一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，現(xiàn)在是百公里4.8個(gè)油，真的好棒啊，而且現(xiàn)在還是夏天基本上車都沒停過空調(diào)的情況下
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是內(nèi)飾，織物材質(zhì)的，不耐臟而且不好打理，自己額外花錢加裝的皮質(zhì)座椅。
外觀：這臺(tái)卡羅拉擁有一個(gè)比較優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)。但是由于車子本身的鋼板比較薄，以及車身漆面比較薄的原因。在不經(jīng)意當(dāng)中經(jīng)常會(huì)留下一些小刮擦小磕碰的痕跡。影響了整個(gè)車子的美觀度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是務(wù)實(shí)風(fēng)格，實(shí)用性不錯(cuò)，不喜歡的是新車的異味，到現(xiàn)在還有一點(diǎn)味。
空間：這臺(tái)卡羅拉雙擎的尺寸和汽油版的是一致的。在緊湊型的車型當(dāng)中，空間屬于大眾化的標(biāo)準(zhǔn)。如果是單人單車的時(shí)候，感覺非常夠用，但是一旦一家人滿座的基礎(chǔ)上就會(huì)顯得有些擁擠。
配置：性價(jià)比非常高，這個(gè)是不需要懷疑的，這款車的各方面設(shè)計(jì)都是很不錯(cuò)的，而且配置也不錯(cuò)，包含的功能也都比較全面，花這個(gè)價(jià)挺值的。
動(dòng)力：雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常給力的，這為它的動(dòng)力提供了保障，讓它擁有洶涌澎湃的動(dòng)力來源。
操控：
這個(gè)全新雙擎卡羅拉說是采用的豐田最新的架構(gòu)TNGA，而且采用的四輪獨(dú)立懸架！試駕的時(shí)候確實(shí)地盤很扎實(shí)，入彎側(cè)傾很小，座椅包裏支撐也很到位！轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速很輕，高速時(shí)候方向低沉很到位，在市區(qū)開有預(yù)碰撞系統(tǒng)，打開低速巡航就能實(shí)現(xiàn)，這個(gè)車有動(dòng)態(tài)雷達(dá)定諫巡航自動(dòng)跟車功能、車道偏離還自帶糾正，這些功能很實(shí)用，跑長途很省心。
油耗：卡羅拉雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)源于油電混合。在行駛當(dāng)中既有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)又有電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。能達(dá)到最佳的節(jié)省功效。所以，車子的油耗也就4.6升左右，特別省油。
舒適：舒適度還是可以的。座椅柔軟。包裹貼身挺軟綿綿。后排乘坐也很舒服，沒有其他車那種壓抑的感覺。買個(gè)后排充氣床墊。偶爾震一下。簡直不要太嗨皮了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)卡羅拉小而精的特點(diǎn)非常滿意，外形出眾，性能良好，最新款又有局部的升級(jí)，更加完美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不顯得高檔，色調(diào)比較單一！用點(diǎn)不同顏色內(nèi)飾板那就好了！內(nèi)飾雖然用的是軟性材料手感可以，但是看起來很低。
外觀：藍(lán)色背景l(fā)ogo不能彰顯他的節(jié)能環(huán)保加上天青石金屬色在陽光下感覺有一些機(jī)械的質(zhì)感比普普通通的黑色，白色，紅色感覺高級(jí)了很多。況且青色是只有雙擎才有的顏色。更能彰顯雙擎的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常大方，而且有自己的特色，這點(diǎn)可以看出設(shè)計(jì)師是非常有小心機(jī)的，細(xì)節(jié)非常吸引人。☆ 車聯(lián)網(wǎng):銷售人員給我開通了車聯(lián)網(wǎng)的功能，這個(gè)功能是五年之內(nèi)是免費(fèi)的，然后給我下了一個(gè)手機(jī)的APP，綁定了我的卡羅拉，這樣的話可以看到車子的不同的一個(gè)狀態(tài)，還可以控制卡羅拉的雙閃燈的開閉，還有就是如果車子被同事或者朋友借走以后，想知道我的卡羅拉在什么地方，也可以通過手機(jī)APP查看到我的車子的位置
