長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15900公里
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優(yōu)點：外觀，動力
缺點：頂配竟然沒有反光鏡加熱，這點實在有點夸張，駕駛位太緊湊，我172身高，145斤體重，坐進(jìn)去都蠻緊的，駕乘樂趣受影響……
外觀：中意的情調(diào)藍(lán)，中意的運(yùn)動外觀導(dǎo)致我對它一見鐘情（還是在網(wǎng)上看的），訂車的時候連2.0的實車都沒看到就下了訂單，呵呵
內(nèi)飾：很精致，后備箱里的墊子和備胎下面的墊子都有比較大的異味，準(zhǔn)備全卸下來
空間：一般，非常一般。中控太寬，占用大量腿部空間。后排剛剛夠用。后備箱雖然很平整，但是縱深較淺，容積不大。
配置：我的售價不便宜，所以性價比的話不是很高。哎，自己喜歡就好！努力掙錢養(yǎng)車。
動力：動力很充沛，我買車就是沖著動力（170）才買的，雖然我不知道是神馬意思，但我相信數(shù)據(jù)啊，經(jīng)典的才125都精力充沛啊，何況這170呢。開過之后就感覺1檔轉(zhuǎn)數(shù)需要達(dá)到2000以上才感覺到前進(jìn)了，一旦進(jìn)入二檔三檔，�？怂咕透蛄伺d奮劑的野馬一樣，嗖嗖的。
操控：
家用平民車操控已經(jīng)算很好的了
油耗：我是 7.6
舒適：隔音真的不錯，跑高速配合索尼9音響，大家都感覺比邁騰舒服，不會耳朵不舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
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優(yōu)點：車子的操控性和動力性，很不錯！怎么踩怎么有力。
缺點：隔音效果差一點，可能自己比較挑剔，對車內(nèi)一些異響很敏感，都說車內(nèi)異響只有車主本人能聽到嘛；
外觀：很時尚
內(nèi)飾：很年輕 儀表臺的風(fēng)格很有駕駛欲望
空間：我只能說非常小因為本人1.78米體重87公斤。所以我覺得非常小。
配置：性價比一般，但是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，忍了
動力：扭矩不是太強(qiáng) 但排量跟車重擺在那里 后段給力
操控：
操控的話，不用說，老福我朋友的我也開過，助力的力度非常直接精準(zhǔn)，新福的方向指向性也很精準(zhǔn)，只是助力的力度較老福更加柔和，不過，個人認(rèn)為新福方向盤那種助力回饋的力度是灰常舒服的，在同級別中絕對的一流，目前最高過彎速度77KM/H，新車還不敢猛開，彎道中底盤表現(xiàn)非常優(yōu)秀，輪胎的循跡性也很好，懸掛也很有韌性，整體表現(xiàn)大超韓系日系車（之前試駕過過朗動、K3、思域）快速并線的整體性很好，會給你很強(qiáng)的信心
油耗：2.0L油耗才8升，我已經(jīng)很滿意了！
舒適：駕駛位真心舒服，車內(nèi)噪音小，怠速幾乎無聲，不過2.0mt的懸掛相較其他品牌的車還是偏硬的，路感明顯。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7850公里
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優(yōu)點：外觀比較年輕化，運(yùn)動范兒十足，非常Nice
缺點：長安的做工還是有欠缺，不是那么細(xì)致。音響一開大就有部件震動。
外觀：以往的�？怂挂呀�(jīng)成經(jīng)典，所謂新�？怂�，自然有新的理由，前、后、側(cè)面，兩廂車型我最喜歡，尤其兩廂的尾燈造型、17寸雪花輪轂，搭配運(yùn)動尾翼，不經(jīng)任何改裝裝飾都非常漂亮！
