長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
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優(yōu)點：操控在同級車里面算得上靠前了，方向盤指向精準、路感清晰，車內(nèi)音響效果很贊。當然，2.0的外觀也很拉風，對我這個外貌協(xié)會的會員來說已經(jīng)很滿意了。
缺點：空間 大燈 胎壓檢測
外觀：對比老�？怂沟年杽�，新�？怂谷谌胼^多的時尚元素。老�？怂估饨欠置鳎阋粋�血氣方剛的小伙子；而新�？怂箞A潤典雅，像一個時尚白領(lǐng)。有的人會把新�？怂箍闯杉文耆A，細看其實差別還是很大的啊，好過大眾車系吧。2.0AT的標志性17寸雪花輪轂配215/50/R17米其林胎，以及運動尾翼，不少同事都以為是我后期改裝的，告知他們這個是原廠配置后那驚訝的表情看了讓我暗爽。可變進氣柵格不知道屬于動力部分還是外觀部分，暫且放這里評論吧，2.0車系的可變柵格用的是鋼琴光面烤漆，很有質(zhì)感；說是平時關(guān)閉，高速的時候開啟加大進氣量，可又看不見，在這個級別車型屬于罕有的配置。
內(nèi)飾：用料很實在，大部分是軟的接觸面，感覺挺好，中控臺別具一格，很喜歡這樣的風格
空間：我個子1米7坐上以及拉人,空間夠用.后備箱空間也挺大
配置：對比高爾夫6的話可以說是不相上下，但沒想到高7的后懸掛既然減配了，還是新福比較厚道，特別是后視鏡加熱這功能在下雨天很實用。
動力：2.0動力的在城市里，線性加速隨踩隨有～！沒有渦輪增壓的那種突兀，讓人很踏實。
操控：
指向性好，操作靈敏
油耗：我開車年齡已三十多年了，所以在加減車速時油門控制更到位，我測了一下，高速100公里/小時車速為5.6左右，郊區(qū)6.4左右，城市堵車路段9左右。相當不錯。
舒適：就看中后獨立懸架才買的很不錯
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26500公里
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優(yōu)點：掛s檔還是蠻運動的 2.0的內(nèi)飾檔次還是不錯的。轉(zhuǎn)向很精確。反正開著很舒服，駕駛質(zhì)感也很好開高速也很穩(wěn)。開著不會覺得是10幾w的小車。反正拿來開車還是很不錯的，而且現(xiàn)在經(jīng)銷商都有很大的優(yōu)惠，還是很值得買的 除非你等新款的新�？怂沟脑捘蔷驮诘鹊劝�。開始看中蒙迪歐和標志的3008可惜我手殘黨開不了比較大車。而且現(xiàn)在一個人沒有家庭最多加個父母，小車用用也就夠了所以小車練練手。高7也很不錯就是沒后獨立和加價問題就沒得買了。高7加價在說只有頂配都快買上低配途觀了。
缺點：變速箱倒車和低速有時候異響
外觀：性感，沒事就開到大學城，雖然和豪車沒法比，可是拉個妹紙啥的 我內(nèi)心不慫!