空間：空間大，乘坐空間很寬敞，尤其帶個(gè)小天窗，天窗非全景那般開闊，這樣既降低了漏水的概率，使得出內(nèi)明亮，空間感十足。
配置：最為新款的卡羅拉，相比于老款性比價(jià)上更高一籌。外觀更漂亮，功能更齊全。低油耗也是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。我大愛。
動(dòng)力：我就是沖著油電混合去的，上班開再合適不過了，輕松起步，輕松提速，銜接自然，動(dòng)力平順。
操控：
搭配無極變速的車開起來非常省心，方向感很好，轉(zhuǎn)彎非常方便，精英版的操控輔助也剛好夠用，雖然沒有前后雷達(dá)，本來車不大，有個(gè)倒車影像基本就夠了。
油耗：我買混動(dòng)車肯定就是沖著它的省油而去的，卡羅拉也的確是很給力，我這車現(xiàn)在的平均油耗是4.5個(gè)。
舒適：減震很好，這次換成了獨(dú)立懸架，過減速帶確實(shí)不錯(cuò)至少不是很彈,這次卡羅拉的后排也增加了后面的出風(fēng)口
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于雙擎車來說最滿意的要屬于油耗了，油耗非常低，很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的感覺還是有點(diǎn)廉價(jià)的，硬塑料部件比較多，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較簡潔的，這點(diǎn)我確實(shí)不太喜歡。再一個(gè)就是卡羅拉雙擎的車漆比較薄，這個(gè)是豐田車的通病來的，漆面很容易刮花。
外觀：外觀這次基本沒有任何改變，可能上一代在外觀上進(jìn)步太大了，在市場上占據(jù)了消費(fèi)者的心智，要是在明顯改動(dòng)的話未必是好事兒，精致的外形非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，我很贊賞設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比較大限度的使用一些具有現(xiàn)代科技含量的一些電子產(chǎn)品，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來很有現(xiàn)代氣息。確實(shí)非常好。
空間：結(jié)婚還沒有孩子打算也只要一個(gè)孩子，一家三口這個(gè)車沒問題，空間足夠了
配置：選擇的是精英版，個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)惠過也不算太貴，正好在我的預(yù)算期之內(nèi)，另外車輛不管是從外觀方面還是油耗方面，都是我最喜歡的方面，都非常的滿意，感覺適合自己讓自己滿意的才是最好的。
動(dòng)力：很有勁，起步非常輕松，加速還有明顯的推背感，動(dòng)力輸出流暢，儲(chǔ)備深厚。
操控：
雖然這輛車有車道保持輔助系統(tǒng)主動(dòng)剎車，但是一般也沒用過畢竟我相信機(jī)器不如相信自己方向盤比較偏小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較輕便。
油耗：買這款車就是喜歡上這款車的油耗。畢竟下班之后偶爾去跑滴滴去掙外快，如果油耗高的話根本就沒辦法跑，掙不到錢，但是這款車完全可以滿足我的需求。
舒適：舒適性也是我很喜歡這部車的理由，車內(nèi)感覺非常好，空間和光線都很好，座椅也舒服，減震效果也棒棒的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)我還是很認(rèn)可的，特別對(duì)油耗方面甚是滿意，起步快，還有車的外觀方面讓人看起來很舒適，還有車的大燈方面，設(shè)計(jì)的很新穎我也滿意，也符合大多數(shù)年輕人的審美觀。
缺點(diǎn)：鹵素大燈的夜晚照射的亮度確實(shí)不是很滿意這個(gè)后期還是要自己升級(jí)
外觀：就是喜歡這種帶個(gè)小天窗的精致的小模樣，簡直是車中的精靈，大燈非常有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，縫隙不大，布局屬于那種用著順手類型的，電子手剎和自動(dòng)駐車最好用了
空間：空間寬敞，座椅空間比重非常大，人員空間感非常的好，我開車一般喜歡把座椅使勁往前挪，基本是懷抱著方向盤，就這樣頭頂空間還很好，后排空間可利用性更強(qiáng)。
