一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉比較好看吧，白色的車身，耐看好看。大燈比較亮，造型很有個(gè)性。發(fā)動(dòng)機(jī)省油，這是卡羅拉1.5的優(yōu)點(diǎn)。后備箱夠大，可以放下很多的周末出去玩的東西。
缺點(diǎn)：配置還是有些低了，車的輪轂配的才是15寸的輪轂。
外觀：整體看的話，還是比較協(xié)調(diào)的，車身有流線型的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能區(qū)域設(shè)計(jì)的還是比較靠譜，雖然我選擇的是最低配，但是這個(gè)定速巡航還是不錯(cuò)的，而且我每周都要跑長途，這個(gè)很方便也很安全的。
空間：空間還不錯(cuò),前排比較寬敞,坐進(jìn)去不會(huì)有擁擠的感覺,頭頂空間也沒有壓迫感,這車是我平時(shí) 上下班時(shí)開,所以我對(duì)這車前排空間的設(shè)計(jì)很滿意。
配置：我覺得性價(jià)比挺一般發(fā)日的吧，處理發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這一塊比較放心，其他方面不是特別理想，比如科技配置，大屏幕內(nèi)飾的裝飾等等。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說仍是夠用的,究竟我一個(gè)人也不要求什么推背感,可是前期的起步感覺動(dòng)力有一點(diǎn)肉,動(dòng)力平平,可是后期的一個(gè)加快，這些都是能夠的。日常城區(qū)用車完全是夠用。
操控：
豐田車的操控只能說一般，畢竟它的優(yōu)點(diǎn)不在這，所以只能說還可以。
油耗：油耗還是比較省油的，在這個(gè)級(jí)別的轎車中，對(duì)于一個(gè)打工族來說的話，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)吧
舒適：開了這3個(gè)多月了，感覺還是不錯(cuò)的，過坑洼的路面，抖動(dòng)也不會(huì)很嚴(yán)重，座椅的舒適性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉最滿意的便是有一個(gè)舒適的駕駛感，而且變速箱很平順，平日每天離不開的就是這幾個(gè)方面，所以這就是重點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我覺得他車?yán)锏奈兜来_實(shí)是有點(diǎn)大的，這一點(diǎn)對(duì)于整個(gè)用車感受還是有著比較大的影響。
外觀：外觀全體是十分美麗的,乖巧精美。然后車燈的造型也很尖銳,十分合適女性朋友開。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料一般各種材料混搭并沒有影響美感，主要就是新車的時(shí)候有一些異味，有點(diǎn)讓人難以接受。
空間：卡羅拉乘坐空間挺寬敞的,前后排都比較充裕,正常身材后排做3人時(shí)沒有問題的,不會(huì)感覺很擁擠。后排中間腳下位置 有個(gè)小地臺(tái),中間位置乘坐感不舒服,手扶箱儲(chǔ)物空間容量也可以,能放下不少小的東西很方使取。正常的日常用車都是 比較夠用的,后備箱空間比較深，容量大，去超市市場(chǎng)買些生活用品也方便上下拿取，自駕游出行也是夠用的。
配置：性價(jià)比我覺得這臺(tái)車優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn),在我購買能力范圍內(nèi),又能滿意家庭用車需求,我覺得性價(jià) 是可以的,首要仍是得挑選一臺(tái)自己喜愛的車,自己每天開著也是開心的。
動(dòng)力：駕馭這款車的時(shí)分感覺動(dòng)力體現(xiàn)很充分,在路上行駛的時(shí)分特別有勁兒,并且上坡的時(shí)分也有輔助的，動(dòng)力感覺十分好
操控：
