一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8L混動(dòng)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，關(guān)鍵是超級(jí)省油，1公里的出行成本（油費(fèi)）基本上也就在0.25元左右，空間大，安全性配置高，實(shí)際的駕乘體驗(yàn)非常好，舒適性也還不錯(cuò)，作為家用的不二之選。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面雙擎的三個(gè)版本沒(méi)有一個(gè)完全滿足我的期望的，要是針對(duì)精英版座椅升級(jí)一下，出個(gè)精英Plus版就符合我心意了。
外觀：外觀年輕，時(shí)尚，自動(dòng)大燈，挺好用的，而且也是非常靈敏，反應(yīng)非�？�，遠(yuǎn)近光切換自如。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有那種眼花繚亂的設(shè)計(jì)。感覺(jué)更加的突出一種實(shí)用性。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，手感很好。
空間：卡羅拉的空間是緊湊轎車(chē)?yán)锖芎玫模?700的軸距非常在意乘坐區(qū)域了，空間設(shè)計(jì)非常合理，駕駛位置也不壓頭頂，間隙還很大。
配置：首先，我覺(jué)得雙擎卡羅拉在這個(gè)級(jí)別里性價(jià)比非常高的�？臻g也是非常大2700的軸距不比同級(jí)別車(chē)型空間小，而且配置也是非常高，配備了八個(gè)安全氣囊，有主動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)電子手剎，HOLD自動(dòng)駐車(chē)，自動(dòng)駕駛第二級(jí)別，車(chē)是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，電池不用保養(yǎng)，而且也是非常省油！那一個(gè)省油，配置又高，不出毛病的車(chē)還不夠好嗎！？？？
動(dòng)力：我特別滿意卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)，有了這臺(tái)電動(dòng)機(jī)和這個(gè)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的完美配合，不管是起步還是加速感覺(jué)車(chē)子都是很輕快的，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也比較輕，底盤(pán)也是比較扎實(shí)的，各方面都還可以的。
油耗：雙擎省油，燃油經(jīng)濟(jì)性高就不用多說(shuō)了，自己一箱油都能跑600多的里程數(shù)，自己就是加滿，提示沒(méi)油才去加的。
舒適：懸架減震舒適性比老一款后排的減震效果好了很多。后排還有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)孔和pm2.5過(guò)濾裝置畢竟現(xiàn)在還在疫情期好的過(guò)濾裝置比什么都好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了跑業(yè)務(wù)用，所以經(jīng)朋友推薦提了卡羅拉雙擎版的，當(dāng)時(shí)也是考慮到跑的比較多，比較省油，平時(shí)也主要是跑跑市場(chǎng)啥的，另一方面也是感覺(jué)豐田卡羅拉的毛病比較少，可靠性比較高，不會(huì)把我扔在半路上，能為我遮風(fēng)擋雨。
缺點(diǎn)：家里有一輛越野車(chē)了，在看著轎車(chē)總感覺(jué)后備箱小了點(diǎn)， 空間度相比肯定是比不上越野車(chē)的寬廣。
外觀：外觀比較符合年輕人的審美觀，前臉辨識(shí)度高，梯形下中網(wǎng)立體感強(qiáng)，給人一種比較強(qiáng)悍的視覺(jué)感，車(chē)身線條流暢，反正開(kāi)出去回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感比較好，實(shí)用性也高，GPS導(dǎo)航，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，后座還有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：空間作為一家三口家用用車(chē)我感覺(jué)是夠用的，畢竟一般出去游玩也就是三個(gè)人左右。日常跑滴滴的時(shí)候也正好是五座，也完全夠用。
配置：性價(jià)比還是挺高的，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的，空間也挺寬敞的，各方面都還可以，豐田電池組還有八年或者20萬(wàn)公里的質(zhì)保，我覺(jué)得挺好的。
