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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1326公里
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優(yōu)點：他的操控簡單說，手隨心動，車隨手動！穩(wěn)定性也不錯，高速180車身很穩(wěn)，變道不飄！
缺點：長安福特的做工的確不敢讓人恭維，方向機轉(zhuǎn)向軸連個保護罩都沒有，大眾神車再簡配也少不了這些細節(jié)啊！還有就是這臺雙離合變速箱的通病，坡上和冷車狀態(tài)下起步一二檔換擋存在一定程度的抖動，只有通過加速或者調(diào)換到手動加減檔的模式才能一定程度上緩解這個問題，干式雙離合要想真正走向成熟，還有很長的路要走。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我給5星
內(nèi)飾：我一表哥說車內(nèi)中控看上去很高檔，確實，中控很有科技感，就是按鍵太多了，新車要適應(yīng)好久。炮筒型儀表盤也喜歡，白底藍指針，夜里不刺眼，行車電腦顯示屏也挺大的。Z字手剎很有個性，空調(diào)很給力，吹一下會覺得冷，可能是冬天的關(guān)系，希望夏天也能給力。網(wǎng)上說的油門和剎車踏板很近，會誤踩，我覺得還好，基本不會誤踩�？傊宪嚲陀幸还神{駛的沖動，腎上腺素會不自主地升高。早就聽說長安的做工不好，可能是心里不抱希望，但看了實車，才發(fā)現(xiàn)做工還可以接受，除了幾個縫隙大點的，總體感覺還可以。
空間：后排空間看起來不大，但是座位比較深，個頭不是很高的人坐起來也可以，最讓人不舒服的反而是副駕駛左腿空間
配置：如果不需要加6000選裝疝氣大燈，就完美了～！
動力：加速給力，降擋積極
操控：
很棒。開起來很有駕駛樂趣不會讓人昏昏欲睡，不過這樣的負(fù)面影響就是有的時候車子太敏感，在跑高速這種長距離旅途中容易讓人疲勞緊張。。
油耗：非常棒
舒適：舒適性一般，跑長途還是挺難受的
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：外形炫酷，可以一眼就和普通版的福克斯區(qū)分開來。17寸的雪花輪圈+米其林十分厚道，很滿意。LED尾燈在夜間效果很贊。
缺點：1、你知道么，只要溫度零度左右，小福的喇叭聲就會怪怪的，等到連續(xù)按了十分鐘后就正常了。（福特的售后說這也沒辦法，等以后壞了再換。。。）2、長安的做工，接縫很大，很大很大，可以夾死麻雀了。3、閱讀燈的開關(guān)在兩側(cè)，有時右手習(xí)慣性的往上按，按了半天發(fā)現(xiàn)開關(guān)不在這兒。4、中控顯示屏太小了，顏色好單一。不過藍白色的看著很舒服，行車電腦顯示屏和儀表盤也是藍白色的，這點很滿意。
外觀：兩廂2.0豪華運動版,運動包圍,17寸雪花輪轂,ST的尾翼,熏黑的大燈(大燈亮度比較悲摧)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，設(shè)計感很強，SONY音響是最大的亮點。
空間：夠用，略顯局促
配置：如果2.0的小福能加個導(dǎo)航，一鍵啟動，沒有變速箱漏油的情況、后排再寬敞點（我是不是太貪心了）性價比絕對滿分
動力：動力沒得說。2.0的，上次高速路上，我勻速行駛在100左右，一個思域超了我之后還顯擺他的車技，油門輕松一上，超他沒商量。然后那貨就一直狂追到高速終點也沒能追上。。另外一次是自駕游 車上加我共3個人 約50十多六十的坡度 S檔下1 2檔位輕松應(yīng)對
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),名不虛傳,操控相當(dāng)好
油耗：油耗在承受范圍，畢竟是2.0的，一箱油最高跑過900+KM，最低有油耗5.7
