上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型君威 2017款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購(gòu)買商家
江蘇世貿(mào)匯汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：作為預(yù)算30萬(wàn)落地的選擇，GS的外觀、動(dòng)力、配置相比其它品牌同級(jí)車更為吸引人�；蛟S這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以選BBA等之類的高端品牌了，的確沒錯(cuò)，但除了得到一個(gè)更響亮的LOGO之外，“乞丐”版的簡(jiǎn)陋配置、毫無(wú)新意的遍布大街，這不是我想要的！再也許，有人會(huì)說品質(zhì)不同，是嗎？王侯將相寧有種乎，沒有誰(shuí)與生俱來就是高大上吧！愛屋及烏，喜歡就好，就和喜歡的人一樣，她的好、她的壞都是吸引你關(guān)愛她的緣由，否則一旦出現(xiàn)比她更好、更美的，你一定會(huì)隨時(shí)移情別戀。有時(shí)候，我們更應(yīng)該去了解自身才能更好的去關(guān)心你周圍的一切。其實(shí)，要說與它結(jié)識(shí)的緣分，還得感謝某汽車論壇，偶然看到一篇?jiǎng)P迪拉克ATS-L和它的對(duì)比測(cè)評(píng)，褒獎(jiǎng)有加。興趣之余就去了趟別克4S店，實(shí)際端詳、試駕了一番，果然讓我一見傾心，它給我所有的感受，幾乎都能滿足我的訴求哈！
缺點(diǎn)：人無(wú)完人、車無(wú)完車。它內(nèi)飾的材質(zhì)、設(shè)計(jì)、做工相對(duì)于外觀與定位來說實(shí)在顯得普通，基本沒有凸顯出GS的效果。如果是出于成本考慮，那我覺得完全可以把優(yōu)惠的終端價(jià)格真正落實(shí)到車內(nèi)的裝飾效果上，以及給予多樣的選配，或許可以與君威普通版拉開差距，體現(xiàn)出GS的定位。我覺得廠家可以參考奔馳AMG或?qū)汃RM、奧迪S的作法，讓別克的“GS”成為一個(gè)更高端更運(yùn)動(dòng)的體系，從而可以達(dá)到在旗下各品牌型號(hào)中，技術(shù)資源的共享！
外觀：一眼看去的顏值絕對(duì)引人矚目，獨(dú)有的皇室藍(lán)和星空紫與眾不同，黑色的網(wǎng)狀格柵、紅色的“GS”點(diǎn)綴、槍灰色的五輻花瓣輪圈、鮮紅色的Brembo4活塞卡鉗、后備廂蓋上的小尾翼、車體下方的運(yùn)動(dòng)包圍，梯形的排氣管裝飾罩，一起組成了GS專屬的外觀套件，都一定程度上提升了辨識(shí)度。如果能在部分細(xì)節(jié)上再進(jìn)一步就完美了！比如：Logo的材質(zhì)配色、側(cè)翼子板增加專屬標(biāo)志、輪轂樣式尺寸多樣選配、排氣管雙邊四出等等……應(yīng)該不會(huì)有多大的難度吧！
內(nèi)飾：應(yīng)該是GS最大的短板和軟肋了吧！除了前排的兩個(gè)專屬AGR認(rèn)證座椅和部分微不足道的紅色縫線，幾乎沒感覺出與普通版的高階區(qū)別。如果多一些軟質(zhì)材料包裹或金屬材料點(diǎn)綴，車內(nèi)所有按鍵的材質(zhì)幾乎滿是塑料感，特別是四車窗、天窗、座椅的調(diào)節(jié)按鍵簡(jiǎn)直感覺半成品一樣廉價(jià)。內(nèi)飾的配色也是過于單調(diào)乏味，對(duì)比同樣上汽集團(tuán)所屬下的2017款名爵6的內(nèi)飾，真有點(diǎn)汗顏哈！中控臺(tái)與車機(jī)系統(tǒng)的版式也相對(duì)缺少了些科技與前衛(wèi)的感覺。整體內(nèi)飾在視覺上沒有體現(xiàn)出GS應(yīng)有的格調(diào)和氛圍啊！
空間：4909mm的長(zhǎng)度、1863的寬度、1461mm的高度以及2829mm的軸距，使得整體乘坐的空間還是非常充裕的，前后排本人1.80m的身高沒有任何局促的感受，后備箱434L的容積也比較平整夠用。只是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上不夠人性化，比如前排的杯座設(shè)計(jì)在拍檔之前、空調(diào)面板之下，實(shí)際使用很不便；主駕位缺少零錢、卡證、眼鏡的存放設(shè)計(jì)；后排因?yàn)閷僮蔚目勘惩耆枪饣挠菜芰希床环奖愫笈懦丝偷奈锲反娣乓埠懿焕诎踩�；后排缺少中央靠枕，好像美系車都是如此�?/span>