動(dòng)力：車(chē)子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的，之所以我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，也是看中這臺(tái)車(chē)的雙擎表現(xiàn)。因?yàn)榭_拉雙擎的綜合動(dòng)力能達(dá)到170匹馬力。這么小的一臺(tái)車(chē)非常強(qiáng)勁。
操控：
操控因?yàn)檐?chē)是TNGA架構(gòu)下的新車(chē)，包控配置啥的都挺多的，像車(chē)上的智能安全套裝，車(chē)道偏離，自動(dòng)駐車(chē)，自適用定速巡航等等，都是非常實(shí)用的配置，平時(shí)開(kāi)車(chē)也是用的比較多的功能。
油耗：確實(shí)省油，雙擎的動(dòng)力在油耗方面的表現(xiàn)是一個(gè)非常亮眼的地方，平時(shí)市區(qū)慢行基本都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，又不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速浪費(fèi)油。
舒適：車(chē)子除了在速度快的情況下有點(diǎn)噪音之外，其他方面都很不錯(cuò)，座椅軟硬剛剛好，坐上去特別的舒服。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口也能讓后排乘坐人員也有一個(gè)好的溫度體驗(yàn)環(huán)境。非常的人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。流暢精美的曲線，帶小天窗的景致美，讓我非常的喜愛(ài)，并且好處多多，有天窗車(chē)內(nèi)的要比沒(méi)天窗明亮很多，坐在車(chē)?yán)镄那楦�，而且有了天窗之后，換氣和散熱也會(huì)更快，所以長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)壓抑，尤其是對(duì)容易暈車(chē)的家人來(lái)說(shuō)，能呼吸到自然風(fēng)是一件非常愜意的事情。
缺點(diǎn)：中控屏的應(yīng)用比較少，感覺(jué)還需要再開(kāi)發(fā)。像一般的車(chē)型遠(yuǎn)程操作之類的都有了，但是卡羅拉一如既往的沒(méi)有，只不過(guò)是屏幕大了一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，而且也很有鋒利的氣勢(shì)，尤其是它的車(chē)頭，呈現(xiàn)一種扁扁的狀態(tài)，顯得比較鋒芒畢露，很喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：就不說(shuō)座椅了，反正說(shuō)過(guò)一次了，說(shuō)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)非常齊全，大屏的娛樂(lè)性也很強(qiáng)，這都是我喜歡的地方。
空間：我家人都不在身邊，獨(dú)自一人闖蕩，這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還多了，后排都拿來(lái)放東西了，如果是想買(mǎi)回去家用的話，肯定是夠的。
配置：新款卡羅拉的性價(jià)比肯定是高的，配置豐富了，價(jià)格還親民，油耗也省，入手不悔。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，低速的時(shí)候電機(jī)確實(shí)能起到一個(gè)挺大的幫助，平順，加速線性。
操控：
操控方面、簡(jiǎn)單、舒適、輕松，說(shuō)白了就相當(dāng)于一輛四輪電動(dòng)車(chē)，非常容易上手。
油耗：油耗絕對(duì)很滿意！1.8排量市區(qū)四個(gè)油，之前看這個(gè)車(chē)在市區(qū)跑的非常多，而且用這個(gè)車(chē)跑滴滴的非常多，油耗高了肯定不拿這個(gè)車(chē)跑滴滴！
舒適：因?yàn)闀?huì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)所以不會(huì)累很重要，小卡的舒適性不錯(cuò)，座椅雖說(shuō)是織物的，但是支撐性不錯(cuò)，包裹性也比較好，另外織物的話透氣性比較好，夏天也不會(huì)像皮座椅那樣燙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的外觀實(shí)在是太討喜了，我很喜歡這種造型設(shè)計(jì)。非常的時(shí)尚潮流。而且雙擎的混合動(dòng)力，油耗也是特別的低。好評(píng)滿滿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間。因?yàn)殡姵卣加昧丝臻g裝的行李多了，帶的東西多了，有時(shí)候放不下。
