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君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 GS 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這輛車(chē)子最滿意的地方是它的動(dòng)力，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也比較給力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)挺少的，有一點(diǎn)的話就是平常開(kāi)的比較猛，下腳比較重，油耗偏高一點(diǎn)，現(xiàn)在九個(gè)多油，還有運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子地盤(pán)調(diào)教比較偏硬一點(diǎn)，其他真的沒(méi)毛病
外觀：外觀我挺滿意的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還有它的選材做工都是我非常喜歡的，品質(zhì)也非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這款車(chē)外觀好看，而且內(nèi)飾也是我很喜歡的那種，就這點(diǎn)來(lái)看就非常符合我的心意，再說(shuō)了車(chē)?yán)锩娴呐渲靡彩呛芨叩�，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也很給力。
空間：一家人都不高，所有覺(jué)得乘坐空間足夠了，后備箱也很大。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很充足。
配置：在自貢有這么大的優(yōu)惠，超出預(yù)期，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：買(mǎi)的是精英型的，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，對(duì)我來(lái)說(shuō)一般就是上下班使用這款車(chē)，在市區(qū)里面開(kāi)的多一些，這個(gè)動(dòng)力還是很充沛的，跑高速也很給力，提速特別快。
操控：
普通模式方向盤(pán)比較輕，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)變重，駕駛舒適
油耗：開(kāi)了六百多公里，大部分高速，第一箱還沒(méi)用完，等著小熊計(jì)算。高速綜合油耗:粗算大概六點(diǎn)幾個(gè)油。沒(méi)留意熄火的提醒，下次回家再看一下。
舒適：說(shuō)到這輛車(chē)子的舒適度的話，我覺(jué)得它的隔音效果還不錯(cuò)，但是這輛車(chē)子的懸架偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 GS 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定沒(méi)得說(shuō)，實(shí)用性的話一般就我自己開(kāi)，后排很少坐人，但一般身高一米八左右也足夠了，后備箱空間很大，日常使用足夠了，目前15天開(kāi)了將近900公里，油耗最低10點(diǎn)幾，最高15
缺點(diǎn)：這款車(chē)的座椅，說(shuō)實(shí)話比較的有個(gè)性，但是座椅的舒適性還是略微的差一些。稍微有點(diǎn)偏硬，其他倒也還好畢竟買(mǎi)車(chē)也沒(méi)多久！
外觀：外觀我覺(jué)得君威GS本身這款皇室藍(lán)的顏色就自帶高級(jí)感，車(chē)身線條很是很運(yùn)動(dòng)，開(kāi)在路上特別酷炫，回頭率也很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟做工都很時(shí)尚，比較符合年輕人的審美，座椅都偏運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾是黑色皮質(zhì)，比較耐臟，好打理，而且內(nèi)飾的風(fēng)格跟外觀特別的搭。
空間：儲(chǔ)物空間大，足夠。后備廂容積:后備箱容積比日系車(chē)大多了
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，配置上確實(shí)也是比較能滿足我們家的需要的，雖然它有一些地方做的不好，但是就目前來(lái)說(shuō)，還可以接受。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力:油門(mén)輕輕一點(diǎn)，汽車(chē)如箭飛馳跑高速:180碼完全感覺(jué)不到危險(xiǎn)的感覺(jué)
操控：
這款車(chē)的輔助配置很豐富的，前面也說(shuō)了有后倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像等等的功能，都是非常的實(shí)用。
油耗：油耗感覺(jué)主要根據(jù)個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，我平常腳比較重一點(diǎn)，畢竟都已經(jīng)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子了嘛，開(kāi)下來(lái)大概九個(gè)多油，
