一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3107）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常拉風(fēng)，油耗非常滿意
缺點(diǎn)：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)實(shí)在是有些后悔，當(dāng)初上2.0T的就好了，現(xiàn)在車子燒機(jī)油很厲害，4S店說(shuō)如果還是這樣，可能要換發(fā)動(dòng)機(jī)了。
外觀：A4L的外觀不用評(píng)論了吧，對(duì)于已經(jīng)爛大街的車，外觀一定是有優(yōu)勢(shì)的，群眾的眼睛是雪亮的
內(nèi)飾：如出一轍，奧迪各個(gè)級(jí)別的車內(nèi)飾我感覺(jué)都是一樣的
配置：相對(duì)于30萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，1.8的A4L的配置實(shí)在是不高，但是動(dòng)力充沛，根據(jù)官方1.8的百公里加速為8.4秒，其他方面都很滿意
動(dòng)力：渦輪增壓不是蓋的，雖然1.8T，但是超車依然給力
操控：
操控對(duì)A4L來(lái)說(shuō)絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，但是對(duì)于他的前輩A4來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得還是知軸操控感更強(qiáng)。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)Ok，
舒適：個(gè)人感覺(jué)很好，懸掛非常軟，但是過(guò)彎的時(shí)候又感覺(jué)不出來(lái)，開(kāi)了這么久，舒適性是我認(rèn)為最好的了。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流線的車身，還有銷魂的天使眼，飽滿的屁股。外觀是最讓我滿意的，當(dāng)然油耗也不錯(cuò)，高速上能在7個(gè)上下，市內(nèi)就比較吃不消了。s檔的加速也是杠杠的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是CVT變速箱雖說(shuō)省油加速實(shí)在是拖了后腿，加速拖累了但是舒適度不錯(cuò)加速比較溫柔不暴躁
外觀：外觀方面很喜歡，年輕 運(yùn)動(dòng) 尤其是淚眼LED日間行車燈。
內(nèi)飾：做工還行，就是有些配置較低
空間：前排對(duì)于175以下的車主，應(yīng)該都能找到合適的位置，相對(duì)某些車來(lái)說(shuō)，頭部空間一般，不過(guò)前提是座位調(diào)得比較偏高的情況下，后排中間由于底盤(pán)預(yù)留了走傳動(dòng)軸的位置是死穴，加上中間靠背比較硬，基本不能坐人，偶爾坐坐小朋友罷了，其余都OK,174的我前排調(diào)到合適位置時(shí)后排頭部1拳腿部近3拳。
動(dòng)力：動(dòng)力一般。提速較好。推背感不是很強(qiáng)。
操控：
整體懸掛偏軟，整車的操控設(shè)計(jì)太偏重于舒適，高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾明顯，不過(guò)對(duì)路面的過(guò)濾還是不錯(cuò)。
油耗：油耗方面市區(qū)百公里12升 高速6，7升油，很不錯(cuò)。
舒適：整體舒適性適中，但是懸架調(diào)教偏硬，稍微影響了舒適性。隔音效果很不錯(cuò)。座椅相對(duì)偏硬，長(zhǎng)途駕駛的舒適性偏差。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，大氣 油耗也不錯(cuò) 市區(qū)內(nèi)環(huán)最低開(kāi)過(guò)4.8L/100km 有圖為證
缺點(diǎn)：倒車比較肉，需要輕點(diǎn)油門(mén)。（不安全）
外觀：一般吧 同類車?yán)锩嬉菜憧梢粤�，滿意····
內(nèi)飾：刷個(gè)程序就打滑，不刷程序誰(shuí)都超不過(guò)
空間：操控性一般吧，1w-2W公里時(shí)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有咯咯響聲，好像里面有空隙，2保時(shí)在4S弄好，沒(méi)多久又不行，上個(gè)月3保又在4S弄好了，正在觀察中。。。希望沒(méi)事了，已經(jīng)兩年過(guò)保修期了
配置：比較滿意，一塊一公里，無(wú)論用什么方法開(kāi)，哈哈
