北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、外觀！當(dāng)時(shí)第一眼就喜歡那內(nèi)飾，媳婦也喜歡，呵呵，外觀也很漂亮，大標(biāo)的外觀當(dāng)時(shí)讓人眼前一亮的感覺！試駕了操控和動(dòng)力都滿意，時(shí)媳婦還特意在后排折騰了下，后面直接同意撥款了！
缺點(diǎn)：落地接近40萬的車竟然沒有無鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)折疊后視鏡；還有一大堆小毛病：中控的電流聲是通病，可我這臺(tái)特別嚴(yán)重、車窗異響、剎車吱吱響4S說是新車原因，現(xiàn)在都6000多公里了還是響，特別的起步松剎車的時(shí)候。
外觀：滿意，套娃套的成功，哈哈，比某眾強(qiáng)不少。
內(nèi)飾：用料就覺得中控的鋼琴漆易粘灰、劃痕，其他很不錯(cuò)，還有部分按鍵略有松動(dòng)，強(qiáng)迫癥表示不太爽。
空間：加長(zhǎng)版，后排空間相當(dāng)充足。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，因?yàn)楂@得的體驗(yàn)超過價(jià)位，不能和A4什么橫向比，內(nèi)飾和舒適也要看成一部分，光比動(dòng)力那只要四個(gè)輪子都算，怎么比
動(dòng)力：我給了4顆星。動(dòng)力方面，正常駕駛，起步并不是很快，后程轉(zhuǎn)速上去后非常扎實(shí)。本人目前只用“C模式”，如果跟BMW比起來，動(dòng)力方面可能會(huì)稍微略遜一籌，但是已經(jīng)夠用了。
操控：
操控還不錯(cuò)比較沉穩(wěn)不像寶馬那樣那么犀利
油耗：論壇上經(jīng)�？吹接腥碎_到9個(gè)油左右的，我駕駛比較激烈，所以10.3也算比較理想了
舒適：靜音不錯(cuò)，懸掛感覺還是偏向運(yùn)動(dòng)的。總的來說開起來挺舒適的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：電流聲電流聲電流聲，也不知道是中控的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的，太難受了！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，升溫快，降溫慢，這么冷的天，停車場(chǎng)那么多車，就我引擎蓋上蒼蠅多！水溫升到80度十分鐘，降到常溫估計(jì)兩三小時(shí)！車胎太窄，拐彎時(shí)都不敢速度稍快，怕車胎扭了！地盤略低，不敢遇到坑洼的地方很不放心！上路近40萬的車，連個(gè)電折耳和倒車影像都沒有，雷達(dá)反應(yīng)遲鈍，都快碰上了才響！買車除了被子和鑰匙扣，其他上點(diǎn)檔次的什么都不送！
外觀：就是看中了你的外觀
內(nèi)飾：用料做工都很好！確實(shí)比同級(jí)車看上去上檔次些！
空間：基本一家3口出行，空間感十足，長(zhǎng)軸距后排空間更加舒適。
配置：奔馳車沒啥性價(jià)比可言，買的就是個(gè)奔馳夢(mèng)吧
動(dòng)力：和320相似比328差太遠(yuǎn) S檔緊湊的手感我更喜歡。
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)，比我開過的車都好多了。
油耗：目前已經(jīng)很好，如果不是太激烈駕駛，油耗表現(xiàn)會(huì)更好
舒適：舒適性整理還不錯(cuò)，關(guān)閉車窗車內(nèi)非常安靜城里行駛基本只有胎噪；高速上略微有些風(fēng)噪，更多地還是缺氣保用輪胎所帶來的胎噪，整體可以接受。懸架支撐到位，路面震動(dòng)過濾明顯，市區(qū)駕駛舒適，高速駕駛有底氣。低速（30以下）過減速帶問題不大，稍高的速度過減速帶，后排還是有彈跳。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看是第一位的，逼格比較高，一些比較熱門的小設(shè)計(jì)也是都用上了，比如電耳啊，自動(dòng)泊車什么的（雖然沒用過）。但是動(dòng)力方面可能不是很出色吧，這個(gè)在買之前也是知道的。試駕了同檔次的寶馬，當(dāng)時(shí)試駕一兩下其實(shí)也感覺不出什么太大差別，但是多開一陣子可能就會(huì)比較明顯。但是應(yīng)該也弱不到哪里去吧！
缺點(diǎn)：懸掛！硬！部分做工欠缺。
外觀：就是看中了你的外觀
內(nèi)飾：小S的感覺，中控超棒！
空間：目前還沒有發(fā)生空間不夠用的情況。乘坐空間：本人180cm的身高，在最低坐姿時(shí)，頭部空間剛好兩指；右腿空間感覺有點(diǎn)小，有時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤會(huì)蹭到膝蓋。
