一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己裝修下外形十分靚麗，停小區(qū)里面，已經(jīng)好幾位鄰居過來問車的價(jià)格了，說是很漂亮~就是因?yàn)槠敛艈杻r(jià)格。。。呵呵！
缺點(diǎn)：油耗偏高，難道是新車的緣故？一般都在市區(qū)開，一開始弄到9個(gè)點(diǎn)！目前有些熟悉了，油耗在7.2-7.8之間，夏天的話估計(jì)沒個(gè)8-9點(diǎn)解決不了。。。希望首保出磨合能降下來！
外觀：表說了~原先看著一般，很喜歡雷凌的外觀，最近越看新卡越漂亮，雷凌越看越丑，新卡是耐看型~~~雷凌是第一眼美女，越看越?jīng)]愛。。。哎，慶幸呀~自己選對車了！尤其是尾巴，借鑒的是本家高端品牌雷克薩斯ES的尾燈造型，雷克薩斯是我的夢想座駕呀~~~革命尚未成功，同志還需努力！
內(nèi)飾：做工細(xì)致，用料也厚道，搪塞塑料軟材質(zhì)，凡是容易磕碰的地方都是軟材質(zhì)，合資車就是在細(xì)節(jié)方面做得比較到位，相對拿昂科塞拉做比較的話，昂科塞拉那個(gè)用料就不說了！硬邦邦~~~鬧心！
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，后排空間非常大，可能是我個(gè)子小的緣故，前排座椅比較靠前，坐我后面的人有福了，翹著二郎腿完全不是問題還有富余空間哦~再就是那個(gè)幾乎純平的地板。。。
配置：合資車談何性價(jià)比？性價(jià)比都是自主車強(qiáng)！要是沒有那20%的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，再談性價(jià)比吧！
動力：市區(qū)開，舍得踩油門還是能有一點(diǎn)小激情的，動力很線性，不緊不慢，速度一上去就沒感覺咯。。。
操控：
很輕盈的方向盤，我是新手，使用起來完全沒難度！
油耗：偏高偏高！我心里預(yù)期市區(qū)上下班7個(gè)點(diǎn)以內(nèi)！趕緊出磨合期呀！油耗給我降呀~~~
舒適：底盤我還是感覺偏硬，座椅的包裹性也不是很好，尤其過減速帶和顛簸路面，車身晃來晃去，跟跳森巴舞似的，難受死了~個(gè)人還是喜歡偏軟的調(diào)教，什么顛簸呀，震動呀統(tǒng)統(tǒng)一邊去，可惜新卡達(dá)不到我的要求！
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是卡卡的外形，看著舒服，不夸張的前臉，不像雷凌那像夸張的兩條大胡須。（不是詆毀啊。蘿卜青菜，各有所愛�。┻�有就是后排空間也是我看中的地方！后排坐三個(gè)大人無壓力。畢竟是家用。不像豪車那樣。后排只能坐兩個(gè)人。中間大梁太高！之所以選了卡卡，這點(diǎn)來說。豐田的營銷做得很好。很小的時(shí)候，就知道車到“山前必有路，有路必有豐田車”這句廣告詞！加上也聽身邊的人說豐田的質(zhì)量還是比較可靠的。最終就選擇了卡卡！
缺點(diǎn)：當(dāng)然了，車無完車，是車子就有不足的地方！就看你是更看重他的優(yōu)點(diǎn)，還是不能接受他的不足了。卡卡的不足的地方。我覺得首先是隔音，小石子打底盤的聲音，車?yán)锫牭们迩宄＿�有就是行車時(shí)。打開窗戶，兩前輪處的聲音也是很清晰的。反正也能接受吧。畢竟價(jià)格在這里，一分錢一分貨還是有道理的。你付出10來萬要想有上百萬的享受是不現(xiàn)實(shí)的。另外米內(nèi)真的不經(jīng)得臟！白色也不好打理。。要勤快洗車！
外觀：尤其喜歡漂亮的前臉！不夸張的腰身過PP
內(nèi)飾：還可以吧。不挑剔。10來萬的。不可能全真皮的給你包上啊。。
空間：空間方面，我認(rèn)為達(dá)到了A 。要是有后排出風(fēng)口，跟B級比也不差多少了。
配置：性價(jià)比，個(gè)人覺得還可以。跟國產(chǎn)比可能配置沒有那么的豐富。但是要考慮到有些功能是不是日常開車用到的。雖說卡卡中國版各種簡配。各種縮水。但是還能有那么高的銷量。說明還是能得到大部分人的認(rèn)同的！