內(nèi)飾：一般，粗糙。座椅的縫線還是一些絲絲是飛起的。
空間：上面說了，略局促。如果能拉長到2700，后排腿部多處5厘米，就perfect了�？臻g上達(dá)到了榮威550，新卡羅拉等同，其他就秒殺這些車型了。后背箱還是偏小，一個嬰兒車基本就差不多了，最多再兩個小行李箱。
配置：性價比一般，新車15.19萬的價格，哈爾濱這邊全下來的話16萬多近17萬了，可以上B級車了，但這個就是個人喜好了，選雞頭還是鳳尾嘛。呵呵。
動力：2.0MT動力輸出順暢 爆發(fā)力強(qiáng) 缸內(nèi)直噴還是很給力的
操控：
方向盤單邊單邊只有1.25圈，打起方向輕松自在。單手搓把很容易操作（壞習(xí)慣大家不要參考~-~）
油耗：7升左右。
舒適：舒適性一般般 沒有日系車那么舒服 中等吧
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點：操控、外觀、舒適
缺點：座椅不是全皮的，不好打理
外觀：剛就說了車身的流線非常漂亮，線條精致優(yōu)美，大氣時尚，尤其是2.0的尾翼，很是帥氣，像是一只蓄勢待發(fā)的賽車猛虎，大前臉就更不用說了，咄咄逼人的獠牙。拉風(fēng)啊 泡妞去，女生很喜歡呢，都問這個車。哈哈 自豪
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得很滿意，不比大眾神車差，座椅顏色也很不錯，半皮配織物的座椅很個性，挺漂亮，不會覺得沒檔次，福特整體用料很厚道，基本沒有那種低端的硬塑料。中控索尼機(jī)頭面板也挺拉風(fēng)，漂亮實用。
空間：前排的空間足夠，但是后排的前后空間略短，尾箱空間對于掀背車來說還是挺大的！
配置：不搞
動力：看中了手動版的性價比，卻也足實體會了在鬧市的街道走走停停的不爽，新手加新車還不敢太過激烈的駕駛，所以動力方面感受不多，不過2.0的新發(fā)動機(jī)性能應(yīng)該還是夠用的。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，每一次轉(zhuǎn)向都是一次享受。每一個彎道都是一次感受福克斯超強(qiáng)操控的舒適感受
油耗：目前磨合期沒有怎么走擁堵路段。8.8 比較滿意，看以后表現(xiàn)
舒適：滿意，駕駛座坐姿還可以， 后面不行，不過也不怎么做人
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7880公里
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優(yōu)點：操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實，給駕駛者提供足夠信心！懸架硬朗，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時給你激情，動力輸出很線性。
缺點：后排空間稍小了點，坐三個肥胖的人會比較憋屈，沒有后排出風(fēng)口，整車細(xì)節(jié)做工方面不算太好，副駕駛坐人的時候手套箱不能完全打開。
外觀：外觀還用說同級車最騷 然后我還搞了個6000大米的燈包果然亮瞎我的眼睛 確實不錯感覺有那么一點酷哈
內(nèi)飾：創(chuàng)新、特點！福特在內(nèi)飾上的改進(jìn)確實進(jìn)步不小，很不錯！
空間：自己個子不搞，平時基本兩人，偶爾后排坐人表現(xiàn)還是不錯的
配置：性價比方面經(jīng)典最高,其次是1.6的.2.0我覺得有點點高了.但誰叫咱喜歡2.0的動力呢,優(yōu)惠少了點,但還是接受.
