一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3256）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：低速時(shí)候油耗高
外觀：尚可，左右夠?qū)�，前后不�?/span>
內(nèi)飾：雖然開(kāi)的不是很多，但每次加速給的那種推背感還是在的。同級(jí)別當(dāng)中我覺(jué)得動(dòng)力比較領(lǐng)先吧。
空間：非常好。
配置：稍微偏高的，發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故加上車(chē)重
動(dòng)力：座椅不太舒服，包裹性不是很好，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，腰有點(diǎn)難受
操控：
個(gè)人覺(jué)得兩廂掀背平民級(jí)里最好看的一款了，從09年開(kāi)始關(guān)注到12年把她娶回家一直是我最喜歡的車(chē)車(chē)。大愛(ài)無(wú)言 大愛(ài)無(wú)疆
油耗：做工不細(xì)，還有待提高，復(fù)合材料用的比較多，縫隙處結(jié)合的不是太好，時(shí)間長(zhǎng)了有異響
舒適：絕對(duì)性?xún)r(jià)比高！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎高速很穩(wěn)啊
缺點(diǎn)：做工稍差，有異響，油耗偏高。
外觀：足夠滿足普通家用（一家四口）
內(nèi)飾：剛起步比較肉，后期動(dòng)力還可以
空間：操控我還是比較滿意的，如果有ESP就完美了。
配置：油耗還行，畢竟是1.8的排量，不開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗7.8左右，夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)8-10之間，這是在我的接受范圍內(nèi)，我的是手動(dòng)擋，有人說(shuō)自動(dòng)擋的1.8排量特別耗油，可能和變速箱有關(guān)。
動(dòng)力：反正開(kāi)起來(lái)的舒適性還可以，比如過(guò)坎坷路，也沒(méi)見(jiàn)得跳起來(lái)。坐的舒適性我就沒(méi)問(wèn)，不過(guò)我想比日本車(chē)要差一些吧，因?yàn)樗鼈儚?qiáng)調(diào)的是舒適感。
操控：
現(xiàn)在看依然不落伍。三年的車(chē)了！當(dāng)然跟新款沒(méi)可比性
油耗：顏色很喜歡，我的是黑色，唯一美中不足的就是，內(nèi)飾縫隙過(guò)大，做工有待精細(xì)。
舒適：合資車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比之王了，如果不計(jì)較她油耗大做工粗糙那就勇敢的把她娶回家吧！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43312公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)
外觀：滿意，
內(nèi)飾：1.8MT偶爾可以小暴走一下，起步，并線信心十足
空間：還行，變線超車(chē)還蠻順手
配置：油耗偏高，1.8MT百公里油耗9升多，福克斯既然出身為美系車(chē)，也有1370公斤的份量，油耗相對(duì)于日系車(chē)，大一點(diǎn)也是不奇怪的。但假若它的設(shè)計(jì)能夠換來(lái)的確是安全，那么這種油耗的小小代價(jià)相信還是會(huì)讓很多消費(fèi)者忽略。
動(dòng)力：舒適型就不提了, �？怂惯m合三口之家 城市代步, 跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累, 特別是后排.
操控：
外觀特別喜歡!一對(duì)銳利的大燈!
油耗：內(nèi)飾還過(guò)的去，簡(jiǎn)潔大方，不向有些車(chē)花里花俏的，本人不喜歡。
舒適：性?xún)r(jià)比很高。比同級(jí)別的其他品牌的便宜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)很舒服，開(kāi)過(guò)其他同級(jí)別車(chē)子，方向盤(pán)都沒(méi)有�？怂故娣�，開(kāi)在平坦的路上，是一種享受。
缺點(diǎn)：做工縫隙什么的還是欠缺，車(chē)子時(shí)間舊了小異響會(huì)有
外觀：還可以空間表現(xiàn)一般，頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間略有不足，后備箱空間一般�？怂管�(chē)身較高，因此頭部空間比較不錯(cuò)，不過(guò)一米八的乘客也會(huì)感覺(jué)頭部有些局促。后懸掛比較復(fù)雜，使得其后排空間方面受到一定的影響，腿部空間略有不足，后備箱空間一般，可利用率較低
內(nèi)飾：動(dòng)力非常好!特別關(guān)了空調(diào)!