配置：豐富全面的配置，應(yīng)該是它值得驕傲自豪的！對(duì)比同級(jí)別車系，無(wú)論哪項(xiàng)配置表，或內(nèi)或外，所有的配置一應(yīng)俱全，具體的我就不如數(shù)家珍了，因?yàn)閷?shí)在太多我怕說不完，反而有所遺漏哈！幾乎該有的都有、不該有的也有，或者換個(gè)方式解讀，少什么？除了缺少方向盤加熱、電動(dòng)尾門，這兩項(xiàng)相對(duì)可再增加的實(shí)用配置外，已經(jīng)沒有什么可以讓我奢求的了，當(dāng)然前提它還是一臺(tái)中級(jí)車！
動(dòng)力：搭配一臺(tái)通用的2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，最大扭矩350牛米的賬面數(shù)據(jù)就足以證明GS的身份。只要你踩下油門目視轉(zhuǎn)速表，得到的加速推背感一定可以讓你心潮涌動(dòng)，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓你一般狀況下超越前車，絕對(duì)游刃有余。6.5秒左右的0~100加速體驗(yàn)幾乎可以挑戰(zhàn)同級(jí)別的任何對(duì)手，不過可別去挑釁那些低趴轟鳴的超跑，那可就熱血過頭了哈！如果您對(duì)動(dòng)力還不滿意，據(jù)說可以去4S店2588元刷下Hirsch（鹿頭）的升級(jí)包，把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升，有機(jī)會(huì)去嘗試下，不知道效果如何？
操控：
對(duì)于操控，不外乎它專屬的特有配置：通用專為橫置平臺(tái)研發(fā)的9AT自動(dòng)變速箱、第二代CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)、Brembo四活塞剎車卡鉗以及FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。變速箱大部分常態(tài)下都會(huì)積極升擋，動(dòng)力幾乎不會(huì)延遲輸出，換擋邏輯清晰到位，大多數(shù)情況下?lián)Q擋銜接平順，偶爾會(huì)有些微弱頓挫但并不覺得闖動(dòng)，車速在近90kmh，就能夠升到最高檔位。新一代CDC減振器在不同模式感觸深刻，TOUR模式絕對(duì)適合長(zhǎng)途旅行，路面的顛簸都過濾融合得柔和舒緩，且動(dòng)力絲毫不打折扣。SPORT模式下則方向盤助力變重，底盤相對(duì)緊繃，路感變得更清晰，兩者之間的轉(zhuǎn)換好像一下從平坦嶄新的柏油高速路面突然轉(zhuǎn)道上了坑洼不平的水泥國(guó)道。NORMAL自動(dòng)模式和TOUR模式的短程感覺差別不是非常明顯，也許相對(duì)TOUR模式，NORMAL自動(dòng)模式更適應(yīng)在城區(qū)多變的路況下自我調(diào)節(jié)懸架的濾震。24545 R18馬牌MC5寬胎配以紅色的Brembo四活塞卡鉗，讓你可以無(wú)慮高速前行或突發(fā)狀況下，全力制動(dòng)時(shí)穩(wěn)若磐石信心滿滿。FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，可在自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式中自由切換，實(shí)時(shí)對(duì)CDC、EPS、換擋邏輯、油門相應(yīng)、ACC在內(nèi)的多個(gè)車輛子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制，以適應(yīng)各種路況下不同駕駛者的駕駛風(fēng)格。這些都是靜態(tài)下看不到、摸不著的，也是普通版君威無(wú)法享有的GS感覺吧！
油耗：才是年前提的車，總里程3000km不到，儀表顯示油耗數(shù)據(jù)在11.5L左右，應(yīng)該還算正常。畢竟大多數(shù)都游走在城區(qū)，平均時(shí)速才25km，更何況多是短途行駛，時(shí)刻需要倒車挪車，如此已心滿意足。假如半年前自駕我的第一輛車2010款MG6去云南香格里拉時(shí)，換作GS一定會(huì)有別樣的味道，很期待今年暑假它的表現(xiàn)！
舒適：已而立之年的我，希望開著一臺(tái)乘坐舒服、動(dòng)力充沛，配置豐富的車，就是它君威GS。內(nèi)斂低調(diào)時(shí)靜若處子，同時(shí)，也有它躁動(dòng)亢奮的一面，可以小小的滿足我偶爾的放縱肆意。
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購(gòu)買車型君威 2017款 20T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
購(gòu)買商家
宜賓經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：9擋變速箱，獨(dú)愛這個(gè)