動力：動力家用的話，足夠了。本人新手，沒有激情駕駛的習(xí)慣。就是等紅綠燈的時(shí)候。起步會肉一點(diǎn)。但是很平順。沒有頓挫！
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪！新手也很容易上手！
油耗：現(xiàn)在還沒過磨合期。油耗方面沒有發(fā)言權(quán)。不過提車加了200塊。上下班跑了一月。300公里，上下班基本沒有超過30碼。這樣的路段這個(gè)油耗還能接受。
舒適：隔音方面，還有進(jìn)步的空間
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.65萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，舒適性不錯(cuò)，動力也沒問題。售后暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
缺點(diǎn)：超控不咋地，底盤隔音沒面包車好�。ɑ蛟S有點(diǎn)夸張）1.6沒有ESP是最惡心的缺陷，差點(diǎn)因此放棄。
外觀：別人都說雷凌好看，我沒覺得雷凌比新卡好看，車尾好像沒雷凌耐看。一汽的做工不咋地，也可能因?yàn)檐嚤阋说脑�，大燈不帶透鏡讓人理解不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別車?yán)镞�是不錯(cuò)的，最喜歡的是中控臺軟材料覆蓋。大愛三幅方向盤，碳纖維面板比較漂亮！
空間：同級別空間秒殺一切，就是后備箱不是太大。
配置：個(gè)人覺得還是挺值的，空間大，外觀不錯(cuò)，油耗低，很適合我這個(gè)年齡段。
動力：起步輕盈，一般日常夠用，超車時(shí)切換手動模式照樣各種推背感，只是轉(zhuǎn)速會突然上升1000以上。反正只要不參與飆車動力肯定是夠用的。
操控：
超控真的不敢恭維，和同級別的車型大眾，別克，雪佛蘭，福特，菲亞特等相比超控不是很好，尤其時(shí)速140以上，底盤感覺不扎實(shí)，120以下還行，可能是懸掛較軟的緣故，畢竟魚和熊掌不可兼得。至于人車合一的境界估計(jì)我是達(dá)不到了。很多人說日本車輕，可是這款自重1305千克。我就不明白，朗逸，新英朗，科魯茲很多車沒這款車重，為啥還是沒那些車穩(wěn)？尤其彎道，50以上心里有些發(fā)憷，神車高XX80都沒問題。前后雷達(dá)很帥，很好用。
油耗：油耗是很滿意的，加滿油后跑了幾百公里再加滿，拿加油錢數(shù)除以公里數(shù)，測了幾次結(jié)果是0.38到0.42每公里（開空調(diào)綜合油耗，城郊比例大概1:1）。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，頭部不壓抑，前后左右空間都夠用，后排就更爽了，地板平整，坐3個(gè)沒壓力。過減速帶不是很明顯的顛簸。底盤隔音要吐槽，砂石打在地盤上聲音很嘹亮啊。第一次跑高速，剛上去提速“砰”一聲，我還以為大貨落石砸的，我嚇得趕緊停緊急停車帶查看，沒看到砸痕，才上車走人。打算找個(gè)地方做一下隔音。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，前排后排都很ok。
缺點(diǎn)：底盤隔音，特別是走爛路，車底下duang！duang！duang！，可以用撕心裂肺來形容，就像自己屁股坐在馬路一樣，底盤隔音是硬傷。
外觀：不潮也不low,就是有些細(xì)節(jié)的做工還是有待提高，特別是關(guān)閉尾箱后，尾箱的縫隙。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年07月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10500公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：這個(gè)確實(shí)比同級車有很大優(yōu)勢，前排后排都很寬敞，拖家?guī)Ю系募彝ゲ欢x。
