北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：C200的動(dòng)力足夠用了，平時(shí)城市里行駛的多，ECO經(jīng)濟(jì)模式非常實(shí)用，SPORT模式使用率略低，但是在高速上，運(yùn)動(dòng)模式開啟，還是很棒的，之前有朋友說4種模式變化不大，我測試過一次，在城市里，把時(shí)速控制在一個(gè)數(shù)值內(nèi)，然后切換4種模式，很明顯的變化，動(dòng)力源源不斷，只是沒有敢猛踩油門，等磨合期過了，去高速上飆一把
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：各種模式都試過，經(jīng)濟(jì)模式油門略重，舒適模式油門較積極也比較常用，運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)加模式油門積極，推背感強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于2.0T來說一般般的吧，加之后驅(qū)，大油門提速會(huì)有輪胎空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)力聲音很大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很滿意的很滿意的，超車什么的都很隨心所欲，高速行車時(shí)動(dòng)力也很足，后勁兒真的不錯(cuò)，從100到120的加速力，幾乎是瞬間上去了
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