長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31687公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開著得心應(yīng)手
缺點：說到最不滿意的地方，我想大家一定認同我這一點的，就是�？怂沟目照{(diào)制冷啊，這個雞肋�。ㄎ艺f的1.8的哈，新福克斯不了解）你想要效果就只有改了，很多網(wǎng)友都改了4通閥，據(jù)說提升效果明顯。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別的其他車系腫算是中規(guī)中矩吧，本人的是上深下淺的顏色搭配，但是中控的用料很好，軟性材質(zhì)很多，這點算是很厚道的
空間：馬馬虎虎吧，不是很大，但是也夠用了。
動力：雖然沒有什么vvt之類的技術(shù)，但實際使用來看，1.8的比其他1.6的還是要稍好一點，不過主要還是體現(xiàn)在中段以后的提速上。2500轉(zhuǎn)以后比較積極。結(jié)合扎實的地盤，速度上來后會感覺很好開，是那種比較壯、很有勁的感覺，而不是日系車那種很輕快的感覺。
操控：
方向盤輕盈，指向性好。減檔提速超車的情況下，應(yīng)付自如。
油耗：還行吧，上面說了市區(qū)9個多不到10個，高速7個多。應(yīng)當說是這個級別的普遍表現(xiàn)，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利，市區(qū)6個油，高速5個油。最費的是路巡4500,市區(qū)25個油�？梢娪秃母嗟暮头至坑嘘P(guān)，而不是科技程度。
舒適：獨立懸掛，舒適性不錯的。車的隔音效果一般。自己裝了引擎蓋的隔音棉，還是有一定效果的。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好，音響效果不錯，油耗還可以，隔音很好。
缺點：2011經(jīng)典款把后備箱燈給閹割了這個不滿意
外觀：看上去蠻養(yǎng)眼的，LP和女兒都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3年前正常�？吹眠^去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：空間夠用，后面坐3個人也不擠，�？怂箟�?qū)?。后備箱很大，而且還是液壓頂桿，不占空間。
配置：這款車的性價比還是蠻高的，到馬路上跑跑就能看出來了，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，價格實惠，操控一流
動力：1.8的動力，肯定比什么悅動、科魯茲好很多了。我的是五速手動，加速還是很給力的。不過車重比日韓系的重很多，而且沒有VVT，加速的頭段也不見得比日韓車快。但是在高速公路上，轉(zhuǎn)速超過3000以后，那個加速才給力。
操控：
方向非常穩(wěn)一般過彎速度快都不會飄的，高速上變道超車非常流暢，方向盤操控性非常好，四輪獨立的懸掛調(diào)的比較硬， 但比扭力梁起來沒有那么顛簸的感覺，特別是在稍快一點的車速通過不平的路面就能體會到獨立懸掛的感覺了。
油耗：比較滿意，我常跑郊區(qū)，油耗從來都是在七升左右。
舒適：舒適呢 還真談不上有多舒適，速度慢的話過個減速條坑洼的路面感覺硬邦邦的，很直接的傳上來，但等你速度達到一定的程度以后也很平穩(wěn)，能感覺到底盤的扎實，不過魚和熊掌不可兼得，有了操控總得拿舒適來換取的。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49999公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了幾個月這車的操控還不錯
缺點：其實沒有最不滿意的，只有隔音稍差，空調(diào)在最熱時有些不及力，其它都不是問題。
外觀：這個也沒啥說了，三廂的是丑，不過那時候買車也簡單，就要現(xiàn)車，還要亮點的顏色，還要最低配，于是，只有三廂的有炫舞橙這種顏色，故提。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3年前正常�？吹眠^去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：般般，正常家用是沒有問題的，三口之家。后排空間呢稍稍緊湊了一點。但這畢竟是一a級緊湊車嗎？后備箱空間還可以。
動力：動力當然沒的說，只要肯給油，控制在三千轉(zhuǎn)左右行車，那提速是剛剛的！
操控：
操控還不錯，開起來很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點來說算是非常好開的一臺車子，也正是沖著這點選擇了它。
油耗：一直有人說�？怂褂秃拇蟆Ｓ行⿻r候真不能道聽途說，得親身體驗。買回來特地留意了下，首保前甚至跑出6.8的油耗。后續(xù)一直城，鄉(xiāng)結(jié)合的跑。一直在7.4上下，算下來一公里5毛多，接受的了。
舒適：舒適呢 還真談不上有多舒適，速度慢的話過個減速條坑洼的路面感覺硬邦邦的，很直接的傳上來，但等你速度達到一定的程度以后也很平穩(wěn)，能感覺到底盤的扎實，不過魚和熊掌不可兼得，有了操控總得拿舒適來換取的。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，油耗不高。