卡羅拉這款車的方向盤操作是比較輕松的啊，而且剎車也很緊，自動(dòng)的距離能夠控制的很短
油耗：450塊基本上是可以跑1000公里的，家用車就是這樣子了，這也是1.5最大的有點(diǎn)了。
舒適：這個(gè)車和其他的車不一樣，雖然少了一缸，但是沒有什么噪音，聲音很小。座椅還蠻舒適的，不軟不硬。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺得車比較好掌控，我剛學(xué)完駕照后開起來也挺好駕馭。
缺點(diǎn)：開高速,上了100碼以上,噪音偏大，舒適性一般，就這一點(diǎn)不滿意。
外觀：外觀的造型規(guī)劃比較時(shí)髦和運(yùn)動(dòng),愈加的年輕化了,前臉的大燈形狀也比較精致美觀,從旁邊面看起 來愈加有肌肉感
內(nèi)飾：我買的配置是屬于基礎(chǔ)的配置，配備的這些基礎(chǔ)的也就夠用了。
空間：家里人口不多，身材沒有特別高大魁梧的，即使?jié)M載也不覺得擁擠，空間夠用。有活動(dòng)的余地。
配置：總的來說是買到自己左右逢源的車子了!同樣也是品牌車,性價(jià)比又高又實(shí)用
動(dòng)力：市區(qū)道路完全能勝任，因?yàn)閯偺岬男萝囘�沒有出過遠(yuǎn)門，就我感覺這個(gè)提速真的不慢動(dòng)力儲(chǔ)備也挺足的，曾經(jīng)嘗試過地板油，沒有那種干踩油門不走的現(xiàn)象，油門的反饋還是非常的靈敏，基本上輕點(diǎn)油門動(dòng)力，立馬就能跟上來。
操控：
輔助駕駛里面有一些蠻不錯(cuò)的科技，只是平時(shí)用的機(jī)會(huì)比較少一些。
油耗：油耗也是卡羅拉一個(gè)最大的賣點(diǎn)，作為我上班族來說是非常省油的，滿油狀態(tài)下可以跑個(gè)700公里左右，家轎省油真的是沒的說
舒適：出售介紹的時(shí)候說是獨(dú)立懸掛,不過我不懂這些,就感覺開著很舒服,過減速帶也還好,顛簸不 大
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然車子不算特別貴，但是至少后期不用再打車了，這樣算起來也挺省錢。
缺點(diǎn)：要是說一個(gè)不太滿意的地方，可能是車輛內(nèi)飾方面。感覺整體風(fēng)格比較傳統(tǒng)，顯得有些單調(diào)
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較實(shí)，和我之前看到的卡羅拉有些不同。這種新設(shè)計(jì)風(fēng)格的卡羅拉，給人的感覺比較特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這輛卡羅拉需要改善的當(dāng)?shù)?讓人看起來比較有廉價(jià)感,做工和用料都比較一般，新車回來的異味感比較重 的，一直在處理，還是會(huì)聞到。
空間：有時(shí)候還會(huì)拉一些東西，所以當(dāng)時(shí)就沒有買兩廂車，這種三廂車空間還是大一些。
配置：性價(jià)比這方面我覺得不需要多說,就這個(gè)價(jià)位的層次來說,我們必定都能聽說過卡羅拉這款車子,也知道它的配置和它的功用都十分不錯(cuò),并且這輛車子我必定也是由于喜歡它所以才買的, 多萬能買這樣子配置的車已經(jīng)算是十分值了,從外形、油耗到空間,它的各方面都能達(dá)到我對(duì)一顆 車子的要求,最重要的是它十分適合我,感覺和我很搭。買車這回事每個(gè)人的要求都不相同,喜歡 動(dòng)力強(qiáng)的或許就會(huì)對(duì)動(dòng)力要求更多一些,喜歡空間大的或許對(duì)空間要求也更多一些,我個(gè)人仍是比較喜歡歸納實(shí)力強(qiáng)一些的車子,不需求哪一天十分突出,也不想要哪一點(diǎn)過分差,所以覺得這輛車子性價(jià)比十分好。
動(dòng)力：動(dòng)力1.5排,平常起步有點(diǎn)慢,不過我滿足了,原本也開不快，我對(duì)動(dòng)力要求不高
操控：
