北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動感
外觀：沒什么不夠用的 坐后排非要兩拳以上 請買商務(wù)車 180CM200斤 只要你前排調(diào)試的不夸張 后排就不會覺得局促 當(dāng)然你前后都200斤的 那可能有些吃緊
內(nèi)飾：充足
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，屬于指哪打哪的類型，試過80碼過彎，很穩(wěn)，側(cè)傾很小。
配置：有車友開到百公里5個(gè)。。。傳奇我最低才開到8
動力：在同級車中絕對中上水平
操控：
外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒改 以后再說吧 單邊的排氣時(shí)間久了也別有一番風(fēng)味
油耗：做工不錯(cuò)，但不夠時(shí)尚
舒適：當(dāng)時(shí)CC A4 3系 恩看過 非常喜歡cc 但是各種原因沒有買 當(dāng)時(shí)沒想過買奔馳 但是一來4s 試駕后 感覺就它啦 去試駕別的 沒有這種刺激感 同等價(jià)位的 我感覺動力 除了凱迪拉克 別的都比不上 反正我很喜歡 以后我會慢慢改改外觀 再改就是排氣了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒有和太多車子比較過，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡單卻又是最細(xì)致的，沒有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：沒有倒車視頻，略有遺憾。天線沒有寶馬的好看。
外觀：奔馳C級的定位是“緊湊”的，但是也不會太小，在我看來，奔馳將C級做的大小正好。后排空間，我的評價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長，但平常的使用也是可以的。
內(nèi)飾：奔馳對于小排量動力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
空間：精準(zhǔn)的指向，突出的后輪驅(qū)動，非常的不錯(cuò)。
配置：目前的油耗在百公里14升，還屬于新車磨合階段，相信后期會降下來。
動力：舒適性好
操控：
外觀是屬于耐看型，第一眼見到小C的時(shí)候覺得這大燈的造型尤其的丑，但現(xiàn)在接觸大半年下來了，是越看越精神。在BBA同級別中小C的尺寸確實(shí)算小的了，但從正面和正側(cè)來看小C還是很有氣勢的，有點(diǎn)趴在地上的感覺，穩(wěn)重且?guī)в幸稽c(diǎn)運(yùn)動范，
油耗：精良，做工很滿意，同級別要比寶馬及奧體好一些
舒適：想在降價(jià)降那么多 就知道了 再加上后期 性價(jià)比不要考慮
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒有和太多車子比較過，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡單卻又是最細(xì)致的，沒有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是整車的地盤穩(wěn)定性強(qiáng)于加長的寶馬和奧迪。過彎不拖泥帶水。無倒車影像，無雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀：空間上很一般的，又不是加長軸距的。這點(diǎn)上真的沒法恭維。好在自打買了這車，一般就我和我老婆兩個(gè)ren用車，后排也很少坐人，所以也無所謂。買這車之前開的是一輛越野車，空間太大了，油耗也高，so，小C還是比較符合我的胃口的。決定買車之初也是想買一臺稍微小點(diǎn)的車子，即使后排坐坐人夠用就好的車，so，這點(diǎn)滿意。
內(nèi)飾：s檔基本指哪打哪，難有對手
空間：正常操控來說已經(jīng)很好了，但是沒試過極限操控。
配置：這點(diǎn)我可能不具有很強(qiáng)的說服性，因?yàn)槭切萝嚕砰_了236公里~但至少目前來說，小C的油耗還是讓我很滿意的，236公里里，有一大部分是跑的市區(qū)，郊區(qū)快速路大概就跑了60公里吧~這種情況下，我目前的油耗是12.5，等磨合期過了，后面我期待小C能有更好的油耗表現(xiàn)~油耗我給了4分，合理區(qū)間~
動力：駕駛席上的我倒感覺不出來什么，反正座椅很貼合，之前天籟倒是舒適之王，現(xiàn)在感覺不出來差別，后排的舒適性主要和空間有關(guān)吧。
操控：
前臉的大標(biāo)比較有張力 車身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
油耗：內(nèi)飾時(shí)尚！科技感強(qiáng)！純黑內(nèi)飾非常漂亮！非常滿意！