舒適：就像剛才說的包裹性很好的座椅~隔音也很棒，就是高速開到120以上，可能是我裝了雨眉的原因，風(fēng)噪還是有點大
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1498公里
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優(yōu)點：座椅舒適性好，方向盤功能齊全，音響效果不錯，人機交互系統(tǒng)方便，外觀拉風(fēng)，帥氣。配置還算可以。靜音性不錯。隔音做的好，發(fā)動機飽滿。轉(zhuǎn)向靈活。視線也蠻好的，雨刮器也刮的面積蠻大的。煙灰缸也夠大，哈哈。希望能用到3年。
缺點：最不滿意的有兩點，一是空間，后排還好，畢竟是車輛尺寸在這擺著，但是副駕的設(shè)計有點不懂，腿部空間被前面控制臺壓縮了很多，而且膝蓋經(jīng)常會磕到，只能把座椅往后調(diào)，但是后排就沒法坐人了。副駕如果有人的話儲物箱也是打不開的，因為一打開就被腿擋住了，拿不出東西。二是日行燈的設(shè)計，為什么一定要開示寬燈LED燈珠才會亮？從論壇上看到其實就是一根線的問題，有人已經(jīng)加了，不需要任何改動，只要加一根線就能滿足日行燈的功能，難道福特對高配車連一根電線的成本都要這么計較？非常不滿。。。
外觀：兩廂2.0豪華運動版,運動包圍,17寸雪花輪轂,ST的尾翼,熏黑的大燈(大燈亮度比較悲摧)
內(nèi)飾：還行
空間：緊湊型車，后排空間不能要求太高的嘛；前排嘛，IP部分過于向外凸出，副駕駛位置腿部空間不太好。
配置：性價比只能說一般吧，16.29W的指導(dǎo)價可以買很多B級車了，不過考慮到新福克斯是A級車?yán)餅閿?shù)不多的獨立懸架和一流的超控、9個SONY音響、犀利的外觀等等 總體性價比還行吧！
動力：表現(xiàn)尚可，符合預(yù)期
操控：
好，就是沖著操控買的
油耗：油耗稍高，跑市區(qū)吃不消，高速倒是比較省油，后面上傳幾張油耗圖片大家看看
舒適：座椅的設(shè)計、駕駛臺的設(shè)計等，都還算可以，與同級別車子相差無幾。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀，在眾車中總是一眼就能把你找出來，我認(rèn)為它是福特所有車型里最漂亮的一款車，沒有之一！
缺點：急加速時油門響應(yīng)有一點延遲，后排空調(diào)出風(fēng)口在主副駕駛座下面，加裝大包圍腳墊后剛好擋住空調(diào)出風(fēng)口，這點設(shè)計不太合理
外觀：很滿意，當(dāng)初就是沖著2.0這個包圍，尾翼來的，還有17寸大雪花，如果是雙邊單出就更好啦。
內(nèi)飾：很喜歡中控臺以及儀表很棒
空間：沒有什么競爭力，三口之家勉強夠用，如果買新福為了平時多人乘坐建議換車。
配置：比美國本土貴，談不上性價比。
動力：前段加速相對柔和，不會像日韓車那么竄。大部分時間一個人開，油門都不敢深踩。2.0拉一個1.4t的車實在是太游刃有余了。開了同事1.6的某眾某新推出同級別的跨界某行，簡直弱爆了，動力各種肉。稍微踩深一點郁悶發(fā)動機就嘶吼。頓時覺得選2.0絕對是正確的。
操控：
操控良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，給人以信心，用三個字形容最貼切：“很好開”
油耗：油耗怎么說呢，沒有廠家宣傳那么低，畢竟車重和排量在這，跟比較輕的日本車沒發(fā)比，這空車的重量就相當(dāng)于某些日系車滿載的重量，基本跑高速的話7個以下的油，跑北京市區(qū)，就得10個了，沒辦法，太堵車了�？傮w來說肯定比老�？怂故《嗔�，還不錯吧。
舒適：作為乘客,也許喜歡日系車的舒適型懸掛和調(diào)效,但是作為喜歡駕駛的人,喜歡把方向盤掌控在手心的人,路感~ 比神馬都重要
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購買時間2013年08月
