一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6253）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定，要壓著速度開，不然很容易超速。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車身略矮，在降低風(fēng)阻油耗的同時(shí)，又使得頭部空間不寬裕，長途開車有壓抑感，老人和小孩都在后排坐的時(shí)候不舒服，而且后排沒有出風(fēng)口，夏天天氣熱的時(shí)候經(jīng)常是前排冷后排熱。還有一個(gè)比較突出的問題，就是不知道是不是個(gè)別現(xiàn)象，我感覺空調(diào)制冷效果還沒有日韓系車好用，冷風(fēng)來的慢，去4s店檢查時(shí)又說沒有問題，空調(diào)溫度經(jīng)常要調(diào)到18度制冷才能有效果。
外觀：空間大 后備箱空間大
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，只要舍得給油加速還是比較給力。S檔下起步十分容易打滑，基本上能跑過路面40%以上的車。
空間：8檔變速操控很穩(wěn)，方向盤操控準(zhǔn)確，奧迪品質(zhì)值得信賴
配置：還不錯(cuò) 不是很高的油耗
動(dòng)力：奧迪A4L的舒適性對(duì)我來說已經(jīng)非常滿意了，雖然比不上一些注重舒適的小日本的車，但是奧迪A4L在這個(gè)級(jí)別中依然領(lǐng)先。坐過我車的親戚朋友都說舒適性很好~
操控：
穩(wěn)重大氣，日間燈不錯(cuò)
油耗：灰色內(nèi)飾，低調(diào)，符合我的風(fēng)格
舒適：性價(jià)比還算行，畢竟4個(gè)圈在那擺著，考慮一家三口用途，不失為一款經(jīng)典的車，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度比較大
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)方面表現(xiàn)很均衡，跑了五萬多公里基本沒有出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況，油耗低、小毛病少！只有中間廢氣閥出現(xiàn)過一次故障，更換之后沒有任何毛病。綜合變現(xiàn)很均衡
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)真的還想不出來 如果要說的話 就是30萬的車子不是真皮 沒有導(dǎo)航 沒有后排空調(diào)出風(fēng)口 不會(huì)電動(dòng)后視鏡折疊 最不能容忍的就是后排空調(diào)出風(fēng)口和電動(dòng)后視鏡折疊 這個(gè)讓人很可能 沒有導(dǎo)航倒是無所謂
外觀：還好，基本一個(gè)人開，所以沒啥太大感受
內(nèi)飾：動(dòng)力足 尤其是S檔 和手動(dòng)模式 提速很快
空間：同級(jí)別前驅(qū)車?yán)锩娌倏貞?yīng)該還算令人滿意，但是原裝的輪胎是硬傷，如果地板油出去很容易打滑。
配置：比較滿意
動(dòng)力：座椅，a4的座椅是最差勁的，從來沒有一款車讓我覺得坐立不安，基本變過20公里的路就會(huì)累，曾經(jīng)很多次因?yàn)樽卧蛳霌Q車，建議腰椎不好的朋友不要考慮這款車
操控：
外觀沒話說，我當(dāng)初就是沖著外觀去的，相信毋庸置疑的事實(shí)了
油耗：內(nèi)飾考究，比較精致實(shí)用，較日系車還有很大改進(jìn)空間
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)方面表現(xiàn)很均衡，跑了五萬多公里基本沒有出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況，油耗低、小毛病少！只有中間廢氣閥出現(xiàn)過一次故障，更換之后沒有任何毛病。綜合變現(xiàn)很均衡
缺點(diǎn)：剎車感覺偏軟
外觀：空間看怎么用了 前排夠用的話 后排稍微有些緊缺
內(nèi)飾：2.0T低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，但無奈匹配CVT變速箱后線性加速嚴(yán)重制約了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
空間：操控尚可，日常市區(qū)開開，偶爾跑跑高速，穩(wěn)定性還可以，地盤感覺扎實(shí)。但一個(gè)問題是時(shí)速10公里左右再提速時(shí)候整車抖動(dòng)（了解過了，是全系車的通病），堵車時(shí)候常遇到，實(shí)在討厭。
配置：本人駕駛比較中規(guī)中矩，油耗跟別人相比還算經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：地盤和懸架非常不錯(cuò)，影像深刻，駕駛同級(jí)別車后的感覺。
操控：
外觀個(gè)人認(rèn)為很經(jīng)典，同時(shí)代的奧迪都很美。整體設(shè)計(jì)比較圓潤，沒有多余的線條顯得富余。側(cè)面更加簡潔。前等及尾燈設(shè)計(jì)經(jīng)典，開創(chuàng)了燈具時(shí)代的輝煌。
