一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6253）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線(xiàn)散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪品牌還是很喜歡的，德國(guó)車(chē)安全性還是比較值得信賴(lài)的。畢竟有了孩子開(kāi)車(chē)安全第一�。�
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車(chē)了，沒(méi)有電動(dòng)折耳，沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像，這些配置在十幾萬(wàn)的車(chē)上都有，奧迪也太坑了吧。
外觀：中等水平
內(nèi)飾：舒適版的A4L的動(dòng)力，我整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，每次等紅燈轉(zhuǎn)綠燈的一瞬間的時(shí)候，只要輕踩油門(mén)踏板，隨之而來(lái)的推背感還是很激情的。雖然說(shuō)明書(shū)上有指導(dǎo)彈射起步的教程，等以后有機(jī)會(huì)試試。2.0的渦輪增壓使得小四的動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)小牛拉大車(chē)的感覺(jué)，動(dòng)力澎湃！
空間：操控,我覺(jué)得挺好的。
配置：剛到手的時(shí)候沒(méi)上過(guò)高速，也就是市區(qū)內(nèi)，油耗在14個(gè)左右，現(xiàn)在油耗還可以13.2個(gè)油，相信再過(guò)一段會(huì)降下來(lái)的，總體感覺(jué)不省，但是也不算費(fèi)油。
動(dòng)力：避震很不錯(cuò)，沒(méi)有明顯頓挫感
操控：
外觀漂亮。
油耗：：中控晚上打開(kāi)大燈后，整個(gè)紅色點(diǎn)綴藍(lán)色的氛圍相當(dāng)有感覺(jué)。桃木內(nèi)飾偏老氣和俗氣（感覺(jué)岑木很上檔次），除非個(gè)性訂車(chē)（等2-3個(gè)月）。后排出風(fēng)口空洞的讓人無(wú)語(yǔ)。全車(chē)音箱很多，聽(tīng)無(wú)損WAV刻錄的CD還不錯(cuò)。
舒適：都差不多成街車(chē)了，你說(shuō)性?xún)r(jià)比好不好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4009公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪品質(zhì)，外觀耐看，舒適省油，動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：居然不配舒適進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這個(gè)很坑啊，
外觀：相對(duì)可以
內(nèi)飾：夠用
空間：雖然加長(zhǎng)了，但是沒(méi)的說(shuō)，還是一如既往的好，120過(guò)彎輕松加愉快。
配置：市區(qū)平均12個(gè)左右吧。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系城鄉(xiāng)結(jié)合和高速近期相對(duì)多油耗在8個(gè)左右�，F(xiàn)在車(chē)表顯示平均8.6
動(dòng)力：舒適性還可以 就是腰部支撐不到位 開(kāi)久了腰疼 座椅加熱還沒(méi)用 估計(jì)冬天會(huì)很舒服
操控：
無(wú)法抗拒的誘惑。雖然我個(gè)人認(rèn)為新改款的鐮刀眼始終無(wú)法取代2012款的淚眼。但是整體的流線(xiàn)型和漂亮的外觀，實(shí)在是女人無(wú)法抗拒的選擇。雖然我的dramcar是A5，但是同一血統(tǒng)的奧迪A4，終歸是感覺(jué)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)前進(jìn)了一大步，哈。
油耗：內(nèi)飾公共同樣出色，體現(xiàn)出來(lái)德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，該軟的地方軟該硬的地方硬，各種按鍵錯(cuò)落有致，行車(chē)過(guò)程中操作的話(huà)不會(huì)給駕駛員帶來(lái)不必要的麻煩。坐進(jìn)去的感覺(jué)真的和10幾萬(wàn)的合資車(chē)不一樣！
舒適：入手的時(shí)候談不上性?xún)r(jià)比，不加價(jià)已經(jīng)不錯(cuò)了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.25萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程34091公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪品質(zhì)，外觀耐看，舒適省油，動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：CVT變速箱S檔地板油要遲鈍1秒左右才有加速的反應(yīng)，可能是給駕駛員反悔地板油的時(shí)間。
外觀：空間的話(huà)本人185CM,160斤,屬于比較大塊頭的,但是我坐的位子不覺(jué)得小,我喜歡找一個(gè)最舒服的握方向盤(pán)和踩油門(mén)的姿勢(shì),我的座椅一直是最低的,我覺(jué)得這樣更加貼著地面,更好感受到路況,給我最好的駕駛感受.后面的話(huà)一家四口出游還是可以的,就是后排中間突起比較多,坐著應(yīng)該很累.后備箱的話(huà)日常用也還可以.但是不算大.
