長(zhǎng)安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2225公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，操控極佳
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工和有些不人性化的地方。先說做工：車身鈑金依舊延續(xù)了美系車型的特點(diǎn)，穩(wěn)中又不失大條，縫隙一如既往的可以塞入一根手指頭，縫隙寬就算了，左右還不對(duì)稱，有些寬有些窄，讓人難以捉摸，不知是磨具設(shè)計(jì)如此還是裝配的原因。再說非人性化的地方，中控臺(tái)放卡的地方要與檔把打架，簡(jiǎn)單地說 插進(jìn)卡停車卡絕對(duì)拿不出來，要么干脆卡放不進(jìn)去。中控空間利用效率也不足，想放個(gè)手機(jī)都不知道放到哪里，歐洲人都不用手機(jī)的嘛？其他就更懶得說了。。。美國(guó)人啊
外觀：滿意。
空間：一般，后排較緊，畢竟獨(dú)立懸掛擺在那
配置：同等級(jí)別配置的話，性價(jià)比算高的
動(dòng)力：啟動(dòng)提速慢，作為家用，又不賽車飆車，動(dòng)力夠用。
操控：
在操控這點(diǎn)上是新福的強(qiáng)項(xiàng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，超車變道車一點(diǎn)也不顯得拖沓，高速方向很沉，車身很穩(wěn)。方向盤的人體工程學(xué)非常好，只是偏細(xì)，建議縫個(gè)手縫真皮的套子，就非常的贊了
油耗：還行，跑了2000里1200是在高速和長(zhǎng)途（普通路），800是在城區(qū)的，油耗在8左右
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4500公里
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優(yōu)點(diǎn)：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)，高速上很穩(wěn)，因?yàn)槠綍r(shí)我主要是上班代步，動(dòng)力上也足夠，操控在同級(jí)車中也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：接縫隙比較大，做工有必要提升
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，但略顯粗糙 .最讓我困惑的是扶手箱與車門扶手完全不能給我的手臂帶來支撐，開長(zhǎng)途時(shí)手有點(diǎn)不舒服
空間：前排空間不足
配置：性價(jià)比很高，相對(duì)于大眾車來說
動(dòng)力：對(duì)于我來說夠用了， 超個(gè)車反應(yīng)也挺快的， 在市區(qū)內(nèi)起步有推背的感覺。
操控：
小福是我人生中第一輛車，對(duì)于駕駛我是新手。2012年12月21日取證，2013年1月17日提車，是絕對(duì)的新手。但小福的操控讓人很舒心，沒有因?yàn)槭切率侄X得難以駕馭。同樣，無論你心情如何，他都以一種完全忠誠(chéng)的態(tài)度來配合你。對(duì)于小福，這不僅僅是一款車，也是我的好朋友、忠實(shí)的朋友。他用自己的身體，給我們帶來愉悅，遠(yuǎn)離風(fēng)雨的侵?jǐn)_，安全地將我們送到每一個(gè)目的地。
油耗：7.1，綜合油耗，城市開的話估計(jì)在7.5，郊區(qū)可以控制在7，高速的話是6.8
舒適：最中意的就是小福的 包裹式的座椅挺舒服的
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，帥氣
缺點(diǎn)：雙離合加油不習(xí)慣，有種加油車不走的感覺
外觀：整體外觀都很滿意，大氣！要是能配上透鏡大燈，尾燈變LED，就無敵了。
內(nèi)飾：整體做工有待提高，接縫處還是很大，不平整。
空間：緊湊型車也就是這樣了還行，駕駛室也還行，后排擠了些，不過我開車后排不大帶人，沒有關(guān)系！！后排經(jīng)常帶人也不會(huì)買緊湊型車了！要操控還是要空間，當(dāng)然是后者
配置：與同級(jí)別車型對(duì)比，全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多連桿獨(dú)立懸掛的新�？怂篃o疑是性價(jià)比最高的緊湊型車。且一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很到位：譬如熄火車內(nèi)燈光開啟，不用摸黑找東西，伴你回家燈、遙控開啟后備箱鑰匙等
動(dòng)力：開始很給力，后來起步加速很肉，但高速加速仍然不錯(cuò)。
操控：
一如既往的好，方向盤指向非常出色，但是感覺回饋有些模糊也許跟新手操作有關(guān)。
油耗：可以接受，動(dòng)力稍不足地板油是我的最好，開快車也是我最愛，反正我開車猛油耗稍高一點(diǎn)，
舒適：座椅較硬，包裹性、支撐性較好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感到非常累。后排空間雖然不大，得益于寬大的座椅，乘坐舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：良好的操縱性!