油耗：做工精細(xì)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)方面表現(xiàn)很均衡，跑了五萬多公里基本沒有出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況，油耗低、小毛病少！只有中間廢氣閥出現(xiàn)過一次故障，更換之后沒有任何毛病。綜合變現(xiàn)很均衡
缺點(diǎn)：不知是什么原因經(jīng)常扎胎，開其他車就沒出現(xiàn)過這些問題，2萬公里了扎過6次了。還有后排中央扶手不能直接通往后備箱。方向偏沉，后排沒有出風(fēng)口。
外觀：空間大 后備箱空間大
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力是非常的充沛的，起步S檔，會(huì)超車S檔，明顯感覺到強(qiáng)大的被推感。我高速跑到170邁，輕輕松松，毫無壓力，速度再往上提就不敢了，小命最重要。
空間：操控這東西，不太懂。
配置：相當(dāng)滿意，比我們單位那些排量低的車，油耗還低點(diǎn)。
動(dòng)力：滿意。駕駛舒適，有安全感。
操控：
非常喜歡�。。。。�！
油耗：奧迪的做工一向是比較好的。那幾片沒多少實(shí)用價(jià)值的桃木內(nèi)飾，顯得有檔次。中控臺(tái)、車門都是軟性塑料的，不像某些日系車那么強(qiáng)的塑料感。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很均衡，滿足家用車的需求
缺點(diǎn)：CVT變速箱，頓挫感一直有。
外觀：很好，由于加長的緣故，后排腿部空間很好，夠用了。后備箱也夠用，當(dāng)然如果再大些會(huì)更適合長途自駕，可以多帶些東西。
內(nèi)飾：d檔起步初期比較肉，可能是cvt的原因以及渦輪沒介入吧，后段還不錯(cuò)。s檔起步挺爽的，對(duì)于一款主打家用的四門轎車，我覺得是足夠了
配置：油耗很理想，大眾系列的行車電腦油耗計(jì)算也很全面。一般在市區(qū)行車的話，渦輪都不怎么介入，所以一般在1500轉(zhuǎn)以下，非常省油。急加速超車的話，油耗會(huì)猛增。由于轉(zhuǎn)速比較低，高速也很省油。綜合油耗在8升-9升左右。
動(dòng)力：舒適度還是不錯(cuò)的，算是這個(gè)價(jià)格對(duì)的起了。只是我的舒適款，后排沒有空調(diào)的。
操控：
外觀就不用多說了吧~就是沖著外觀入手小四的，顏色選了喜歡的達(dá)喀爾金~超完美，超耐看~那線條~那弧度~那銷魂的眼睛~~~~~~
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，符合奧迪一貫路線，借用一句廣告語：簡約而不簡單~
舒適：很多人說4個(gè)圈沒性價(jià)比，在我看來，所謂的性價(jià)比，不是就是單單從配置什么什么來看，流暢的車身，已經(jīng)很對(duì)的起它的價(jià)位
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很均衡，滿足家用車的需求
缺點(diǎn)：這樣的價(jià)格內(nèi)飾確實(shí)很簡陋~30W的車連后排空調(diào)都沒~唉!
外觀：不大不小
內(nèi)飾：是我選擇它的唯一理由
空間：還是挺不錯(cuò)的
配置：本人開車比較溫柔，油耗跟人的駕駛習(xí)慣和駕駛路線關(guān)系最大，平時(shí)高速跑的比較多，高速平均時(shí)速110-115，油耗在6.8，市區(qū)高的多15，綜合起來大概就是8.6-9左右。
動(dòng)力：舒適性對(duì)于奧迪毋庸置疑，沒什么好說的，非常好
操控：
當(dāng)初選車最看中的一點(diǎn)，外觀。
油耗：內(nèi)飾考究，比較精致實(shí)用，較日系車還有很大改進(jìn)空間
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很平順，坐車的人很舒服。樣子在當(dāng)年同級(jí)別車系里面算好的。不加價(jià)還有優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：配置太低，應(yīng)該增加MMI系統(tǒng)；配置太低，應(yīng)該增加MMI系統(tǒng)；配置太低，應(yīng)該增加MMI系統(tǒng)；
外觀：本人182空間不錯(cuò)相對(duì)于轎車來說很好了后排空間也很大。
內(nèi)飾：滿意
空間：操控很不錯(cuò)，20公里以下打方向比較重，過彎比較好，比馬六舒服
配置：比預(yù)期的高，不過也能接受，畢竟車重在哪放著呢。
動(dòng)力：我是2.0T自動(dòng)舒適型，一直都覺得小4很舒適。而且感覺車開了1年半，減震更軟了，往往慢慢開過減速帶時(shí)，車上下晃動(dòng)很厲害。
操控：
非常滿意。經(jīng)典淚眼，霸氣外觀，比較能體現(xiàn)奧迪的品牌和設(shè)計(jì)能力。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)比較沉悶，配色也是中年男子的配色。但好在整體做工和用料上場，基本沒有異響裝配工藝也不錯(cuò)。材質(zhì)手感上程，新車提車的時(shí)候基本沒有異味。
舒適：34W的車 車內(nèi)偶爾有異響 吱嘎 之類的受不了 其他都非常滿意
