一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：淚眼
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響
外觀：本人178CM，對(duì)我來說空間已經(jīng)夠了，后排空間比前排更有優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車中算比較好的了。后備箱也還好，日常夠用了，但不建議長時(shí)間放滿，增加油耗而且影響動(dòng)力。
內(nèi)飾：市區(qū)足夠 也還行
空間：還可以 很好·感覺路感很強(qiáng)
配置：CVT比較省油
動(dòng)力：之前沒有更換原廠18寸大腳的時(shí)候，乘坐感確實(shí)很舒服，舒適度比三系要好，沒有奔馳好，介于二者之間；換完大腳之后，40的扁平比遇到爛路只能是忍著走了。。。走爛路的時(shí)候車內(nèi)無異響，奧迪的裝配工藝還是值得肯定的。
操控：
屬于同級(jí)別車?yán)镆灰婄娗樾�，�?3款的設(shè)計(jì)更是凸顯科技領(lǐng)先。
油耗：可以的 很實(shí)用··黑色太容易臟我著迷的是 18大腳和淚眼·哈哈
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程29780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適性，比較安表
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：剛出來覺得不錯(cuò) 現(xiàn)在也不錯(cuò) 如果不街的話
內(nèi)飾：做工還行，就是有些配置較低
空間：空間后排座三個(gè)人有點(diǎn)擠
配置：一般；保養(yǎng)費(fèi)很高，配件貴，
動(dòng)力：CVT變速箱，起步還是有點(diǎn)肉，其他還好。
操控：
還行，懸掛偏軟，過減速帶轉(zhuǎn)向，晃悠的厲害，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是缺乏真實(shí)感，后來換了b16，前3后5兩指，還不錯(cuò)
油耗：城市大概是8.5升，高速6升左右，最低開過4升，一直80碼均速，油耗平均基本是7左右吧。非常滿意。
舒適：座椅稍微偏硬些，但也夠舒適
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：淚眼大燈；后排空間比較理想；淚眼大燈；后排空間比較理想；
缺點(diǎn)：辦完30幾萬的車居然沒有后排空調(diào)出風(fēng)口
外觀：經(jīng)典，勝過13鐮刀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，奧迪一貫的作風(fēng)。
空間：對(duì)于1.75M的我來說空間足夠。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比合理，要值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面開始起步的時(shí)候反應(yīng)很慢，起來以后動(dòng)力十足。告訴超車渦輪增壓介入提速很順暢。
操控：
操控感受良好
油耗：油耗和預(yù)期估算的差不多，基本市內(nèi)擁堵和高速油耗等于2:1，整體來講，還是不錯(cuò)的.
舒適：挺好，空間寬敞，避震軟硬適中，就是坐姿矮了點(diǎn)
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌突出
缺點(diǎn)：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口
外觀：后排空間充足，折疊座椅對(duì)我來講非常實(shí)用，折疊后可以放很多貨
內(nèi)飾：沒的說，渦輪介入挺早，有明顯推背感，超車有信心
空間：操控很不錯(cuò)，20公里以下打方向比較重，過彎比較好，比馬六舒服
配置：油耗很理想，大眾系列的行車電腦油耗計(jì)算也很全面。一般在市區(qū)行車的話，渦輪都不怎么介入，所以一般在1500轉(zhuǎn)以下，非常省油。急加速超車的話，油耗會(huì)猛增。由于轉(zhuǎn)速比較低，高速也很省油。綜合油耗在8升-9升左右。
動(dòng)力：較寬敞，駕乘都感覺不錯(cuò)。
操控：
外觀還能說什么呢，銷魂的天使眼 。識(shí)別度非常高，泡妞利器，車身流線非常非查好
油耗：全黑內(nèi)飾和白色的外觀真是絕配。A4的駕駛艙配合定制的彩色駕駛員顯示系統(tǒng)在晚上很有飛機(jī)駕駛艙的感覺。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌服務(wù)還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)同級(jí)別中動(dòng)力與油耗兼顧
缺點(diǎn)：后期維護(hù)成本偏高，胎噪大
外觀：不錯(cuò)，有一點(diǎn)回頭率，改裝后更加漂亮。
內(nèi)飾：一般般，儀表、中控不錯(cuò)，其他真的是看愛了檔次欠佳，特別米色內(nèi)飾，好像十幾萬的車啊。
空間：中級(jí)車中算大的了
配置：性價(jià)比很高，也算便宜，畢竟奧迪了
動(dòng)力：動(dòng)力還是感覺挺不錯(cuò)的，起步比較快
油耗：CVT的經(jīng)濟(jì)性是有目共睹的，在一定程度上強(qiáng)制讓駕駛員不能太激進(jìn)，所以油耗相對(duì)會(huì)得到控制，5000公里了，目前平均油耗10.5 算高的，因?yàn)轳{駛偏激進(jìn)，據(jù)說最低的平均油耗能到8 9個(gè)。
舒適：不錯(cuò)的 還行··有點(diǎn)顛簸
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌服務(wù)還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)同級(jí)別中動(dòng)力與油耗兼顧