舒適：這個(gè)座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，看見(jiàn)突出來(lái)的那部分是腿部支撐，可以拉出來(lái)可以收回去，別看著小很起作用，我買(mǎi)的是低配的，我老公非要給我改裝座椅的加熱和通風(fēng)，不過(guò)還挺好用，冬天開(kāi)起來(lái)舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 GS 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君威GS這款車(chē)型有很多滿意的地方比如操控，動(dòng)力，外觀，還有內(nèi)飾。 先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力從之前261馬力降到了237馬力 國(guó)六的車(chē)排放要求嚴(yán)格了 其他整體變化不大 但是提速毫不遜色 外觀方面看起來(lái)特別年輕化 顏色方面我選擇了自己最愛(ài)的顏色皇室藍(lán) 大燈和后尾燈采用了鐮刀形狀 蜂窩狀的前中網(wǎng)以及性感側(cè)身溜背……GS也配備了專屬的熏黑運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)輪轂更具有戰(zhàn)斗感 輪胎是降噪的馬牌 外觀總體來(lái)說(shuō)不輸同等級(jí)豪車(chē) 內(nèi)飾前排采用了桶式座椅支撐感還是很不錯(cuò)的 高速也開(kāi)過(guò)了不會(huì)感覺(jué)很累 新款也采用了按鍵式電子排檔 按鍵排檔周?chē)膊捎昧虽撉倏酒?中控臺(tái)都采用了軟包提升了豪華感 同時(shí)性價(jià)比高只能用車(chē)美價(jià)格美來(lái)形容了 同等級(jí)找不到幾輛運(yùn)動(dòng)與舒適度兼并的車(chē)型了 車(chē)內(nèi)空間也是可以的本人1米8的身高做在駕駛位也很寬松 不得不說(shuō)一下座椅包裹性很強(qiáng)前排也配備了腿拖提高了舒適性 后排座3人也不會(huì)感到擁擠人與人之前還是有一定的空間的 后備箱容量裝3個(gè)中型行李箱不成問(wèn)題 君威GS同時(shí)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可變缸發(fā)動(dòng)機(jī) 意味著油耗要比之前低了 也可以基本擺脫油老虎這個(gè)稱號(hào) 該車(chē)的操控性很強(qiáng) 當(dāng)打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候方向盤(pán)加重 懸架變硬 動(dòng)力更足 扭矩輸出更加激進(jìn) 油門(mén)響應(yīng)更靈敏 整車(chē)都會(huì)非常緊繃 駕駛欲望立馬燃起了 但是運(yùn)動(dòng)模式要比普通模式更耗油 普通模式相當(dāng)于來(lái)說(shuō)會(huì)更加舒適 適會(huì)日常使用 油耗極低 總體來(lái)說(shuō)君威GS在b級(jí)車(chē)型中的小鋼炮一點(diǎn)都不過(guò)分
缺點(diǎn)：油耗目前確實(shí)有點(diǎn)高，不喜歡啟停裝置，感覺(jué)并沒(méi)有什么卵用。
外觀：線條流暢優(yōu)美☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:運(yùn)動(dòng)沖擊性大車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)好車(chē)身做工:線條流暢優(yōu)美。車(chē)輪設(shè)計(jì):美麗大方。
內(nèi)飾：中控還是一貫的風(fēng)格，采用360度環(huán)抱一體式座艙，座椅紅黑相逢動(dòng)感十足。門(mén)板是軟性材質(zhì)包裹，我看了幾個(gè)品牌的內(nèi)飾，別克車(chē)內(nèi)飾絕對(duì)是上等品質(zhì)。
空間：這輛車(chē)子的后備箱空間有一些小，這是讓我有些沒(méi)想到的地方，所以這一點(diǎn)也讓我有些不太滿意。
配置：性價(jià)比在這車(chē)上來(lái)說(shuō)，不管從動(dòng)力上還是外觀配置上，對(duì)于我的需求來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不錯(cuò)
動(dòng)力：我感覺(jué)這輛車(chē)子的動(dòng)力在剛剛起步的時(shí)候有一些弱，其他的時(shí)候開(kāi)起來(lái)倒也不錯(cuò)。
操控：
得益于相對(duì)偏硬的底盤(pán)，車(chē)子的操控靈活，轉(zhuǎn)彎也非常容易底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛很穩(wěn)，感覺(jué)不出任何的飄，這就是美系車(chē)倒車(chē)影像:很清晰，對(duì)于老司機(jī)足夠用。。。。。。。。。上坡輔助:防溜車(chē)使用很方便。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
油耗：2.0T的排量自然油耗不會(huì)太低，目前行駛200公里，百公里油耗10L左右，目前參考意義不大，后續(xù)應(yīng)該會(huì)有下降。
舒適：就是這款車(chē)7月份提車(chē)回家的時(shí)候有點(diǎn)異味，其他方面沒(méi)啥大問(wèn)題。座椅也都是真皮的，我在駕駛座上還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，最讓我滿意的就是這輛君威了，車(chē)身的線條和設(shè)計(jì)都是流線型的，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，開(kāi)著車(chē)出去兜風(fēng)，感覺(jué)很有面子，最重要的是，這一點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗比較高，每百公里的油耗大概在9.1升左右，遇到堵車(chē)的話，每百公里要升到10升，這對(duì)我這個(gè)剛畢業(yè)的上班族來(lái)說(shuō)，壓力還是很大的。