舒適：性價(jià)比來說絕對不高，畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價(jià)格，且只有一個(gè)4s店，完全是被他們吃，就連貸款的手續(xù)費(fèi)都要收3%，哪里還來的性價(jià)比��！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，做工精致，用料都很好，智能大燈很智能，什么都不用管，操控也不懶，方向隨速助力很滿意，車速慢方向輕，車速快方向重，藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂使用都很方便，關(guān)門聲很厚實(shí)，多功能方向盤、中控按鈕都很貼心，使用很便捷，舒適性配置，奔馳想的很周到。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：專車專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實(shí)用。
內(nèi)飾：足夠了，帶t就是快
空間：除了回向需要適應(yīng)，其他很精準(zhǔn)
配置：一臺車的油耗和你平時(shí)的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，你日常生活都開著柔和一點(diǎn)那么一定省油一點(diǎn)。不過我想拿我另一臺車來對比一下，我還有一臺索納塔8就這臺車來和小C比較。我同樣用我最暴力的駕駛習(xí)慣手動模式地板油到底駕駛400公里。結(jié)果得出一個(gè)驚人的結(jié)果索納塔的油耗快18個(gè)油，小C12個(gè)油。油耗非常不錯(cuò) 了。
動力：不錯(cuò)，很穩(wěn)
操控：
外觀漂亮，精致，線條流暢，接縫很小，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，高配版前面大標(biāo)運(yùn)動感強(qiáng)，配色豐富，外觀漂亮。
油耗：內(nèi)飾我覺得很好看 就是味道 剛買來味道不好聞 后來加了香水 也聞不出來了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，做工精致，用料都很好，智能大燈很智能，什么都不用管，操控也不懶，方向隨速助力很滿意，車速慢方向輕，車速快方向重，藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂使用都很方便，關(guān)門聲很厚實(shí)，多功能方向盤、中控按鈕都很貼心，使用很便捷，舒適性配置，奔馳想的很周到。
缺點(diǎn)：只能說是空間了
外觀：空間只能說夠用，我181的身高前排調(diào)整好，后排只剩一拳距離，不能坐直，坐直了頭肯定碰到車頂，后備箱大小適中吧！沒放過太多東西，最多能放五箱酒！
內(nèi)飾：1.8T渦輪增壓的動力可以，對得起C260這個(gè)稱號。
空間：靈活
配置：目前10.8個(gè)，郊區(qū)，偶爾進(jìn)城，感覺中規(guī)中矩吧
動力：比較舒適，座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校很好，過減速坎這些過濾的不錯(cuò)，這點(diǎn)比3系的好，3系的基本都是要跳一下，像沒有減震一樣。
操控：
外觀比較經(jīng)典 經(jīng)過了這么多次的小改，外觀上還是比較ok的。 不過畢竟沒加長也沒大改，有時(shí)候看上去難免會顯得小氣，但有時(shí)候也覺得還可以。。 這個(gè)得看心情和天氣 haha~~
油耗：精致 內(nèi)斂 低調(diào)的奢華 穩(wěn)重不失運(yùn)動的激情
舒適：最近優(yōu)惠幅度略大，優(yōu)惠后作為30W左右價(jià)位的車子來說，各種配置應(yīng)有盡有，性價(jià)比無敵已經(jīng)堪比大眾。如果能有無鑰匙進(jìn)入和啟動就完美了！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾具體怎么形容呢，我說個(gè)例子不知道大家有沒有同感，奔馳的內(nèi)飾（以及外觀），不是那么的扎眼，讓人一看：誒，還成，不錯(cuò)。等到10年之后，這車?yán)狭耍f了，讓人一看，還是那句：不錯(cuò)，還行！不過這時(shí)多了一個(gè)：經(jīng)典！在我看來，奔馳用它卓越的做工，獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念完美的詮釋了，什么是”經(jīng)典“，這是別的牌子無法比擬的，畢竟10年后還感覺是經(jīng)典而不是過時(shí)的車子，太少太少了。
缺點(diǎn)：開了4個(gè)月了，車內(nèi)還是有點(diǎn)味道
外觀：前面空間沒話說，后排空間感覺有點(diǎn)擠了。
內(nèi)飾：跟邁騰比是好點(diǎn),但總感覺跟七秒還是有差距,也許是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T,另外就是奔馳的操控取向不一樣.一舒適為主吧.
空間：還行,也許不是車手,長期城市道路開不出與其他車太大的曲別感受.