配置：沒什么性價(jià)比，卡羅拉橫向比較其他同級同價(jià)的車型，你會發(fā)現(xiàn)其他車配置各種有，卡羅拉是各種沒。但是，全球老大的牌子，和信仰一樣相信他家的質(zhì)量好，開不壞，另外，加上此車的優(yōu)惠，也是可以找到一個(gè)心理平衡的。
動力：動力很一般，一直加的93，最近加了一次97，不曉得有沒有點(diǎn)心理因素，感覺踩油門到加速度反應(yīng)快了點(diǎn)，勁大了些，相對跑的公里數(shù)，少不了多少，抱怨動力不夠的朋友，可以加97試試。
操控：
操控一般，過彎不能太快，方向有點(diǎn)偏重，有點(diǎn)虛位……談操控肯定難為它了。
油耗：省油，不開空調(diào)時(shí)大概油耗6.5-6.8，開空調(diào)時(shí)大概7.2-7.5，做為省油經(jīng)濟(jì)型屌絲車，非常值得肯定。
舒適：舒適性要比操控突出一點(diǎn)，但是僅限于比較好的城市道路上，靜溢性還是可以。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的后排空間是我選擇卡卡的主要原因，當(dāng)然最滿意的自然就是空間咯！
缺點(diǎn)：其實(shí)卡卡各方面都挺好的，硬要說不滿的地方那就是沒有配備ESP，之前買車的時(shí)候就曾糾結(jié)過這個(gè)問題！
外觀：卡卡的外觀雖然談不上霸氣，但絕對好看�？ǹㄗ叩氖切銡饴肪�，經(jīng)典的“八字須”讓卡卡顯得更加的有個(gè)性。這里不得不提一下45度的卡卡，外觀特別的帥，超喜歡的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇卡卡的主要原因之一，對比過凌派、明銳、凌渡等很多款車，卡卡的內(nèi)飾是我個(gè)人最喜歡的一款。真皮座椅、簡約而極具個(gè)性的中控臺等均讓我非常滿意。后續(xù)還花了幾千大洋裝了個(gè)導(dǎo)航，看起來更上檔次了！
空間：空間絕對是卡卡的一大亮點(diǎn)！2700的軸距在緊湊型車?yán)锉静欢嘁�，卡卡不僅軸距達(dá)到了2700，而且廠家將卡卡的車頭和車尾特意設(shè)計(jì)得比其他品牌的車短上那么一點(diǎn)，這樣造成的直接后果就是乘客艙空間特別足，尤其是后排腿部空間（當(dāng)然前排空間也相當(dāng)?shù)拇螅�，一米八幾的朋友坐在里面都可以隨意翹起二郎腿，毫無壓力。再加上后排中間位置地板上不像很多其他車（比如DZ)那樣隆起，基本上是平的，這無疑讓卡卡的空間顯得更加的足！
配置：卡卡的性價(jià)比還是非常高的，尤其是趕上了購車好時(shí)節(jié)——購置稅減半。裸車優(yōu)惠1.4W，配上卡卡的配置，口碑，再加上豐田的品質(zhì)，自然不用多說，畢竟銷量擺在那里。再加上買的是真皮版，又是卡卡中最具性價(jià)比的一款。
動力：總的來說，卡卡的動力是絕對夠用。平時(shí)都是上下班開開，偶爾開出去玩玩，走的都是市區(qū)路，1.6排量的車，動力絕對剛剛的，無論是起步，還是超車，只要舍得給油，一切都不是問題。
操控：
個(gè)人感覺卡卡的操控性還是挺好的，指哪打哪，一點(diǎn)都不含糊。方向盤在低速行駛時(shí)相對較輕，高速行駛時(shí)會變得挺重，這種設(shè)計(jì)挺人性化的，增加了行車的安全性，開車嘛，自然是安全第一咯！
油耗：目前開了800多公里，顯示屏顯示的油耗為8.3L/100Km，自己也大概估算過，差不多也就那么多。因?yàn)槠綍r(shí)都是在市區(qū)開，雖然是在小城市里，但上下班或多或少也會堵上那么一堵，還從沒上過高速，等有機(jī)會上高速開開，油耗應(yīng)該還能降不少，另一和我買同款的朋友開了1200多，上過一次高速，油耗已經(jīng)到6.7了。日系車的油耗，從來都不是問題！
