上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型非常，我是一個在乎顏值的人，有朋友的媳婦剛剛考完駕照說想買臺君威，結果陪她看車，我一下就相中了，就覺得看對眼了，心里就是想要它，最后朋友的媳婦沒下手，我這陪看的人下手了，把我的車直接抵給4s店，我開新車走了^_^，開著比較舒服，而且隔音效果很不錯，比以前的車好多了，讓人心情非常愉悅開起來
缺點：唯一不滿意的就是輪轂，白色的鋁合金太普通。
外觀：買車第一就是看顏值看品牌，家族式前臉設計，搭配修長流暢的車身線條，顯得很年輕，優(yōu)雅，運動，整體造型十分動感時尚，側面有轎跑味道，因為側面看造型有點低趴感覺，那轎跑味道就會出來了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩的，顯得比較的低調，再就是中控屏幕有點小顯得有點小氣。
空間：本人身高175,前排調整好座椅后，后排空間翹起二郎腿還是不局促的，畢竟車長是有4.9米，軸距也達到了2829。
配置：后期保養(yǎng)費用低，我覺得很值得購買，我自己也很開心擁有這臺車，帶來一個這么高品質的用車體驗，真的是很有使用感。
動力：1.5t的發(fā)動機對于我來說日常使用是夠用的，動力還是比較的強勁的，換擋也很平順，沒有什么頓挫感，加速超車還有高速路上的時候，動力也很足，起步也十分的迅速，不管是加速換擋還是爬坡動力對于我這種日常家用來說絕對夠用的。動力和穩(wěn)定性方面，別克君威還是做的非常不錯的。
操控：
方向盤輕巧，彎道靈敏，剎車也靈，平時超一些車提速也很快，對我來說是沒有什么話說的
油耗：這款車的油耗還可以，平時我開的比較猛也喜歡超車，它的百公里油耗也基本就在7.1到7.8左右，然后如果在高速的話它的油耗基本在6.7甚至可能更低
舒適：整體內(nèi)飾的用料還算是挺不錯，在過彎的時候人也不擺來擺去，泥濘路面時也能輕而易舉，讓車內(nèi)不會有太明顯的顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4162公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這3個月多月，感覺小威讓我最滿意的就是動力和它的外觀了，我當時真沒有想到這價位可以擁有它，1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，而且各種配置都是有的，這簡直不要太香。
缺點：不滿意的就是君威這款車的中控屏比較小，要是屏幕大一點就更好了。整車也沒有360全景影像這款車490多的車長我覺得對于我來說還可以，但是如果對于我的女朋友來說這款車這么長倒車肯定容易剮蹭，要是有一個360全景影像就更好了，還有后排地臺的高度，坐中間的人會覺得有點高腿部空間就小了，還有就是車的輪轂不是太好看，感覺沒有高配的好看。
外觀：車身修長，車身線條感十足，像是優(yōu)雅的紳士。路上行駛，雖說回頭率沒有其他車型高，不過這也體現(xiàn)了君威的低調，別有一番英倫風味。雖然是美系車，卻獨有英系車的低調優(yōu)雅。
內(nèi)飾：翻毛皮內(nèi)飾很高檔，內(nèi)飾做工很細很軟。能摸到的地方都是軟包裹
空間：設計的都挺人性化，放東西十分方便，想當初選擇買車就是為了以后生活更方便一些，前排的空間還是可以的，像我個子比較高，布局比較合理。
配置：君威552T 在配置上，倒車影像，翻毛皮座椅，LED大燈都有，比老款配置更高。當初買車的時候對比過思域和軒逸，配置比他們的高，該有的功能君威也都有，購車的時候也有優(yōu)惠，還送保養(yǎng)，這樣的買賣哪里會有。對于我購買的這款，我算是很滿足了。
動力：動力方面也是很不錯的啊，特別我在高速跑的時候，我都感覺輕輕踩油門兒，就超過這個120了，平順性也很好，不是在這兒夸，像9速的變速箱那叫一個平順。再就是在市里開的話吧，感覺也是很不錯的，提速啦，相對的也比較快一些，總之我感覺這個家庭用車的跑高速呀，在市區(qū)里開，這個車都沒有問題的。2.0T排量的反而費油，從經(jīng)濟實惠上來說，還是很可以的，男士的話可能更喜歡2.0T的，畢竟動力夠大飆車都帶勁，男士都喜歡偶爾耍耍帥，但還是要注意安全哦。