外觀：外觀挺時(shí)尚適合大部分人群。簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單。不張揚(yáng)很低調(diào)。尤其是前臉。一眼就能中意它。非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的是黑色內(nèi)飾，個(gè)人認(rèn)為黑色比較好清洗，好打理
空間：卡羅拉的空間十分寬敞，進(jìn)去以后也絲毫感覺(jué)不到壓抑感，而且滿載的情況下，不管是前排還是后排都不感覺(jué)擁擠。
配置：這種類型的車(chē)的話，其實(shí)說(shuō)起來(lái)性價(jià)比還是蠻高的，不過(guò)就是很多小細(xì)節(jié)豐田沒(méi)有做的很好。
動(dòng)力：動(dòng)力采用了1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)模式，綜合功率90kW，起步快是最大優(yōu)點(diǎn)，后段提速也可以，能完全滿足日常需求。
操控：
操控方面不是問(wèn)題，可以很好的駕馭，而且各方面功能熟悉的很快，方向盤(pán)挺輕便的，很好開(kāi)。
油耗：油耗必須滿天星。很少用油�；旧隙际怯秒�。所以說(shuō)這個(gè)油耗必須滿星
舒適：舒適性挺好，我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候歸屬感特別強(qiáng)，車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常溫馨，空調(diào)也非常涼快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程787公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就顏值來(lái)說(shuō)，我就喜歡卡羅拉這類型的，精美絕倫，外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是教科書(shū)般的案例，在審美上繼承和突破運(yùn)用自如，所以非常時(shí)尚入眼。
缺點(diǎn)：車(chē)速快的情況下，風(fēng)噪胎噪比較明顯。影響駕駛心情。
外觀：外觀看上去還是挺大氣的，前臉的大嘴巴跟分隔式一樣的大燈造型，看上去還是很有顏值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格只能說(shuō)勉強(qiáng)可以接受吧，不是特別滿意，非常的普通簡(jiǎn)單，就是普通的設(shè)計(jì)。
空間：空間感覺(jué)一般，尤其是頭部空間，可能是天窗的緣故吧，坐到后排有點(diǎn)壓迫感，不太舒服，腿部空間只能說(shuō)夠用，這個(gè)級(jí)別的也不能要求太多，后備箱空間還是可以的，比較大，不像上一代后備箱那么小。
配置：15萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)，我覺(jué)得豐田卡羅拉雙擎應(yīng)該是最具性價(jià)比的一個(gè)了吧？總之我很認(rèn)可這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比，因?yàn)楹笃诘挠密?chē)支出確實(shí)很少，也非常省心，主要就是安全性配置高。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加上電機(jī)的混動(dòng)模式，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步也比較迅速，高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)一起工作，提速也是比較快的。
操控：
很喜歡無(wú)極變速的感覺(jué)，操控簡(jiǎn)單，提速流暢，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，倒車(chē)影像清晰度也很好。
油耗：油耗不高。買(mǎi)雙擎就是奔著它的油耗來(lái)的。目前開(kāi)了兩百多公里油耗也才五個(gè)左右。對(duì)我一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，真的是太有好啦。
舒適：卡羅拉開(kāi)起來(lái)很舒服，有時(shí)候我會(huì)帶著家人外出旅行，長(zhǎng)時(shí)間的坐車(chē)也沒(méi)有不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，現(xiàn)在是百公里4.8個(gè)油，真的好棒啊，而且現(xiàn)在還是夏天基本上車(chē)都沒(méi)停過(guò)空調(diào)的情況下
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是內(nèi)飾，織物材質(zhì)的，不耐臟而且不好打理，自己額外花錢(qián)加裝的皮質(zhì)座椅。