操控的手感挺棒的，會(huì)讓人感覺很輕盈，能讓你很好的把握和控制車，底盤調(diào)教的很扎實(shí)，也是得益于TNGA架構(gòu)下的一個(gè)質(zhì)的提升，我在市區(qū)道路和山間小路都可以開的游刃有余。
油耗：油耗是我選擇這款車的主要真的很省油油耗沒得說
舒適：我個(gè)子不太高，所以開這個(gè)車的時(shí)候感覺還挺舒服的，因?yàn)樽慰梢愿叩驼{(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車整體開著仍是不錯(cuò)了,首先價(jià)格方面不是特別高,外觀我也喜愛油耗也滿足
缺點(diǎn)：其實(shí)我最不滿意的就是車內(nèi)的隔音效果挺差的了，車子稍微開的快一些，就會(huì)感覺到胎噪聲音，風(fēng)噪聲音都很明顯了
外觀：外觀滿足，造型也比較時(shí)髦，車燈都是白光，晚上照的很亮。前臉很時(shí)尚
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很有特點(diǎn)的，整體看起來跟它的外觀風(fēng)格還有幾分相似，尤其是中控臺(tái)的造型留給我的印象非常深刻，沒有絲毫的庸俗感，關(guān)鍵就是車內(nèi)的做工也還不錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來講，我其實(shí)并不太追求所謂的配置和這么高檔的用料，所以我覺得這就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
空間：確實(shí)讓車內(nèi)的乘坐空間受到了一定的影響，前排倒是挺寬敞的，我1.76米的身高坐進(jìn)去完全沒問題，但后排就不一樣了，頭頂都快挨著車子頂棚了，這樣也是在很大程度上降低了整個(gè)車子的空間靈活性。
配置：當(dāng)時(shí)買的是低配，11萬多一點(diǎn)點(diǎn)，但是給我感覺起配置完全不像低配，很多安全配置都是全系標(biāo)配，作為家庭、通勤代步既方便又實(shí)用。最看重的還是豐田旗下的TSS2.0智行安全系統(tǒng)，很多主動(dòng)被動(dòng)安全科技是為行車安全保駕護(hù)航的。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)排量的車動(dòng)力表現(xiàn)很好的市區(qū)里80輕松也很穩(wěn)，沒問題。動(dòng)力順暢，平穩(wěn)平順，沒有絲毫卡頓感。
操控：
開這輛車感覺很順手，上手也比較容易。還記得提車回去的那天，開了兩趟之后，就感覺自己已經(jīng)駕馭它了
油耗：我一天下來就是代步用，一個(gè)月還跑不完一箱油，所以油耗對(duì)于我來講問題不大。
舒適：羅拉是一定要開起來很舒服，坐上去也很舒服的事情。一輛家用車能夠體現(xiàn)出這樣的舒適性，簡直不能期待再多
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首要最重要的便是它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性,其次是油耗,最后是它的功用，關(guān)于這輛車我總覺得它的這三點(diǎn)都能滿意我的要求，我個(gè)人仍是很欣賞它的。
缺點(diǎn)：原本想要個(gè)皮座椅,這個(gè)裝備沒有,加裝起來比較費(fèi)事,費(fèi)事吃力
外觀：外觀挺時(shí)尚的，和我印象中的卡羅拉不太一樣。店員說現(xiàn)在我買的是新款，外觀做了一些調(diào)整，確實(shí)感覺好看了不少
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，但該有的功能都有，而且還有一些安全配置，感覺還是挺良心的
空間：后排空間不大，可以說有點(diǎn)擠坐上三個(gè)成人。儲(chǔ)物的地方很多很方便，后備箱空間還可以空間確實(shí)太不理想了，就是后排的空間真是無語，尤其是腿部空間太局促了。