缺點(diǎn)：不滿意的就是動(dòng)力了；這變速箱也太不怎么樣了；反應(yīng)太慢了；表都轉(zhuǎn)2000多轉(zhuǎn)了還不換擋；油門下去車就是不走；比起日本車的cvt變速箱差遠(yuǎn)了
外觀：外觀與老款的比較，很動(dòng)感。特別是側(cè)面，美觀，楚楚動(dòng)人。
內(nèi)飾：用料是好的，中控臺(tái)都是軟的，但是福特車不善于把內(nèi)飾營(yíng)造出豪華高級(jí)感
空間：空間只能說基本夠用，新福的中控太突出太大了，占了很多的空間，副駕駛腿部空間明顯偏小哈，后排頭部空間對(duì)于A級(jí)車還可以，腿部空間在前排調(diào)整好后有一拳多的腿部空間，我反正是比較滿意了，這畢竟是A級(jí)車，不能拿B的空間做比較，整體還是比較滿意的。
配置：和國(guó)產(chǎn)比性價(jià)比不高，1.6的機(jī)器全辦好了接近15萬落地。但和德系比還算好，畢竟不是各種掛著合資車標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車，原型歐洲也有賣。12年款優(yōu)惠力度也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：還行吧，1.6的跟2.0還是沒法比
操控：
這個(gè)絕對(duì)是這個(gè)車的強(qiáng)項(xiàng)，還用說嗎？那是杠杠滴！
油耗：還在磨合期，加上我是新手，油耗偏高一點(diǎn)，希望以后能降下來，都是銀子啊。。。
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀比老款的漂亮多了，尤其是三廂，白色的出去回頭率很高。
缺點(diǎn)：貌似油耗降不下來，我的是自動(dòng)擋，還有起步較慢（當(dāng)然油門使勁踩起步相當(dāng)給力）。細(xì)節(jié)做工有點(diǎn)糙，一些塑料、橡膠結(jié)合點(diǎn)有縫隙、不規(guī)整，不像10多萬元的車
外觀：前看兇悍,后看豐滿,側(cè)看運(yùn)動(dòng)感十足.
內(nèi)飾：我哥說變形金剛內(nèi)飾極其炫酷， 但我對(duì)自己的技術(shù)不自信，加了導(dǎo)航，安了倒車影像， 黑色內(nèi)飾很搭，還沒選擇好炫酷的座椅套，大神們給點(diǎn)推薦
空間：還好吧，比想像中好，也不是大家說的小得不得了，本人1.77m,75kg，剛好適合。
配置：價(jià)格感覺還是有點(diǎn)偏高。要是能到老福的價(jià)格，真心無敵了
動(dòng)力：家用OK啦，本人不算激烈駕駛者，感覺完全夠用。
操控：
操控還是很好的，開起來很穩(wěn)的感覺，但是方向很靈活，
油耗：跑高速的話大概就5毛錢一公里，市區(qū)嘛一塊，滿意
舒適：座椅，各方面都很舒服，風(fēng)尚版的，半皮半網(wǎng)的座椅我很喜歡，個(gè)人感覺很比全皮的座椅還要舒服。方向盤也很舒服，但是太小了，本人加了個(gè)方向盤套，大小剛合適~~~~~
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
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優(yōu)點(diǎn)：安全，做車比某些車更加厚道。比起舒適，省油， 我更看重安全，畢竟人這輩子命只有這么一次。行車的操控配置是該有的絕對(duì)不含糊，就算標(biāo)配也是齊全的，氣囊也不少，這些功能能讓自己更加放心的開車，享受駕駛的樂趣。音質(zhì)也很不錯(cuò)，對(duì)我這中小白來說，反正算是很好的了，至少在同級(jí)車中找不多少能與之匹敵的！排除購車后自己改裝的。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)制冷效果很好。就算是開最小的風(fēng)力，車內(nèi)也一點(diǎn)不感覺到熱。。。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間！�。�！