外觀：這臺(tái)卡羅拉擁有一個(gè)比較優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)。但是由于車(chē)子本身的鋼板比較薄，以及車(chē)身漆面比較薄的原因。在不經(jīng)意當(dāng)中經(jīng)常會(huì)留下一些小刮擦小磕碰的痕跡。影響了整個(gè)車(chē)子的美觀度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是務(wù)實(shí)風(fēng)格，實(shí)用性不錯(cuò)，不喜歡的是新車(chē)的異味，到現(xiàn)在還有一點(diǎn)味。
空間：這臺(tái)卡羅拉雙擎的尺寸和汽油版的是一致的。在緊湊型的車(chē)型當(dāng)中，空間屬于大眾化的標(biāo)準(zhǔn)。如果是單人單車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)非常夠用，但是一旦一家人滿座的基礎(chǔ)上就會(huì)顯得有些擁擠。
配置：性價(jià)比非常高，這個(gè)是不需要懷疑的，這款車(chē)的各方面設(shè)計(jì)都是很不錯(cuò)的，而且配置也不錯(cuò)，包含的功能也都比較全面，花這個(gè)價(jià)挺值的。
動(dòng)力：雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常給力的，這為它的動(dòng)力提供了保障，讓它擁有洶涌澎湃的動(dòng)力來(lái)源。
操控：
這個(gè)全新雙擎卡羅拉說(shuō)是采用的豐田最新的架構(gòu)TNGA，而且采用的四輪獨(dú)立懸架！試駕的時(shí)候確實(shí)地盤(pán)很扎實(shí)，入彎側(cè)傾很小，座椅包裏支撐也很到位！轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速很輕，高速時(shí)候方向低沉很到位，在市區(qū)開(kāi)有預(yù)碰撞系統(tǒng)，打開(kāi)低速巡航就能實(shí)現(xiàn)，這個(gè)車(chē)有動(dòng)態(tài)雷達(dá)定諫巡航自動(dòng)跟車(chē)功能、車(chē)道偏離還自帶糾正，這些功能很實(shí)用，跑長(zhǎng)途很省心。
油耗：卡羅拉雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)源于油電混合。在行駛當(dāng)中既有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)又有電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。能達(dá)到最佳的節(jié)省功效。所以，車(chē)子的油耗也就4.6升左右，特別省油。
舒適：舒適度還是可以的。座椅柔軟。包裹貼身挺軟綿綿。后排乘坐也很舒服，沒(méi)有其他車(chē)那種壓抑的感覺(jué)。買(mǎi)個(gè)后排充氣床墊。偶爾震一下。簡(jiǎn)直不要太嗨皮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)卡羅拉小而精的特點(diǎn)非常滿意，外形出眾，性能良好，最新款又有局部的升級(jí)，更加完美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不顯得高檔，色調(diào)比較單一！用點(diǎn)不同顏色內(nèi)飾板那就好了！內(nèi)飾雖然用的是軟性材料手感可以，但是看起來(lái)很低。
外觀：藍(lán)色背景l(fā)ogo不能彰顯他的節(jié)能環(huán)保加上天青石金屬色在陽(yáng)光下感覺(jué)有一些機(jī)械的質(zhì)感比普普通通的黑色，白色，紅色感覺(jué)高級(jí)了很多。況且青色是只有雙擎才有的顏色。更能彰顯雙擎的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常大方，而且有自己的特色，這點(diǎn)可以看出設(shè)計(jì)師是非常有小心機(jī)的，細(xì)節(jié)非常吸引人。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):銷(xiāo)售人員給我開(kāi)通了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能，這個(gè)功能是五年之內(nèi)是免費(fèi)的，然后給我下了一個(gè)手機(jī)的APP，綁定了我的卡羅拉，這樣的話可以看到車(chē)子的不同的一個(gè)狀態(tài)，還可以控制卡羅拉的雙閃燈的開(kāi)閉，還有就是如果車(chē)子被同事或者朋友借走以后，想知道我的卡羅拉在什么地方，也可以通過(guò)手機(jī)APP查看到我的車(chē)子的位置
空間：空間大，乘坐空間很寬敞，尤其帶個(gè)小天窗，天窗非全景那般開(kāi)闊，這樣既降低了漏水的概率，使得出內(nèi)明亮，空間感十足。
配置：最為新款的卡羅拉，相比于老款性比價(jià)上更高一籌。外觀更漂亮，功能更齊全。低油耗也是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。我大愛(ài)。