購買地點云南 大理
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
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優(yōu)點：操控、動力、油耗
缺點：前排座椅有點厚，影響后排腿部空間
外觀：時尚，動感，年輕。
內(nèi)飾：：年輕有科技感，就差一個中控大屏。
空間：上述已經(jīng)說明~后排空間很小。。我把駕駛室調(diào)整到我自己駕駛最舒適的程度后，后排也就坐下一個身高180 體重160斤左右的人（也就是剛好坐下，沒什么空余）指標(biāo)再高就真滴不行了。。。
配置：很好很好~很多親戚不理解17w多落地的兩箱車 還這么小..其實這個看自己對車的理解 有的人就是喜歡大 我個人最感興趣的是內(nèi)飾的精致感 一樣價格和什么低配的邁瑞寶 K5 C5 比 無論配置和做工真的好太多了..好多人噴福克斯的做工 其實每個車設(shè)計的初稿都是以高配的來的.配置低一個級別 用料不同了 裝配肯定有差距
動力：掛S檔一腳油門下去，比渦輪增壓的感覺舒服很多，加速有力而且線性。有米還是自吸是上品。
操控：
非常好，同級只有狗夫與之匹敵
油耗：現(xiàn)在大部分跑的長途，油耗7個多，以后應(yīng)該在8.5-9之間！
舒適：新福克斯又把以前偏運動的懸掛調(diào)軟了，這就對了撒！買�？怂沟娜擞袔讉�是去飆車的！真真買了飆車的也會把你的避震改成什么BC咬牙之類的，誰會用原廠的去飚！所以這點還是不錯的，既有點運動的意思有兼顧了家用，適合年輕人！況且座椅也是很舒服的，包裹性很強，還有腰部支撐，真皮材質(zhì)，做工還不錯！四輪獨立懸掛，可以很好的過濾掉路面的細碎顛簸，對付一般路面車內(nèi)得人基本感覺不到，而且米其林的輪胎兼顧了運動和舒適性，靜音效果也不錯，全車隔音還行，所以舒適性也說的過去。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點：超控很不錯，在同級別真心超越。
缺點：很多人對空間不滿意,我覺得這都不是事,小福本來就定義的是緊湊型車,大空間同價位還是去買日韓吧,我認(rèn)為傳說中的“長安做工“確實有點糙,各種接縫空隙各種大啊.比如中控和扶手間隙都能塞進張名片....網(wǎng)上有人說是某一個流水線做工就不好,不知道是不是真的,再一個就是后備箱縫隙大,上了140噪音很大 是不是跟這里傳進風(fēng)燥有直接關(guān)系呢?我只是猜測...
外觀：現(xiàn)在看車長有點短，軸距短。不過所有的好事不能兼得吧。買2.0L也是奔著外觀才選擇的。
內(nèi)飾：中控高科技感十足，觸手都是軟質(zhì)材質(zhì)。雙區(qū)自動空調(diào)、9喇叭Sony音響已經(jīng)很好了，車載藍牙電話已成標(biāo)配，SYNC聲控操作方便，識別度和反應(yīng)很靈敏。多功能真皮方向盤手感好，操作方便，定速巡航很實用，而且對降低油耗很有幫助。
空間：選擇小福前做足了功課，也了解了她的不足�？臻g對于我們4口之家真的夠用了！小是小了點 但是絕對夠用！前排很好 后排夠用!!! 頭部空間也可以。
配置：很好
動力：動力提升很線性，源源不絕，你想搞“推背感”還是去買大眾1.4T吧，2.0的動力等你上了高速你就不會后悔了
操控：
：絕對一流，開過君威，感覺比君威暢快很多，可能是車身輕一些的緣故
油耗：跑高速真心挺省，尤其是開了定速巡航，100邁巡航也就6個油吧，120邁不到7個油，80邁才5點幾。在市里開都是眼淚了，18邁的平均速度油耗11 ……
舒適：這是運動版的車子，不能與商務(wù)版同比，所以我認(rèn)為這款車的舒適性就我來說也很不錯的。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5109公里
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，回頭率高。尤其是2.0的運動包圍和大輪轂，太帥氣了，看過的人都說好，而且男女的可以開。