舒適：卡卡的舒適性非常的不錯(cuò)，車子開起來比較平穩(wěn)，又是真皮座椅，坐上去相當(dāng)?shù)挠衒eeling了�？臻g又相當(dāng)?shù)拇螅欠N感覺你懂的，誰坐誰知道！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新卡羅拉的造型與老款相比可以說是有了大幅的改變，前臉非常的時(shí)尚，動感，略微上翹的中網(wǎng)與車燈連城一體，大量的鍍鉻裝飾條檔次提升不少，側(cè)臉45°運(yùn)動范兒更加明顯，很受年輕人喜歡；個(gè)人覺得輪胎靜音效果不錯(cuò)，沒有鬧心的胎噪聲，據(jù)說耐磨性也不錯(cuò)，期待后期表現(xiàn)了；空間就是大，何況新卡的軸距加到了2700mm,后排地板幾乎是平的，你在其他的車上估計(jì)看不到吧，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：1. 1.6版本全系無ESP，這個(gè)的重要性不用我多說吧，減配也不該減這個(gè)吧！ 2. 沒有自動落鎖，一鍵升窗功能，這倆功能我覺得很實(shí)用，況且也不貴，希望能加上。 3. 后輪的內(nèi)襯應(yīng)該加強(qiáng)，石子的聲音很掉檔次 4. 后排沒有出風(fēng)口，這個(gè)不應(yīng)該吧。
外觀：新卡羅拉的造型與老款相比可以說是有了大幅的改變，前臉非常的時(shí)尚，動感，略微上翹的中網(wǎng)與車燈連城一體，好像一只俯沖的猛禽，大量的鍍鉻裝飾條檔次提升不少；車燈自成一體，大方得體，轉(zhuǎn)向集成在后視鏡，擴(kuò)大的可見度，確保了行車安全，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工一般，尤其是車門的隔音確實(shí)有點(diǎn)差，音響的效果也不好，喇叭質(zhì)量差點(diǎn)。新車氣味比較大,提車回來到現(xiàn)在還有很大氣味，只能買包活性炭放那，希望時(shí)間長管用。
空間：新卡的軸距加到了2700mm,后排地板幾乎是平的，中間沒有高高的大包，無論怎么樣，后排超舒適你在其他的車上估計(jì)看不到吧，贊一個(gè)！腿部空間充裕，頭部空間略小，直起腰坐著，175的個(gè)頭就蹭著頭了。
配置：性價(jià)比還行,但是我覺得卡羅拉沒有ESP不合適，現(xiàn)在十萬左右的車都全系標(biāo)配了ESP,這個(gè)對行車安全很重要啊,但是最重要的東西卻簡配，也真是有點(diǎn)奸商了，呵呵。
動力：1.6的排量不大但家用足夠了，起步有點(diǎn)肉，大家都這么說，其實(shí)我覺得這是好事，最起碼說明這車好掌控，要不然一起車就像瘋牛似的竄出去，沒有安全感，過紅燈的時(shí)候你可以深踩點(diǎn)油門不會被落下的。
操控：
對比福克斯,還有起亞k2,相對來說操控介于兩者之間,卡羅拉方向指向也挺精準(zhǔn),就是沒有ESP轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不能太快,不然容易造成事故。
油耗：提車的時(shí)候4兒子開了20公里當(dāng)時(shí)油耗我記著是16,后來隨著我開的越來越多就一直往下降,現(xiàn)在基本上穩(wěn)定在7.9了,平時(shí)在市區(qū)開,路況較高，不堵車，1個(gè)人,油耗一般，覺得就穩(wěn)定到這里了。
舒適：舒適性一般，缺乏腰部支撐,長途駕駛?cè)菀灼�。懸掛偏�?過減速帶的時(shí)候如果速度過快,身體就顛簸,所以過的時(shí)候慢一點(diǎn),還是很不錯(cuò)的,真皮版的座椅還是很舒服的,不硬也不軟,長時(shí)間乘坐還是很愜意的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是質(zhì)量和油耗嘍
缺點(diǎn)：這車大燈不夠亮走夜路沒自信 喇叭也不好聽聲音不大 不過后來我自己在網(wǎng)上買了電蝸牛和疝氣燈泡都解決了一共200左右
