一鍵砍遍全城
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（2624）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1535）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3483）+1 減配嚴(yán)重（2457）+1 小毛病多（2394）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、加速快、操控舒適、寬敞的空間、低油耗、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、還有一鍵啟動(dòng)等新功能。
缺點(diǎn)：換擋沒(méi)有 AT那么完美，內(nèi)部有很多硬性塑料，油門(mén)控制比較困難，有時(shí)還會(huì)竄來(lái)竄去。駕駛座前排空間小，液晶顯示屏小，藍(lán)牙功能不穩(wěn)定。
外觀(guān)：外觀(guān)不錯(cuò)，德系風(fēng)格，比較硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都很不錯(cuò)，就是材質(zhì)差了點(diǎn)，感覺(jué)像是硬塑料。
空間：1.我一米八五，坐在后排還有兩拳的距離，可以調(diào)節(jié)駕駛座的位置。2.網(wǎng)傳后排中間凸起明顯，本人感覺(jué)還行，不太明顯。3.吐槽儲(chǔ)物空間，沒(méi)有五星，空調(diào)按鈕下面的儲(chǔ)物空間太小，前排帶扶手的儲(chǔ)物箱太小了，兩邊的扶手不應(yīng)該是鏤空的。
配置：整車(chē)落地144500元，送5次保養(yǎng)，全車(chē)腳墊，3 M膜掃地機(jī)器人，樓蘭一鍵啟動(dòng)等等。平時(shí)的油耗只有5毛錢(qián)，用來(lái)上班絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，一家五口人在家里也挺寬敞的。至于動(dòng)力，我更傾向于這款車(chē)，畢竟它的速度比1.5 L快多了。
動(dòng)力：1.4T,250馬力，官方實(shí)測(cè)百公里8.3秒。
操控：
轉(zhuǎn)向盤(pán)松散，轉(zhuǎn)向良好。剎車(chē)方面，前期有點(diǎn)硬，也不知道后期能不能順利一些。
油耗：高速4-6，市區(qū)7-9，每百公里油耗.我現(xiàn)在的時(shí)速是6.8 L100公里，最高時(shí)速4.3，相當(dāng)喜人。
舒適：座椅很舒服，新車(chē)有點(diǎn)臭，曬了三天才稍微好點(diǎn)，避震是硬了點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)還是挺喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格14.55萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，油耗低，外形硬朗，適合男人開(kāi)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，他一直開(kāi)著空調(diào)，跑山路，動(dòng)力也不是很差，開(kāi)了1900多公里，他的車(chē)一直加到九千九百多公里，油加起來(lái)也不算太貴，唯一能接受的就是價(jià)格，說(shuō)芯片漲價(jià)了，第一次付了6萬(wàn)，分期三年，首付，貸款，利息都是14萬(wàn)8千多，太不劃算了。
外觀(guān)：除了前臉之外，其他地方都非常的帥氣，在緊湊型車(chē)型中，側(cè)面和后部都很大氣。
內(nèi)飾：坐墊皮質(zhì)感覺(jué)還不錯(cuò)，是真皮，不知道是好皮還是丑皮，可以肯定是真皮，坐起來(lái)很舒服；
空間：1815的寬度，2688的軸距，讓他很滿(mǎn)意。
配置：不滿(mǎn)意，我朋友沒(méi)漲價(jià)前就買(mǎi)了13萬(wàn)2我買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)缺芯片，漲價(jià)后買(mǎi)下來(lái)差不多15萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不高。
動(dòng)力：平路開(kāi)到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，他已經(jīng)感覺(jué)到了明顯的推背感，他的車(chē)平時(shí)也就是2178百轉(zhuǎn)左右，并沒(méi)有太大的壓力，從六十碼到一百碼也就幾秒鐘的時(shí)間，加速還算快。
操控：
我開(kāi)了半年多的車(chē)，軒逸、豐田、雷力、凱美瑞、思域都開(kāi)過(guò)。
油耗：從提車(chē)開(kāi)始，一共加了三次油，一共花了880塊錢(qián)，一共跑了一千六百公里，加了九十五塊錢(qián)，也就是五角多一點(diǎn)，畢竟空調(diào)一直開(kāi)著，跑山路肯定會(huì)很費(fèi)油。