缺點：1、車身穩(wěn)定系統(tǒng)居然沒有，很少見�。。。�2、配置就不說了太差！3、開車時車內(nèi)噪音比較大
外觀：看上去蠻養(yǎng)眼的，LP和女兒都喜歡。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：呵呵，這個大家都懂的，空間一向就不是�？怂沟膹婍�，尤其是后排不夠?qū)挸�。可能福特壓根就沒考慮過�？怂沟目臻g問題，因為�？怂棺叩氖沁\動路線（我覺得哈）
配置：這款車的性價比還是蠻高的，到馬路上跑跑就能看出來了，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，價格實惠，操控一流
動力：比較滿意，�？怂�1.8L的排量，在其它品牌1.8排量的車里面可以說是最好的。平時也開朋友的車，排量一樣的情況下，絕對沒有福克斯加速快。。。
操控：
操控來說的話吧，也許是因為我三廂車，調(diào)教偏舒適，開起來并不是很賊，方向還是有一定的曠量的�？傮w操控來說還是蠻運動或者說蠻聽話的。
油耗：油耗對于1.8的排量來說還比較滿意，工程模式里看的7萬公里平均油耗7.5，實際沒太細算，城里在9個以內(nèi)，高速的話測過一次5.8左右。
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性極好，加速、高速穩(wěn)定性很好。
缺點：底盤太低，回趟鄉(xiāng)下托底無數(shù)次，心疼
外觀：我喜歡11款�？怂谷龓矣X得很多男士都會喜歡的，有人喜歡兩廂有人喜歡三廂，與個人性格有關(guān)。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：緊湊級的車子，就是夠用，就我自己來說，夠用了，一個人開也好，還是坐上4個人出門，都是沒問題的，比較起來，能到這個級別車子的中間水平，但是以中級車的水準要求那是不可能的�？赡苁俏覀冮L高了吧，總是想要更寬敞一點，導致車子的體積也在不斷擴充。
配置：這款車的性價比還是蠻高的，到馬路上跑跑就能看出來了，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，價格實惠，操控一流
動力：動力十足，可以滿足我的各種超車提速的需要
操控：
同級別中算是很優(yōu)秀的。車子整體性很強，開起來以后感覺到車子能對你的駕駛給予很好的支持和反饋，不用在駕駛時很遷就它，不會讓人覺得“發(fā)虛、發(fā)散”。
油耗：上下班單程10公里,油耗基本控制在9以下,對于1.8的排量及道路擁堵程度來說,還是不錯的.可以接受.
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10865公里
綜合評分
|
優(yōu)點：皮實耐用，小毛病沒有，大毛病更沒有，滿意~��！
缺點：其實沒有最不滿意的，只有隔音稍差，空調(diào)在最熱時有些不及力，其它都不是問題。
外觀：老�？怂共惑@艷，但也不難看，耐看吧。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：空間是小福的弱項，特別是后排空間，1.80米以上的個子坐著很壓抑。
動力：動力當然沒的說，只要肯給油，控制在三千轉(zhuǎn)左右行車，那提速是剛剛的！
操控：
操控還不錯，開起來很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點來說算是非常好開的一臺車子，也正是沖著這點選擇了它。
油耗：8.05的油耗應(yīng)該不算太大，當然跟路況有駕駛習慣有很大關(guān)系,從購車之日起一直在記錄加油數(shù)量和行駛里程，到目前為止顯示百公里油耗為8.05升，每公里油費0.59元（注：無優(yōu)惠情況下），相比同事的凱越（手動）每公里0.70元和英朗（自動檔）0.92元，算是很低了。
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高
缺點：內(nèi)飾做工粗糙，小毛病比日系車多,空間比同級別的軒逸小很多。
外觀：這個也沒啥說了，三廂的是丑，不過那時候買車也簡單，就要現(xiàn)車，還要亮點的顏色，還要最低配，于是，只有三廂的有炫舞橙這種顏色，故提。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：只說一點，當每次從老家回來，一車的人5-6個，看著跑好幾趟才從車中搬完后堆在客廳中的東西，會讓你驚呼：“不太可能吧，拉這么多！”
動力：1檔起步提速很慢 建議起步后盡快升到2檔 中段和后段提速很快 感覺只要舍得給油就會有源源不斷的動力 盡量保持在2500轉(zhuǎn)速以上換擋。
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動方向簡直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：上下班單程10公里,油耗基本控制在9以下,對于1.8的排量及道路擁堵程度來說,還是不錯的.可以接受.