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很平順，坐車的人很舒服。樣子在當(dāng)年同級(jí)別車系里面算好的。不加價(jià)還有優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：都舒適版了，竟然沒配置后排出風(fēng)口，藍(lán)牙也沒有，明明有這個(gè)模塊，都不給弄出來，廠家不厚道啊。另外保養(yǎng)也有點(diǎn)小貴，不過看看奔C，也就算了，我一般都是1萬公里做保養(yǎng)的。
外觀：空間只能說夠用，對(duì)于女人來講絕對(duì)夠用，但是人多時(shí)候肯定擠，不過買這車不在乎空間了，畢竟平時(shí)最多兩個(gè)人，后排相對(duì)來講會(huì)委屈一些，備箱足夠大，自駕游很方便。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，比一般馬路上的車強(qiáng)
空間：調(diào)教不錯(cuò)前驅(qū)里面算操控牛逼的了，特別是奧迪的懸掛用料在同級(jí)別算優(yōu)秀的了
配置：車載計(jì)算機(jī)顯示綜合油耗8出頭。9.28升/百公里是我根據(jù)里程及加油數(shù)量計(jì)算出來的。在同級(jí)競爭對(duì)手中，最省。
動(dòng)力：一般
操控：
這款的A4L外觀很不錯(cuò)，也是當(dāng)初選擇這臺(tái)車的重要原因。尤其LED的日行燈非常吸引人。
油耗：內(nèi)飾用料上乘，設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，科技感強(qiáng)，按鍵的阻尼和手感都是豪華車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)方面表現(xiàn)很均衡，跑了五萬多公里基本沒有出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況，油耗低、小毛病少！只有中間廢氣閥出現(xiàn)過一次故障，更換之后沒有任何毛病。綜合變現(xiàn)很均衡
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒有幾百元成本的后空調(diào)出口，實(shí)在不應(yīng)該~
外觀：乘坐空間是夠用了，就是后備箱小了點(diǎn)，但是4米7的車長在這里，兼顧了后排表現(xiàn)算很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，不過受限制于調(diào)校和cvt，并不適合激進(jìn)駕駛
空間：整車操控性很不錯(cuò)，奧迪的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很人性化，高速方向盤穩(wěn)重，低速停車方向盤輕盈，超車變線過彎都很放心，高速很踏實(shí)。方向盤打哪轉(zhuǎn)哪。放心踏實(shí)穩(wěn)重。
配置：油耗說得過去
動(dòng)力：基本滿意，可能我要求比較高些
操控：
非常喜歡！�。。。�！
油耗：車子快五年了，現(xiàn)在看內(nèi)飾還不落后，馬馬虎虎
舒適：還是挺具性價(jià)比的。汽車的用料和做工比較扎實(shí)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定，要壓著速度開，不然很容易超速。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車身略矮，在降低風(fēng)阻油耗的同時(shí)，又使得頭部空間不寬裕，長途開車有壓抑感，老人和小孩都在后排坐的時(shí)候不舒服，而且后排沒有出風(fēng)口，夏天天氣熱的時(shí)候經(jīng)常是前排冷后排熱。還有一個(gè)比較突出的問題，就是不知道是不是個(gè)別現(xiàn)象，我感覺空調(diào)制冷效果還沒有日韓系車好用，冷風(fēng)來的慢，去4s店檢查時(shí)又說沒有問題，空調(diào)溫度經(jīng)常要調(diào)到18度制冷才能有效果。
外觀：穩(wěn)重大氣，日間燈不錯(cuò)
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾，低調(diào)，符合我的風(fēng)格
空間：空間大 后備箱空間大
配置：性價(jià)比還算行，畢竟4個(gè)圈在那擺著，考慮一家三口用途，不失為一款經(jīng)典的車，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度比較大
動(dòng)力：還不錯(cuò)，只要舍得給油加速還是比較給力。S檔下起步十分容易打滑，基本上能跑過路面40%以上的車。
操控：
8檔變速操控很穩(wěn)，方向盤操控準(zhǔn)確，奧迪品質(zhì)值得信賴
油耗：還不錯(cuò) 不是很高的油耗
舒適：奧迪A4L的舒適性對(duì)我來說已經(jīng)非常滿意了，雖然比不上一些注重舒適的小日本的車，但是奧迪A4L在這個(gè)級(jí)別中依然領(lǐng)先。坐過我車的親戚朋友都說舒適性很好~
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