一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3107）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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操控：
操控還可以吧，因?yàn)檫�有輛操控之車，所以這倆操控一比，我想大家應(yīng)該都清楚是什么情況！但是跟其他車比起來有過之無不及了，因?yàn)楸旧肀容^喜歡車，友人買了新車是一定要去試駕的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我只是個(gè)中不溜，之前開了很長時(shí)間的美系車。模糊的方向其實(shí)讓我感覺開別的什么車都不錯(cuò)，最后說一點(diǎn)，慢慢身邊的有車族多起來以后試駕機(jī)會也多了，操控，只能說是個(gè)中等水平吧。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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操控：
奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來說，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門靈敏，方向盤沒有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車環(huán)境下的變相之類的簡單操控還是足以應(yīng)對。平時(shí)開車一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車的力度和速度會自動判斷剎車的緩急，平常輕踩剎車會覺得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車，還是很靈敏的，剎車成績也很優(yōu)異。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控方面的感覺可能略遜色于3系，畢竟寶馬是以操控著稱的。各有所長吧。油門踏板的感覺沒有3系好，輕點(diǎn)油門沒什么太大的反應(yīng)，重點(diǎn)油門一下子又竄出去了，不像3系是那種線性的油門，踩下去多少，給多少油。推背感不是很強(qiáng)，可能是之前試駕3系和CC的緣故，感覺這兩款車油門踩下去后反映十分強(qiáng)烈，a4l在這方面略顯舒緩，少了一些駕駛激情。但3系由于是后驅(qū)，加長款的在過彎的時(shí)候后身會稍顯累贅，4驅(qū)的a4l這方面很好，無論是過彎，還是在復(fù)雜路面，都會給駕駛者充沛的自信。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
本人不會漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好��！起碼我有一次去農(nóng)村，有個(gè)車輪陷在泥地里，踩踩油門，就開上了！這個(gè)是本人對操控的一種理解！再說漂移，電子手剎，確實(shí)開起來沒有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時(shí)候，銷售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個(gè)人都覺得傳統(tǒng)手剎開啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車，你把車倒著開，還漂個(gè)毛啊，也只能正著開車的時(shí)候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說328是神車是一個(gè)道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過很多款車型，方向打死都是一圈半，其次很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候路窄，看能不能一次過，很多時(shí)候都是根據(jù)不同車型來確定的，比如有點(diǎn)車車頭很長，想過都過不去，小車頭那當(dāng)然一次過不成問題，對于指向，我覺得所有車都是一樣的！本人車盲，勿噴！
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
7速雙離合變速器說實(shí)話讓論壇給我弄的有點(diǎn)小擔(dān)心，總有人說7速雙離合頓挫之類的話，不過我到現(xiàn)在還沒有感覺到有什么。慢的時(shí)候，堵車低速不頓挫；快的時(shí)候，也不會感覺到任何換擋的延遲，我開車還是有點(diǎn)偏激烈的，也沒有出現(xiàn)什么狀況，所以對這款雙離合變速器已經(jīng)沒有太多顧忌了。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的一個(gè)好東西，就是動態(tài)轉(zhuǎn)向，在門頭溝玩的時(shí)候還是能感覺到這個(gè)系統(tǒng)對高速轉(zhuǎn)彎是有幫助的。quattro四驅(qū)系統(tǒng)對于車輛的穩(wěn)定性確實(shí)有很大幫助，開了這個(gè)才知道四驅(qū)不僅是在SUV上有效，轎車同樣給力。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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操控：
滿意。方向盤很輕，非常適合女士開。但是有一點(diǎn)要注意，速度越快方向盤會越重，這是奧迪出于安全的設(shè)計(jì)，所以尤其喜歡在高速上急速變道的朋友要注意了哦。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評分
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操控：
電控助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)很輕。換擋平順。直線方向操控精準(zhǔn)，過彎方向自動回正時(shí)略有不足，公路行駛平穩(wěn)舒適，通過性一般，過彎有側(cè)傾。懸掛偏向舒適，減震效果很軟，底盤厚重穩(wěn)定底盤調(diào)教有韌性，路感清晰，車速提高，方向明顯變沉。比較滿意。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
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