配置：小卡我感覺是同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比最高的，首先是省油，基本都是四個(gè)多油，省了將近一半，另外的話后期保養(yǎng)都是一萬公里保養(yǎng)一次，也省時(shí)間省錢，小卡的油品要求也不高，92#汽油就可以，另外的話就是保值率比較高，后期的殘值比較高，不會(huì)讓我損失太多，也算是掙了。
動(dòng)力：像我平常上下班來說，動(dòng)力完全能夠滿足我的日常實(shí)用。畢竟安全第一。不開快車能穩(wěn)則穩(wěn)。
操控：
操控方面讓我感覺很好上手，特別好掌控。不會(huì)特別的繁瑣。車道保持系統(tǒng)很貼心的功能，能讓我有一個(gè)好的駕駛環(huán)境。
油耗：油耗利用率很高，1.8L的排量，動(dòng)力很不錯(cuò)的情況下，油耗還能比較低，我選雙擎真是沒選錯(cuò)。
舒適：用車體驗(yàn)來說，整體的舒適性是高的，除了開高速風(fēng)噪和胎噪比較大之外，別的沒有太大問題，開市區(qū)的舒適性也好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人選擇卡羅拉這款車的原因是因?yàn)樗木庑院徒?jīng)濟(jì)性，而這也是我選擇它的兩個(gè)非常重要的原因。
缺點(diǎn)：這款卡羅拉讓我最不滿意的就是它的懸掛調(diào)校了，確實(shí)是有點(diǎn)硬，舒適性差些，在通過減速帶和坑洼路面的時(shí)候顛簸較明顯，尤其是后排。還有就是隔音不太好，車速一上來確實(shí)能聽到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪
外觀：外觀的設(shè)計(jì)當(dāng)然也比較大氣時(shí)尚，車子的顏值也比較高，外觀的做工確實(shí)比較豪氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)我不是很講究，主要卡羅拉的安全配置什么的讓我比較省心。還有它的油耗才是最吸引我的。
空間：沒有產(chǎn)生任何的拘束感，尤其是腿部還能隨意的動(dòng)彈。在乘坐空間來說，這個(gè)車還是很不錯(cuò)的，完全能夠滿足我裝東西的需求。
配置：綜合很多東西來看，這輛車的性價(jià)比還算可以，很多性能也都是有的
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我感覺提速有點(diǎn)慢，體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)能體驗(yàn)到推背感，總的來說一般吧。
操控：
這輛車的操作非常的簡單，而且方向盤非常的輕便，有時(shí)候是我妻子在開車，她也覺得非常的輕便，對(duì)她來說非常的省心
油耗：油耗這是我家老婆大人最肯定的一方面，那必須是滿分呀。
舒適：車子的座椅的舒適感還需要提高，坐起來會(huì)有些硬，坐時(shí)間久了會(huì)有些累，底盤的話沒有厚重感，所以隔音效果就不是很理想，可以去改善提高一下。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說是兼經(jīng)濟(jì)實(shí)用和時(shí)尚范于一身的愛駕，配置基本上該有的都有，而且外觀上還那么的好看，外觀滿分，操控滿分。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是座椅的舒適感還有些欠缺，在行使過程中會(huì)有些噪音的出現(xiàn)還有就是在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，也出現(xiàn)了蜂鳴聲
外觀：外觀有點(diǎn)太運(yùn)動(dòng)了，我年紀(jì)有點(diǎn)大了，要是外觀更商務(wù)一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是普通的內(nèi)飾，沒有什么特別的地方，但是中控的屏幕還是很不錯(cuò)的，又方便又靈活。
空間：它的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)中坐滿5個(gè)成年人沒有問題，不過，它的儲(chǔ)物空間則令人不滿，前門板沒有設(shè)計(jì)扣手，下部儲(chǔ)物格偏小。
配置：這款車聽家人朋友介紹說是非常耐用可靠的一款車，買了之后，自己的感覺是，這輛車子的車內(nèi)舒適性我也非常喜歡，座椅的包裹性好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)豐田卡羅拉這款車絕對(duì)是強(qiáng)勁有力，動(dòng)力非常足。
操控：
操控性中規(guī)中矩，方向盤很輕，至少比教練車好操控，沒開過多少車，所以我覺得對(duì)女生來說，操控性問題不大，輕輕松松好駕馭。