缺點(diǎn)：只有頂配才有座椅通風(fēng)
外觀：雙腰線的流線設(shè)計(jì)，很有力量感
內(nèi)飾：用工到位，皮質(zhì)看上去顯得非常大方，豪華
空間：家用完全足夠了
配置：自己感受led大燈，有三種模式
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力加9擋變速箱，讓我對(duì)別克刮目相看， 起步還是很快的，沒有傳說中的頓挫感，比較順滑，加速也快，很容易去到120公里，就是沖著9擋變速箱而來的，上坡完全沒有問題，半坡起步也夠力夠快。
操控：
方向準(zhǔn)確，靈活
油耗：油耗還是可以，在動(dòng)力兼顧的同時(shí)還考慮了動(dòng)力，點(diǎn)個(gè)贊
舒適：回眸那個(gè)日間車燈，很有犀利感覺，像雙眼皮一樣動(dòng)人
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購(gòu)買車型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳市大興汽車有限公司
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車我最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力，首先我是一個(gè)顏值控，可以說顏值是我考慮車的第一要素，不過當(dāng)我看到君威的時(shí)候我就認(rèn)定它了，非常具有年輕氣息，也符合我們這些90后車主的審美，年輕大氣。而且動(dòng)力也是非常好的，我開車時(shí)候只要輕點(diǎn)油門就有一些推背感了，所以總體來說還是挺滿意的，比較我們年輕人喜歡速度和外形，它都達(dá)到了。
缺點(diǎn)：開了這么久，還沒有什么最不滿意的，如果非要我選一個(gè)的話，我選的是懸掛問題，因?yàn)檫@個(gè)車定位是運(yùn)動(dòng)的，所以懸掛調(diào)教的比較硬，當(dāng)遇到一些顛簸路段的時(shí)候，可以說過濾的不是很好，坐在前排感覺還沒那么差，但我坐在后排的時(shí)候就感覺很明顯了，但比較這是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)型的車，這個(gè)我還是理解的，所以還是可以接受的。
外觀：外觀是我選它的原因之一，因?yàn)槲沂且粋�(gè)注重顏值的人，所以它非常合適我
內(nèi)飾：君威得內(nèi)飾做的也是挺好的，用的都是軟質(zhì)材料，顏色得搭配也很好，非常有檔次，而且儀表盤我是大愛啊，簡(jiǎn)單易懂，又覺得他有運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于我這些年輕人來說再合適不過了。
空間：空間方面我覺得還算可以，本人我身高176，坐在駕駛室的時(shí)候感覺空間還是比較好的，頭頂位置還是挺充足的，但后排的空間就稍微差了一點(diǎn)了，頭部空間就沒前排那么好了，但坐在后排還是可以翹起二郎腿，所以除了頭部空間，其他的我都能給到滿分，而且儲(chǔ)物空間也是很好的，比較那么長(zhǎng)的車，而且后排座椅放倒也是非常靈活，有時(shí)候還是可以當(dāng)作床來用，對(duì)于我來說，空間也是夠用了。
配置：配置真的不必多少，真的很好，安全配置也非常高，我覺得這臺(tái)車真的在安全方面下了很大功夫
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得君威的動(dòng)力真的很好，再提車的時(shí)候我還特意試了一下加速，可能我有點(diǎn)不專業(yè)，0到100跑了幾乎8秒，但我覺得這個(gè)成績(jī)已經(jīng)非常優(yōu)秀了，在跑高速時(shí)候它給我的感覺就是超車特別的有自信，因?yàn)樗膭?dòng)力我還是非常放心的，推背感特別強(qiáng)，這個(gè)不得不說，而且又有渦輪增壓的介入，所以君威的動(dòng)力我能給到滿分，雖然車買來不是拼速度的，但超車時(shí)候的穩(wěn)定也是必不可少的。
操控：
我覺得君威的操縱性很好，我也是很滿意的，因?yàn)檐嚨闹赶蛐院苊鞔_，在過彎的時(shí)候我也是比較放心的，因?yàn)檐嚨闹涡院芎�，不僅我覺得開起來很舒服，我的另一半也是覺得車很好開，油門和剎車響應(yīng)都非常快，檔位也是很清晰的，所以操控很放心
油耗：油耗這問題算是在我的預(yù)期之內(nèi)的，因?yàn)閷?duì)我來說一臺(tái)車動(dòng)力就擺在這里了，要想動(dòng)力夠就比較舍得油耗，所以油耗這個(gè)問題我還不是挺在意的，畢竟我經(jīng)常跑高速，所以油耗我覺得好似挺低的
舒適：座椅的舒適度和包裹性都很好，就是后排的頭部空間有點(diǎn)欠缺，而且之前提到的懸掛問題我覺得因人而異吧，畢竟這車是偏向運(yùn)動(dòng)型的，所以在懸掛調(diào)教有點(diǎn)偏硬還是可以理解的。