舒適：平平無(wú)奇，畢竟價(jià)格擺在那里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.45萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀(guān)，他對(duì)凌渡的印象還不錯(cuò)，但自從新寶來(lái)上市之后，他就一見(jiàn)鐘情了。其次是性?xún)r(jià)比，十幾萬(wàn)的合資車(chē)，動(dòng)力、油耗、空間等各方面都比不過(guò)這款車(chē)。最后是動(dòng)力，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售員推薦我買(mǎi)1.5的，我直接忽略了，1.6的朗逸，1.4 T的途觀(guān)，我果斷的選擇了1.4 t，畢竟偶爾也會(huì)有一些暴力的時(shí)候，開(kāi)了3800公里，最遠(yuǎn)100公里，150公里穩(wěn)的像條老狗一樣，感覺(jué)還是很有力量的，不像我的雨燕踩到底120旁邊有一輛大車(chē)。哈哈，寶來(lái)是給老婆買(mǎi)的上班用的~
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的地方就是避震，舒適度一般，如果過(guò)減速帶太快，體驗(yàn)會(huì)很差。其次，中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)了，其他的都還好。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚大氣，同級(jí)別中再也找不出比它更好的了，哈哈哈，鍍鉻條是某寶買(mǎi)來(lái)的。我有前雷達(dá)，但修理店開(kāi)的不是很好，對(duì)我這種有強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)刺痛。不過(guò)看著看著就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：除了塑料感比較強(qiáng)之外，其他的都很好，儀表盤(pán)也很經(jīng)典，液晶儀表盤(pán)看起來(lái)太高級(jí)了，一看就是習(xí)慣，肯定是開(kāi)不慣高檔車(chē)的，最好的車(chē)就是XC90，有點(diǎn)重。
空間：后排的安全座椅和兩個(gè)成年人擠在一起，就是座椅太短了。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)很高，在去4s店的時(shí)候順便去了一趟展廳，銷(xiāo)售人員告訴我現(xiàn)在280精英現(xiàn)在上路最低要14個(gè)多，感覺(jué)自己真的撿便宜了，別人買(mǎi)車(chē)都是買(mǎi)了兩個(gè)月跌了很多，自己車(chē)反而漲了幾千
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，1.4的動(dòng)力城市完全可以開(kāi)，超車(chē)輕而易舉。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，唯一的缺點(diǎn)就是輪胎太差了。
油耗：加了第三箱油，九十五塊三，加滿(mǎn)三百四十塊，跑六百公里左右，還算不錯(cuò)，夏天開(kāi)著空調(diào)，油耗還算滿(mǎn)意。高速行駛120速巡航顯示瞬時(shí)油耗5
舒適：舒適性差的是懸架，其次是座椅，后排座椅太短，可能是軒逸的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的動(dòng)力很足，配置也很豐富。更適合家用
缺點(diǎn)：內(nèi)部設(shè)置，不太喜歡設(shè)計(jì)風(fēng)格。他更喜歡大眾的橫向和縱向的設(shè)計(jì)。
外觀(guān)：大眾汽車(chē)的外觀(guān)沒(méi)什么新意，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩
內(nèi)飾：個(gè)人原因可能不太喜歡這種偏愛(ài)的設(shè)計(jì)，也不太習(xí)慣
空間：平時(shí)家里用的話(huà)，三到四個(gè)人就足夠了。就算后座凸起，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。雖然可能會(huì)有一些不太喜歡的內(nèi)部設(shè)計(jì)
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力足以滿(mǎn)足日常出行和自駕。
操控：
因?yàn)檐?chē)身的原因，操控非常好。使整車(chē)操控更加舒適
油耗：目前車(chē)輛行駛7500公里，基本耗油量為5。
舒適：座椅整體乘坐舒適，座椅包裹性較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.95萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)很滿(mǎn)意。就是不太喜歡這輛新速騰的前臉和屁股。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是懸掛，太顛簸了，隔音效果還行。
外觀(guān)：這一點(diǎn)非常重要，最讓人滿(mǎn)意的是新寶來(lái)外觀(guān)、車(chē)燈、腰線(xiàn)。
內(nèi)飾：我喜歡里面的內(nèi)飾，跟老款的寶來(lái)比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別，1.4T的自動(dòng)精英，應(yīng)有盡有。