配置：性價(jià)比不知道怎么評(píng)價(jià)，就是覺得買這輛車挺實(shí)惠的，買車還送了保養(yǎng)服務(wù)，挺不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面其實(shí)也是在買車前比較擔(dān)心的，因?yàn)樗侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，其它品牌的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，網(wǎng)上的一些評(píng)價(jià)都不高，在買車前我試駕體驗(yàn)的時(shí)候，要不是試駕人員告訴我這是臺(tái)三缸機(jī)，我還一直以為是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢，無論是提速或是急加速超車，沒有一點(diǎn)的抖動(dòng)感，非常平順。
操控：
操作上面我就說說我自己開車的感受吧，車子還算很好操作的，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較的輕，而且指向挺精準(zhǔn)的
油耗：我在城里邊開的話計(jì)算了下基本在八升的油耗。郊區(qū)的話少一些整體算下來就是七升油。
舒適：車子的舒適性一般般，還不是因?yàn)檐囎拥脑胍舯容^的大，遇到下雨天的話更加情況嚴(yán)重了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：值得夸贊的地方有兩點(diǎn)，首先就是這款卡羅拉的油耗了，確實(shí)是挺省油的。在燃油經(jīng)濟(jì)性這點(diǎn)上確實(shí)要比同級(jí)別的小轎車要低的多，自己上下班遇上堵車都不用擔(dān)心，百公里油耗才6.8L，足夠的實(shí)惠。現(xiàn)在車子也是屬于剛買回來沒多久的那種，還在磨合期之內(nèi)，跑的里程數(shù)也不多，能有現(xiàn)在這樣經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，實(shí)在是讓人滿意。另外就是這車的乘坐舒適性好，座椅的材質(zhì)或者是懸架軟硬都不錯(cuò)，跑長途長時(shí)間開車也不會(huì)累。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，內(nèi)飾會(huì)看起來會(huì)比較中庸，比不了國產(chǎn)的炫酷。不過這也是豐田的一種風(fēng)格—簡約，喜歡新鮮感的人可能會(huì)介意一點(diǎn)。而且輪轂也是顯得太中庸了，喜歡酷的小年輕改裝下輪轂看起來也更加賞心悅目哦！
外觀：我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典的，整體來看這也符合豐田汽車的一貫的風(fēng)格，前臉看起來足夠的時(shí)尚大氣，略微有點(diǎn)低趴的設(shè)計(jì)也讓這車側(cè)面的線條更好看了不少，而且買這車的大部分都是居家使用的人，所以這樣的造型也非常的合適。總的來說，車子的外觀我是滿意的，家人們也很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾規(guī)劃的比較簡單,做工仍是比較精密的,便是車的滋味比較大,有點(diǎn)刺鼻子
空間：空間因人而異吧,對(duì)于我來說這款卡羅拉的空間是滿足的了,后排搭一下閨蜜或許爸媽都沒太大的問 題
配置：性價(jià)比仍是比較高的，不只省油，并且車內(nèi)空間利用率也高，開起來也比較好上手,外觀造型時(shí) 尚大方
動(dòng)力：起步加快還蠻好的，一般不會(huì)輸在紅綠燈起跑線，可是在30-40碼時(shí)加快會(huì)有點(diǎn)肉
操控：
之前有聽說豐田的剎車不可,但我還特意試了一下急剎車,沒有感覺剎不住。還有方向盤上有按鍵 可以操控音響,這樣開車的時(shí)分不要伸手去點(diǎn)導(dǎo)航了,最好的還可以語音操控,說開什么功用都能操控。車子是越來越先進(jìn)了。主動(dòng)剎車:這種提前預(yù)警是十分實(shí)用的,也提高了安全性,對(duì)駕馭人員的維護(hù)十分好?
