一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4431）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1242）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外形特別是那雙淚眼 年輕動(dòng)感 我選的是黑色 很靚
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候有頓挫
外觀：：沒得說，漂亮。
內(nèi)飾：技術(shù)版的是實(shí)木的內(nèi)飾，我的是灰色皮內(nèi)飾的，其實(shí)我還是更喜歡拉絲鋁板+黑色仿麂皮的風(fēng)格！這樣更符合A4L略微運(yùn)動(dòng)的定位！
空間：對(duì)于家庭使用，空間足夠。
配置：：怎么說呢，越豪華品牌的車，品牌所占的價(jià)值越高。同等檔次的車相比，技術(shù)型優(yōu)惠后的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：腳到動(dòng)力到，滿足個(gè)人需求。
操控：
前后比50:50，起步剎車穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向盤的自動(dòng)回位偏差，掉頭急彎，轉(zhuǎn)過去后放開方向盤，回位很慢，得手動(dòng)補(bǔ)償，
油耗：這個(gè)真要看個(gè)人習(xí)慣了，我開車比較省油，很少大踩油門，沒事儘量不點(diǎn)剎車。以前開1.6MT的307，人家都在8以上，我基本不超過7.8；現(xiàn)在開A4L後，高速最低有過5.6，市區(qū)沒超過11.5的，平均基本在8.8左右吧。
舒適：據(jù)說奧迪是德國(guó)車?yán)锩孀钕袢毡拒嚨牧耍∷允孢m性還算不錯(cuò)！只是偶爾內(nèi)飾裝配件的異響有點(diǎn)惱人，不知道是因?yàn)闁|北冬天冷熱脹冷縮的原因還是一汽奧迪的品控本身就不好！
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值(也許很多人會(huì)說我MMI都沒有,說什么品牌?我笑了)
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向不足
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，中規(guī)中矩。
空間：其實(shí)我就沖著A4L的后排空間來的,因?yàn)槌８胰顺鋈?所以還是希... 瀏覽： 10597次支持：2人
動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
操控：
前驅(qū)車?yán)镞�算可以吧，個(gè)人覺得。對(duì)比�？怂�，蒙迪歐，帕薩特，天籟，邁銳寶。其他車沒試過。
油耗：高速6-7之間，但是我90%是城鎮(zhèn)路段，油耗一直在12L左右，感覺比較費(fèi)油，如果有人買這車只在城鎮(zhèn)路段開，我不是很推薦，可以選擇自然吸氣或者混合動(dòng)力的車型。
舒適：座椅夠?qū)挻�，前排舒適度可以，后排沒坐過，也可以吧，封閉性很好，減震也很好
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速平均6格油左右，下面要9格，比預(yù)計(jì)中的要好得很多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾大部分為針織和溏塑材料，質(zhì)感很差，不容易打理
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，是這個(gè)級(jí)別的用料�；蛘哒f還可以更高級(jí)一點(diǎn)。用料稍微提高一點(diǎn)。其次我的內(nèi)飾是布座椅的，這個(gè)顏色不耐臟，后面在4s包了一萬多的真皮。講真的這個(gè)一萬多的真皮真是上當(dāng)受騙大發(fā)了。4s為什么總是這坑呢？？這個(gè)真皮目測(cè)不超過3000的價(jià)位在汽車漲勢(shì)市場(chǎng)的話。主要是裝之前被他們的原廠概念給忽悠了。將就用吧，就當(dāng)個(gè)座套使用了。
空間：非常完美,家庭用車完全足夠了!
配置：性價(jià)比這個(gè)問題，這個(gè)價(jià)位的車談性價(jià)比就沒有多大可談性了。主要是自己喜歡就好了。性價(jià)比不能體現(xiàn)的。喜歡，一念起萬水千山。
動(dòng)力：起步快，加速也快
操控：
操控準(zhǔn)確，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。方向指向性準(zhǔn)確。
油耗：油耗在城市11個(gè)左右,高速8個(gè)左右,本人目前可以接受,關(guān)于油耗可根據(jù)個(gè)人的駕駛情況有關(guān)系,感覺暢通路面很理想,市區(qū)略大一點(diǎn)
舒適：由于主打運(yùn)動(dòng)性，所以底盤有點(diǎn)低，剛開（座）A4L的時(shí)候可能要適應(yīng)一下。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的太多了，最滿意的是舒適吧，舒適的滿意在于外形、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、質(zhì)量的疊加體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：如果要找，可能就是保養(yǎng)優(yōu)點(diǎn)小貴吧，和寶馬比起來確實(shí)貴了點(diǎn)。
外觀：對(duì)于外觀控來說，A4的外形基本是挑不出毛病的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，比較有科技含量，不過后悔沒配MMI了...另外晚上按鍵的燈光紅色感覺比較土，如果能選其他顏色就好了
空間：在當(dāng)年的B級(jí)里算可以夠用吧，現(xiàn)在雙B都已經(jīng)2米9的軸距就沒什么突出的了，本身也沒大眾B級(jí)車空間大。
配置：這個(gè)價(jià)格無論在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，性價(jià)比都不高，180匹，沒有多功能方向盤，沒有倒車影像，沒有dvd，16寸輪轂，沒有mmi....