內(nèi)飾：完全足夠日常需求 S檔動(dòng)力澎湃
空間：很清晰，比較喜歡。
配置：還在磨合期，現(xiàn)在的油耗不能為準(zhǔn)，不過(guò)很多朋友都說(shuō)這車(chē)在同級(jí)車(chē)?yán)锸呛苁∮偷?/span>
動(dòng)力：擁有舒適性的同時(shí)只能犧牲操控的感受了。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，漂亮
油耗：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 方向盤(pán)-有異響
舒適：很高啊
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認(rèn)他的身份
缺點(diǎn)：在行駛中不管多快都可以打開(kāi)車(chē)車(chē)門(mén),當(dāng)然我想奧迪也是有原因的,不可能犯這樣的錯(cuò)誤
外觀：本人熱戀中，對(duì)于空間來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，再說(shuō)本來(lái)就是一家三口。空間足夠。
內(nèi)飾：動(dòng)力 2.0T 賬面馬力啥的不如CC啥的 但是320的扭矩 這個(gè)我覺(jué)得可見(jiàn)一斑啊 在任何地方 超車(chē)什么的基本上都o(jì)k 如果S擋的話(huà) 就是會(huì)源源不斷的動(dòng)力 不過(guò)高轉(zhuǎn)速時(shí)間長(zhǎng)了有種糊了的味道 在高速上最快跑過(guò)230 一般上高速不自覺(jué)的就超速了 換擋沒(méi)有頓挫感基本 很順暢 畢竟是CVT 轉(zhuǎn)速低的嚇人 160km大概也就2000轉(zhuǎn)出頭 動(dòng)力我敢說(shuō)基本上就夠用了 動(dòng)力再?gòu)?qiáng) 這車(chē)懸掛啊 轉(zhuǎn)向 支撐 就都不夠用了
空間：懸掛過(guò)軟，導(dǎo)致速度稍微高一點(diǎn)過(guò)完，車(chē)亮側(cè)傾明顯。
配置：8.9，還是很滿(mǎn)意的
動(dòng)力：舒適版的座椅都是真皮的，手感不錯(cuò)，坐在上面很貼合身體，同時(shí)，前排座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過(guò)調(diào)節(jié)能使駕駛者的身體更好地與愛(ài)車(chē)結(jié)合為一體。后排的座椅角度也很到位，同時(shí)后排中央扶手還帶儲(chǔ)物和杯架功能，從手感和舒適度都有一定的提升。
操控：
這是我最喜歡的一點(diǎn)，外觀大氣，拉風(fēng)，兇狠，百看不厭。
油耗：滿(mǎn)意。但新車(chē)味道重是沒(méi)預(yù)料到的。
舒適：從實(shí)用角度來(lái)看，A4性?xún)r(jià)比不高，配置不夠豐富，但是從品牌角度來(lái)看30多萬(wàn)買(mǎi)輛奧迪，性?xún)r(jià)比挺高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認(rèn)他的身份
缺點(diǎn)：CVT變速箱，動(dòng)力壓制太多，提速不夠。感覺(jué)不像2.0T的車(chē)型。
外觀：夠用
內(nèi)飾：由于CVT的緣故，感覺(jué)動(dòng)力很不給力。
空間：奧迪品質(zhì)。你懂得，方向盤(pán)隨速度增加而變重，不太習(xí)慣。
配置：對(duì)于同級(jí)別價(jià)位的車(chē)型還不錯(cuò)
動(dòng)力：舒適型調(diào)校下，整體舒適感不錯(cuò)。略偏軟，避震效果太明顯，以乘員的舒適感取代了駕駛的路面回饋，一定程度上影響了操控性能，對(duì)不起整車(chē)酷酷的外型。
操控：
外觀是最滿(mǎn)意的，上學(xué)的時(shí)候就滿(mǎn)大街的看A4L了，非常喜歡，13款的外形我也很喜歡
油耗：科技感超強(qiáng)