油耗：省油自然不用多說，這是很多卡羅拉車主都想說的一個(gè)特點(diǎn)。我開這臺(tái)車的油耗一直是6.5升左右，確實(shí)挺省油的
舒適：車內(nèi)的整體舒適性不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位級(jí)別里面，方方面面還算可以的。座椅的包裹性和懸架的調(diào)教都比較舒適，屬于那種居家的風(fēng)格。有時(shí)候開車送小孩子上學(xué)，來回開一個(gè)多小時(shí)也不會(huì)覺得累，座椅足夠的透氣，沒有悶熱感。就是當(dāng)車速過快之后，風(fēng)噪和胎噪就明顯了起來，不過價(jià)格也擺在這里，能做到這些已經(jīng)很滿足了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛卡羅拉最滿足的就是它平常的用車成本比較低,這輛車可以加92的汽油,并且保養(yǎng)也便宜 平常油耗也不高。
缺點(diǎn)：作為一輛合資車，我覺得一分價(jià)錢一分貨，自己也感覺車子整體沒什么問題，三大件的質(zhì)量還是挺可靠的。就是懸架減震和隔音這方面做工不是很好吧，偶爾在一些顛簸路面會(huì)聽到一些異響，讓我聽著就很難受了。底盤的隔音降噪也比較一般吧，行駛在一些非鋪裝路面上的時(shí)候，還是能聽到比較明顯的噪音。
外觀：車子外形十分的好看,給人一種眼前一亮的感覺,雖然這是一件很普通的家用車,可是外形上首要 就略勝一籌,把那些普普通通的家用車都?jí)合氯チ?這一點(diǎn)算是豐田的一個(gè)優(yōu)勢(shì)了,他們總能規(guī)劃 出符合群眾審美眼光的車子,并且讓人心甘情愿的愛上它,從規(guī)劃感方面來說,這輛車子的風(fēng)格很 年青很時(shí)尚，我很喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工沒太大的問題,懸浮式的屏幕清晰度也不錯(cuò),便是車內(nèi)的塑料感太強(qiáng)了點(diǎn),用料不是很 好
空間：空間沒得說,買車時(shí)就覺得寬闊,后排三人空間也能夠,特別第二排中心是平整的
配置：不僅價(jià)格實(shí)惠，而且油耗還這么低，毋庸置疑，在我看來它的性價(jià)比是非常高的。車子給我的試駕感受非常好還有就是這個(gè)車的外觀上面設(shè)計(jì)的也是挺好看的，特別是它的車燈設(shè)計(jì)的很有型�；旧暇椭挥懈改竷蓚�(gè)人坐在后排，所以這個(gè)空間還是可以的，車子外觀在展會(huì)的時(shí)候就已經(jīng)非常的喜歡了，整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的很有型
動(dòng)力：我開車很慢也不敢猛踩油門，感覺動(dòng)力相對(duì)來講一般般吧。
操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):感覺很實(shí)用，就是有問題時(shí)會(huì)及時(shí)提醒你，然后慢慢幫你糾正，你能感覺到那個(gè)力量。方向盤操控感:方向盤可以調(diào)節(jié)，而且轉(zhuǎn)向很輕松靈活。
油耗：看到網(wǎng)上都說卡羅拉油耗有多少，當(dāng)我成為卡羅拉車主之后，發(fā)現(xiàn)他們說的一點(diǎn)都沒有錯(cuò)，省油就是省錢
舒適：舒適性中規(guī)中矩，座椅感覺比較柔軟，方向盤握持感也挺舒適
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開的是花冠，開了也有七八年了，其實(shí)車沒出過問題，而且還能繼續(xù)開，但是就是想換個(gè)外表更時(shí)尚的。聽說今年卡羅拉出新款了，就一直在蹲守。所以最喜歡的地方就是外型，年輕時(shí)尚，有律動(dòng)感。整體看起來還有點(diǎn)小霸氣。就是很喜歡。
缺點(diǎn)：本身的尺寸就不是很大，再加上受到車身造型的影響，所以整個(gè)車子的后排頭部空間也是比較一般，還有就是這個(gè)車子的后排座椅不支持按比例放倒，整體放倒的這個(gè)形式確實(shí)是會(huì)在一定程度上影響到,某些時(shí)候的空間實(shí)用性，就比如說想在后排放倒的情況下給后面坐人的話，那就不太現(xiàn)實(shí)了，所以我覺得這臺(tái)車子在空間實(shí)用性上還是有著很大提升空間的，畢竟這也牽扯到平時(shí)的很多用車環(huán)境，所以對(duì)于這一點(diǎn)我真的是有些不太滿意的，畢竟把后排座椅做成按比例放倒的形式對(duì)于這臺(tái)車來講真的是很輕松的。
外觀：這個(gè)車的外觀仍是挺喜愛的,規(guī)劃的樣式比較美觀,徹底符合我的審美,牛頭標(biāo)給人感覺牛氣沖 天，大燈規(guī)劃的很霸氣