空間：家用轎車(chē)綽綽有余，A級(jí)車(chē)?yán)锏膶殎?lái)空間還行，絕對(duì)夠用。
配置：我只是上下班，家用，紅綠燈第一個(gè)起步，我買(mǎi)了13.8落地，改裝大概兩千左右，14萬(wàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，大眾1.4T，和大眾1.5比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
操控：
方向盤(pán)還行，想打什么就打什么，底盤(pán)穩(wěn)，140不飄，666
油耗：油耗7.5，渦輪增壓，開(kāi)的還不錯(cuò)，開(kāi)的太急了，經(jīng)常踩油門(mén)。
舒適：舒適性很好，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，什么自行車(chē)都有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格15.85萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，1.5 L不夠用1.4 t，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了六千多公里了，空間足夠四個(gè)成年人了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也不錯(cuò)，油耗95塊錢(qián)，不太在意油耗，不知道雙離合后期怎么樣，目前都挺好
缺點(diǎn)：第一次保后，車(chē)子出現(xiàn)了低速行駛的異響，也不知道是怎么回事。
外觀(guān)：是我喜歡的類(lèi)型，雖然長(zhǎng)得不怎么樣，但至少還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，賞心悅目，八寸屏幕，單色氛圍燈很給力。
空間：后排中間的凸起比較高，一般都是兩個(gè)人開(kāi)的。
配置：到目前為止，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)還不錯(cuò)，希望能一直保持下去。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力足夠超車(chē)了，油門(mén)再深一點(diǎn)也是好的，畢竟動(dòng)力用不用得著？
操控：
方向盤(pán)更輕更精準(zhǔn)操控更靈敏；
油耗：95油7個(gè)左右，個(gè)人不怎么在乎油耗，平均感覺(jué)還行
舒適：新車(chē)有點(diǎn)味道，買(mǎi)點(diǎn)香熏就行，低速隔音效果不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.75萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開(kāi)過(guò)雷凌的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，但是在高速上120的時(shí)候還是有點(diǎn)吃力，加速?zèng)]這1.4 T那么快，以前親戚朋友都是開(kāi)豐田，本田，尼桑，對(duì)大眾的印象并不是很深，只覺(jué)得大眾車(chē)挺普通的，伊蘭特，思域，軒逸這些A級(jí)車(chē)我都看過(guò)了，本來(lái)想買(mǎi)一輛1.2 T的雷凌，但價(jià)格比1.4 T寶來(lái)差了幾千塊，動(dòng)力卻差了十萬(wàn)八千塊，所以大眾是最后一輛雙離合，網(wǎng)上評(píng)價(jià)不是很好，但開(kāi)了半個(gè)月，感覺(jué)跟老婆的 cvt雷凌差不多。油耗還沒(méi)測(cè)試過(guò)，剛買(mǎi)的時(shí)候13.5，現(xiàn)在開(kāi)了半個(gè)月，大概在6.8-7左右，還好，還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，但在高速上開(kāi)了120公里，感覺(jué)比日系要穩(wěn)多了，特別是加速和過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)很穩(wěn)，路面不平的時(shí)候也不用調(diào)整方向，一只手就能完全控制。后備箱的空間比雷凌要大很多，唯一的缺點(diǎn)就是坐墊不像日系那么舒服，開(kāi)寶來(lái)跟 SUV一樣舒服，懸架感覺(jué)更硬，過(guò)減速帶和顛婆路都不像日系那么舒服。至于為什么要買(mǎi)1.4 T，那是因?yàn)樵谠颇�，排量小的�?chē)是不帶 T的，開(kāi)高速有點(diǎn)困難，而且爬山和陡坡還是比較容易的，花了兩萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)還是很劃算的，雖然加了95油，但加起來(lái)也就幾百塊錢(qián)。最讓我滿(mǎn)意的還是 CarPlay，在手機(jī)映射之后，中空屏幕顯示細(xì)膩、清晰、沒(méi)有卡頓感，這就是我喜歡的地方。