舒適：性?xún)r(jià)比很高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認(rèn)他的身份
缺點(diǎn)：舒適版沒(méi)有防炫目后視鏡
外觀：雖然加長(zhǎng)，感覺(jué)還是小點(diǎn)。
內(nèi)飾：不掛S擋就一般般很平順，S擋就變了一個(gè)野獸
空間：奧迪比較中庸，操控介于寶馬和奔馳之間，我喜歡這種感覺(jué)
配置：油耗呢，就看你怎么開(kāi)了，CVT的變速箱還是可以的，好聽(tīng)店么就是成熟，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)么也就這樣老變速箱了，運(yùn)動(dòng)的開(kāi)，油耗就高，一般開(kāi)開(kāi)還是可以的
動(dòng)力：稍硬。
操控：
外觀比較大氣，日間行車(chē)燈非常的炫。
油耗：內(nèi)飾做的比較用心，中控有種面向駕駛員的感覺(jué)，感覺(jué)很錯(cuò)！
舒適：現(xiàn)在的話(huà)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)貴、后排沒(méi)出風(fēng)口
缺點(diǎn)：奧迪的燒機(jī)油和保養(yǎng)。車(chē)已經(jīng)跑了馬上接近２萬(wàn)，每８０００公里左右機(jī)油會(huì)掉一半以上，不過(guò)只要定期保養(yǎng)，問(wèn)題不大；其實(shí)就是高昂的保養(yǎng)費(fèi)用，普工保養(yǎng)機(jī)油、濾芯價(jià)格就是接近１２００元，其中接近７００的工時(shí)費(fèi)，有點(diǎn)小貴。。
外觀：漂亮，特別的鐮刀大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，用料比較考究，中控各個(gè)按鍵在晚上看著特別漂亮，奪目。
空間：一般般吧，坐四個(gè)人非常舒服，總體算是夠用！
配置：30萬(wàn)能買(mǎi)德系三強(qiáng)，也算是豪車(chē)了，性?xún)r(jià)比怎一個(gè)高字了得
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，平時(shí)D檔完全夠用，除了2檔換擋有時(shí)會(huì)頓挫，其余都很順滑，日常使用轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)1600，真的很省油，想要HIGH一下，往后一拉，S檔夠你喝一壺的，動(dòng)力絕對(duì)滿(mǎn)意！
操控：
還行
油耗：還不錯(cuò)，挺滿(mǎn)意
舒適：舒適性也很不錯(cuò)！畢竟這價(jià)位的車(chē)了，說(shuō)起來(lái)現(xiàn)在的車(chē)有幾輛是開(kāi)起來(lái)不舒服的么？？夠了，夠了，很滿(mǎn)足！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)貴、后排沒(méi)出風(fēng)口
缺點(diǎn)：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，還有車(chē)漆有點(diǎn)薄，還有13款沒(méi)有電動(dòng)折疊耳朵后排空調(diào)出風(fēng)口，15款有心里有點(diǎn)不舒服。
外觀：這是我最喜歡的一點(diǎn)，外觀大氣，拉風(fēng)，兇狠，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺(jué)還行
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，因?yàn)長(zhǎng)本身就是加長(zhǎng)的，所以不管是前排，還是后排�？臻g相對(duì)都還是比較大的！不會(huì)說(shuō)跟其他車(chē)一樣，車(chē)看起來(lái)很大但是坐起來(lái)就很小了，感覺(jué)后排座位就沒(méi)有那么舒服了...