外觀：這輛車(chē)外觀華麗而動(dòng)感，線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感，很符合年輕人的審美，我喜歡這種動(dòng)感的設(shè)計(jì)，開(kāi)出去很有沖擊力，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯時(shí)尚，符合年輕人的審美，設(shè)計(jì)獨(dú)特，真皮方向盤(pán)和仿皮座椅用料都非常講究
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是很大的，畢竟車(chē)身更寬，后排空間也更大，雖然高度可能會(huì)有一些差距，但并不影響正常的載客。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比并不高，畢竟油耗太高了，性價(jià)比也會(huì)受到影響。不過(guò)好在他的顏值和動(dòng)力還在。
動(dòng)力：我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力還算滿意，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很足，油門(mén)踩下去會(huì)有一種推背感，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能滿足各種駕駛需求。
操控：
操控臺(tái)靈活，換擋、加速、油門(mén)、剎車(chē)的反應(yīng)都很快。
油耗：這輛車(chē)的油耗很高，尤其是剛買(mǎi)的時(shí)候，還需要磨合一下，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗高達(dá)九個(gè)油，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。
舒適：真皮座椅內(nèi)部填充物軟硬度適中，這種車(chē)的避震效果非常好；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是他的臉，他長(zhǎng)得很帥，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都很符合我的審美，開(kāi)著車(chē)出去的時(shí)候，回頭率很高。
缺點(diǎn)：第一次買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他就聞到了一股刺鼻的味道，有點(diǎn)像是塑料的味道，又像是皮革的味道，讓人很不舒服。
外觀：他長(zhǎng)得很帥，而且我對(duì)細(xì)節(jié)也很在意，無(wú)論是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，還是車(chē)身的線條，都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)看起來(lái)還挺好玩的，做工也不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是用料上的問(wèn)題，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候有一股怪味，所以我覺(jué)得可能是材料出了問(wèn)題。
空間：空間很大，車(chē)長(zhǎng)四米九左右，軸距也有兩米八左右，坐在里面很舒服，前排、后排、后備箱的空間都很大，完全可以滿足我的需求。
配置：性價(jià)比很高，這么便宜的車(chē)，我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，基本上可以滿足大部分情況下的動(dòng)力需求，最讓我印象深刻的是，這輛車(chē)開(kāi)著空調(diào)，爬坡的時(shí)候動(dòng)力很足，加速度也很快。
操控：
手感很好，手感也很玄妙，我的車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)起來(lái)也很順手，可能是方向盤(pán)的原因吧，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
油耗：我現(xiàn)在的油耗大概在8.5左右，還算不錯(cuò)，不算太高，但也不算太低，畢竟這輛車(chē)的車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)接近5米了，這么大的個(gè)頭，肯定不可能省油，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0T，這么大的個(gè)頭，這么大的動(dòng)力，油耗能達(dá)到8.5是正常的，這是意料之中的事情。
舒適：舒適度讓我很滿意，首先寬敞的空間保證了基本的舒適度，還有座椅坐起來(lái)很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)有腰疼的感覺(jué)，而且車(chē)內(nèi)的噪音基本聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然談不上完美，但也有一些讓我很滿意的地方，那就是它的外觀，寬大的車(chē)頭和兩個(gè)大燈，給人一種君臨天下的感覺(jué)。而且這輛車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì)非常高端，真皮方向盤(pán)和真皮座椅手感都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)實(shí)在是太差了，一百公里的油耗高達(dá)八個(gè)油，實(shí)在是太耗油了，我有點(diǎn)吃不消，而且這輛車(chē)的舒適性也不是很好，尤其是減震系統(tǒng)，在坑坑洼洼的地方開(kāi)起來(lái)會(huì)有些顛簸。