動(dòng)力：只要開(kāi)車不沖，油門(mén)掌控好一些，不要一腳油門(mén)一腳剎車，舒適性還是蠻不錯(cuò)的，空間也基本夠，好評(píng)喲~
操控：
大氣上檔次，也比較耐看，特別那四個(gè)圈，比較吸引人
油耗：我選的是灰內(nèi)灰外的，自己覺(jué)得比黑內(nèi)好看，儀表盤(pán)做工，用料都很滿意，就是座椅不是很貼合，車內(nèi)的置物的地方太少。車頂?shù)膬?nèi)飾顏色太淺，特別容易臟，對(duì)這點(diǎn)還是得提提意見(jiàn)的
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程126801公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音好，比較舒適。
缺點(diǎn)：倒車掛檔居然要等一秒或兩秒再走，很不習(xí)慣
外觀：到現(xiàn)在看還那么漂亮... 瀏覽： 7906次支持：0人
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過(guò)得去質(zhì)感還是不錯(cuò)的格局比較順眼，如果寶馬3系可以內(nèi)飾年輕點(diǎn)那真的是果斷寶馬太老氣了不入法眼
空間：空間怎么說(shuō)呢，這個(gè)級(jí)別的空間除了cc這些非常特殊的車型外，空間都已經(jīng)非常寬敞了，但是A4L并沒(méi)有什么值得炫耀的，這個(gè)價(jià)格和空間只能說(shuō)是剛剛夠，大家會(huì)說(shuō)寶馬也不大，好吧，，，
配置：性價(jià)比不是很好高，和20多萬(wàn)的邁騰搭載一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)賣價(jià)卻高很多。
動(dòng)力：2.0T市區(qū)足夠了，高速稍遜
操控：
一般
油耗：非常低，長(zhǎng)途更是低的驚人
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音好，比較舒適。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，就是CVT變速箱給帶來(lái)的頓挫了。倒擋剛還是也很無(wú)力，這點(diǎn)是最不滿意的了
外觀：外觀前衛(wèi)，淚眼瀟灑。前后都很漂亮。我的是小白。靚靚
內(nèi)飾：中控臺(tái)用料非常好，加入了軟性材質(zhì)，摸起來(lái)不會(huì)像日系車那樣硬邦邦的，質(zhì)感很好，很細(xì)膩
空間：除了座位比較低老年人上車費(fèi)勁，空間在同級(jí)別ABB里算是不錯(cuò)
配置：應(yīng)該是BBA入門(mén)級(jí)中動(dòng)力最好的。
動(dòng)力：滿意
操控：
平穩(wěn)，舒適，最佳巡航速度大概120kmph
油耗：很少進(jìn)市區(qū)，油耗7.5-8升，以前用97的是7-7.5升
舒適：總體說(shuō)還是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適性，比較安表
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修
外觀：外觀讓我最為滿意的就是大等造型，奧迪的車燈帶有家族的傳承性，無(wú)論大人還是小孩，看到車燈就知道是奧迪
內(nèi)飾：灰色比較耐看，干凈低調(diào)，夏天也不太曬
空間：還可以 滿足家用
配置：可以感覺(jué)花這個(gè)錢值，沒(méi)有后排出風(fēng)口，有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力足 尤其是S檔 和手動(dòng)模式 提速很快
操控：
當(dāng)然比起B(yǎng)BA里的BB來(lái)說(shuō)覺(jué)得不算優(yōu)勢(shì)，也許是軸距過(guò)長(zhǎng)，開(kāi)完A4再開(kāi)科魯茲覺(jué)得科魯茲就像電動(dòng)車一樣靈活，指那打那。
油耗：非常滿意，1表顯示目前綜合8.4L
舒適：懸掛軟，所以過(guò)坑時(shí)減震很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌服務(wù)還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)同級(jí)別中動(dòng)力與油耗兼顧
缺點(diǎn)：后期維護(hù)成本偏高，胎噪大
外觀：中級(jí)車中算大的了
內(nèi)飾：動(dòng)力還是感覺(jué)挺不錯(cuò)的，起步比較快
配置：CVT的經(jīng)濟(jì)性是有目共睹的，在一定程度上強(qiáng)制讓駕駛員不能太激進(jìn)，所以油耗相對(duì)會(huì)得到控制，5000公里了，目前平均油耗10.5 算高的，因?yàn)轳{駛偏激進(jìn)，據(jù)說(shuō)最低的平均油耗能到8 9個(gè)。