配置：性價(jià)比起寶馬和奧迪來講，確實(shí)優(yōu)惠少很多。不過新上的車嘛，也可以理解，畢竟其他2個(gè)競(jìng)品都是面臨著大換代。買車還是要買新不買舊。
動(dòng)力：磨合期還沒有S，S+過，不過試駕的時(shí)候暴力過確實(shí)“咆哮”
操控：
操控很好，新C有可變轉(zhuǎn)向比這個(gè)技術(shù)，轉(zhuǎn)彎比以前的天籟車要少打半圈方向，而且原地打方向的時(shí)候很靈活，加油走的時(shí)候方便就變沉穩(wěn)了，唯有一點(diǎn)，2檔3檔自動(dòng)切換的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，總之操控感同級(jí)數(shù)一流水準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)9.3 高速7個(gè)左右
舒適：座椅坐姿不錯(cuò)，減震合適，后排也很寬敞，又帶全景天窗。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)相信不用說了，買新c的車主絕對(duì)都是看上漂亮的外形，細(xì)致的內(nèi)飾，還有從小就有一個(gè)奔馳夢(mèng)。
缺點(diǎn)：去年10月底買了個(gè)車剛提車一個(gè)月衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)線都出問題 接著窗戶異響 油門踏板異響 這些都不說了 在路上開著開著發(fā)電機(jī)壞了 最后拖回4s店 說是全中國沒有發(fā)電機(jī)調(diào)貨周期要1個(gè)月 現(xiàn)在我想要退車這個(gè)合理嗎？打電話給奔馳400說是要跟經(jīng)銷商協(xié)商 感覺在推脫 我該怎
外觀：小S的外觀為C添分不少，當(dāng)然這個(gè)每個(gè)人的審美不同，我覺得挺好的
內(nèi)飾：選C級(jí)也是看好它的內(nèi)飾，跨級(jí)別，日本車也沒有敢說C級(jí)不好的.！
空間：很寬敞，后排都可以翹二郎腿！
配置：雖然沒有奧迪和寶馬那種變態(tài)的優(yōu)惠力度。但是作為奔馳，這樣的價(jià)格能接受。
動(dòng)力：s 動(dòng)力十足，隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
操控：
操控比較平穩(wěn)‘很準(zhǔn)確‘
油耗：差不多，5000km之后估計(jì)在10個(gè)左右。提車時(shí)有4格油。塞了2小時(shí)爬了30km去了一格半左右。。相信后面跑高速后就能更好。
舒適：還有一個(gè)需要吐槽的，后排座椅確實(shí)比較短，坐久了話會(huì)比較累，這個(gè)也沒招。此外，剎車時(shí)候的異響，也比較煩人一點(diǎn)，不過可能磨合期過了會(huì)好點(diǎn)，新車普遍都會(huì)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率比較高，年輕人開很帥氣。本人九零后哈哈。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，電耳這么實(shí)用的功能居然沒有！中空屏幕小，倒影還得自己加裝，很喜歡的鈀銀（自己認(rèn)為鈀銀才是AMG風(fēng)）壓根就沒有！換擋確實(shí)頓挫厲害。開過老爸的奧迪覺得C的方向盤還是偏硬。
外觀：我是個(gè)外觀黨就沖外形買的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感很到位，同級(jí)中最好，沒有之一；用料和手感都不錯(cuò)。異味異響：現(xiàn)在開起來感覺車門附近有一點(diǎn)東西相互擠壓的“吱吱”聲，尤其周圍很安靜時(shí)，感覺比較明顯。手感材質(zhì)：真皮打孔方向盤加木質(zhì)中控裝飾，手感與逼格同時(shí)具備。
空間：做為運(yùn)動(dòng)款，空間足夠，我身高180Cm體重90公斤。駕駛室足夠坐下。后排空間挺大，坐椅短，但我的客人，還沒有嫌棄短。后備箱對(duì)于我來說也夠用。
配置：價(jià)格比起品牌不錯(cuò)了。但是因?yàn)槟菚r(shí)候買剛上市沒有優(yōu)惠。又等著結(jié)婚就直接買了
動(dòng)力：一般般，不是很狂躁，反應(yīng)還是慢了點(diǎn)，調(diào)到運(yùn)動(dòng)+就稍微好點(diǎn)，對(duì)于暴力的人來說肯定是不夠，小C屬于斯文類
操控：
女孩不太懂。但是感覺不錯(cuò)