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還行。
動(dòng)力：動(dòng)力一般開(kāi)開(kāi)足夠，超個(gè)車(chē)也很利索
操控：
低速很輕，高速很穩(wěn)，非常舒適的調(diào)教，這輛車(chē)非常好的掌握了家用車(chē)的需求
油耗：油耗很小 省油
舒適：比較舒適也，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10765公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：13款的大燈確實(shí)漂亮
缺點(diǎn)：不知道是不是駕駛習(xí)慣的原因，車(chē)子機(jī)油消耗不甚滿(mǎn)意，2600公里時(shí)機(jī)油消耗已經(jīng)達(dá)近1/2，希望首保后能夠令我滿(mǎn)意。
外觀：應(yīng)該是夠用了，后面坐三個(gè)人也不難受，比起老款，強(qiáng)很多，前排身高180無(wú)壓力
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，買(mǎi)菜車(chē)而已，本來(lái)買(mǎi)他也沒(méi)想飆車(chē)
空間：低檔頓挫，很少發(fā)生，在北京經(jīng)常時(shí)速在20以下龜速行駛，偶爾還是會(huì)來(lái)那么一下，但不是特別去感覺(jué)是覺(jué)察不到的，整車(chē)的舒適性挺好，包括座椅和減震，相信對(duì)于大多數(shù)人足夠了，也就是30萬(wàn)車(chē)的水平；操控性，自我感覺(jué)不錯(cuò)，至少相對(duì)于我開(kāi)過(guò)的大多數(shù)車(chē)來(lái)講，但是你如果拿A4L去拼極限過(guò)彎或者直道加速，那還是選技術(shù)型以上的或者低配四驅(qū)估計(jì)才有戲；
配置：可以接受
動(dòng)力：奧迪的舒適有目共睹
操控：
外觀夠犀利，新款日行燈漂亮
油耗：我選擇的是黑色，個(gè)人認(rèn)為比灰色，米色舒服，真皮材質(zhì)也不錯(cuò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有些壇友所說(shuō) 的凹陷，座椅后面沒(méi)有網(wǎng)兜是個(gè)遺憾啊。對(duì)于音響，我不是音樂(lè)控，對(duì)于音質(zhì)要求沒(méi)有過(guò)高的要求，我覺(jué)得技術(shù)的音響聽(tīng)聽(tīng)也不錯(cuò)了哈
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：35TFSI那180的馬力家用以及偶爾撒歡對(duì)于我不愛(ài)開(kāi)快車(chē)的人已經(jīng)夠用了。配置嘛當(dāng)時(shí)希望的就是Mini，真心比標(biāo)準(zhǔn)那種好用的多了，逼格的提升啊。用料各方面都還是比較厚道的。音響方面我不是發(fā)燒類(lèi)覺(jué)得夠用了，相比有錢(qián)的上BO不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：空調(diào)風(fēng)力不能分區(qū)控制 這個(gè)確實(shí)挺難受 假如風(fēng)力開(kāi)5，前排足夠 可是后排 風(fēng)力比較弱。前個(gè)月里 太熱了 坐在后排 冷氣有點(diǎn)供應(yīng)不上 表示風(fēng)力不夠 要開(kāi)到8或9 后面坐著才涼快 ，這可能因人而異 我老爺子比較怕熱，冬天卻只穿一條牛仔就過(guò)冬了。
外觀：空間還是很不錯(cuò)的 不過(guò)我經(jīng)常一個(gè)人
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，公路上行駛完全可以超越一般的家庭用車(chē)了，超跑之類(lèi)的就不比了，咱和人不一檔次。
空間：操控精準(zhǔn)，很厚實(shí)，駕駛起來(lái)充滿(mǎn)信心
配置：CVT的經(jīng)濟(jì)性很好，油耗很不錯(cuò)，
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，自己從來(lái)沒(méi)有仔仔細(xì)細(xì)的看過(guò)自己的小4，反而是仔細(xì)的看過(guò)別人的小4，各種羨慕。。。不過(guò)想想，別人也應(yīng)該是跟我一樣的想法吧？
油耗：精致，很滿(mǎn)意！
舒適：如果喜歡豐富配置的,技術(shù)型該有的配置都有了.如果喜歡動(dòng)力,奧迪四驅(qū)系統(tǒng)也是出了名的,個(gè)性運(yùn)動(dòng)4驅(qū)也能達(dá)到你需要的要求.在入門(mén)級(jí)豪車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比是毋庸置疑的
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