外觀：外表顏值不錯(cuò) 就是車漆偏軟 稍微刮蹭就會露底 但保險(xiǎn)杠用料不差 這也是日本車的弱點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好用料也不錯(cuò) 但是低配車就真不咋滴了
空間：空間很大我1.78米136斤無論前后排都夠用了 后備箱也很大 滿員也沒任何壓力
配置：這車總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的15萬內(nèi)家用首選
動力：我覺得動力足夠了 2000轉(zhuǎn)時(shí)輕松過100公里 都說日系車輕 我倒是發(fā)現(xiàn)同級別車沒誰比它重的 我在網(wǎng)上查了好多車子參數(shù) 1305KG在同級別里算是上等水平吧 無論是滿載還是超員絲毫感覺不到動力不夠 上坡也給力相當(dāng)有自信 我覺得同級別車子沒幾個(gè)有這水平的 熱車時(shí)2000轉(zhuǎn)110KM絕對秒殺同級所有車型 英朗 朗逸 伊蘭特 k2 k3 科魯茲等我都一一試駕對比過 那個(gè)科魯茲動力是猛點(diǎn)顏值也不錯(cuò) 但是它的品牌和綜合質(zhì)量以及油耗就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如卡羅拉了 至于韓國車除了外表和價(jià)格 真沒什么亮點(diǎn)可以吸引我了 英朗靠的就是別克牌子混社會沒啥實(shí)力 外表不給力車身也不大氣 動力一般 開始我看好飛度的 價(jià)格不便宜但是質(zhì)量口碑以及油耗讓人放心 當(dāng)時(shí)我就想買車目的就想代步想去哪玩自由點(diǎn) 不用風(fēng)吹日曬雨淋的 其次就是質(zhì)量要可靠別老是出毛病然后就是最貼切生活的省油唄 畢竟我們是普通百姓實(shí)惠對于我們很重要 后來他們都說太小了也不安全 我又重新考慮了一下覺得他們說的有道理 買車應(yīng)該把安全放第一 然后再考慮質(zhì)量和油耗以及配置等才靠譜 當(dāng)然了這些必須在自己經(jīng)濟(jì)能力以內(nèi)選擇 我當(dāng)時(shí)只有15萬現(xiàn)金 綜合對比下來有卡羅拉 雷凌 英朗 科魯茲 朗逸 邁騰和東本的XRV 英朗和科魯茲前面已經(jīng)說了就不再說了 至于朗逸和邁騰 我覺得他們真的是太丑太土了 所以果斷pass掉你們想啊 如果自己看不順眼外表開著會舒服嗎 更何況大眾和豐田比也沒啥亮點(diǎn) 無論從品牌還是發(fā)動機(jī)技術(shù)都得靠邊站 至于xrv嘛 口碑和質(zhì)量都不錯(cuò)但是車身太小了看著不大氣也果斷pass掉了 就剩下雷凌和卡羅拉了 雖然都是豐田但是我覺得一汽的做工會比廣豐實(shí)力強(qiáng)大點(diǎn)吧 我當(dāng)時(shí)糾結(jié)兩車顏值 后來仔細(xì)對比 還是覺得卡羅拉耐看車身比較沉穩(wěn)大氣 雷凌有點(diǎn)過于張揚(yáng) 不就就會成為奇葩顏值 所以綜合所有最后勝出的還是白色卡羅拉真皮版性價(jià)比最好 品牌夠響配置夠用內(nèi)飾上檔做工精細(xì)質(zhì)量可靠油耗實(shí)惠 唯一就是價(jià)格稍貴 總體滿意 反正選擇卡羅拉我不后悔！
操控：
操控很好 方向清晰精準(zhǔn)省力
油耗：油耗更沒話說自動檔綜合油耗7.1跑高速6.2你還想怎樣
舒適：總體舒適性還行 就是座椅開久了腰部不太舒服會覺得累 發(fā)動機(jī)噪音絕對安靜 就是隔音效果不太好 尤其新車走砂石路面時(shí) 沙粒敲打底盤聲真心不舒服 不過來點(diǎn)地盤裝甲換個(gè)輪胎內(nèi)襯就沒事了
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色外觀真心好看 前臉霸氣十足 很具有攻擊性 真皮版尾燈采用led尾燈 夜晚剎車燈亮起非常好看 45度的樣子 帥帥的
