一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.65萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5218公里
綜合評分
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操控:
超控真的不敢恭維,和同級別的車型大眾,別克,雪佛蘭,福特,菲亞特等相比超控不是很好,尤其時(shí)速140以上,底盤感覺不扎實(shí),120以下還行,可能是懸掛較軟的緣故,畢竟魚和熊掌不可兼得。至于人車合一的境界估計(jì)我是達(dá)不到了。很多人說日本車輕,可是這款自重1305千克。我就不明白,朗逸,新英朗,科魯茲很多車沒這款車重,為啥還是沒那些車穩(wěn)?尤其彎道,50以上心里有些發(fā)憷,神車高XX80都沒問題。前后雷達(dá)很帥,很好用。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控:
個(gè)人感覺卡卡的操控性還是挺好的,指哪打哪,一點(diǎn)都不含糊。方向盤在低速行駛時(shí)相對較輕,高速行駛時(shí)會(huì)變得挺重,這種設(shè)計(jì)挺人性化的,增加了行車的安全性,開車嘛,自然是安全第一咯!
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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操控:
對比?怂,還有起亞k2,相對來說操控介于兩者之間,卡羅拉方向指向也挺精準(zhǔn),就是沒有ESP轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不能太快,不然容易造成事故。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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操控:
對于沒開過幾次車的我 總覺得汽車不好開 不敢去擁堵路段 怕自己碰到別人 提車一周后 我不再這么想了 卡羅拉的操控出了名的好開 幾天時(shí)間 我就敢在上下班高峰走了 也敢進(jìn)樓下停車場了 方向盤精準(zhǔn) 帶回力 指哪打哪,打哪指哪!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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操控:
對于我這樣的新手來說操控不錯(cuò),卡羅拉比較適合女司機(jī)和新手駕駛,對于那種要求操縱感的老司機(jī)來說不是太推薦。八檔位模擬手動(dòng),也很人性化,在人工不甘于的情況下也可以自動(dòng)變檔,很好的保護(hù)了變速箱本身。山路:在山路方面難免有些上下坡,上坡時(shí)搬到手動(dòng),二檔三擋之間不是問題,當(dāng)然在自動(dòng)模式下調(diào)整在適當(dāng)車速也沒問題,重點(diǎn)要說到的是剎車,卡羅拉剎車的空行程有些長,踩下一節(jié)以后才會(huì)有反應(yīng),山路下坡踩剎車一直都是點(diǎn)剎,不敢踩時(shí)間太長,剎車也特別聽話。有人也說山路下坡扳到手動(dòng)模式降檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱降速,同事適當(dāng)踩歇?jiǎng)x車,手動(dòng)模式表現(xiàn)良好,
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.41萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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