缺點：最不滿意的一點應(yīng)該還是裝配工藝吧，相比經(jīng)典款雖然有很大進步，但依然還是粗糙的，不該總以美系車就這樣為借口安慰自己。
外觀：漂亮啊 我覺得提車以后看她比買之前還美
內(nèi)飾：大量使用的搪塑工藝非常讓人喜歡，不失一種豪華，SONY這個大標(biāo)是我最喜歡的，索尼音響在這個價位里面出現(xiàn)相當(dāng)罕見！！非常喜歡
空間：空間這東西只能是看個人了，我就覺得夠用，又不可能隨時滿載
配置：2.0�？怂拱葡聛�17萬多，很多人都在想，可以買B級車了吧，的確是可以。我也曾關(guān)注過2.0的邁瑞寶，但是我寧要龍頭，不要鳳尾。別花了一大堆錢買了個B級最低配到最后除了空間和氣派，其他一無是處。。最最重要的一點，我喜歡，她就值。
動力：2.0不帶渦輪170匹的馬力還有什么可挑剔的，3500轉(zhuǎn)超車杠杠的！
操控：
精準(zhǔn)的指向，底盤很扎實，高速彎道轉(zhuǎn)向隨心所欲。
油耗：油耗非常滿意，我首保后就一直加97號汽油，現(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗7.1升/百公里。不過我朋友也是新福克斯2.0AT，他顯示平均油耗9.2升/百公里，所以這油耗個要看個人駕駛風(fēng)格，駕駛技術(shù)，和實際路況而定。
舒適：除了空間的局促影響了部分舒適性外，其他都很好，運動座椅包裹舒適性非常好，腰部支撐調(diào)節(jié)也很到位，只是兩廂沒有配置電動座椅稍微有點遺憾，與整車科技運動的設(shè)計不大相符。小福整體多噪音的控制很到位了，雖沒有日系車做的那么到位，但是絕對不會讓你覺得吵鬧。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
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優(yōu)點：外形確實沒話說 底盤也比較低 說實話輪胎與懸掛之間的距離真的有點像寶馬的335i 這點很好有種跑車范吧 呵呵 動力在同級別中算是優(yōu)秀 215 50 17的米其林輪胎算是很厚道了高速行駛相當(dāng)自信噪音很小 音質(zhì)嘛中上吧聲音調(diào)大點會有震動的感覺。方向指向精準(zhǔn)也很輕（原地打的時候 高速的時候還是挺重的）駕駛�？怂沟母杏X有種很自信的感覺 以前不懂什么叫做操控 開上它以后算是明白了吧 呵呵
缺點：雙離合的變速箱坑人，
外觀：外觀是一部車子的第一映象，我不得不說新福吸引到我了，他依然保留了Focus運動的家族基因，并處處體現(xiàn)在外觀的每一處：略微前傾的造型，侵略性的大嘴，熏黑的運動燈組，飽滿的肌肉線條，動感的17‘雪花輪轂，戰(zhàn)斗范兒十足的后尾翼，組合在一起就是一位時刻準(zhǔn)備起跑的運動健將。再加上自己精心挑選的Moster貼紙，帥！酷！ ^ ^
空間：后排空間很勉強
配置：我認(rèn)為可以
動力：只要你油箱不空，同級的車子或者更高一檔次的車子基本都是瞬秒
操控：
不愧為“駕駛者之車”的稱號，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)，虛位基本可以忽略。天天上下班，超個車，插個道，輕輕一帶方向就來，別提多爽了�，F(xiàn)在還記得第一次試駕的時候，4S店的試駕人員帶我上了一個無人工業(yè)區(qū)，40公里時速轉(zhuǎn)直角彎，直接一句把扶手拉好，心情那個激動啊，聽著發(fā)動機的轟鳴和輪胎摩擦的聲音，瞬間覺得自己又年輕了幾歲。
油耗：這個比較滿意，到現(xiàn)在一共加了700元，目前里程750，但郵箱還有一半多點點，再跑350是可以的
舒適：就是后排小了點，沒辦法
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