缺點(diǎn)：隔音效果確實(shí)差點(diǎn)意思 當(dāng)然十幾萬的A級車 也不能和人家寶馬奔馳奧迪相比 對于這個(gè)價(jià)位來說 也可以了 平時(shí)一啟動車子 也就自動播放cd盤音樂了 可以彌補(bǔ)隔音差的劣勢 減震效果不理想 石家莊的馬路 我也真是無語了 主要干道也是坑坑洼洼 顛簸路段非常煎熬 今天開車搖搖晃晃 我還以為是哪個(gè)轱轆沒氣了呢
外觀：一定要選白色 外觀沒得說 干凈好看 尤其45度角~~~帥的能爆表！ 有了買車意愿以后 去看車 N多4s店 第一眼就看上了卡羅拉 這也是為什么選擇卡羅拉的一個(gè)重大理由 一見鐘情�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算講究 沒有使用大面積塑料 用的那個(gè)叫啥 反正軟軟的 貌似很不賴 真皮版很多地方都包裹了...真皮 面板 門板 扶手箱 操作按鍵中規(guī)中矩 就是那三個(gè)空調(diào)按鈕的阻尼 我真是醉了 太掉價(jià)了 還有門板上的玻璃升降 也是扣分的一個(gè)地方 塑料感真的太強(qiáng)了 百之一百的塑料感！
空間：空間非常敞亮 本人身高186cm 坐進(jìn)去覺得空間也ok 不碰頭頂 不覺得壓抑 不像別的車子 坐進(jìn)去頭蹭到車頂了 直接pass掉 卡羅拉軸距2700 后排空間足 而且�。。�！中間地板是平整的 沒有凸起 后排坐三人的話 中間那個(gè)人乘坐也會舒適一些 去提車的時(shí)候有三個(gè)同事和我一起去的 一坐進(jìn)來都稱贊空間大 比一個(gè)人的英朗空間大 比另一個(gè)人的奧迪A3空間也大太多 哈哈 得意！后備箱空間比同類型的車之大不小 平時(shí)在市區(qū)根本用不上 目前后備箱空空如也 期待過年回老家能多裝一些東西！
配置：買車講究的就是性價(jià)比 把自己的預(yù)算（一開始13w 看來看去升到15w 一想B級車18w 又差點(diǎn)上B級車 后來一想 我最初的預(yù)算是12-13w 腳踏實(shí)地還是13w吧 ）、用途（上下班開開 夏天有小牛電動 冬天可不行 北方冬天能凍傻了 所以得開車 家里也有小孩了 周末假期也希望能帶家人出去走走 看看 ）確定下來以后 選車！ 考慮到卡羅拉的油耗低 空間大 外觀帥 還有還有維修少 小毛病少 保養(yǎng)省錢 各種省錢 這么多項(xiàng)占了優(yōu)勢 性比價(jià)自然杠杠的高了
動力：對于新手來說 1.6排量 這個(gè)動力可以了 普通老百姓 開車安安穩(wěn)穩(wěn) 不飆車 市區(qū)跑跑 上下班代步 郊區(qū)帶著五口之家去玩耍 動力足夠了 等紅燈的時(shí)候 綠燈起步 只要給油也能竄出去 嗖嗖~~~
操控：
對于沒開過幾次車的我 總覺得汽車不好開 不敢去擁堵路段 怕自己碰到別人 提車一周后 我不再這么想了 卡羅拉的操控出了名的好開 幾天時(shí)間 我就敢在上下班高峰走了 也敢進(jìn)樓下停車場了 方向盤精準(zhǔn) 帶回力 指哪打哪，打哪指哪！
油耗：目前行駛431公里 油耗從剛提車3公里的76個(gè)油（笑cry） 降到了現(xiàn)在的10.8個(gè)油 第一箱油加了95 算了一下大概就是7毛6一公里 我感覺我這技術(shù) 能降到8個(gè)油就行了 目標(biāo)一公里5毛！ 哈哈
舒適：這個(gè)價(jià)位 這個(gè)級別 只能說 滿足了 真皮座椅很棒 逼格一下子就提高了 靠背��！靠背�。�！靠背 總覺得不是很舒服 調(diào)整不到滿意的姿勢 還有頭枕碰不到 是不是該加一個(gè)胖嘟嘟的頭枕上去
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，平順，沒有頓挫感，而且空間也大，我身高182坐在里面也不會覺得受局促，同事190坐在后排也特別寬敞