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槲疫�沒(méi)適應(yīng)陡坡，所以在倒車(chē)的時(shí)候我就關(guān)掉了，可能是因?yàn)槲疫�不熟悉陡坡，但我覺(jué)得 CVT在陡坡上更有安全感，我以前開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋，所以對(duì)雙離合還是很熟悉的，在陡坡起步的時(shí)候，我還是習(xí)慣掛 M檔。另外，這輛車(chē)在下坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)很高，需要手動(dòng)升檔（為了安全起見(jiàn)，我習(xí)慣把轉(zhuǎn)速調(diào)到兩千左右，所以需要手動(dòng)升檔），其他的就是不明白為什么要單獨(dú)開(kāi)一個(gè)開(kāi)關(guān)，總覺(jué)得不把方向盤(pán)放在方向盤(pán)上有點(diǎn)別扭。走顛婆路的時(shí)候，他感覺(jué)到了一些奇怪的聲音，不過(guò)不是每一次都是這樣，他仔細(xì)觀(guān)察了一下，這輛新車(chē)的味道還是很重的。車(chē)門(mén)很沉，比其他車(chē)要重一些，但給人一種沉甸甸的感覺(jué)，車(chē)門(mén)不像日系車(chē)那么軟，在這里，我要給寶來(lái)點(diǎn)個(gè)贊。
外觀(guān)：外觀(guān)硬朗，穩(wěn)重，只是不知道為什么只有一條鍍銀條，速騰貴了兩萬(wàn)，還多了兩條，這也太不厚道了吧，難道我開(kāi)著寶來(lái)，只有中網(wǎng)有一條杠嗎？
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那就更不用說(shuō)了，畢竟是大眾。不過(guò)，這股味道還是很重的。
空間：空間還不錯(cuò)，足夠一家人坐，后排可以放倒，后備箱空間更大
配置：性?xún)r(jià)比很高，看了這么多車(chē)，各方面都很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，就看個(gè)人的選擇了，我覺(jué)得在云南最好買(mǎi)一輛帶 t或者一輛牛排的車(chē)，當(dāng)然，自吸小排也不錯(cuò)，我以前更喜歡致炫，但不管是什么車(chē)，安全第一。
操控：
操控嘛，那是玄學(xué)，又不是性能車(chē)，談操控有點(diǎn)過(guò)分，當(dāng)然，馬自達(dá)車(chē)主也就算了，在高速上給人一種很有信心的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在還沒(méi)到磨合期，還沒(méi)上高速，油耗大概在7個(gè)左右，不知道是不是真的，等有空的時(shí)候再測(cè)一下吧。
舒適：感覺(jué)還行，畢竟價(jià)格也不能太高，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.05萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)什么的都比較容易。最高時(shí)速超過(guò)180公里。再快也沒(méi)勁了。
缺點(diǎn)：有時(shí)候雙離合變速箱會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，需要對(duì)油門(mén)和剎車(chē)進(jìn)行更精細(xì)的控制。
外觀(guān)：外觀(guān)上看起來(lái)比它的同胞朗逸更年輕、更時(shí)尚、更有活力。我覺(jué)得大眾都是這樣的。不算難看，但也談不上驚艷。總體來(lái)說(shuō)，還是比較中庸的。
內(nèi)飾：里面全是塑料。雖然我不太喜歡硬邦邦的塑料。不過(guò)，這并不是什么壞事。只要能用就行。
空間：一般的儲(chǔ)物空間。我覺(jué)得我的前排空間已經(jīng)夠?qū)挼牧恕Ｎ以?jīng)坐在后排。挺好的。還算寬敞。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般。畢竟不是國(guó)產(chǎn)車(chē)能比的。選擇這款車(chē)純粹是為了老婆的喜好。我覺(jué)得還不錯(cuò)。畢竟我對(duì)小高還是很有好感的。不過(guò)，小高的價(jià)格并不合適。所以，他選擇了一件寶物。聽(tīng)名字就知道了。
動(dòng)力：超車(chē)不成問(wèn)題。前段時(shí)間，他在高速上跑了180圈。轉(zhuǎn)速超過(guò)三千。無(wú)論多快，他都沒(méi)有嘗試過(guò)。
操控：
感覺(jué)轉(zhuǎn)得太快，有點(diǎn)控制不住。還有剎車(chē)前端比較軟的問(wèn)題。不像一些日系車(chē)的剎車(chē)前端非常靈，而且我發(fā)現(xiàn)自動(dòng)啟停是根據(jù)剎車(chē)來(lái)控制的。剎車(chē)還沒(méi)開(kāi)到一半，就熄火了。有好幾次，我都沒(méi)來(lái)得及剎車(chē)，就直接熄火了。我對(duì)這個(gè)設(shè)定有點(diǎn)疑惑。汽車(chē)為什么會(huì)在停下來(lái)之前熄火？
油耗：平均每百公里7.5公里。但最近我竟然跑了10次油。不知道發(fā)生了什么事。拍了九張照片。今天她故意把車(chē)開(kāi)的很輕。
舒適：座椅比較硬。彈性不夠。低速隔音條件下比較安靜。到了80歲以后，外面的各種噪音就變得更加明顯了。
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