空間：操控沒(méi)得說(shuō)，特別迷戀小福走山路的那種暢快，和車(chē)反饋給我的那種精準(zhǔn)的安全感
配置：油耗就是美中不足了，相信新款�？怂挂延懈倪M(jìn)。車(chē)無(wú)完車(chē)嗎。
動(dòng)力：一般，懸掛太硬。
操控：
總感覺(jué)比現(xiàn)在新款的要漂亮，新款的前燈不如以前漂亮了，尾巴也不如以前的有棱角
油耗：在可接受范圍之內(nèi)，還有空間改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控沒(méi)的說(shuō)，比同級(jí)車(chē)好！獨(dú)立懸架配置高車(chē)厚實(shí)，穩(wěn)重，給人安全感我來(lái)說(shuō)說(shuō)買(mǎi)車(chē)時(shí)候看的優(yōu)點(diǎn)1、安全性好，車(chē)身鋼板結(jié)實(shí)，不像我看的翼神，一按明顯有下凹跡象，發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞下沉，方向盤(pán)碰撞縮短等等，有些是實(shí)際感受到的，有些是看說(shuō)明書(shū)的。2、輪胎比較寬厚，可錦湖的有點(diǎn)……不過(guò)還是比較放心3、后排座椅能放倒，好大空間~能干很多事情。。。你懂的4、車(chē)窗防夾手比較敏感。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，倒檔沒(méi)同步器很容易打齒，需要在車(chē)停穩(wěn)后，踩住離合3秒掛倒檔，已經(jīng)打齒N次。
外觀：后排空間不是很大，尤其是前排坐一個(gè)個(gè)子高的，后排空間少的很了，但是這樣的小車(chē)不會(huì)經(jīng)常坐滿人的，平時(shí)還是我自己開(kāi)的時(shí)候比較多，所以對(duì)空間要求不是很大
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù)，但1.8MT輸出的動(dòng)力還是可以，不開(kāi)空調(diào)2500到3000轉(zhuǎn)情況換擋下動(dòng)力也是隨CALL隨到的。
空間：操控當(dāng)然是不用說(shuō)的了，選擇�？怂咕褪菦_著它的操控性來(lái)的，運(yùn)動(dòng)調(diào)校的底盤(pán)，大愛(ài)。
配置：有點(diǎn)高，在市里有時(shí)要用10升
動(dòng)力：家用完全滿足了舒適性，駕駛位的支撐，包裹比較好，不易疲勞！
操控：
經(jīng)典福克斯的外觀算是比較不錯(cuò)的，從06年到12年新�？怂拐Q生前，歷經(jīng)數(shù)年車(chē)型都維持在一個(gè)外觀狀態(tài)，也說(shuō)明了它外觀的經(jīng)典性。當(dāng)然隨著時(shí)代的發(fā)展，各種新車(chē)型外觀更具動(dòng)感，現(xiàn)在相比起來(lái)稍顯遜色許多。
油耗：一般般
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)低了，如果跑縣鄉(xiāng)公路，又碰到在修路的情況下，估計(jì)被托底的可能性有點(diǎn)高。
外觀：車(chē)內(nèi)空間算是寬敞充裕，前排頭部空間充裕，但腿部空間明顯較小感覺(jué)兩腿向左右晃動(dòng)的空間比較小，腿稍抬就會(huì)頂?shù)街锌嘏_(tái)沿。后排空間并沒(méi)有想象中的那么寬敞，但也不顯局促，后備箱空間儲(chǔ)物能力比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
空間：操控精準(zhǔn)
配置：手動(dòng)擋7.9L油耗在可以接受范圍內(nèi)，可見(jiàn)�？怂共⒎莻髡f(shuō)的油老虎
動(dòng)力：避震和座椅還是挺不錯(cuò)的，雖然是減配版本的，不過(guò)我還是覺(jué)得不錯(cuò)，座椅挺軟的，后排空間雖然有點(diǎn)小，不過(guò)家用夠了，空間嗎，擠擠總歸有的哦。后備箱的空間的大的沒(méi)話說(shuō)，比其他的強(qiáng)多了去了。
操控：
外觀比較吸引年輕人的眼球，動(dòng)感十足，個(gè)性明顯，線條流暢，看著舒服。
油耗：在可接受范圍之內(nèi)，還有空間改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速行車(chē)比較穩(wěn)，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛有好偏大
外觀：空間方面也就這樣了，緊湊型車(chē)嘛！家用也夠了，不需要太大。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車(chē)還是比較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽(tīng)