缺點(diǎn)：沒有ESP，八月份提到的車，十月份就出新款1.2t卡羅拉了，還全系標(biāo)配ESP配置了，但是不喜歡渦輪增壓的，17款的1.6自吸的又不如14款1.6cvt真皮版配置豐富，價(jià)格也不合適，所以也沒買后悔。配置比較始終跟國產(chǎn)車的配置沒辦法比，國產(chǎn)車這個(gè)價(jià)位的配置也已經(jīng)達(dá)到了高端車的水平了，還有就是就是中控的點(diǎn)煙器裝上行車記錄儀以后，蓋子蓋不上一直開這口，后排沒有出風(fēng)口和USB插口
外觀：沒有雙擎的漂亮，也沒有雷凌的犀利，中規(guī)中矩又不失文雅，各項(xiàng)活動的都可以參加，雖然沒有說是驚艷全場，但也能不丟分，不丟面。車燈設(shè)計(jì)效果犀利，但鹵素?zé)糁荒苄稳轂橄灎T燈了，想改疝氣等，但是想想還是算了，害怕出現(xiàn)什么線路過載，或者車燈進(jìn)水那些情況
內(nèi)飾：有的車友說是設(shè)計(jì)靈感來自于飛機(jī)駕駛艙，我也沒有見過飛機(jī)是什么樣子的，不過整體軟包，也不向其他品牌塑料感強(qiáng)，整體大氣上檔次，比整體都是硬塑料來的實(shí)惠多了
空間：五個(gè)男人坐著前邊主副駕駛兩個(gè)，后排三個(gè)不覺得擠，軸距也長，后背箱空間也特別大放一包車衣，三箱蘋果不是問題，
配置：十到十五萬之間 ，統(tǒng)計(jì)轎車?yán)锩嫖腋杏X卡羅拉還是首選，畢竟對于工薪階層，養(yǎng)房，養(yǎng)孩子 ，養(yǎng)老婆，還得再養(yǎng)一輛車，加油，保養(yǎng)，維修等等一系列，卡羅拉還是比較省錢的，當(dāng)然了 土豪除外。自己辛辛苦苦整得錢能把一定的錢變成多種用途，何樂而不為。
動力：1.6自吸加上cvt變速箱，開起來馬力不弱，當(dāng)然跟大排量的沒法比，反映也不遲鈍，線性輸出的表現(xiàn)非常明顯，踩多大油門就有多大輸出動力平順性：動力方平順性面是值得一提的，同事一輛別克英朗，比我早買半個(gè)月，開起來就不如卡羅拉平順，坐在車?yán)锞透杏X不到變速箱的換擋，這正是cvt的魅力所在吧，坐在車?yán)锞徒o人一種安逸舒適的感覺，給工作一天的自己能有一個(gè)平順的路途
操控：
對于我這樣的新手來說操控不錯(cuò)，卡羅拉比較適合女司機(jī)和新手駕駛，對于那種要求操縱感的老司機(jī)來說不是太推薦。八檔位模擬手動，也很人性化，在人工不甘于的情況下也可以自動變檔，很好的保護(hù)了變速箱本身。山路：在山路方面難免有些上下坡，上坡時(shí)搬到手動，二檔三擋之間不是問題，當(dāng)然在自動模式下調(diào)整在適當(dāng)車速也沒問題，重點(diǎn)要說到的是剎車，卡羅拉剎車的空行程有些長，踩下一節(jié)以后才會有反應(yīng)，山路下坡踩剎車一直都是點(diǎn)剎，不敢踩時(shí)間太長，剎車也特別聽話。有人也說山路下坡扳到手動模式降檔，利用發(fā)動機(jī)變速箱降速，同事適當(dāng)踩歇?jiǎng)x車，手動模式表現(xiàn)良好，
油耗：3500公里，目前油耗6.6平常最多的就是跑高速，1.6排量，動力不弱的情況下這樣的油耗也就日系車可以做到了高速路段表現(xiàn)：整車在高速不看時(shí)速表，跑到140km/h左右時(shí)才感覺車速有些開快了，但是要提醒廣大車友要注意車速，要不然攝像頭拍到了就不值得了，但是高速超車時(shí)相對來說不能算是滿足，只能說事將將夠用，表現(xiàn)來說也是平庸，不過沒有特點(diǎn)才是卡羅拉最大的特點(diǎn)
舒適：懸架偏舒適，駕駛中沒有頓挫感，也不會像想象的那么軟，不會說坐上去車就下沉的特別厲害，家用轎車不錯(cuò)的選擇噪音控制：對于噪音真的只能說是將就了 ，下雨天在高速上跑就聽著車底噼里啪啦的，真的不敢恭維，雖然整車的乘坐舒適性不錯(cuò)但是胎噪以及輪窩噪聲實(shí)在痛苦 ，后來自己網(wǎng)購底盤裝甲，在汽修店噴的，隔音效果還有待實(shí)驗(yàn)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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