動(dòng)力：我就是沖著油電混合去的，上班開(kāi)再合適不過(guò)了，輕松起步，輕松提速，銜接自然，動(dòng)力平順。
操控：
搭配無(wú)極變速的車(chē)開(kāi)起來(lái)非常省心，方向感很好，轉(zhuǎn)彎非常方便，精英版的操控輔助也剛好夠用，雖然沒(méi)有前后雷達(dá)，本來(lái)車(chē)不大，有個(gè)倒車(chē)影像基本就夠了。
油耗：我買(mǎi)混動(dòng)車(chē)肯定就是沖著它的省油而去的，卡羅拉也的確是很給力，我這車(chē)現(xiàn)在的平均油耗是4.5個(gè)。
舒適：減震很好，這次換成了獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶確實(shí)不錯(cuò)至少不是很彈,這次卡羅拉的后排也增加了后面的出風(fēng)口
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于雙擎車(chē)來(lái)說(shuō)最滿意的要屬于油耗了，油耗非常低，很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的感覺(jué)還是有點(diǎn)廉價(jià)的，硬塑料部件比較多，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)潔的，這點(diǎn)我確實(shí)不太喜歡。再一個(gè)就是卡羅拉雙擎的車(chē)漆比較薄，這個(gè)是豐田車(chē)的通病來(lái)的，漆面很容易刮花。
外觀：外觀這次基本沒(méi)有任何改變，可能上一代在外觀上進(jìn)步太大了，在市場(chǎng)上占據(jù)了消費(fèi)者的心智，要是在明顯改動(dòng)的話未必是好事兒，精致的外形非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，我很贊賞設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比較大限度的使用一些具有現(xiàn)代科技含量的一些電子產(chǎn)品，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)很有現(xiàn)代氣息。確實(shí)非常好。
空間：結(jié)婚還沒(méi)有孩子打算也只要一個(gè)孩子，一家三口這個(gè)車(chē)沒(méi)問(wèn)題，空間足夠了
配置：選擇的是精英版，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)惠過(guò)也不算太貴，正好在我的預(yù)算期之內(nèi)，另外車(chē)輛不管是從外觀方面還是油耗方面，都是我最喜歡的方面，都非常的滿意，感覺(jué)適合自己讓自己滿意的才是最好的。
動(dòng)力：很有勁，起步非常輕松，加速還有明顯的推背感，動(dòng)力輸出流暢，儲(chǔ)備深厚。
操控：
雖然這輛車(chē)有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)主動(dòng)剎車(chē)，但是一般也沒(méi)用過(guò)畢竟我相信機(jī)器不如相信自己方向盤(pán)比較偏小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較輕便。
油耗：買(mǎi)這款車(chē)就是喜歡上這款車(chē)的油耗。畢竟下班之后偶爾去跑滴滴去掙外快，如果油耗高的話根本就沒(méi)辦法跑，掙不到錢(qián)，但是這款車(chē)完全可以滿足我的需求。
舒適：舒適性也是我很喜歡這部車(chē)的理由，車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常好，空間和光線都很好，座椅也舒服，減震效果也棒棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)我還是很認(rèn)可的，特別對(duì)油耗方面甚是滿意，起步快，還有車(chē)的外觀方面讓人看起來(lái)很舒適，還有車(chē)的大燈方面，設(shè)計(jì)的很新穎我也滿意，也符合大多數(shù)年輕人的審美觀。
缺點(diǎn)：鹵素大燈的夜晚照射的亮度確實(shí)不是很滿意這個(gè)后期還是要自己升級(jí)
外觀：就是喜歡這種帶個(gè)小天窗的精致的小模樣，簡(jiǎn)直是車(chē)中的精靈，大燈非常有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，縫隙不大，布局屬于那種用著順手類型的，電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)最好用了
空間：空間寬敞，座椅空間比重非常大，人員空間感非常的好，我開(kāi)車(chē)一般喜歡把座椅使勁往前挪，基本是懷抱著方向盤(pán)，就這樣頭頂空間還很好，后排空間可利用性更強(qiáng)。
