一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1124)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(676)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2297)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1379)+1 保養(yǎng)太貴(1211)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.42萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控很好,新C有可變轉(zhuǎn)向比這個(gè)技術(shù),轉(zhuǎn)彎比以前的天籟車要少打半圈方向,而且原地打方向的時(shí)候很靈活,加油走的時(shí)候方便就變沉穩(wěn)了,唯有一點(diǎn),2檔3檔自動(dòng)切換的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感,總之操控感同級(jí)數(shù)一流水準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格35.70萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17888公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控這東西我也不是很懂,開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。我同事開(kāi)我的車說(shuō)指向還是挺準(zhǔn)的!過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)也很穩(wěn),很放心!平時(shí)開(kāi)的時(shí)候,C模式超個(gè)車還是挺輕松的,如果調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,那就更不用說(shuō)了,動(dòng)力絕對(duì)夠給力!
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
沒(méi)有虛位的剎車還需要適應(yīng),方向盤的邏輯是方向上越大,轉(zhuǎn)角越小。使用起來(lái)兼顧了高速的細(xì)微操作和掉頭時(shí)的省力,習(xí)慣后很方便。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我覺(jué)得說(shuō)操控的話還是得有檔桿,懷擋很舒服,但是我覺(jué)得在操作體驗(yàn)上肯定是不如普通檔桿有趣!但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不錯(cuò),路感也還可以,懸掛感覺(jué)比較硬,總體來(lái)還可以吧,要說(shuō)樂(lè)趣的話那肯定是沒(méi)那么靠前了!但是我并不是一個(gè)特別熱愛(ài)操控來(lái)帶給自己愉悅感的人,安全平安舒緩點(diǎn)也是可以的,所以我完全可以接受!
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包