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購(gòu)買車型君威 2017款 20T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
購(gòu)買商家
文山英茂天惠汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
外觀設(shè)計(jì)過時(shí)
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
通過性良好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，LED大燈座椅加熱是我選這個(gè)配置的決心，內(nèi)飾上檔次，隔音效果很不錯(cuò)，家用的話搓搓有余。
缺點(diǎn)：我實(shí)在想不通，20萬(wàn)的車子了，為什么連個(gè)后視鏡電動(dòng)折疊都沒有，這很沒面子，更重要的是很不方便，強(qiáng)烈抗議!!!輪胎17寸后期升級(jí)非常麻煩，4S店又不回收輪胎，想升級(jí)19寸的輪胎考慮成本太高了。
外觀：外觀是非常騷，自己非常喜歡矩陣式大燈，腰線很迷人，就女人相同的臉蛋下一定選屁股大的一個(gè)道理，紅色的外觀更漂亮騷味十足，外觀確實(shí)影響了我買這張車，讓我意外的是這個(gè)車竟然有座椅加熱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有檔次，感覺慢慢的科技感，去看過其他車，內(nèi)飾沒有這張車的好，內(nèi)飾很漂亮，從外觀到內(nèi)飾，但是這個(gè)顏色的內(nèi)飾太顯眼，容易臟。如果換擋桿是君越的就更好了，霸氣霸氣！
空間：我身高一米七五多感覺空間還夠用，不過跟邁騰比還是覺得邁騰的空間要多一點(diǎn)。主駕駛頭位大概有一拳多，還可以高低自動(dòng)調(diào)整，還是夠用的，后排感覺不小，退步距離前排座椅有兩圈還多，做三個(gè)人也不會(huì)太擁擠，做4個(gè)人的話非常尷尬，特別是中間的位置還沒有頭枕。放行李：后備箱還是能裝的，后備箱很深，大大小小統(tǒng)統(tǒng)裝下。告訴公路隔音效果不錯(cuò)，副駕有個(gè)人和自己說話完全能聽到，開山路也是自動(dòng)模式，完全不用擔(dān)心1.5T動(dòng)力不夠！車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，還是能裝。
配置：剛學(xué)駕照的時(shí)候，就因?yàn)榻叹毜囊痪湓挘骸暗谝粡堒囐I二手來練練，就算爛了不心疼�！本妥屛业奶帿I(xiàn)給了二手車。隨著時(shí)間一天一天過去，我二手捷達(dá)也有2年多，2萬(wàn)多公里，也算入門級(jí)老司機(jī)了吧。因?yàn)轳R上要結(jié)婚了，心勾勾的一天想買新車，總覺得要把最好的給新娘子。隨著婚期的臨近，買車這個(gè)事情越來越不能拖了，開始選旅程。剛開始對(duì)比阿特茲、邁騰、CRV、蒙迪歐、速派。阿特茲我朋友開著一張，也開過他的車，聽他說馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很不錯(cuò)，然后去市場(chǎng)上面逛了逛，外觀我很喜歡，也看了只有2.0L和2.5L的兩個(gè)排量，最重要的是想買帶渦輪的，更不想和朋友買一模一樣的車，阿特茲PASS。后來去看了CRV，對(duì)日本車不感冒PASS。邁騰1.4T的19萬(wàn)左右，1.8T的就貴了要20多萬(wàn)，非常喜歡1.8T排量的，試駕過后動(dòng)力很好，就是錢不夠，只想買個(gè)全部弄好不超20萬(wàn)的車，無(wú)奈PASS。蒙迪歐試駕1.5T的，動(dòng)力沒有邁騰1.8T的動(dòng)力好，價(jià)錢也沒超20萬(wàn)，外觀也可以，沒感覺PASS。速派1.8T的和邁騰的動(dòng)力都好，速派優(yōu)惠也不錯(cuò)，就是對(duì)那個(gè)標(biāo)志不感冒PASS。原本以為別克的車都非常貴，隨便進(jìn)去逛逛，進(jìn)去被君威的外觀迷倒了，車子看著很年輕，問了問賣車的能不能試駕？然后賣車的就帶我去試駕了20T的車子，剛開始我以為20T是2.0T的車子，后來問賣車的是多少排量，賣車的和我說是1.5T的，我滴個(gè)天空，完全是文字游戲啊。試駕了覺得動(dòng)力是沒有邁騰1.8T的動(dòng)力好，外觀大愛，就回去問問媳婦意見。第二天帶著媳婦去看邁騰，媳婦看了看外觀OK，就是中控媳婦不喜歡黑色的。我又帶媳婦去看君威，外觀OK，內(nèi)飾OK，車子也長(zhǎng)，展車悶騷紅，媳婦看看就不走了，就要買這張。我內(nèi)心是崩潰的，我內(nèi)心的注意是買邁騰1.8T就算貴一點(diǎn)咬咬牙就買了，可媳婦看了君威非買君威不可。你說買一張車是2口子開，媳婦不高興了，我再喜歡又有什么用？何況君威我也喜歡，被賣車的忽悠了一下，當(dāng)天就訂了君威。