配置：低。不算很低，但對1.5噸重的車來說已是相當(dāng)不容易了。應(yīng)歸功于7速變速箱。市區(qū)油耗就大了去了：帝都上下班，一般油耗在13升，當(dāng)真是油耗子啊！
動力：好
操控：
外觀比較經(jīng)典 經(jīng)過了這么多次的小改，外觀上還是比較ok的。 不過畢竟沒加長也沒大改，有時(shí)候看上去難免會顯得小氣，但有時(shí)候也覺得還可以。。 這個(gè)得看心情和天氣 haha~~
油耗：比寶馬好，比新C級差距明顯。
舒適：性價(jià)比很高，買的時(shí)候是兩代換季之間，優(yōu)惠幅度很大，但是奔馳品牌車保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精美 油耗低 提速快 推背感強(qiáng) 外觀好看 配置高
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：前排座任何車都不會有問題，但后排比我之前的老天籟差太遠(yuǎn)了，天籟后排坐上去就讓人想睡覺，而C級感覺很局促，被束縛的感覺。
內(nèi)飾：加速很好，高速穩(wěn)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速動力隨叫隨到
配置：目前開得還很少很少。平均大約油耗是11個(gè)。開短途比如3-5公里 油耗會達(dá)到13-14個(gè)，在市內(nèi)開，時(shí)間不是很短的可以達(dá)到10-12個(gè)，開高速長途大約是7-8個(gè)油耗總結(jié)：盡量避免短途開車。只有2-3公里的可以放棄開車，直接走路，既節(jié)油，又環(huán)保，還鍛煉身體。
動力：還不錯(cuò)，奔馳的品質(zhì)應(yīng)該不會差吧。
操控：
優(yōu)雅，低調(diào)不張揚(yáng)。尤其喜歡大燈的設(shè)計(jì)，后尾燈采用LED燈組，很漂亮。
油耗：對比過同價(jià)位的其余品牌，基本完勝，包括價(jià)位一直高居不下的3系。配得上豪華車，隔音效果絕對一流，藍(lán)牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺這就是豪車品質(zhì)。中控屏雖小，但確實(shí)夠用夠安全。導(dǎo)航?jīng)]有傳說中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒有通風(fēng)座椅，但說明書上是有的，應(yīng)該是減配了。內(nèi)飾總結(jié)：精細(xì)、豪華、不老氣。
舒適：高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車身小點(diǎn)
外觀：家里兩個(gè)人用完全夠，本人180座后面也不難受
內(nèi)飾：奔馳對于小排量動力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
空間：還不錯(cuò)
配置：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
動力：很智能，很好
操控：
前臉太漂亮了，新款的大燈，霸氣的三叉星大標(biāo)，無不透露著一種舒適的優(yōu)雅，也不乏時(shí)尚。屁股就一般般吧，如果是雙邊雙出菊花就好了。
油耗：做工精致
舒適：性價(jià)比很高，買的時(shí)候是兩代換季之間，優(yōu)惠幅度很大，但是奔馳品牌車保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾低調(diào)大氣
缺點(diǎn)：新款的C260用的是1.8T高功率的發(fā)動機(jī)相對于老款的2.5V6發(fā)動機(jī)，前段提速還是比較猛烈的，但是后段加速的連續(xù)性總體感覺4缸的發(fā)動機(jī)還是比不上6缸的發(fā)動機(jī)來的有勁。
外觀：：我1.83m身高，主駕駛調(diào)制我舒適的位置，乘坐后排稍顯擁擠、單可以接受。
內(nèi)飾：初段加速據(jù)說是奔馳的通病，不溫不火，遲帯一秒左右，感覺變速箱是睡著了，但是中段的時(shí)候變速箱就好像吃了興奮劑，反應(yīng)非常迅速，而且動力輸出非常充沛，推背感很強(qiáng)
空間：比較完美的操控性！各項(xiàng)配置比較到位！
配置：目前算是比其他1.8T的要費(fèi)油
動力：前座很舒服！后座基本不坐人，在買車三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來還可以吧，也沒有“那么”局促
操控：
看了新C感覺是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品
油耗：同檔次車中無敵，用料，做工，也是最看重的一點(diǎn)，坐過很多車，奔馳各車系的內(nèi)飾都要比競爭對手的要好。
舒適：今年是奔馳最大的優(yōu)惠年，錯(cuò)過不會再有了，抓住機(jī)遇，不要錯(cuò)過
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的品牌品質(zhì)和相對較低的售價(jià),還有比較好的加速性能.
缺點(diǎn)：喇叭聲音不好聽
外觀：前排空間我認(rèn)為足夠了 有可能我比較瘦 后排沒做過但做過我車的人也沒人說空間小 平時(shí)就我一人開車 很少帶人
內(nèi)飾：E模式加速太軟延遲感明顯
空間：轉(zhuǎn)向半徑很小，打開S檔以后我覺得操控才體現(xiàn)出來，車輛非常整體，極為沉穩(wěn)但精準(zhǔn)勁道，那感覺怎么形容呢，感覺它是盡善機(jī)器，而駕駛席上的你，則是他的鋼鐵意志。
動力：一般
操控：
很像一個(gè)帥氣的小伙子，看上去非常的精神。
油耗：用料講究
舒適：這款車優(yōu)惠很大，雖然是入門級，但是各種配置方面還是挺給力的，性價(jià)比在實(shí)際價(jià)格30W左右算很好的了
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