外觀：君威霸氣的外觀讓我很滿意，車(chē)身上的油漆也沒(méi)有掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)和顏色搭配起來(lái)確實(shí)非常耐看耐臟，后排還有兩個(gè) USB插口，方便后座使用，非常貼心。
空間：空間雖然不算寬敞，但還是有些擁擠，三個(gè)成年人坐在后排還是有些擁擠，頭頂上也沒(méi)有多少空間。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格不菲，油耗偏高，確實(shí)不劃算。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的推背感，爬坡超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控：
倒車(chē)影像，停車(chē)什么的都可以，唯一的問(wèn)題，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，方向盤(pán)有點(diǎn)虛。
油耗：這輛車(chē)的油耗實(shí)在是太高了，在市區(qū)開(kāi)一輛車(chē)就是九個(gè)油。這對(duì)我來(lái)說(shuō)太難了。
舒適：硬邦邦的底盤(pán)開(kāi)起來(lái)并不舒服，兩邊的風(fēng)聲和輪胎噪音也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，最讓我滿意的就是這輛君威了，車(chē)身的線條和設(shè)計(jì)都是流線型的，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，開(kāi)著車(chē)出去兜風(fēng)，感覺(jué)很有面子，最重要的是，這一點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗比較高，每百公里的油耗大概在9.1升左右，遇到堵車(chē)的話，每百公里要升到10升，這對(duì)我這個(gè)剛畢業(yè)的上班族來(lái)說(shuō)，壓力還是很大的。
外觀：這輛車(chē)外觀華麗而動(dòng)感，線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感，很符合年輕人的審美，我喜歡這種動(dòng)感的設(shè)計(jì)，開(kāi)出去很有沖擊力，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)，老套脫俗，沒(méi)什么新意，除了真皮方向盤(pán)和真皮座椅用料良心外，其他方面都沒(méi)什么驚喜，完全滿足不了我這個(gè)年輕人的需求。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是很大的，畢竟車(chē)身更寬，后排空間也更大，雖然高度可能會(huì)有一些差距，但并不影響正常的載客。后備箱的空間很大，可以容納很多的東西，如果是上下班的話，后備箱里放一些文件和小包，應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比并不高，畢竟油耗太高了，性價(jià)比也會(huì)受到影響。不過(guò)好在他的顏值和動(dòng)力還在。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是比較滿意的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很足，油門(mén)踩下去的時(shí)候會(huì)有一種推背感，超車(chē)，加速，爬坡等等。
操控：
操控臺(tái)靈活，換擋、加速、油門(mén)、剎車(chē)的反應(yīng)都很快。
油耗：這輛車(chē)的油耗很高，尤其是剛買(mǎi)的時(shí)候，還需要磨合一下，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗高達(dá)九個(gè)油，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。
舒適：真皮座椅的填充物很軟，硬度也很高，但避震效果并不是很好，在顛簸的道路上，可能會(huì)有一些不適，減震也比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0 T動(dòng)力十足！他不怕超車(chē)！馬牌18寸輪胎牛逼
缺點(diǎn)：剎車(chē)在20碼左右有輕微的頓挫！后排座椅如果再寬敞一些會(huì)更好。
外觀：外觀很漂亮，尤其是車(chē)尾的兩個(gè)炮管，看著就讓人賞心悅目！側(cè)面也非常的修長(zhǎng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很舒服，功能也很好，之前還考慮過(guò)高8 RLine，但后來(lái)因?yàn)閿?shù)字化的原因，放棄了...
空間：乘坐空間很好，家里的人個(gè)子不高，頭部和腿部空間都很大。如果身材高一點(diǎn)的話，頭部的空間就會(huì)小一些！
配置：物有所值！2.0 t之前，君威1.5 T，天籟2.0 L，邁銳寶2.0 T,4S銷(xiāo)售人員告訴他只有一臺(tái)2.0 T的時(shí)候，他心里樂(lè)開(kāi)了花，雖然價(jià)格比1.5 T貴了一萬(wàn)，但他已經(jīng)無(wú)怨無(wú)悔了。
動(dòng)力：沒(méi)什么好說(shuō)的，他試駕的時(shí)候開(kāi)著一輛1.5 T的車(chē)，開(kāi)著空調(diào)開(kāi)著車(chē)，動(dòng)力十足。2.0的就更不用說(shuō)了，連試駕都省了！
操控：
操控很好，開(kāi)起來(lái)很輕松！真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，期待高速行駛！
油耗：油耗還可以接受，現(xiàn)在是磨合期，又是在市區(qū)行駛，現(xiàn)在已經(jīng)降到了9.2 L每小時(shí)100公里，應(yīng)該能降到9以下。