動(dòng)力：在映像中別克的車子都重，但這個(gè)車有有以前的車重，車身減重是必會(huì)動(dòng)力好一點(diǎn)，只能說夠用，要有推背感不太可能。畢竟銀子在那里擺著。加速表現(xiàn)：新車舍不得重踩油門，去買車的那里試駕試過，動(dòng)力夠用。
操控：
超控感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，市區(qū)，山路都能應(yīng)對(duì)。山路：爬坡感覺還可以，如果陡比較大，要深踩油門，下坡感覺還不錯(cuò)，剎車前段一點(diǎn)就有剎車，要是重踩就更靈了。
油耗：油耗對(duì)于老款通用已經(jīng)有了進(jìn)步，但是綜合平均還是過了11，希望首保以后會(huì)有所下降，目前雖然只有800公里，因?yàn)榕艿囊膊皇呛芏�，高速真的得益�?at,確實(shí)能省不少，儀表盤最佳5.0和6.5不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，反正高速真的很省油。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，前排座椅加熱，冬天真的很好用，春天用的機(jī)會(huì)真的很少，高速公路車子開起來很安靜，過減速帶也很好，不太軟也不太硬，座椅稍微有點(diǎn)偏硬，后排中間位置不舒服，會(huì)影響舒適性，但可以接受。
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購(gòu)買車型君威 2017款 20T 精英型
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：28T尊貴和GS 28T豪華價(jià)格比較想相近，但看了一下配置發(fā)現(xiàn)還是尊貴比較厚道，GS在我看來主要是外觀更加運(yùn)動(dòng)，自己也快奔三的人，也不是熱血小青年了，還是尊貴更符合我年紀(jì)，看起來也沉穩(wěn)點(diǎn)；一是顏值，也就是外觀，一改老款的圓潤(rùn)肥敦，真的年輕很多，第一印象滿分；動(dòng)力能稱得上充沛了，感覺都用不上啊在市區(qū)，再給一次機(jī)會(huì)可能就買1.5T足夠了，還有9AT，油耗這個(gè)我是不擔(dān)心了，比日系多燒一點(diǎn)油，但我覺得在合理范圍，技術(shù)都發(fā)展得差不多了，省油可能就是安全和鋼板換來；內(nèi)飾做工用料和營(yíng)造氛圍，無(wú)論視覺和觸感都很滿意
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)，可能是就是空間了，在車身尺寸不小，起碼是比同級(jí)來說，不是更小的存在，空間利用率不如日系。后排中間沒有頭枕，這個(gè)先不說舒不舒服，萬(wàn)一發(fā)生追尾什么，是保護(hù)中間乘客的頸椎啊，不知道是不是內(nèi)飾用的皮多，感覺氣味有點(diǎn)重，好久也不好散去。別的還沒發(fā)現(xiàn)，畢竟還是使用的不久，現(xiàn)在都是喜歡！
外觀：第一眼看，視覺沖擊感比看網(wǎng)上圖片來得強(qiáng)多了，比老款造型犀利的不是一點(diǎn)點(diǎn)，就算我這個(gè)不是GS的運(yùn)動(dòng)套件也足夠凌厲，沒有老款的圓潤(rùn)柔，一下子時(shí)尚了很多，加上18寸的輪轂，真得帥得一批，完全不用去改輪轂了，一步到位，之前我也考慮過2.5的阿特茲，也是因?yàn)檩嗇炋珟浟�，后來問過一個(gè)朋友，才知道因?yàn)檫@點(diǎn)愛上的，都會(huì)苦惱，首先就是19的輪胎賊貴，而且低扁平，經(jīng)常擔(dān)心鼓包費(fèi)輪胎，開起來都得小心一點(diǎn)點(diǎn)，都是RMB啊。所以覺得18就夠了，畢竟天朝的路經(jīng)常有暗坑；要說外觀稍微不滿意的，就是尾部了，不知道咋的，覺得有點(diǎn)韓國(guó)車的設(shè)計(jì)感覺，一下子變成棒子小白臉？