動(dòng)力：中規(guī)中矩，超車都?jí)蛴�，CVT變速箱拖點(diǎn)后腿，跑高速不錯(cuò)。
操控：
懸掛對(duì)比大眾寶馬3要軟一些，輪轂尺寸出廠小，胎壁厚，因此顯得轉(zhuǎn)向支撐偏軟。
油耗：目前還沒有開過高速，在市區(qū)的油耗在10-11之間。
舒適：還可以吧，前兩年一直沒套座套，真皮座椅舒適性可圈可點(diǎn)。懸掛比較偏向舒適。嚴(yán)厲鄙視廠家把后懸掛調(diào)的很軟很軟軟軟。。。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。切換到運(yùn)動(dòng)模式，基本加速隨叫隨到。不過當(dāng)然不能跟現(xiàn)在的、更運(yùn)動(dòng)的車型比。但市內(nèi)一般超車夠用了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是座椅，運(yùn)動(dòng)型采用的是運(yùn)動(dòng)座椅，實(shí)在是太堅(jiān)硬，完全不符合人體工程學(xué)，坐過的人基本上個(gè)個(gè)說難受。還有就是10款沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，太摳門。
外觀：外觀恐怕是B8 A4L最大的賣點(diǎn)的了，引領(lǐng)了一代車型，自是不必多言。
內(nèi)飾：對(duì)于“入門級(jí)”的定位而言，A4L內(nèi)飾的用料，已經(jīng)算很厚道了，沒有什么明顯的不足。不過，隨車車型壽命的前進(jìn)，終究會(huì)落后。
空間：空間挺大的，畢竟是加長(zhǎng)過了的，后備箱也巨大無比，放東西很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，211匹馬力不是蓋的。
操控：
高速很穩(wěn)定，如果沒有橫風(fēng)干擾，方向盤指向會(huì)非常明確，讓人很放心。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，則略有些大。
油耗：非常的省油，對(duì)于1.6噸多的車身而言，首堵行駛?cè)�，僅10.2的綜合油耗，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)，也許并沒有考慮國(guó)人的身材，不是很舒適。四缸渦輪機(jī)，加上較高的增壓，讓本來很好的隔音，黯然失色。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：售后服務(wù)不行
外觀：奧迪車的外觀就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質(zhì)
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個(gè)位置都相當(dāng)不錯(cuò)的。我就是認(rèn)為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：大大大大大大大大大大大，，，就是大空間挺滿足的。超過了我對(duì)他的預(yù)期。。。。。
配置：這個(gè)車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點(diǎn)也就是價(jià)錢也不貴，總的來說性價(jià)比很高的，買了很值
動(dòng)力：動(dòng)力很足，不過肯定還是要舍得給油，不然再好的車也沒用啊，起步也還好，加速很快，開起來很順，方向盤和剎車也很輕，比較省力。
操控：
還不錯(cuò)··說上哪就去上哪···這個(gè)還是可以··
油耗：這個(gè)車是相當(dāng)?shù)氖∮偷�，我�?jīng)常是在市區(qū)內(nèi)開車的，開的也不咋快整個(gè)車都十分的出色，一般都是10L每百公里的，很不錯(cuò)
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮座椅，坐著很舒服，座椅的包裹性也很好，高速行駛的時(shí)候，隔音效果很好，懸掛偏軟，減震效果很好，開著很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，尤其是大燈，而且沒太多商務(wù)氣息，很適合家用
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，買了低配，輪轂16寸偏小，鹵素?zé)艨雌饋碛悬c(diǎn)low
外觀：奧迪車的外觀就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質(zhì)
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個(gè)位置都相當(dāng)不錯(cuò)的。我就是認(rèn)為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：前排還行，空間說的過去，但是畢竟是中型車，不算大，后備箱空間也還行。
配置：這個(gè)車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點(diǎn)也就是價(jià)錢也不貴，總的來說性價(jià)比很高的，買了很值
動(dòng)力：低速?zèng)]上渦輪前差點(diǎn)，但是也想要就有。
操控：
操控表現(xiàn)不錯(cuò)，經(jīng)常六七十邁的速度轉(zhuǎn)彎，表現(xiàn)出色，底盤很扎實(shí)，整車感覺很緊湊！