油耗：油耗真的挺高的，13個(gè)，不過平時(shí)三分之二都是上下班堵車時(shí)候開
舒適：沒有無鑰匙進(jìn)入有點(diǎn)蛋疼，每次都要拿鑰匙出來很囧。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，品牌。
缺點(diǎn)：異響～冷車啟動(dòng)拖拉機(jī)似的轟鳴
外觀：完美
內(nèi)飾：當(dāng)初決定選這車沒有選e級(jí)就是因?yàn)閮?nèi)飾
空間：182身高坐后排毫無壓力
配置：當(dāng)初最先看的是奧迪q5！后來覺得四十多萬那個(gè)內(nèi)飾不能接受！又轉(zhuǎn)看寶馬525～無奈配置落后了！最終定了這個(gè)奔馳C200L,雖然比寶馬五小了一圈！但是里面的空間還可以！不算太落后！最吸引我的地方不出意外是內(nèi)飾！真的是完爆同級(jí)別，毋庸置疑的奔馳檔次！動(dòng)力絕對(duì)夠用了～沒掛牌時(shí)上高速跑過180！因?yàn)榕言谲嚿�！也沒往上踩了！動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！說說弱點(diǎn)吧，北京奔馳～呵呵噠！異響～電流聲～通病我都有
動(dòng)力：未出磨合期，所以一直都是C模式，但也基本滿足，2.0T渦輪介入之后動(dòng)力還是很足，相信S模式動(dòng)力反饋會(huì)更靈敏。
操控：
沒開過好車，覺得指向性很好，轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：油耗真是有點(diǎn)牛逼。市區(qū)勻速13公里，油耗一般是14。不過無所謂油價(jià)便宜，百公里才貴二三十塊也無所謂。買奔馳還缺油錢嗎？
舒適：寬敞，明亮，舒適適合年輕人駕駛。就是減震調(diào)節(jié)的有點(diǎn)略硬，特別是有坑的時(shí)候，那感覺爽歪歪的。魚與熊掌不可兼得，為了運(yùn)動(dòng)犧牲一點(diǎn)舒適性還是值得的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、底盤的駕駛感受，實(shí)用配置很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：去年10月底買了個(gè)車剛提車一個(gè)月衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)線都出問題 接著窗戶異響 油門踏板異響 這些都不說了 在路上開著開著發(fā)電機(jī)壞了 最后拖回4s店 說是全中國沒有發(fā)電機(jī)調(diào)貨周期要1個(gè)月 現(xiàn)在我想要退車這個(gè)合理嗎？打電話給奔馳400說是要跟經(jīng)銷商協(xié)商 感覺在推脫 我該怎
外觀：五顆星，紅色大家都說好看，就是碰到了補(bǔ)漆有點(diǎn)麻煩，停在路邊有點(diǎn)過于顯眼了，基本都能注意到
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，就是內(nèi)飾中控最好配防護(hù)膜，不容易劃到
空間：家用和適合，后排空間也不錯(cuò)。本人183cm，在車內(nèi)也不覺得拘謹(jǐn)擁擠。
配置：綜上，性價(jià)比也還行吧，不過買奔馳追求的不是性價(jià)比，而是那一份逼格。
動(dòng)力：舒適模式響應(yīng)一般。運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)快。
操控：
操控這東西我也不是很懂，開起來還是很舒服的。我同事開我的車說指向還是挺準(zhǔn)的！過彎的時(shí)候感覺也很穩(wěn)，很放心！平時(shí)開的時(shí)候，C模式超個(gè)車還是挺輕松的，如果調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，那就更不用說了，動(dòng)力絕對(duì)夠給力！
油耗：跑高速還可以，市區(qū)估計(jì)8到9個(gè)油，自動(dòng)啟停是個(gè)雙刃劍！
舒適：奔馳還用說舒適？
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小號(hào)的S級(jí)
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)有兩點(diǎn)，這也是很多C級(jí)車主遇到的問題。首先其一，中控的電流聲實(shí)在是讓人不舒服，長(zhǎng)久下去不知道會(huì)不會(huì)傷及耳膜~~~ ，再次其二，升檔時(shí)2檔~3檔的頓挫感我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)不能用明顯來形容了，感覺像是“斷層”了。
