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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-23.98萬元
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全部在售 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-16.79萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-19.12萬元
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2024款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力感覺非常夠用，本人是新手，平常都是開的eco，但是加速啊一點(diǎn)不慢啊，隨便不注意就是八十碼了，可能對(duì)于我來說2.0的就完全夠用了，還有這cvt的變速箱真不是蓋的，不得不說別人小日本的東西好，完全沒有一點(diǎn)頓挫感，反正我也不曉得什么時(shí)候車在升擋降擋，就和騎電動(dòng)車一樣，加油就走，加多少就走多快，慶幸自己當(dāng)初沒上邁騰1.8t啊
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：為了在市區(qū)行駛的時(shí)候省一點(diǎn)點(diǎn)油，我從提車到現(xiàn)在一直開著ECO模式，雖然開著ECO模式，起步有些肉，但是我覺得在市里等紅綠燈的時(shí)候起步還是夠用的，而且只要舍得給油，動(dòng)力還是杠杠的，超車什么的也比較有信心。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：和2.0T相比，沒有那么強(qiáng)烈的突兀感，但是提速感覺真不比誰慢了……聲音能聽出在很努力的模仿6缸，但是然并卵了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.55萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力充沛，一點(diǎn)兒不肉，由于cvt變速箱要營造舒適駕乘感受，提速較均勻，推背感所以不會(huì)很明顯吧了。2.5的在打開ECO節(jié)能模式后明顯感覺油門響應(yīng)較慢，像2.0排量的動(dòng)力，適合城市擁堵道路，減少油耗。關(guān)閉后感覺油門變輕，加速就會(huì)隨叫隨到，對(duì)急加速有要求的車主建議關(guān)閉ECO，市區(qū)走走停停的話還是打開比較好。猛起步狂腳剎加塞的人安全也沒有保障。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5排量，186馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太足了，超車那個(gè)爽啊，綠燈亮?xí)r一踩油門，過十字路口時(shí)己輕松達(dá)50邁。只要你敢踩，手動(dòng)檔的推背感是非常明顯的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5的排量可以說足夠用了，沒有像VW 帶T 的起步有勁，但是只要你敢踩油門，還是有推背感的，去試駕的時(shí)候，試駕員就是一腳地板油，我去，當(dāng)時(shí)我坐副駕駛還真有點(diǎn)害怕，等我試駕的時(shí)候還真沒敢地板油，主要是因?yàn)槁窙r條件不好，在歐德寶院里，那要是一腳地板油下去，從旁邊小胡同竄出個(gè)車來，那還得了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：第一輛車，都還沒上過高速，上下班一直開的ECO，2.0對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，想快點(diǎn)油門狠點(diǎn)也有推背的感覺。家庭用我覺得很好，滿足了動(dòng)力和油耗的需要，就是有時(shí)候等紅燈起步的時(shí)候，油門得用點(diǎn)勁兒，估計(jì)是開了ECO和天籟CVT的關(guān)系吧，起步以后，加速還是比較平衡，速度上來的也快，車友的一句話，沒有肉車，只有肉人，我覺得挺對(duì)的，況且一個(gè)17萬2.0的車你咋也不能當(dāng)跑車的加速比吧。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：cvt加速給人的感覺不如at快，但并不是不快。只是感覺。不過真的要?jiǎng)恿�是上2.5吧。2.0市區(qū)夠用，但急性子真的不適合2.0！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.15萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)秀，沒有別人說的那種肉肉的感覺，只要給油嗖的一下就穿出去了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)槲以谡搲厦婵吹胶芏嗳诉x擇2.0排量的，都說后悔沒有上2.5的，原因是坐滿3人之后，在開著空調(diào)，就有點(diǎn)小牛拉大車的感覺，動(dòng)力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車，試駕之后感觸很深，前半段2.0是略輸給2.5，到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的，價(jià)格相差也不是很多。
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