油耗：我升級(jí)了245的輪胎 平時(shí)開車也比較流氓 12L/100KM 我自己接受這個(gè)油耗
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮座椅，坐著很舒服，座椅的包裹性也很好，高速行駛的時(shí)候，隔音效果很好，懸掛偏軟，減震效果很好，開著很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：油耗略高，尤其市內(nèi)交通。
外觀：外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，日見行車燈絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)型的輪轂值得一看，小4的回頭率還蠻高的，當(dāng)初也是喜歡上它的嫵媚嬌柔，所以毅然選擇它，無悔！
內(nèi)飾：中控臺(tái)不錯(cuò)，各個(gè)按鍵的質(zhì)量與靈敏度都不錯(cuò)，科技感強(qiáng)，內(nèi)飾僅該價(jià)位來說，也只能如此了~
空間：超級(jí)無敵，車震利器，用來拉貨也沒有一點(diǎn)問題
配置：總的性價(jià)比來說，還不錯(cuò)，可以定位：中偏上~選擇“奧迪”質(zhì)量的保證！
動(dòng)力：在D擋下行駛時(shí)，感覺油門踏板比較沉，油門的響應(yīng)不夠活躍。但如果速度提上來（50以上），這時(shí)候再給油門，響應(yīng)就相對(duì)會(huì)靈活一些。這個(gè)不知道是不是跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
操控：
奧迪A4L在中國(guó)的定位，不需要講究操控，本來定位于舒適性家庭轎車，記住他是講究舒適性的。。。嗯。。。
油耗：如今該車已經(jīng)使用近4年，夏天自動(dòng)空調(diào)，雨天車內(nèi)遇霧氣開自動(dòng)空調(diào)，行駛6.6萬公里，平均油耗在9個(gè)左右，這個(gè)油耗個(gè)人滿意。
舒適：比起小型轎車有余，比起大型轎車有不足~整體舒適性還好~
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是天使眼啦，無論是剛買的時(shí)候還是現(xiàn)在來看，A4L的這個(gè)日間行車燈都秒殺一切車！
缺點(diǎn)：不喜歡加長(zhǎng)，并且右后門有異響，一直沒得到解決
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，中規(guī)中矩。
空間：空間比較大，有一次坐了8個(gè)人。。6個(gè)大人2個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
操控：
心中的痛，轉(zhuǎn)向不足比較嚴(yán)重，路感模糊，基本沒什么操控可言。
油耗：市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油，高速正常在6-7個(gè)油，整體開到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭，還算省油。
舒適：有電子座椅記憶，不用象以前一樣，每次換個(gè)人開就要調(diào)整座椅和后視鏡，比較省力。座椅坐得也比較舒服，就是米色的不耐臟。。。有前面也有倒車?yán)走_(dá)，在現(xiàn)在小區(qū)擁擠的環(huán)境下，倒車的安全性大幅度增加。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：習(xí)慣A4的日間行車燈，特別有辨識(shí)度
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向不足
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾：整體式樣一般，和新A6LA3差挺多的，希望換代的時(shí)候能改進(jìn)。最不喜歡四幅方向盤和檔把，不過現(xiàn)在新款換成了三幅和新式樣檔把。做工不錯(cuò)，前面中控臺(tái)是一個(gè)斜面，基本不能放東西，實(shí)用性略差。座椅的包裹性和舒適型略差，開久了大腿容易酸。
空間：空間比較大，有一次坐了8個(gè)人。。6個(gè)大人2個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，經(jīng)常和其他品牌的車子在路口比起步，完勝的情況比較多。而且加速也不錯(cuò)。
操控：
操控性一般，主要在于開車時(shí)候視野往往有障礙，貌似A柱那里有點(diǎn)多，方向盤的操控還可以，比較輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁。
油耗：市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油，高速正常在6-7個(gè)油，整體開到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭，還算省油。
舒適：比較舒適，開過新3系，感覺避震比3系軟，過個(gè)小溝小坎的基本都被過濾掉了。經(jīng)常載人的車友，可以考慮。
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