不如車頭來的凌厲霸氣；昂科威都立耳朵了，這么帥的車，就應(yīng)該用立耳朵后視鏡嘛，還粘在A柱干嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾是看起來偏橫向?qū)哟胃�，外帶一些環(huán)抱式設(shè)計(jì)，好處就是視野遮擋很少開闊，個(gè)人并不喜歡像，雷車那個(gè)中控屏帶起中控，都是高高的；內(nèi)飾用料厚道，并不會(huì)各種的摳，這點(diǎn)我很滿意；遮陽(yáng)板那又有個(gè)夾，上高速或者停車場(chǎng)，都習(xí)慣把卡放這里，放儲(chǔ)物格的話，歸還就要在翻找，這個(gè)好；最下方的，檔把前面那個(gè)杯架覺得雞肋了，因?yàn)槠綍r(shí)要插行車記錄儀的充電口，右側(cè)那個(gè)杯架就用不了，幾乎成了擺設(shè)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)師應(yīng)該多考慮實(shí)際應(yīng)用的，我建議說放檔把后面或者是側(cè)面更人性化；車門長(zhǎng)儲(chǔ)物格有分格，前面能放些小玩意，后面放水瓶或者折疊雨傘都行，車門把手不是封死的，關(guān)門握著手感好，但是就放不了手機(jī)，會(huì)掉的，第一次我就把手機(jī)放了，幸好沒摔爆屏幕，后來我就直接上淘寶買個(gè)格，放進(jìn)去，方便臨時(shí)放手機(jī)。
空間：經(jīng)常都是我開車，只做過后排一次，頭部空間，頭發(fā)掃頂，腿部正常表現(xiàn)，同時(shí)坐三個(gè)成年人就有點(diǎn)擠了，忽然發(fā)現(xiàn)空間，真不如車外看著大，覺得比卡羅拉寬度大一丟丟而已，空間真不是強(qiáng)勢(shì)，只能說夠用君威算是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型，空間在一些家用為主的中型車來說，并不占優(yōu)勢(shì)；后排座椅可以放倒，而且在后備廂那就有放倒把手，不用走到后排放倒再回來，右側(cè)有網(wǎng)兜，放進(jìn)去就不會(huì)滾動(dòng)，但沒有掛鉤，我經(jīng)常去市場(chǎng)買魚，有個(gè)掛鉤就好了，整體后備容積一般般，沒有日系的大。
配置：顏值高，價(jià)格美麗，配置厚道，這應(yīng)該是君威的一大優(yōu)勢(shì)，除了最低配，君威全系都配備了定速巡航；同樣是2.0T，動(dòng)力沒有高低功率，尊貴比GS多了備胎，這點(diǎn)跑長(zhǎng)途什么的還是比較放心；主被動(dòng)安全裝備有：并線輔助、偏離提示、主動(dòng)剎車，價(jià)格差不多的GS豪華型都是沒有這個(gè)的。有定速巡航，還有自適應(yīng)巡航才叫完整呢！GS豪華有懸架軟硬調(diào)價(jià)，這個(gè)比較口水，28尊貴沒有的，有點(diǎn)遺憾。還有HUD抬頭顯示，初開始不習(xí)慣，總感覺礙事，現(xiàn)在覺得挺好用的，座椅是仿皮的，不是GS的真皮，但有腰部調(diào)節(jié)，調(diào)好了還是能緩解駕駛疲勞。還有一個(gè)就是利器了！帶座椅通風(fēng)！加熱是很常見的，但是通風(fēng)在大夏天大有用處，買車的時(shí)候還在冬天。坐等夏天到來！8英寸的大屏帶GPS的，不想GS的摳！沒有GPS導(dǎo)航，這還不夠，BOSE音響+10喇叭，我不是發(fā)燒友，聽歌感覺環(huán)繞效果真不差！全LEDE的大燈，尊貴型還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近、轉(zhuǎn)向輔助、轉(zhuǎn)向頭燈、電動(dòng)折疊后視鏡帶自動(dòng)眩目+感應(yīng)雨刷，全車一鍵升降，但我覺得全車一鍵升降是沒啥必要的，還麻煩，有時(shí)幫后面的乘客降窗，我又不能回頭看，一下子就按過了，就這樣大冷天給冷別人一把，所以前面兩個(gè)有就好，過關(guān)卡不用一直按著，馬上走人！
動(dòng)力：雖然沒有那夸張的一刀切平底方向盤造型，但39點(diǎn)位置的握感粗細(xì)細(xì)膩，動(dòng)力加持+5匹；換裝9AT應(yīng)該說最大的亮點(diǎn)了，在別家都趨向于多檔數(shù)的變速箱，君威也用上了9AT，老款君威的6AT真是各種小毛病，這9AT在我這段時(shí)間的感受是，升檔積極，動(dòng)作也不拖拉，但是，頓挫還有有的，特別說在中低速下，幾乎這個(gè)款變速箱在大多數(shù)情況下都比較順滑，只希望10萬(wàn)公里后也有這樣的表現(xiàn)就滿意了；因?yàn)槭?檔，在跑高速才1500轉(zhuǎn)速左右，這樣的油耗肯定是比較省的，覺得差點(diǎn)意思就是降檔咯，深踩油門夠大，就會(huì)連續(xù)降4個(gè)檔，但是速度就在思考人生了；松油門滑行時(shí)覺得有點(diǎn)拖，降檔的頓挫，我那個(gè)老君威車主朋友說，跟她的感覺有點(diǎn)像，這...可能是原廠性格吧，證明我買的是真的君威！官方稱7.2加速，我沒試過，不過350牛帶T，加速瞬間真是竄出去的！思域在哪里？臥槽思域呢？
操控：