空間：僅僅是個(gè)人感受，畢竟開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，福克斯不需要四平八穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，需要的激情，3000轉(zhuǎn)以上的換擋，比起同級(jí)別同價(jià)位的其他車(chē)型，我認(rèn)為�？怂故亲顑�(yōu)秀的
配置：略高一些
動(dòng)力：乘坐舒適
操控：
經(jīng)典
油耗：大量使用的軟材質(zhì)內(nèi)飾使舒適性上升不少，比起那些硬邦邦的塑料高了一個(gè)檔次
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速行車(chē)比較穩(wěn)，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為平庸，猶如上世紀(jì)產(chǎn)物。
外觀：前排空間還行，我1.7左右感覺(jué)前排還行，兩箱的后面是有點(diǎn)擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用
空間：對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的啦。
配置：可以接受，市區(qū)跑的少，手動(dòng)7.4個(gè)油左右，正常范圍內(nèi)。
動(dòng)力：一般，胎噪有點(diǎn)大，輪胎用的檔次太低了，紙糊輪胎
操控：
兩個(gè)字，“漂亮”|四個(gè)字“非常漂亮”，買(mǎi)了兩年了，還是覺(jué)得經(jīng)典款的兩廂�？怂蛊�，動(dòng)感十足，線條優(yōu)美，百看不厭�。�
油耗：方向盤(pán)，個(gè)人最?lèi)?ài)，雖然不是真皮的，但手感還是不錯(cuò)的。
舒適：1.8排量，平均油耗9個(gè)油，鈑金好，才10萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.55萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不開(kāi)空調(diào)還比較好開(kāi)
缺點(diǎn)：隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)奮斗聲、節(jié)氣門(mén)工作聲、胎噪等等，一切任何細(xì)小的外界噪音都能如實(shí)地、毫不衰減的傳達(dá)到耳朵里。
外觀：空間在緊湊型車(chē)?yán)锼闶呛懿诲e(cuò)了
內(nèi)飾：加速還可以吧，只要舍得給油，但沒(méi)法和渦輪增壓車(chē)型相比。高速比較穩(wěn)。夏天開(kāi)空調(diào)后，坡度較大路程，爬坡會(huì)比較吃力
空間：方向盤(pán)裕度極小，轉(zhuǎn)向精確，指哪兒打哪兒
配置：油耗方面我感覺(jué)還是可以接受的，我用車(chē)相對(duì)中低速多一點(diǎn)，綜合油耗大概在8.5-9.5之間，過(guò)10個(gè)的時(shí)候比較少，高速大概在8個(gè)左右。畢竟它就那么大的胃口，吃得太少也不現(xiàn)實(shí)。畢竟油耗動(dòng)力不可兼得啊。
動(dòng)力：噪音大。
操控：
外觀很耐看，越看越喜歡。最近還加了貼紙相當(dāng)喜歡
油耗：比較中庸，屬于沒(méi)有亮點(diǎn)的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾陳舊、做工差，車(chē)窗異響無(wú)法解決、每次4S都說(shuō)無(wú)法解決，每次洗車(chē)我都讓洗車(chē)店在門(mén)框周?chē)螯c(diǎn)蠟，能緩解一下
外觀：空間對(duì)于一家來(lái)說(shuō)夠用!
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，高速上只要舍得給油，基本上動(dòng)力是隨叫隨到。
空間：還可以
配置：手動(dòng)油耗還可以，綜合路況，8.0L/100KM,AVG=30km/h
動(dòng)力：一般。跟定位有關(guān)系吧
操控：
外觀很耐看，越看越喜歡。最近還加了貼紙相當(dāng)喜歡
油耗：總的來(lái)說(shuō)，�？怂故且惠v比較厚道的車(chē)，盡管�？怂褂羞@樣那樣通病、缺點(diǎn)，不過(guò)，這些都不能阻止我對(duì)福克斯的熱愛(ài)，拉風(fēng)的外形，精準(zhǔn)的操控，充沛的動(dòng)力，優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，相信買(mǎi)�？怂沟娜舜蠖喽际强粗兴欠植豢啥嗟玫馁|(zhì)感和駕駛樂(lè)趣，這是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)。
舒適：高，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性格比還是很高的，日常代步完成勝任
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