油耗：卡羅拉油耗真的很低，每天開車的都不會(huì)心疼，油耗低是卡羅拉的一大賣點(diǎn)。
舒適：它的底盤懸架整體性不錯(cuò)，沒有松散感，支撐性也良好，不過在面對(duì)大顛簸時(shí)有點(diǎn)力不從心，后排坐墊的長度和厚度比較足，軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給我最大的滿意之處就是省油，用了好幾個(gè)月，平均也就7，8個(gè)油，這對(duì)女士新手來說太友好不過了吧，很符合我這種職場小白的生活。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間問題了，我一米八的個(gè)子后排根本伸不開腿，只能坐前排，坐前排也感覺前排空間狹窄，主副駕駛中間空間很小。不能有太大的動(dòng)作，不然會(huì)影響駕駛。
外觀：外觀還是比較滿意的，整體看上去比較年輕時(shí)尚，尤其是前臉，車頭設(shè)計(jì)加上大燈造型，讓整個(gè)車看起來都很靈巧，車身線條也比較流暢，輪轂造型炫酷，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還可以，屏幕的話我覺得有些小，中控臺(tái)還可以在改善有一些，屏幕我喜歡大一點(diǎn)的更有感覺。
空間：這輛車空間挺大的不論是開車還是坐在后排，活動(dòng)空間都很大，而且它的后備箱空間超大，能放不少東西呢，出門旅游放行李箱什么的完全不是問題
配置：油電混合使它成為一款高效節(jié)能的車型，要比汽油版的車在油費(fèi)方面就能省下一筆費(fèi)用，可以省下來用在其他方面它不香嗎。
動(dòng)力：我個(gè)人基本上不怎么開快車，這款車的動(dòng)力也完全能夠滿足我，起步不是很快，不過后期動(dòng)力輸出還是非常平順的。跑高速的話，還是會(huì)感覺有點(diǎn)吃力。
操控：
操控性還是很好的，操控起來很方便，擁有搶盡的動(dòng)力再加上無級(jí)變速箱的平穩(wěn)輸出，車子開起來還是很輕松的。
油耗：這個(gè)油耗水平算是很正常的吧，對(duì)于我們上班族油耗不能太高，所以這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：除了空間坐不開之外，還是比較舒適的，尤其是它的座椅，很好的貼合我的腰部，開車太久會(huì)腰疼，卡羅拉的設(shè)計(jì)給我腰部有了一個(gè)支點(diǎn)，開久一點(diǎn)也不會(huì)很累，十分貼心了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是它的動(dòng)力了，它這種混合動(dòng)力開起來很平穩(wěn)，而且在超車的時(shí)候很有勁，而且卡羅拉低油耗也很出色。
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是空間，車子的空間只能說是夠用，它是不算很大的那種，后備箱也只能放兩三個(gè)行李箱就會(huì)塞滿，人坐在里面有點(diǎn)擠壓感
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，但是車子本身的鋼板比較薄，車身漆面比較薄，在不經(jīng)意間狹窄的道路會(huì)留下一寫小磕碰和蹭漆的現(xiàn)象，所以會(huì)影響整體車子的美觀度。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾有點(diǎn)欠缺，很多細(xì)節(jié)處理不是很到位，不過這個(gè)價(jià)位也不能多說什么，但是總體的，該有的都有
空間：后排橫向?qū)挾葔蛲�，一家三口完全沒有問題的。不過我老公說后排他坐看頭部空間略有點(diǎn)壓抑。車內(nèi)乘坐空問沒問題，坐滿五個(gè)人空間綽綽有余。
配置：性價(jià)比沒讓我失望，對(duì)于小眾家庭來說值得購買，畢竟大品牌嘛，值得我們信賴。
動(dòng)力：定位是家用車，對(duì)我來說，完全是夠用的，變速箱沒有出現(xiàn)明顯頓挫感，很平順，沒什么大毛病。
操控：
操控很流暢，方向盤很順滑 ，左右打方向的時(shí)候不會(huì)很吃力很不會(huì)很松，很靈敏。
