點(diǎn)不占我每個(gè)月的資金
舒適：非常舒服，舒適性我絕對認(rèn)可，座椅舒適度很好，支撐性和軟硬都很合適，特別是打開天窗的時(shí)候，車內(nèi)非常舒服，心情也好。
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