動(dòng)力：不錯(cuò)的 還行··有點(diǎn)顛簸
操控：
不錯(cuò)，有一點(diǎn)回頭率，改裝后更加漂亮。
油耗：一般般，儀表、中控不錯(cuò)，其他真的是看愛(ài)了檔次欠佳，特別米色內(nèi)飾，好像十幾萬(wàn)的車啊。
舒適：性價(jià)比很高，也算便宜，畢竟奧迪了
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌服務(wù)還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)同級(jí)別中動(dòng)力與油耗兼顧
缺點(diǎn)：低配配置太低，操控一般
外觀：在這個(gè)價(jià)位中 差不多的品牌 這個(gè)等級(jí)中 還是比較滿意的 出行便捷 停車方便 特別是后備箱座位可以連通 放東西著實(shí)很方便
內(nèi)飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無(wú)頓挫，不管唯一美中不足的是，個(gè)人感覺(jué)掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒(méi)反應(yīng)，可能之前開(kāi)加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
空間：非常好，超出預(yù)期
配置：油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗，平均油耗8.x，跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
動(dòng)力：前排較好，電動(dòng)座椅，后排乘坐感受較差，長(zhǎng)時(shí)間坐著難受。上100左右，風(fēng)噪也很大
操控：
經(jīng)典一代led，無(wú)敵，非常喜歡
油耗：內(nèi)飾方面很滿意，當(dāng)時(shí)沒(méi)訂到黑內(nèi)現(xiàn)在感覺(jué)反而是種緣分，灰色的儀表盤(pán)更耐看。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌突出
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口
外觀：外觀還能說(shuō)什么呢，銷魂的天使眼 。識(shí)別度非常高，泡妞利器，車身流線非常非查好
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾和白色的外觀真是絕配。A4的駕駛艙配合定制的彩色駕駛員顯示系統(tǒng)在晚上很有飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)。
空間：后排空間充足，折疊座椅對(duì)我來(lái)講非常實(shí)用，折疊后可以放很多貨
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，渦輪介入挺早，有明顯推背感，超車有信心
操控：
操控很不錯(cuò)，20公里以下打方向比較重，過(guò)彎比較好，比馬六舒服
油耗：油耗很理想，大眾系列的行車電腦油耗計(jì)算也很全面。一般在市區(qū)行車的話，渦輪都不怎么介入，所以一般在1500轉(zhuǎn)以下，非常省油。急加速超車的話，油耗會(huì)猛增。由于轉(zhuǎn)速比較低，高速也很省油。綜合油耗在8升-9升左右。
舒適：較寬敞，駕乘都感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛將近20000公里，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常情況，質(zhì)量應(yīng)該比較好。
缺點(diǎn)：離地間隙低，懸掛太軟，過(guò)高一些的減速帶一顛就容易托底。懸掛軟挺舒適，但開(kāi)起來(lái)確實(shí)有些難受。
外觀：內(nèi)部空間還是可以的，一般家用完全可以滿足了，后排座椅放下還是能放點(diǎn)大件物品的
內(nèi)飾：動(dòng)力20碼之后還是不錯(cuò)的
空間：不錯(cuò)
配置：最滿意的一點(diǎn)。郊區(qū)只有6左右百公里
動(dòng)力：舒適性很好， 噪音抑制非常到位
操控：
比較滿意
油耗：做工細(xì)膩，不粗糙，考慮很周全，金屬材質(zhì)的線條搭配的也很有質(zhì)感，在高檔的內(nèi)飾也不過(guò)如此了，完美的電動(dòng)坐椅也是我喜歡的。
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