缺點(diǎn)：低配配置太低，操控一般
外觀：經(jīng)典一代led，無敵，非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很滿意，當(dāng)時(shí)沒訂到黑內(nèi)現(xiàn)在感覺反而是種緣分，灰色的儀表盤更耐看。
空間：在這個(gè)價(jià)位中 差不多的品牌 這個(gè)等級(jí)中 還是比較滿意的 出行便捷 停車方便 特別是后備箱座位可以連通 放東西著實(shí)很方便
動(dòng)力：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫，不管唯一美中不足的是，個(gè)人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng)，可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
操控：
非常好，超出預(yù)期
油耗：油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗，平均油耗8.x，跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
舒適：前排較好，電動(dòng)座椅，后排乘坐感受較差，長時(shí)間坐著難受。上100左右，風(fēng)噪也很大
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛將近20000公里，沒發(fā)現(xiàn)異常情況，質(zhì)量應(yīng)該比較好。
缺點(diǎn)：離地間隙低，懸掛太軟，過高一些的減速帶一顛就容易托底。懸掛軟挺舒適，但開起來確實(shí)有些難受。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，不粗糙，考慮很周全，金屬材質(zhì)的線條搭配的也很有質(zhì)感，在高檔的內(nèi)飾也不過如此了，完美的電動(dòng)坐椅也是我喜歡的。
空間：內(nèi)部空間還是可以的，一般家用完全可以滿足了，后排座椅放下還是能放點(diǎn)大件物品的
動(dòng)力：動(dòng)力20碼之后還是不錯(cuò)的
操控：
不錯(cuò)
油耗：最滿意的一點(diǎn)。郊區(qū)只有6左右百公里
舒適：舒適性很好， 噪音抑制非常到位
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：淚眼
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響
外觀：屬于同級(jí)別車?yán)镆灰婄娗樾�，�?3款的設(shè)計(jì)更是凸顯科技領(lǐng)先。
內(nèi)飾：可以的 很實(shí)用··黑色太容易臟我著迷的是 18大腳和淚眼·哈哈
空間：本人178CM，對(duì)我來說空間已經(jīng)夠了，后排空間比前排更有優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車中算比較好的了。后備箱也還好，日常夠用了，但不建議長時(shí)間放滿，增加油耗而且影響動(dòng)力。
動(dòng)力：市區(qū)足夠 也還行
操控：
還可以 很好·感覺路感很強(qiáng)
油耗：CVT比較省油
舒適：之前沒有更換原廠18寸大腳的時(shí)候，乘坐感確實(shí)很舒服，舒適度比三系要好，沒有奔馳好，介于二者之間；換完大腳之后，40的扁平比遇到爛路只能是忍著走了。。。走爛路的時(shí)候車內(nèi)無異響，奧迪的裝配工藝還是值得肯定的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程126801公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音好，比較舒適。
缺點(diǎn)：倒車掛檔居然要等一秒或兩秒再走，很不習(xí)慣
外觀：空間怎么說呢，這個(gè)級(jí)別的空間除了cc這些非常特殊的車型外，空間都已經(jīng)非常寬敞了，但是A4L并沒有什么值得炫耀的，這個(gè)價(jià)格和空間只能說是剛剛夠，大家會(huì)說寶馬也不大，好吧，，，
內(nèi)飾：2.0T市區(qū)足夠了，高速稍遜
空間：一般
配置：非常低，長途更是低的驚人
操控：
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油耗：內(nèi)飾還過得去質(zhì)感還是不錯(cuò)的格局比較順眼，如果寶馬3系可以內(nèi)飾年輕點(diǎn)那真的是果斷寶馬太老氣了不入法眼
舒適：性價(jià)比不是很好高，和20多萬的邁騰搭載一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)賣價(jià)卻高很多。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音好，比較舒適。
缺點(diǎn)：要說最不滿意，就是CVT變速箱給帶來的頓挫了。倒擋剛還是也很無力，這點(diǎn)是最不滿意的了
外觀：除了座位比較低老年人上車費(fèi)勁，空間在同級(jí)別ABB里算是不錯(cuò)
內(nèi)飾：滿意
空間：平穩(wěn)，舒適，最佳巡航速度大概120kmph
配置：很少進(jìn)市區(qū)，油耗7.5-8升，以前用97的是7-7.5升
動(dòng)力：總體說還是很不錯(cuò)。
操控：
外觀前衛(wèi)，淚眼瀟灑。前后都很漂亮。我的是小白。靚靚
油耗：中控臺(tái)用料非常好，加入了軟性材質(zhì)，摸起來不會(huì)像日系車那樣硬邦邦的，質(zhì)感很好，很細(xì)膩
舒適：應(yīng)該是BBA入門級(jí)中動(dòng)力最好的。
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