動力：動力就不用說了，2.0MT直噴，二檔破百，最高我開到過230~相當(dāng)?shù)姆�(wěn)~一點兒都不飄~雖然210-230之間有些吃力但是還是妥妥的上去了~思密達(dá)。。哈哈！
操控：
方向回饋的力度有時不像回饋像反扭
油耗：因為開的還不多，500公里目前9，想想出了磨合應(yīng)該還可以，魔都市中心這個油耗應(yīng)該可以了。。要求不能太高
舒適：還行，運(yùn)動車，懸掛略硬
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購買時間2014年10月
購買地點江西 九江
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28000公里
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優(yōu)點：外形，動力。
缺點：空間太小，尤其是后排空間及后排頭部空間。
外觀：設(shè)計漂亮，運(yùn)動包圍 17‘輪轂很漂亮。細(xì)節(jié)略有缺失，右側(cè)車窗下沿電鍍件有點不平整。
內(nèi)飾：風(fēng)格偏向運(yùn)動；整體配置不錯，細(xì)節(jié)做工較差；小毛病較多。
空間：家庭使用夠了，其實個人感覺2箱車比3箱車使用，拉過小家伙的床，沒有任何壓力
動力：起步較弱，不知道是不是我技術(shù)問題。后程動力源源不斷，超車無壓力！缸內(nèi)直噴技術(shù)體現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
此車絕對可以算20W以內(nèi)的操控極品。手動的MT進(jìn)口波箱不是吹牛吹出來的，吸入感很強(qiáng)烈，讓你在換檔時享受快感，檔位非常清晰。獨立后懸架讓過彎時，車身非常穩(wěn)定。同時，速度與檔位的配合也是需要技術(shù)的，如果配合不好，很容易會造成提速極慢或轉(zhuǎn)速飄高。如同一匹烈馬，你征服得了它，那它很馴服，如果你征服不了，嘿嘿，你會覺得很受累。
油耗：對于油耗，對我來說真的非常非常驚喜，目前跑了7100公里。油耗現(xiàn)在一直維持在7.6個。城區(qū)和郊區(qū)都在跑。非常滿意。5毛左右一公里在我預(yù)料之外。原本以為這個車油耗要在9左右。
舒適：非常好
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
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優(yōu)點：總體操控感很好，高速過彎轉(zhuǎn)向輕松。
缺點：性價比低了點，車內(nèi)空氣污染有點嚴(yán)重，后門沒有前門感覺厚實。
外觀：外觀漂亮，2.0的大尾翼看著就比1.6的高大上多了。雪花輪轂也很贊只是太難清洗了，至今沒洗干凈過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，不遜色于20多萬的車，如果帶個原車導(dǎo)航那就更絕了
空間：整體空間感覺是有點小，我自己坐上去感覺還行，本人身高174CM，體重67公斤，算是比較正常的，也可能是偏瘦，所以主駕駛坐上去自我感覺還是不錯的，但是有一點開車的時候右腿靠在中控下盤的位置感覺有點施展不開，后排空間有點小，可能是此車定位運(yùn)動款類型的原因吧，就好比大眾的尚酷，呵呵！
配置：可以
動力：動力充足，只要輕輕給油門響應(yīng)的就很快，2檔位動力稍有不足，三檔那就相當(dāng)給力了，超車無壓力，信心十足
操控：
轉(zhuǎn)向非常凌厲，電動助力轉(zhuǎn)向低速省力，高速沉穩(wěn)
油耗：可以接受
舒適：駕駛員的座位很舒適，真的很舒適。其他的座位不敢保證。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程340公里
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缺點：細(xì)節(jié)做工太差，外觀內(nèi)飾很多不規(guī)則的接縫，確實得改進(jìn)了，長安可不要毀車不倦啊。 另外氣味太重，頭一天開回來，車上倆人都暈車了。。。
外觀：我喜歡