長(zhǎng)時(shí)間開日系，一開上君威真的很不同，先不說級(jí)別，就說些共性之類的，美系車的底盤，真的扎實(shí)很多，反饋給駕駛者就是信心爆棚，以前開過幾天�？怂�，也有這的感覺，只是君威給我的感覺更為強(qiáng)烈，再和德系比較的話，可能就是不如德系的和一體的整，開得車不多，純粹憑感知，求輕噴！方向盤很靈活，主觀上覺得虛位并不大，因?yàn)槭请娮又λ杂X得，不算沉，懸掛偏向硬朗，換來的感覺就是，過彎極限高了點(diǎn)，側(cè)傾沒那么嚴(yán)重，路感清晰點(diǎn)，過坎柔化效果降低，不過沒有感受到不適，開起來仍然很舒服，兩者不能兼得，坑洼的地方還是慢點(diǎn)好，對(duì)減震什么的都好。說個(gè)例子吧，前段時(shí)間回老家縣城的，比較晚，路上車不多，忽然跑個(gè)小孩，嚇?biāo)懒�，本能馬上向做變道，但左側(cè)有阻礙，又變回來，跑了個(gè)S，幸好君威的底盤夠硬朗，就這樣的扳了回來，不然可能車就撞了，還是感謝它，開車不能大意啊，同時(shí)也要好好教育小孩子，不橫沖馬路。
油耗：比較多詬病就是油耗了，老君威老英朗的油耗確實(shí)嚇人，二手車也不保值，看起來性價(jià)比高，但是油耗和三大件的使用確實(shí)有點(diǎn)鬧心，在買君威的時(shí)候我也是考慮這個(gè)問題很久了，后來覺得買輛車已經(jīng)很費(fèi)勁了，還哪有能力勤換車，要不是家里只有卡羅拉不夠用，都不買車了。之前磨合期的時(shí)候油耗基本在12個(gè)，還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在穩(wěn)定在11個(gè)左右，我都是上下班用的，城市道路占7成，3成郊區(qū)，別克應(yīng)該是做了油耗優(yōu)化了，我看老君威都是13起步的，希望可以越來越省油，看到論壇的車友什么9個(gè)8個(gè)的，怎么開的，好羨慕啊。
舒適：皮座椅看上上檔次，對(duì)我來說，就是駕駛座啦，前排支撐力度很好，軟硬適中，感覺比后排要軟一點(diǎn)，現(xiàn)在有點(diǎn)冷，經(jīng)常把加熱開的，真心舒服啊，后排座椅坐墊長(zhǎng)度不太夠，高度也是，都懸空不少的，貌似這是不少車的常態(tài)，我坐過蒙迪歐和金牛座，發(fā)現(xiàn)座椅高度真的可以，大腿懸空很少，不知道還有啥車可以這樣，喜歡那樣的；還有一個(gè)就是隔音了，可能美系車用料足，感覺隔音真心很不錯(cuò)，基本聽不到啥噪音，等這個(gè)輪胎差不多磨完，換個(gè)靜音的，相信就十分靜謐了！空凋暖起來十分快，這個(gè)冬天都感覺并不是很冷了。四輪都是獨(dú)立懸架，過坎的減震處理效果好，底盤也夠低的，跑高速更加穩(wěn)實(shí)，一點(diǎn)都不晃。
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購(gòu)買車型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引我的一點(diǎn)，好像在同級(jí)別中找不出這么合適我對(duì)外觀審美的車型了。沒有那么的張揚(yáng)，但是從側(cè)面看該有的線條都勾勒的那么的前衛(wèi)。尾巴雖然不大但是在車燈點(diǎn)亮的那一刻辨識(shí)度還是非常高的，反正就是美，吸引我。
缺點(diǎn)：感覺新車還是有一股味道，一直都散不去，這冬天要開熱空調(diào)也散不去。
外觀：LED的全大燈，前后齊亮，鋁合金的輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很足，你肌膚能觸摸到的地方基本上都是軟性材質(zhì)或者皮質(zhì)
空間：空間還OK，不頂頭。后排空間感覺沒那么大，而且座椅的舒適度也不夠
配置：配置很足了，抬頭顯示、LED燈組、座椅加熱，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：動(dòng)力別的不多說，秒殺思域還是沒問題的~
操控：
操控指哪打哪~準(zhǔn)啊~
油耗：油耗雖然偏高，但是我覺得還是在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：靜音以及減震都是很棒的，唯獨(dú)就是座椅我覺得太硬了~其余的就都還好。
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購(gòu)買車型君威 2017款 20T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車的第一個(gè)沖動(dòng)的欲望就是被這個(gè)外觀所吸引的，年輕人嘛顏值當(dāng)然為首選。從正面的家族式飛流的進(jìn)氣格柵到日間行車燈那完美的眼睛+炫酷的尾燈，然后刀鋒一般的鯊魚鰭，車門腰線，看得我。。。。激動(dòng)�。�
缺點(diǎn)：這怕是養(yǎng)了一個(gè)油老虎啊哈哈，動(dòng)力杠杠的油量也是蹭蹭的一個(gè)勁的吃不完啊。可能我買了一臺(tái)假的法拉利吧~