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 很不錯 SONY音響聲音也很贊 軟性材料很多 做工比上一代好很多
配置：這個級別的車里配置這么豐富的合資車型也就他了，全獨立懸掛，9喇叭，Sony中控，還有很贊的紅色氛圍燈，2.0缸內(nèi)直噴自吸發(fā)動機，170馬力。更低的油耗，更強的動力，為什么不選他
動力：加速給力，降擋積極
操控：
因為我之前開的是伊蘭特，相對比較來說伊蘭特的轉(zhuǎn)向比較模糊，有時候不知道方向到底打了多少，不過也是一臺好開的車，換到�？怂怪缶透杏X轉(zhuǎn)向非常的靈活，而且方向盤的圈數(shù)也小，打起來很順手，尤其是它的電動助力方向盤，低速輕，高速沉，這一點相比較液壓轉(zhuǎn)向的方向盤就好太多了。檔次感也提升了！
油耗：目前油耗9.2L/100km，2.0的發(fā)動機加上純市區(qū)，上下班高峰堵得太厲害了。哦對了，我是用S檔的，開車有點野，這樣算起來油耗其實也不算高哦。。
舒適：比同類車好
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購買時間2013年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
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優(yōu)點：最滿意的就是操控性能，做到了指哪打哪，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向清晰明了，因為轉(zhuǎn)向圈數(shù)少，發(fā)生緊急情況時，為快速躲避贏取了時間。方向力度適中，回饋力適中，中高速轉(zhuǎn)彎信心十足，地盤懸掛對路面的反應清晰，四輪獨立懸掛果然不是蓋的。
缺點：長安的裝配工藝
外觀：外觀很滿意，就是被他外觀吸引才買的、
內(nèi)飾：作為2012款的，2.0的內(nèi)飾真的很不錯了。最滿意中控比較突出，不是扁平。sony音效真的非常棒。
空間：后排腿部空間局促，后備廂較小，不過個人使用足夠了。針車新福的設(shè)計，浪費一部分空間也可以理解。
動力：：也開過幾款朋友的動力好的車，所以，這個2.0的動力并不是很突出，尤其是后段的動力，很舒服。現(xiàn)在緊湊型車里，這樣的自然吸氣發(fā)動機，真的挺不錯的，加速很線性，中途超車油門到底，變速箱連續(xù)降檔，猛的一下，超車也基本一氣呵成。
操控：
操控就不用說了，小福的亮點所在，精準的指向，扎實的底盤，無論是彎道，變線，都是游刃有余，高速也很穩(wěn)，走到哪里都讓人心里很踏實。
油耗：剛提車時是10，現(xiàn)在是8.7百公里，還在磨合期，我挺滿意的，市區(qū)、近效都走過。
舒適：新福的舒適性要好了很多，跟之前試駕過的星騁對比，懸掛明顯要軟了，過減速帶不要速度太快，沒感覺顛。運動座椅，真皮加織物，包裹性好，對我這瘦子來說，剛好，過彎會把你牢牢包裹住，安全帶很輕，不勒人。新福的隔音真的好了很多，比星騁，思域都要好，9喇叭索尼音響聽歌很過癮，怠速開窗發(fā)動機聲音還好，關(guān)了窗就很安靜了，高速上了100，噪音就大起來了，開音樂能蓋過點，我覺得這價位的車，要求不能太高了。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點：外觀比較個性，動力來的比較暢順，多媒體音響效果不錯！
缺點：變速箱，現(xiàn)在對這個雙離合變速箱是越來越不滿意了，隨著駕駛時間的增加，越來越感覺到車子的這個變速箱跟不上自己的駕駛節(jié)奏，后悔當初沒有買手動擋的，自動擋的換擋邏輯總是比自己慢半拍
外觀：風騷，回頭率超高
內(nèi)飾：中控臺-有異響 車窗-有異響 2013年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：我對空間的要求不大，正常一個人用車，后排相對其它同級車是小了點。