內(nèi)飾：車子里邊設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)。有個(gè)功用值得引薦,叫車聯(lián)網(wǎng)。手機(jī)里邊下載個(gè)應(yīng)用,車子在什么狀況都知道,窗戶車門燈火沒有關(guān)都會(huì)報(bào)警發(fā)信息到手機(jī)上提醒,還可以定位,就算車開哪不知道了,手機(jī)里直接定位就可以看到在哪。
空間：空間方面對(duì)于我一個(gè)1.7米的身高來說完全沒有一點(diǎn)問題，不管是坐在前排開車，還是坐在后排，沒有擁擠的感覺，如果后排做三個(gè)人就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，但是還好，對(duì)于我現(xiàn)在的家庭成員來說，滿員的時(shí)候還是很少的，后備箱的空間也是我非常滿意的地方，自己比較愛好自行車騎行，把后排座椅放倒后，把自行車放在后備箱內(nèi)完全沒有一點(diǎn)問題。
配置：性價(jià)比我不是特別懂，就是感覺這款車買的很實(shí)惠，不僅買車給了優(yōu)惠，還送了一些福，感覺買的挺值
動(dòng)力：當(dāng)初選了1.5L的先鋒款，試駕的時(shí)候就感覺動(dòng)起來的速度很快，然后駕駛一段時(shí)間后又發(fā)現(xiàn)這車有動(dòng)力爆發(fā)有平穩(wěn)持續(xù)，換擋后的速度提升是很快很流暢的。即踩即到的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
操控：
剛開始不習(xí)慣車輛的寬度，現(xiàn)在開了一段時(shí)間感覺還是可以掌握了。
油耗：油耗這方面是真的很省心,十分的低,特別是上高速的時(shí)分,日系車省油真的是一點(diǎn)都不假,光油!錢都能省不少
舒適：前排還是很舒適的座椅也很貼心操控也很順手
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)夠時(shí)尚,對(duì)于女司機(jī)的我來說,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)都是我喜歡的,覺得漂亮,開出門是挺威風(fēng)的感覺。
缺點(diǎn)：空間有些小尤其是后排坐三個(gè)人有些擁擠，后備箱容量還行，就是后排空間太小。
外觀：外觀上卡羅拉的造型深受到年輕人喜歡的，時(shí)尚感覺比較的強(qiáng)，而且車頭的設(shè)計(jì)，大燈的設(shè)計(jì)造型也都比較的犀利了，而且非常的耐看
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒有太多要求，感覺夠用就行，而且深色還比較耐臟，比較適合我這種懶人，哈哈
空間：空間其實(shí)做得還不錯(cuò)，前后排布局也比較合理。包括車門部分的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，也做的比較人性化，用起來挺順手的
配置：總體來說的話卡羅拉的性價(jià)比是很高的，車子經(jīng)濟(jì)也實(shí)惠，保養(yǎng)方面這些也便宜，日常用車也沒有什么壓力
動(dòng)力：確實(shí)沒有渦輪增壓的那么猛，不過也完全夠用。開車代步還是安全第一，超車還是別太猛了好。夠用就行。
操控：
我覺得這輛車并沒有給我?guī)硪慌_(tái)運(yùn)動(dòng)型車該有的駕駛體驗(yàn)，尤其是它的底盤調(diào)教挺沒有質(zhì)感的，而且本身的剎車也稍微有點(diǎn)硬，整個(gè)的剎車輸出沒那么線性，總的來講，我覺得本身的駕駛體驗(yàn)也就不是特別好了，最起碼和我預(yù)期中的還是要差一些，如果說能將整個(gè)的駕駛體感細(xì)節(jié)不斷優(yōu)化的話，那么我覺得這絕對(duì)會(huì)有著很大的提升。
油耗：油耗方面也是我選擇它的主要原因，買車到現(xiàn)在也沒跑多少公里，跑了兩次高速剩下的大多數(shù)都是在市區(qū)開，綜合百公里油耗4.8-5升油，這還是在全程開空調(diào)的情況下測(cè)試的，感覺非常省油了。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:現(xiàn)在城市污染比較嚴(yán)重，覺得這個(gè)功能很好，在車內(nèi)也可以呼吸達(dá)標(biāo)的新鮮空氣。懸架減震舒適性:父母坐在后排，說即使走爛路也不會(huì)像之前那么顛簸。
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