外觀：外觀就是時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚，完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色還是蠻喜歡的，座進(jìn)去蠻有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的感覺。座椅包裹感強(qiáng)，但是硬度太硬了，感覺要是開長(zhǎng)途座久了會(huì)腰疼。
空間：整體空間還算很滿意的，因?yàn)槊看螡M載我就會(huì)觀察下后方，發(fā)下大家還都蠻自如的。
配置：配置很棒，雖然不是頂配但是配置樣樣齊全，日常絕對(duì)夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，給多少有多少，就這樣。
操控：
操控還算不錯(cuò)，但是不能太高的速度過彎，可能以前開車習(xí)慣的問題吧，總是喜歡很快過彎。
油耗：油耗呢，簡(jiǎn)單來說就是油老虎
舒適：么叫舒適性？就是上車，打開音樂然后感受音樂帶來的舒適感仿佛與世隔絕，靜音真好，誰(shuí)體驗(yàn)誰(shuí)知道。
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購(gòu)買車型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀真的無(wú)比的騷啊~完美的線條，雖然沒有傳統(tǒng)的美式肌肉車那么英朗的感覺，流線感設(shè)計(jì)感就是在這些線條中勾勒出來的吧，越看越精致，越看越科幻！
缺點(diǎn)：油耗比較高
外觀：外觀雖然說沒有那么的美式的感覺,全新的家族式前臉比老款的有殺氣多了，而且感覺顏色也靚了很多，洗完之后真心帥啊，360度無(wú)死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還算大氣的，感覺比大眾的車要高那么一小個(gè)檔次。而且能看得見的地方都做得很精細(xì)，內(nèi)飾縫線看起來就蠻高檔的。
空間：空間夠用了，車尺寸擺在那里還OK的。
配置：配置很足，各種主動(dòng)被動(dòng)安全配置都有，市面上能想到的配置基本齊全了。
動(dòng)力：一直說美系車動(dòng)力足馬力大，真的只有開過才知道這真的不是吹NB的。高速上100碼往后加游刃有余，不慌不張的就超了車。
操控：
穩(wěn)很穩(wěn)，座進(jìn)去一瞬間有那么點(diǎn)感覺像坐進(jìn)了小跑車呢。低速狀態(tài)下打方向在小區(qū)慢慢悠悠的行駛感覺真的很舒服很舒服。綿綿的回饋感。
油耗：油耗高，11.5，跑高速的時(shí)候感覺油耗也沒有下來。
舒適：只有買了車體驗(yàn)過后你才知道什么叫做工，雖然也有些塑料配件，但是整體給人的感覺真的很不錯(cuò)，靜音什么的不說80碼，60碼以下也絕對(duì)的安靜，沒毛病。
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購(gòu)買車型君威 2017款 20T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很漂亮，配置很高，特別是LED行車燈真的實(shí)在是讓我著迷啊。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，有朋友開福特也有德系車什么的，1.5T的好像都沒我那么耗油。
外觀：款車雖然沒那么大，但是做得非常靈動(dòng)非常小巧。沒有韓系車那么小氣，側(cè)面的線條勾勒出來還有一定的肌肉感，美系車的設(shè)計(jì)真的深受我喜歡。
內(nèi)飾：感覺汽車?yán)锩娴臏剀案羞�是挺強(qiáng)的，可能跟顏色搭配有關(guān)吧。中控大歸大，但是還是感覺有點(diǎn)不實(shí)用。
空間：空間很滿意，自從我坐過后排以后我就想請(qǐng)個(gè)司機(jī)給我開車了，后排真尼瑪舒服。座椅也軟綿綿的，腰托也到位。
配置：配置不錯(cuò)，夠用。上坡輔助，倒車?yán)走_(dá)什么的都有。要是前面多個(gè)雷達(dá)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西比較模糊，感覺一下子不是很能體現(xiàn)出來。但是我開習(xí)慣了我自己的車之后有一次開小排量的車，自吸，我的天吶。真的是怎么加速感覺都加不上去啊，然后換到自己的車的時(shí)候頓時(shí)覺得跟跑車一樣了，哈。
操控：
操控還是很有信心的，高速過彎基本上沒有什么側(cè)傾，車型抑制的非常好。
油耗：油耗比我想象中高一點(diǎn)，其實(shí)還能接受。
舒適：車還，蠻舒適的，雖然是織布座椅但是比那些皮質(zhì)座椅的軟多了。
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