內(nèi)飾：新福克斯的亮點可能就是在內(nèi)飾了，做工不錯，2.0運(yùn)動版還有運(yùn)動座椅作為標(biāo)配。與車身同色的紅色內(nèi)飾四處可見，運(yùn)動感撲面而來。2.0的正副駕駛位置的腳下和車門以及中央后視鏡旁邊在晚上還有原配的氛圍燈，很漂亮�？上Р皇呛芰了耘牟怀稣鎸嵉男ЧＨ绻笈乓灿芯透帕�。
空間：小福外觀尺寸在同級中并不小，但是它的皮皮做的后了點，內(nèi)部空間相對來說小了不少，高大男人開起來會感覺壓抑，小女生開起來最合適啦。
配置：十多萬的車我就喜歡這款。其他無視！
動力：MT一檔升2檔，感覺勁來的不足，3檔后感覺強(qiáng)烈，超車蠻順手。中后段明顯感覺來勁
操控：
除了教練車就沒開過其他車，不知道其他車是什么操控。
油耗：純市區(qū)12 上高速能低于8個油 我在磨合期
舒適：總體一般，快速過彎時候支撐很好，車子懸架偏硬，路感很清晰，過顛簸路面有點糾結(jié)。好在后獨立懸掛，比同事的板車 朗逸 寶來和悅動強(qiáng)。
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購買時間2012年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2368公里
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優(yōu)點：動力，操控，音響系統(tǒng)，同級應(yīng)該無敵吧？
缺點：副駕駛的手套箱，開啟位置真的很讓人郁悶，媳婦1.70的個頭坐在那不調(diào)整座位絕對拿不出東西，后排沒人還好，有人就很悲劇了。
外觀：外型相當(dāng)棒，就是長安的做工太差
內(nèi)飾：還是滿意的，但是沒有大眾的精致，符合美式車的大大咧咧，但是肌肉感十足。
空間：空間對我來說還是比較不錯的，基本上能滿足中國家庭的乘坐需要，只要身高不錯過178就可以了。后備箱也夠用，比我想象的要大很多。但是主駕駛，我記得剛開始幾天，每次上次膝蓋都會把大燈弄開，暈。
配置：辦齊不到17w雖然價格略微有些高 在大家眼中 只有3箱車才是最中意的，才是被大家認(rèn)可的 但是我認(rèn)為，兩廂車才是今后家居生活不可或缺的一部分！方便、靈巧！完爆各種大笨車~~
動力：起步真肉，后面還行。
操控：
感覺指向很準(zhǔn)，具體怎么比喻說不上來，就這么說吧，稍微動點方向盤，它就證明給你看，它知道往那！
油耗：市區(qū)我的油耗是9.3個郊區(qū)是7.7個,高速120的速度6.5個,總體來說對于2.0的發(fā)動機(jī)這種油耗,我完全可以接受.
舒適：后多連桿。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
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優(yōu)點：外觀很漂亮，動力很充沛，內(nèi)飾很有檔次，改裝潛力也很大。發(fā)動機(jī)全進(jìn)口，缸內(nèi)直噴。
缺點：大燈的燈光有點暗
外觀：外型相當(dāng)棒，就是長安的做工太差
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是方向盤還有SONY的機(jī)頭，總之中控和座椅我都喜歡。哦！對了還有那銷魂的手剎和檔把。老婆總是說前排看起來太擠，坐起來又不那么擠，我認(rèn)為還是中控的臺子伸的太長了吧。
空間：空間夠用，前排不是很寬敞但也不是很局促。后排略遜，但4口之家完全沒壓力。
配置：新福克斯2.0MT個人認(rèn)為是15W內(nèi)最具性價比的合資車
動力：因為是2.0的排量170馬力，加上輕量化的車身和大多數(shù)時間都是單人駕駛。所以動力還是比較充裕。
操控：
沒得說啊，雖然我現(xiàn)在還在耐著性子慢慢開，但是每當(dāng)我想要沖動一把，比如報復(fù)性地別一下不守規(guī)矩的車（必須說，我這樣有點冤冤相報的意味，這樣不好），或者是高速過彎什么的，小福的底盤和方向從來沒讓我失望過。
油耗：我現(xiàn)在的油耗暴高啦，12.5l朋友們都拿來測試，以后肯定能到9l一下，我覺得能行。
舒適：懸掛偏硬過坑洼路面減震帶比較蛋疼，不過還可以接受。
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