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優(yōu)點：內(nèi)飾科技感很強，怎么看都不覺得厭。外形靚麗，有種駕駛它的欲望。
缺點：起步時偶爾有一拱一拱的現(xiàn)象而抖動 大概2秒左右 超過20碼就沒事了，第一次開長途300公里左右出現(xiàn)過5次... 是不是因為自動檔都這樣起步略肉，還有味道 買了3個月了味道依然大
外觀：那流線型 那勾人眼球的回頭率 么的說了 加上米胖子的 鞋 很好 前后獨立的減震系統(tǒng) 在過減速帶 和 溝溝坎坎時 不會顯得特別難受 弱弱的大燈 太昏暗了 照夜路還是不太夠用的
內(nèi)飾：做工用料不錯了，內(nèi)飾做工這個價位還可以接收。
配置：綜合來說，其實2.0AT性價比并不高，這也是車上2.0的車少的原因，居家過日子1.6的就夠了！性價比最高的一款是1.6MT風(fēng)尚，希望后來童鞋可以參考！因為本人鐘情2.0全進口發(fā)動機以及外觀，所以直接上的2.0AT！
動力：這點對于家用車來說可能很多人不會太看重，畢竟10多W的買菜車，不過當(dāng)你偶爾想撒一下野的時候，2.0的動力會給你強有力保障，加速、并線、超車一氣呵成，前60公里的時候加速較慢，過了60公里那感覺。。。。還是親自體驗了好。
操控：
方向指向性很好，變線超車沒問題，但高速過彎信心不足！
油耗：略高但是能夠接受，畢竟2.0，這還是跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系；上下班通勤，平均時速50KM左右，偶爾暴力駕駛，目前油耗9.5，一直加的97，不是扮豬吃虎，主要是三線城市油品不靠譜想給小福吃好點，加93、97也差不多幾個錢；
舒適：座椅不錯，坐著舒服。只要體型好的都說坐著舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3450公里
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，這點不得不說說，從小就喜歡汽車，家里的各種玩具都是汽車，除了汽車還是汽車，有自己做的木頭的！火柴盒子做的，還有那種修鞋用的線用完了里面那個塑料支撐座的做的，拿橡皮泥捏的等等！總之老爸不給買的我就自己下折騰！記得12歲那年生日老爸給我買了輛四驅(qū)賽車！雙鉆的！那時候就把他當(dāng)寶貝一樣！話說了這么多有扯遠了！聽著跟外觀沒有半毛錢關(guān)系，其實不然，我們應(yīng)該是從骨子里喜歡車的那種男人！以至于對外觀的要求的甚為苛刻！二三十萬的車?yán)锞蜎]有覺得好看的一輛�。ó�(dāng)然稍微的改裝除外）,直至大二那年我遇到了�？怂�！這車竟如此完美，當(dāng)時就被他充滿激情的外觀吸引，高挑的腰線，力量感十足的前臉以及令男人沖動的屁股！哎呀媽呀……沒錯！你就是我的菜！
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：圓乎乎的、胖乎乎的、像一個齜牙咧嘴的小怪物~~嘿嘿~~不過我不喜歡三廂的，屁股都撅天上去了……怎一個丑字了得！
內(nèi)飾：比大眾好，耐用
空間：空間對于兩個人來說還夠用，后排空間拉貨還是可以的
配置：15w這個價位可選性比較多少加點錢就B級了
動力：在2.0自吸的發(fā)動機中這絕對是我擁有的最有力量的發(fā)動機，170匹馬力 在起步絕對不輸大眾1.4tsi 后段加速依舊有勁 雙離合工作穩(wěn)定 正確給油換擋幾乎感覺不到頓挫
油耗：油耗從買車到現(xiàn)在從來沒清過零，平時60%市區(qū)，30%省道，10%高速，現(xiàn)在是8.1升每百公里，個人覺得還是不錯，不過加的97，汗一個。
舒適：駕乘舒適性不錯，前后獨立懸掛濾震很優(yōu)異，就是雙離合在低檔位的換擋頓挫讓人比較惱火
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