配置：價格略高，但是性能高于同價位的2.0B級車，也算值得，如果追求空間和B級車所謂的面子，建議放棄此車！
動力：小福在同級別也算是佼佼者
操控：
福特最值得炫耀的東西，獨立懸掛，這個價位的車就它了，底盤扎實、指哪打哪，很容易上手，由于調(diào)教偏向了舒適，所以比起老福有差距。但還是這個價位操控最好的車，沒有之一。
油耗：目前只在市內(nèi)跑油耗10個有點偏高，不知道磨合過了能不能下來
舒適：舒服，反正我是300-400公里跑下來沒覺得累。就是里面聲音有點點大 但是能接受。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
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優(yōu)點：外形
缺點：新車還是有異味、雙離合變速箱卡頓偶有發(fā)生、后排出風口在前排座椅底下。
外觀：20W以下兩廂車NO：1
內(nèi)飾：選擇的全黑內(nèi)飾時尚運動，加入了許多皮質(zhì)的鑲嵌部分和鍍鉻的金屬色裝飾條，質(zhì)感上視覺上整體都提升了一個檔次，但是半織物半皮的雙拼座椅設(shè)計的比較尷尬，相信時間久了之后織物的座位部分的灰塵累積會比較多，雙拼也不像全皮一樣易擦洗。
空間：還行，沒有網(wǎng)傳的那么局促，夠用
配置：15萬整拿下這臺車，當時幾乎是全國最低價了，這個價位我是很滿意。
動力：直噴2.0na，170p，202nm，對我來說，城市里夠用，只要舍得給油，紅綠燈第一個沖出去，沒問題。但是還是按奈不住我內(nèi)心那顆狂躁騷動的心，畢竟我還年輕！下一輛車準備入手性能車了，不然就真的老了，玩不動了。曾經(jīng)車上滿載5人，總重740斤，感覺也不是很吃力，3000轉(zhuǎn)一樣的可以超車，對要求不高的朋友，這車動力足矣。這里要特別吐槽一下， 變速箱的頓挫感有時讓我很不爽。有時40碼以后，加速，收油，車會咯噔的卡一下，就像一條直線中間有一條起伏線，讓我很沒有信心。偶爾踩剎車會有共振的感覺，腳放剎車踏板上，能感覺到震動！我擦擦擦擦擦！高速路上開過160碼，車上4個成年人，車不飄，這點給個贊。
操控：
操控不多說，福克斯口碑早有盛名。就是這個運動版吧，可能是扁平胎和運動調(diào)教的關(guān)系，一個小小的坑反饋非常明顯，所以，舒適性差很多
油耗：非常滿意，綜合油耗冬季達到過7.2/百公里，春節(jié)后，清零后平均綜合油耗為6.4/百公里，當然條件是盡可能少開短途。
舒適：緊湊運動車車，除了駕駛座外，你懂的
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
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優(yōu)點：操控性佳
缺點：選了很久才選了這款車，我覺得最不滿意的就是做工不是很精細，但還是可以接受。
外觀：很有攻擊性，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，各種按鈕眼花繚亂，一個都不懂，座椅的包裹度一般，但也不會不舒服（LZ身高1.8。體重195...）后排空間在我調(diào)整好坐姿后，確實很局促，而且后排的頭枕很硬，敲一敲，綁綁響 ，騷尼的音響不錯，至少在同級別中沒見過更好的，高音有點破，跟門板會引起震動。方向盤手感非常不錯。多功能按鍵也很方便。
空間：前排空間還可以，中控跟座椅布局讓駕駛者有種環(huán)抱的感覺，有的車友覺得太過壓迫，但我覺得對于不是很胖的人來說空間已經(jīng)足夠。按照我正常行駛調(diào)好的位置，后排空間也就是差不多剛好吧，如果習慣將座椅調(diào)很后面，那后排就會非常擁擠。軸距2648mm應該有不錯的空間呀，原因就在于座椅厚度吧。不大明白為啥前驅(qū)的車子，后排中間也要凸起那么大一塊？看過新車評測，說新�？怂管囍鞫际侵豢紤]駕駛者感受的主，真是說對了。要是有人說我車后排擁擠坐了難受，我會勸他去坐巴士，嘿嘿。