油耗：這款車的油耗還是比較低的，挺劃算的一款車比較省油，就目前來講特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適性也特別好，車內(nèi)沒有噪音，隔音的效果也很好，長途行駛時(shí)不會(huì)感覺到累，整體的舒適感真的是太棒了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這輛車的外觀，雖然比較小巧，但是很多地方都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，線條，大燈，曲線都在我的審美點(diǎn)上，也很現(xiàn)代化，年輕人開不會(huì)覺得過時(shí)。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的，就是這款車的內(nèi)飾了，雖然說，這款車的價(jià)位也不是很高，但是這個(gè)內(nèi)飾真的做得不太行。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)非常的具有辨識(shí)度，車身的線條特別的飽滿大氣，輪轂的樣式很普通，不過也算搭配，尾部非常的柔美，特別的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很高檔的，相比之前的小車，各方面都升級(jí)了不少，而且用著也比較方便，車聯(lián)網(wǎng)還有多媒體等等
空間：卡羅拉這款車是家用轎車，屬于緊湊車型，但是呢，我覺得他的使用空間還是很足的，因?yàn)槲医?jīng)常會(huì)要出差，帶行李箱什么的，我26寸的行李箱放在里面，還可以放下很多其他零零碎碎的東西。
配置：卡羅拉的性價(jià)比一直都挺高的，這也是我為什么選擇卡羅拉，我覺得卡羅拉的性價(jià)比可以排在比較靠前的位置，身邊也有挺多朋友開這個(gè)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是挺強(qiáng)勁的，尤其是在高速開的時(shí)候，稍微給點(diǎn)油就能跑起來，后勁也足。
操控：
操控也是很輕松的，尤其是功能要多的多，車道輔助保持也是更加的舒適，隨意
油耗：這款車的油耗設(shè)計(jì)相對(duì)來說還是比較好的，主要就是它的油耗的保證還是比較好的，根本花不了太多的花銷。
舒適：車內(nèi)空間分配的比較均勻，前后座椅都很寬松，視野好，車內(nèi)座椅柔軟舒適，過減速帶顛簸幾乎沒有，舒適感挺不錯(cuò)的車子。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車也就是比較省心的用，因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較多，所以我選擇了卡羅拉雙擎，畢竟這個(gè)車比較省油，而現(xiàn)在油價(jià)比較高，所以我覺得這個(gè)經(jīng)濟(jì)能力更加好一些，所以我選擇了他
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾了，質(zhì)感不是很好，覺得它的內(nèi)飾跟不上這個(gè)價(jià)位。
外觀：外觀還是比較有設(shè)計(jì)感的，進(jìn)氣格柵的面積比較大，給人一種沖擊力十足的感覺。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾雖然不是很豪華搶眼，但是有一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的還是很有特點(diǎn)和貼心的，中控臺(tái)頂部和儀表盤附近是有軟質(zhì)材料的，塑料包裹軟質(zhì)材料會(huì)有一些高級(jí)感，多功能方向盤也比較方便，沒有什么挑剔的地方。
空間：空間是我相對(duì)比較滿意的一點(diǎn)，坐在車子里感覺特別寬敞，后排坐三個(gè)成年人也沒有問題，而且后備箱也夠大。
配置：性價(jià)比還用說嗎，肯定是很高的，這款車的油耗簡直太良心了，特別是對(duì)于小康家庭來說，油耗低一點(diǎn)，我們就可以省下很多油錢。
動(dòng)力：這款雙擎的動(dòng)力非常強(qiáng)，在市區(qū)正常情況下感覺不到，但是一旦上高速開到120，都依舊覺得動(dòng)力很足，提速很迅速，沒有一點(diǎn)點(diǎn)阻礙。
操控：
多功能的方向盤，按鍵操作方便，方向盤大小設(shè)計(jì)合適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很靈敏。剎車稍微做的硬一點(diǎn)，其他方面的操作都是可以的。
油耗：油耗很低，在市區(qū)車流量比較大的時(shí)候開車不超過100邁，綜合油耗加起來只有4L左右，夏季開空調(diào)也不會(huì)有多大的油耗，令人驚喜又滿意。
舒適：座椅的材質(zhì)比較一般，但它的包裹性很不錯(cuò)，并且車內(nèi)的隔音效果也非常不錯(cuò)，所以乘坐的舒適性還是很好的。
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