外觀：外觀也是我最喜歡之一，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚絕對(duì)閃眼，當(dāng)初想選朗動(dòng)，感覺第一眼不錯(cuò)，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)審美疲勞，還是新福好，同事們都說好看。
空間：前排尚可，后排就差強(qiáng)人意了
配置：中控、獨(dú)立懸掛、厚車門、科技含量高都是優(yōu)點(diǎn)，變速箱沒問題的話我打90分，可惜有問題，80分
操控：
操控靈敏，指向性明確，有幾次過急灣的時(shí)候順利通過，這一點(diǎn)非常滿意
油耗：油耗表數(shù)據(jù)挺準(zhǔn)的 加了200塊跑了380公里 油耗表是7.9升 算下來5.2一公里 還是比較滿意的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅可以，隔音一般。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8976公里
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優(yōu)點(diǎn)：造型不錯(cuò)
缺點(diǎn)：頓挫，抖動(dòng)，費(fèi)油，升級(jí)3次換一次離合器，油耗越來越高
外觀：時(shí)尚 回頭率很高
內(nèi)飾：新�？怂沟膬�(nèi)飾整體感覺還不錯(cuò)，因?yàn)闆]有開過其他車，不好過于評(píng)價(jià)，但是還是讓我滿意的。
空間：很普通 后排無力吐槽，A級(jí)車也就不要求太多了
配置：個(gè)人感覺還可以吧，車無完車，當(dāng)時(shí)挑選的時(shí)候就是考慮自己的實(shí)際用車情況買的這個(gè)，車價(jià)也在預(yù)算范圍內(nèi)。
動(dòng)力：起步較肉，市區(qū)行駛較痛苦，郊區(qū)行駛是NO1
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。1.6的自動(dòng)擋是液壓助力，開慣電動(dòng)助力的車。在開這車方向感覺微重點(diǎn)。
油耗：車買下就是要開的，對(duì)于油耗我買車前有過考慮，自打買下小福就不考慮了，只有它喝好了才能載著我們到處走不是嗎？如果太在乎油耗，就不會(huì)去買車了。
舒適：小福的座位都很舒服，駕駛座的包裹感很強(qiáng)，尤其是在過彎時(shí)，后排座椅寬度很不錯(cuò)，坐上很舒服，就是后背再能靠后點(diǎn)兒，就更好了。在市區(qū)開車時(shí)，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，隔音很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也小。在高速公路上，時(shí)速超過100km時(shí)，胎噪的聲音比較大，但完全可以接受。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
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優(yōu)點(diǎn)：乘座舒服，操控好
缺點(diǎn)：副駕駛位置中控部分，感覺空間很小 ，副駕駛前面的中控臺(tái)太占用空間，副駕駛位置大個(gè)子坐著肯定不怎么舒服。
外觀：新福三廂的外形時(shí)尚，動(dòng)感強(qiáng)�？疵腊嫘麄饔袀�(gè)尾翼，國(guó)內(nèi)的沒有，有點(diǎn)遺憾。新福的鈑金工藝不夠精細(xì)。
內(nèi)飾：“橡膠軟包”內(nèi)飾，很厚道。
空間：總體還好，副駕腳部位空間偏小。家用足夠，而且乘坐舒適性較好。