動力：總的來說，這臺2.0直噴自吸發(fā)動機還是很給力的。起步不是這車的強項，后程加速給力，DCT換擋也足夠順暢。油門響應不夠迅速，總是感覺慢半拍。
操控：
福特一貫的優(yōu)勢之一，指向精準，方向盤車速越慢則越輕，速度越快則越沉，開車絕對不累，離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門響應還是比較快的，剎車不僵硬、效果也不錯。
油耗：一直以為2.0耗油會很高，不過目前來看的話還行吧
舒適：由于新福的調(diào)教偏向舒適，但它可是豪華運動版，所以想要純舒適就看看鬼子車吧。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程948公里
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優(yōu)點：對于一臺小車2.0的排量是綽綽有余的，加速雖然不敢和帶T的比但是在日常生活中還是非常滿意的，操控也是不錯的，感覺就是指哪打哪，雙離合變速箱也能很積極的配合。輕踩油門車輛也能很快的跑起來，如果猛踩油門它也會立馬降上倆個檔為你提供源源不斷的動力。
缺點：發(fā)動機漏油，變速箱異響。
外觀：外觀沒得說，年輕人絕對的喜歡，改裝了一下回頭率也很高，希望延續(xù)下去好看的設(shè)計。
內(nèi)飾：時尚
空間：只能說夠用，對此不能報很大期望。
配置：優(yōu)惠后價格15.3，此價格能買福特底盤技術(shù)，2.0進口缸內(nèi)直噴，米其林215輪胎，SONY機頭，音響效果完勝其他車型，我覺得還是相當劃算的，能配上導航就更完美了
動力：不差2萬，你還是一定要2.0的，完美，埋沒在平名車里的好車！我不掛D檔，只掛S檔到現(xiàn)在新車用了半年，人車合一，無敵~每天上下班都很過癮，動力給你自信，一路飛回去。我最近去買了70多萬的車，真的性價比，只掛S檔也沒發(fā)現(xiàn)任何傷車問題，這個�？怂�2.0足夠好了。我是要把�？怂菇o爸爸開，所以我也得按現(xiàn)在身價去買70多萬的車，試駕下來和福克斯對比，其實�？怂拐娴暮芎�。
操控：
操控是這輛車的經(jīng)典，駕駛中你會很滿意此車的操控性能。
油耗：在擁堵的路段油耗較高，可以達到11-13L/100KM，在跑高速情況下油耗6-7L/100KM，綜合下來8-9L/100km 表現(xiàn)還是算可以吧。
舒適：座椅非常的厚實，加上良好的包裹性，懸掛調(diào)校得很好，既能反饋很清晰的路感，又能兼顧一定的舒適性。平時過減速帶不會感覺到明顯的顛簸感，挺穩(wěn)的，隔音效果也不錯，跑高速上到120還不知道。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3785公里
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優(yōu)點：操控性、油耗
缺點：空間
外觀：非常的年輕時尚動感，富有張力的線條，熏黑的大燈，17的雪花輪轂，后面的大尾翼加LED尾燈帶高位剎車燈，安全。用料很厚道真心沒有抵抗能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心好看，跟老款比起來，至少上了幾個檔次。
空間：買這款車之前已經(jīng)在論壇上潛了有近兩年，對福克斯的空間早已是耳熟能詳。平時車上也就一兩個人，空間大小對于我影響不大。其實后排空間也并不小，座椅比起別的車寬大點，對腿的支撐性很好，很舒服，有的車是把座椅縮窄了。
動力：因為我是新手,我對動力其實一竅不通的,當時就想著買個頂配的,所以上了個2.0,現(xiàn)在開車三個月了,幸好我當初選對了,有一次帶我兄弟去看車,車里坐了5個胖子..除了我媳婦 我們幾個都160左右...之前都是我自己一個人開或者是帶著媳婦,這次我感覺車確實沉了好多,我心里對小福捻了一把汗,起步走之,OK,還好,上一個大橋,上坡也可以,我還加大油門超了一次車,哈哈 小福完全能夠勝任啊!