舒適：舒適性不錯(cuò)，前排空間夠大，座椅比較硬，如果再軟一點(diǎn)的話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克車(chē)的質(zhì)量一般都不錯(cuò)，因?yàn)樗娜蠹|(zhì)量都很好，而別克最好的地方就是它的車(chē)身，它的安全性比同級(jí)車(chē)要好很多，這就是我對(duì)別克車(chē)的認(rèn)知，也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：全新君威有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是噪音太大，隔音效果不好，動(dòng)力一般不強(qiáng)，而且油耗偏高。
外觀：別克新君威的外觀越來(lái)越漂亮，質(zhì)量也越來(lái)越好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，沒(méi)有太多的味道，中控屏設(shè)計(jì)得非常漂亮。
空間：空間不是很大，坐起來(lái)也還行，但是后排腿部空間不是很大，特別是中間的人坐上去會(huì)不舒服。
配置：美系的保值率和日系車(chē)還是有一定差距的，保值率不高，但只要我喜歡就好。
動(dòng)力：別克的動(dòng)力并不是很好，因?yàn)樗闹亓勘容^大，發(fā)動(dòng)機(jī)又不大，起步會(huì)有些遲緩，這讓他很不滿意。
操控：
車(chē)子的操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向角度也比較大，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
油耗：油耗是別克車(chē)最大的缺點(diǎn)，大家都知道，美系車(chē)的油耗很高，這也是為什么美國(guó)車(chē)賣(mài)不出去的原因。
舒適：這輛車(chē)很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服，懸掛也很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前沒(méi)車(chē)的時(shí)候，我一大早起來(lái)等公交車(chē)，風(fēng)吹日曬，有時(shí)候又要和單位同事搭車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)了又不好意思又不方便，現(xiàn)在有了這輛車(chē)，我早上就能多睡半個(gè)小時(shí)，下班也不用趕著去搭車(chē)，所以感覺(jué)君威給我的生活帶來(lái)了很多便利，生活也變得更好了，一切都順心如意！
缺點(diǎn)：這輛車(chē)雖然是一輛不錯(cuò)的車(chē)，但是在某些方面還是有一些缺陷的，比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)，我覺(jué)得不太順暢，廠家的優(yōu)化也不是很好，關(guān)鍵時(shí)刻總是卡頓，觸摸不到，就像是一塊板磚一樣，這讓我很不爽。
外觀：這輛君威的外觀很吸引人，首先它的進(jìn)氣格柵非常漂亮，比老款的要漂亮的多，而且車(chē)漆非常光滑，如果洗干凈的話，還能倒映出里面的人，非常的漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾還是很豪華的，這一點(diǎn)還是能看出來(lái)的，車(chē)內(nèi)很多地方都是真皮裝飾，看起來(lái)很高檔，摸起來(lái)也很精致。
空間：我覺(jué)得君威的前排和后排空間都比較大，我也有發(fā)言權(quán)，雖然平時(shí)我一個(gè)人用，但是周末和節(jié)假日的時(shí)候，我還是會(huì)回家的，我會(huì)帶著家人一起去玩，家里一共5個(gè)人，空間還算寬敞，我很滿意，但是后備箱太小了，有時(shí)候連折疊車(chē)都放不進(jìn)去。
配置：這輛君威是我挑來(lái)選去買(mǎi)的，我覺(jué)得挺好的，車(chē)不是萬(wàn)能的，雖然還是有一些問(wèn)題，但并不影響使用，開(kāi)起來(lái)很舒服，油耗也很低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雖然我年紀(jì)還小，但是我覺(jué)得我開(kāi)車(chē)還是很穩(wěn)的，不會(huì)那么著急的，為了安全起見(jiàn)，我寧可多花點(diǎn)時(shí)間，也要注意周?chē)沫h(huán)境，所以我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高。
操控：
以前開(kāi)共享汽車(chē)的時(shí)候，車(chē)速只有90碼左右，方向盤(pán)都在顫抖，而這輛車(chē)卻是穩(wěn)的很。
油耗：我測(cè)試過(guò)，空調(diào)開(kāi)的時(shí)候確實(shí)會(huì)比較高，平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的話油耗大概在8個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)后油耗大概在8.5左右，好在后來(lái)油耗沒(méi)一直升高。
舒適：我覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都有，這輛車(chē)的坐墊很結(jié)實(shí)，坐起來(lái)很舒服，但也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是懸掛減震的效果很一般，平時(shí)開(kāi)在城市里還好，但是周末回家的時(shí)候，我就感覺(jué)到了，老家的路不好，坑坑洼洼的，顛簸的厲害，坐在車(chē)?yán)锖苁穷嶔ぁ?/span>
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