外觀：四星半吧，一是車尾有點(diǎn)短，收的有點(diǎn)急，如果能像CLS那樣就完美了。二是花瓣輪轂略丑。
內(nèi)飾：高達(dá)上的內(nèi)飾
空間：車內(nèi)空間比較寬敞，畢竟長(zhǎng)軸的，只是座椅稍短，后備箱空間夠用，就是后排座椅不能放倒，不太理想
配置：我買的時(shí)候送了倒車?yán)走_(dá)，行車記錄儀，還有16的電耳，總體比較低了，相對(duì)杭州的高價(jià)格～ 杭州水分太高了～
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還不錯(cuò) 比e系提速還快 經(jīng)常跑長(zhǎng)途
操控：
沒有虛位的剎車還需要適應(yīng)，方向盤的邏輯是方向上越大，轉(zhuǎn)角越小。使用起來兼顧了高速的細(xì)微操作和掉頭時(shí)的省力，習(xí)慣后很方便。
油耗：目前3100公里高速7個(gè)油 ，市區(qū)11個(gè)，希望還往下降一點(diǎn)
舒適：前排座椅做久了累，包裹性還不錯(cuò)。沒事體驗(yàn)下駕駛樂趣這座椅還是挺不錯(cuò)的。 想舒服的半躺著開車就不行了，頭枕挺舒服。 后排上面說過了，反人類設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾非常騷氣，動(dòng)力十足、乘坐舒適
缺點(diǎn)：有部分異響，原車不帶倒車影像，連個(gè)倒車鏡都不是電動(dòng)的，誠意不足，舒適模式下前三檔換擋有停頓，頓挫感很不舒服
外觀：奔馳終于掌握到國人的內(nèi)心！顏值！外形相當(dāng)驚艷，大標(biāo)運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈！加上原廠就配備的運(yùn)動(dòng)套件！運(yùn)動(dòng)氣息實(shí)足！大燈的日間行車等一點(diǎn)都不輸給專業(yè)燈具廠奧迪的等！全LED大燈亮度也好！尾燈就像兩個(gè)翅膀辨識(shí)度很高！大哥S三個(gè)翅膀??！車身上的線條肌肉感強(qiáng)烈但又不突兀恰到好處！選擇的鈀銀色！金屬質(zhì)感好！又耐臟！不錯(cuò)的選擇！
內(nèi)飾：能看到的地方全是手縫皮包裹 隱藏的地方都是軟質(zhì)材料 內(nèi)飾絕對(duì)無敵
空間：前排對(duì)于我來說夠用了，后排座椅稍短，做3個(gè)人的話中間的那個(gè)人要受點(diǎn)委屈了。
配置：外觀，內(nèi)飾，品牌，值
動(dòng)力：提速快，超車迅速，動(dòng)力完全夠用，但在1、2、3檔之間切換時(shí)有一些頓挫感。
操控：
很喜歡撥片換擋，很方便很人性，雙手只要握緊方向盤，很有安全感
油耗：目前跑了13000 綜合油耗9.7還很滿意，2.0t的排量這個(gè)油耗很意外！市區(qū)平均11左右、高速平均6-7左右！很省油！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、外形！外白內(nèi)黑酷斃了！
缺點(diǎn)：懷檔不習(xí)慣
外觀：外形很惹眼。雖然已經(jīng)是街車，但是還是經(jīng)常收到行人的注目禮。外形內(nèi)飾是完爆3系，a4。
內(nèi)飾：用料很大方！看起來像是60W 得級(jí)別才有的用料全真皮縫線！很高大上！曾經(jīng)有朋友坐上來說這個(gè)車得60多萬吧！很有面子！
空間：空間算很大了，軸距很長(zhǎng)，但是后排做3人有點(diǎn)累！
配置：價(jià)格比同級(jí)略貴，但還是在可以接受范圍，性價(jià)比不算好，但用料過得去，就是一些該有的配置缺失很遺憾
動(dòng)力：我只能開S模式，往下都很肉，不過市內(nèi)慢慢開也夠用
操控：
我覺得說操控的話還是得有檔桿，懷擋很舒服，但是我覺得在操作體驗(yàn)上肯定是不如普通檔桿有趣！但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不錯(cuò)，路感也還可以，懸掛感覺比較硬，總體來還可以吧，要說樂趣的話那肯定是沒那么靠前了！但是我并不是一個(gè)特別熱愛操控來帶給自己愉悅感的人，安全平安舒緩點(diǎn)也是可以的，所以我完全可以接受！
油耗：高速油耗在7左右，市區(qū)（不是很擁擠的市區(qū)）都要9.5左右，感覺市區(qū)油耗還是有點(diǎn)偏高，能在降低1個(gè)油耗就更好了。
舒適：車子是舒服的，但是胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。。
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