操控：
我對操控的要求就是轉(zhuǎn)向準確、跑得動、站得住、合法的速度行駛穩(wěn)重不打飄，給人充足的駕馭信心。福克斯完全滿足我的要求。
油耗：油耗相當滿意，本人80后尾巴，偶爾開車遇見不講道德的人也會很憤慨，所以急加速超車是經(jīng)常發(fā)生的事，但令我驚喜的是，油耗始終保持在9.5個，冬天時在9.8個，不錯非常滿意。同事有個買經(jīng)典小福的1.8，油耗都在10~11徘徊，所以說2012款小福徹底解決了高油耗問題的這一說法，是真的。
舒適：前排座椅包裹性很輕 帶來一種安全感 轉(zhuǎn)向和加速時 轉(zhuǎn)向時有兩側(cè)的腰部支撐，加速時也會帶來推背感
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1850公里
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優(yōu)點：外觀比較個性，動力來的比較暢順，多媒體音響效果不錯！
缺點：雙離合不放心
外觀：2.0運動版的外觀個人認為在緊湊型車里是出類拔萃的了，包圍，雪花輪轂，大尾翼，運動感充足！由于我們這小地方2.0的就四五輛，1.6的爛大街，所以車經(jīng)常被人圍觀和詢問，外觀運動感強也是我當初堅持買2.0運動版的原因之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還不錯，尤其跟1.6的比，那完全不是一個檔次。但是，我的手剎怎么莫名其妙的就壞了呢？車鑰匙也是，壞的比例好大好大！
空間：空間的話做兩個人還算合適，如果滿載的話后排空間會非常的局促，不太適合長途旅行，短途還是可以應付。尤其是加了腳墊或者座套之后空間會進一步的減小，一家三口的話開這車還算可以，后面坐3個人的話會很擠，因為寬度和高度還有腿部空間遠遠不及同級別其他品牌緊湊級車，所以福克斯不太適合滿載狀態(tài)，更適合兩人或者一家三口的用車條件。
配置：剛上市購買性價比低，優(yōu)惠1-1.5w后性價比優(yōu)秀
動力：動力不錯，在4000米的高原依然游刃有余。但變速箱在升檔時偶爾會有暫時性抖動，4s店說正常，很多1.6排量的問題更明顯。
操控：
：操控轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。其實沒開過多少其他品牌的好車,沒多少比較,就感覺�？怂购瞄_.
油耗：對于2.0的排量，我綜合油耗是6.1，很不錯啦
舒適：沒坐過后排，駕駛室坐著很舒服，座椅包裹性很好，支撐也不錯，唯一不足的是全手動的座椅調(diào)節(jié)真的掉價，都快18w的車了，連這個都沒有，說不過去。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7230公里
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優(yōu)點：最滿意的一點算外觀和油耗。很多人說福克斯耗油何況是2.0AT就更加耗油，但是自己使用了5個多月行車電腦顯示油耗7.1升/百公里，實際計算也差不多這個油耗，所以我對福克斯油耗非常滿意！
缺點：最不滿意的必須就是與之匹配的6DCT變速箱了，大家都知道2.0是美國迪爾伯恩發(fā)動機工廠出品的進口發(fā)動機，擁有在2.0自然吸氣發(fā)動機中可圈可點的170匹馬力表現(xiàn)，可是這臺6DCT變速箱的平順性很不好，相比DSG，在頓挫抖動困擾我們的同時，并沒有給我們帶來絲般平順和快如閃電的換擋，不久前長安福特總算是對這個變速箱進行了延保，也算是有了個姿態(tài)。其次就是郵箱負壓，很多論壇的童鞋都提到了，負壓嚴重的時候加速真心無力，停車打開油箱蓋呼吸后，仿佛換一輛車，動力杠杠的，其他一些下問題做工之類的其實我都不是很在意。
內(nèi)飾：符合自己的審美
空間：本人身高182，空間絕對夠用。即便我調(diào)整好駕駛位去后排體驗一下都還是可以接受的。但是僅限于我這種沒結(jié)婚的年輕人，有小孩并且父母也在身邊的同志們還是慎重，實際去ssss店體驗下比較好。
配置：在看新�？怂怪�，我的考慮是剛上市不久的別克昂科拉。由于兩者的定位不同，直接的比較也沒有什么意義。但是可以肯定的是，對于這個級別的車輛，�？怂沟呐渲眠�是很吸引人的。定速巡航、并線輔助、電動后視鏡、一鍵啟動還是比較有誠意的。
動力：動力強勁，超車沒問題
操控：
操控不多說，�？怂箍诒缬惺⒚�。就是這個運動版吧，可能是扁平胎和運動調(diào)教的關(guān)系，一個小小的坑反饋非常明顯，所以，舒適性差很多
油耗：非常滿意
舒適：駕駛位置很舒服 包裹性很好 腰部支撐到位
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