配置：單從價(jià)格上講，比同檔次的日系車、國(guó)產(chǎn)車和韓國(guó)車價(jià)格要高不少，但性能相當(dāng)優(yōu)越，科技含量比較高，車子的坡道起步防止后溜功能、轉(zhuǎn)向助力、人機(jī)對(duì)話、藍(lán)牙系統(tǒng)都非常實(shí)用，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：1.6排量，感覺動(dòng)力足夠用了，缺點(diǎn)是起步時(shí)車車反應(yīng)較慢。個(gè)人發(fā)現(xiàn)，在高速上特別好開，車特別穩(wěn)，從80-140提速相當(dāng)?shù)目欤?/span>
操控：
很強(qiáng)勁
油耗：1.6排量市區(qū)和高速各半，油耗8.5百公里，比起德系和日系還是偏高，基本高出1到1.5個(gè)油百公里
舒適：操控好嘛，舒適性就要取舍了嘛。路況不好的時(shí)候，坐起來確實(shí)比較不舒服...但是隔音做的還不錯(cuò)，很安靜！偶有輕微異響，裝配工藝欠佳！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺好，有指哪打哪的樣子！
缺點(diǎn)：車門，后備箱等接口縫隙大
外觀：靚麗，只覺得前車頭有點(diǎn)太溜了，影響行車視線。
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：我通常是一個(gè)人開車 自己感覺夠用 但是載了人就被狂吐槽空間小 反正我又不是坐后面 那是你乘客的事
配置：合資車中性價(jià)比比較高了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力感覺還行，起步加速都還能接受，雖然沒怎么開過別的車，不好比較，但是紅綠燈起步經(jīng)常是第一個(gè)，可能是新手舍得給油，不過瞬時(shí)油耗經(jīng)常是50+，哈哈，用S檔開的時(shí)候，上4000轉(zhuǎn)推背感非常明顯，不過新車不敢天天S檔，畢竟首保還沒過啊、
操控：
相當(dāng)滿意，操控好。方向盤可調(diào)，指向精準(zhǔn)，60KM/H轉(zhuǎn)緊彎沒問題。
油耗：目前還算滿意，因?yàn)樯舷掳嗦凡皇钦f像紹興市那么悲催很擠但是車流還是很大的主要是要經(jīng)過兩個(gè)小學(xué)兩個(gè)幼兒園加一個(gè)中學(xué)路況不好不壞，上次裝導(dǎo)航因?yàn)殡x老爸單位比較近就吃去了午飯，然后老爸一開凱越的同事就說小福的油耗很頂很高，我說慢慢再降他說哦有以后還會(huì)高的聽著各種郁悶事實(shí)證明比他開的好多了。
舒適：座椅坐的很舒服
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：開起來爽
缺點(diǎn)：空間！空間是我唯一受不了的地方。駕駛室的座椅調(diào)整到舒適以后，后排的空間就很小了，后排乘客坐著很不舒服，很累。不過后排不經(jīng)常坐人，還是可以接受。
外觀：外觀是我最喜歡的，個(gè)性時(shí)尚，干凈利索中不失一種霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，必須內(nèi)色內(nèi)飾，軟性材料包括，高檔
空間：后排空間不得不說是它的一個(gè)最大的詬病吧，一米七五個(gè)頭以上的朋友坐在后排的話就很壓抑了。。。
配置：綜合來看在同級(jí)別車中個(gè)人認(rèn)為名列前茅
動(dòng)力：一般的60公里的馬路跑跑足夠用，但我們這里是小鎮(zhèn)，大部分都是限速80，如果D檔模式下想超個(gè)車。。。唉，一腳 下去半天沒反應(yīng)，如果換到S檔下，動(dòng)力還是有的。
操控：
比較好，精確
油耗：我開車最多的路是從蘇州來回至昆山的路，25公里的路，一半是紅綠燈比較多的城市道路，一半是90碼開的國(guó)道，路口加速的時(shí)候我都是超過3000轉(zhuǎn)才換擋的。綜合以上的情況，我的油耗是7.2左右。個(gè)人還是比較滿意的。
舒適：雖然是前后獨(dú)立懸掛，但是感覺還是懸掛偏硬了些，顛簸的感覺還是比較明顯的。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