配置：小卡我感覺(jué)是同級(jí)別車(chē)?yán)镄詢r(jià)比最高的，首先是省油，基本都是四個(gè)多油，省了將近一半，另外的話后期保養(yǎng)都是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，也省時(shí)間省錢(qián)，小卡的油品要求也不高，92#汽油就可以，另外的話就是保值率比較高，后期的殘值比較高，不會(huì)讓我損失太多，也算是掙了。
動(dòng)力：像我平常上下班來(lái)說(shuō)，動(dòng)力完全能夠滿足我的日常實(shí)用。畢竟安全第一。不開(kāi)快車(chē)能穩(wěn)則穩(wěn)。
操控：
操控方面讓我感覺(jué)很好上手，特別好掌控。不會(huì)特別的繁瑣。車(chē)道保持系統(tǒng)很貼心的功能，能讓我有一個(gè)好的駕駛環(huán)境。
油耗：油耗利用率很高，1.8L的排量，動(dòng)力很不錯(cuò)的情況下，油耗還能比較低，我選雙擎真是沒(méi)選錯(cuò)。
舒適：用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，整體的舒適性是高的，除了開(kāi)高速風(fēng)噪和胎噪比較大之外，別的沒(méi)有太大問(wèn)題，開(kāi)市區(qū)的舒適性也好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到我對(duì)卡羅拉這輛車(chē)最滿意的地方，就是這輛車(chē)很省油了，新車(chē)提車(chē)的時(shí)候右邊顯示的油耗是7.3，提車(chē)不到兩周，油耗就已經(jīng)下降了。
缺點(diǎn)：卡羅拉用了一個(gè)月要說(shuō)不滿意也沒(méi)什么太不滿意的，都說(shuō)噪音大，多多少少是有一點(diǎn)，可以接受沒(méi)那么邪乎！
外觀：現(xiàn)在新款的外觀還不錯(cuò)，前后都是LED的光源，點(diǎn)亮的效果不錯(cuò)，日間行車(chē)燈也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代好看多了，上一代那個(gè)造型我覺(jué)得是真的丑，一點(diǎn)美感都沒(méi)有，這一代別的不說(shuō)至少還有對(duì)稱美，中控也是立起來(lái)的比較有立體感。用料大多數(shù)還是大塑料，觸感比較一般。
空間：卡羅拉的空間不算得上是越級(jí)水平，但是就在緊湊級(jí)這個(gè)領(lǐng)域里面表現(xiàn)的確是相當(dāng)優(yōu)秀。后排很舒服，腿部空間很寬松。頭部空間也是非常不錯(cuò)，身高1米8以內(nèi)的都合適。
配置：包牌十二萬(wàn)多，就標(biāo)配了TSS2預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、安全氣囊有八個(gè)、自適應(yīng)巡行、車(chē)道偏離、自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈，同價(jià)位車(chē)型內(nèi)性價(jià)比最到位的了，買(mǎi)車(chē)前我以上網(wǎng)對(duì)比過(guò)的，嘻嘻！其實(shí)平時(shí)用得最多而且最讓我省心的就是那個(gè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)功能，四個(gè)輪胎的胎壓都有顯示，一目了然，每天早上上班開(kāi)車(chē)前，我都先看一下這個(gè)功能顯示再開(kāi)車(chē)，因?yàn)橹暗呐f車(chē)試過(guò)被釘穿破沒(méi)發(fā)現(xiàn)，后來(lái)補(bǔ)不了胎要整條胎更換花了好幾百元呢。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以，家庭代步用沒(méi)太大要求我們
操控：
原車(chē)就配有十五寸的鋁合金輪轂，這個(gè)還是比教嚷我喜歡的，開(kāi)起來(lái)不顛波，人家坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)都不錯(cuò)。車(chē)子過(guò)大坑時(shí)也不回太過(guò)大的左搖右百的情況處現(xiàn)，大概就是那個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的雙叉臂后懸架起到的作用吧，嘻嘻。
油耗：目前形式了600公里，評(píng)論油耗6.9，油耗還在下降中，按照這個(gè)趨勢(shì)，這輛車(chē)真的很省油。
舒適：車(chē)內(nèi)的靜謐性一般，路噪胎噪的聲音還是大了點(diǎn)，后排空間不大，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也會(huì)比較難受，不過(guò)這車(chē)懸架減震跟座椅的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
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