舒適：舒適性 怎么說呢，輪胎癟一點就舒服，飽一點就硬。（我不喜歡太軟的，一個是廢油，再就是沒動力。我的胎壓都在2.8） 我對舒適性沒要求的或者說要求很低的。只要屁股不痛就OK。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足,市區(qū)基本上起步就沒有超不了的車
缺點：后排空間有點緊湊 坐起來不舒服，近光好暗。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別的其他車系腫算是中規(guī)中矩吧，本人的是上深下淺的顏色搭配，但是中控的用料很好，軟性材質(zhì)很多，這點算是很厚道的
空間：我們家人個子都不太高，空間夠用，后排橫向空間不錯，三個成年人坐不擁擠。前排的坐姿還是可以調(diào)的比較舒服的，腰部支撐挺好，又是側(cè)翼的包裹差點（可能我自己的寬度差點吧）。座椅的軟硬適中。
動力：1.8高速上除了牛車基本超，只要你舍得加油，呵呵
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動方向簡直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：都說1.8的老福是油老虎，從目前已經(jīng)和小福相伴兩年多以來感覺油耗正常，最低跑過6.7最高也就9.1的樣子，主要還是看個人的駕駛習慣和正確的換擋時機，再說這車講的就是操控，舍不得給油的話，體現(xiàn)不出小福的性能，那不如買個日系車，輕又省油
舒適：不好的路段比較舒適，高速方面風噪音比較大，操控性還是比較優(yōu)越的。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點廣東 河源
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性非常不錯。
缺點：油耗，油耗�。。”壬先障�2.0的油耗了，��！
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：這個檔次 這個價位 有點偏小
動力：低扭表現(xiàn)力一般，可能和1.3噸的車身自重有關(guān)，但是3000轉(zhuǎn)以后的表現(xiàn)還是可以的，特別適合跑高速。時速140km以后的提升空間還有很多，并且加速到160km后感覺并不吃力。
操控：
過彎感覺很好，比較穩(wěn)，懸掛非常出色。剎車也不硬，容易掌控。
油耗：油耗我認為正常。像我現(xiàn)在平均時速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車的時候最低有開過7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過9.3.基本上就是在8個左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：作為駕駛員來說，這個價位的車開�？怂故且环N享受。后排乘坐也還算舒服，頭部夠高，困了還能在后面躺下睡覺。就是儲物空間太少了，后排基本沒有，好在后排也不常坐人。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控
缺點：內(nèi)飾，兒童座椅接口沒有，經(jīng)典版也應(yīng)該配置，應(yīng)該屬于基本安全規(guī)范的裝置。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小福有待提高的地方。相比同類車，小福的內(nèi)飾算是比較差的了。不過美系車嘛，以安全性為主，購車時應(yīng)該有這個想法。但還是希望小福摧飾再上一個檔次。
空間：基本上夠用吧，但是比朋友的軒逸小很多。
動力：動力不錯，挺好。起步和加速時感覺還可以。動力個人感覺還是夠用的。主要是平時很少暴力駕駛，平穩(wěn)開車，安全第一。
操控：
過彎感覺很好，比較穩(wěn)，懸掛非常出色。剎車也不硬，容易掌控。
油耗：8.05的油耗應(yīng)該不算太大，當然跟路況有駕駛習慣有很大關(guān)系,從購車之日起一直在記錄加油數(shù)量和行駛里程，到目前為止顯示百公里油耗為8.05升，每公里油費0.59元（注：無優(yōu)惠情況下），相比同事的凱越（手動）每公里0.70元和英朗（自動檔）0.92元，算是很低了。
舒適：不好的路段比較舒適，高速方面風噪音比較大，操控性還是比較優(yōu)越的。
|