操控：
駕駛的時候這個方向盤是屬于指哪兒打哪，特別精準的一輛車子，所以操控起來簡單大方，而且特別的符合我對車子的要求。
油耗：油耗嗎，因為剛提車不是太久，沒有太大的參考意義，油耗高低完全取決于個人駕駛習慣和路況。平時主要是上下班開，路上路況不好。學校比較多，車速也起不來，所以城區(qū)油耗基本上在9個左右。不過跑國道和告訴挺省油的，基本上也就6個油左右。
舒適：座椅有點硬，沒有軟軟的感覺，家人反應做起來不是很舒服
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程955公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克君威這輛車讓我最滿意的點就是它的外觀還有油耗，這輛車的外觀我真的太喜歡啦，車頭看起來很寬大，外觀看起來特別的時尚和大氣，新款的別克君威顯得更加的年輕化，它的車燈LED燈很亮看起來也很犀利加上熏黑的中網(wǎng)格柵，前臉真的太霸氣了。另一個點就是它的油耗，我個人認為這個油耗不算高，對于我來說還是可以接受的，現(xiàn)在的油價這個油耗的確是為我省下了一大筆錢，大大降低了我的用車的成本。
缺點：我不喜歡新車內(nèi)飾的那股異味，剛提車的那段時間我基本上都是開著車窗開車的，晚上停在車庫里也會把車門都打開通風，就好比是剛裝修的新房一樣的問題，專門找做汽車裝飾的兄弟給做了全車處理，畢竟家里孩子才一歲多，希望能給他帶來一個好的環(huán)境。撇開這個問題不談的話，我覺得這輛車其他方面都還可以，最起碼是現(xiàn)階段沒發(fā)現(xiàn)大問題，我只負責享受，剩下的就交給時間吧。
外觀：很滿意，高顏值，很運動，看一眼，就愛上了他
內(nèi)飾：來到車隊以后感受到的是這款車子的高端，這一點從用料方面完全可以體現(xiàn)出來，不過在設計方面還是有著明顯家族風格，雖然沒有特別搶眼的設計，不過使用起來還是很流暢的，就是覺得中控屏的尺寸不是很大，畢竟現(xiàn)在的車子都追求科技感。車上還配備了三輻式方向盤，上面加了銀色飾條點綴，檔次感明顯提升了很多。
空間：我是1米75的個子，體重120，我屬于偏瘦的那種，我開起來的話頭部距離車頂還有1拳半距離，腳部橫向空間很大。后備箱開口不算太大，底板挺平整的，放4個行李箱沒有啥問題。車內(nèi)的儲物空間還是挺多的，放我一些小物件，汽水啥的是沒有問題的。后排坐3個人的話，說實話，會稍微有點擠，但長時間坐會覺得有一點難受，整體來說空間我還是比較滿意的。
配置：同級別價格中相比邁瑞寶亞洲龍來說性價比還是比較高的，配置也比較的齊全
動力：起步的時候還是有點小肉，可能不舍得踩地板油吧
操控：
我覺得別克車安吉星服務特別好用，每年會送100G流量永久免費，車載聽歌地圖之類的都可以用，其他牌子的車流量都需要自己花錢買的，我也比較喜歡這個流媒體后視鏡，不僅清晰度高而且視野廣，后排如果坐人擋住了視野用流媒體后視鏡看就方便安全了很多，并且還可以調節(jié)遠近還有高度，這個車電子排檔也比較好用而且比那種檔把的節(jié)省了很大空間，操控也是挺順滑的，在等紅綠燈的時候也可以開啟發(fā)動機啟停，那樣不僅省油還省力，多功能方向盤后面有電子撥片開在路上也方便。
油耗：油耗現(xiàn)在在8.3L，說實話這個動力表現(xiàn)能有這個油耗我已經(jīng)是非常滿意的了，我平時一般都在市區(qū)里，就節(jié)假日出去玩才會跑高速，加上現(xiàn)在天氣需要開空調，能有這個油耗真的讓我挺意外的。
舒適：我很滿意座椅的做工，皮與翻毛皮的混搭，摸起來的手感是真的不錯，并且縫線這方面做的也很細致，雖然沒有那種大沙發(fā)柔軟舒適，可是這也算是美式大沙發(fā)了，柔軟程度適中，不算很難受。在隔音方面的話沒多大問題，噪音還是有一點的，只不過一般都是開車聽音樂的，這方面對我來說可以接受。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是外觀和carplay，我選擇的黑色君威，顯的更加大氣一些，外觀修長，從側面看很帥，好在車機可以連接carplay，出去游玩導航還是比較方便�？臻g也是可以。
缺點：不滿意的地方應該就是他的隔音了吧，底盤的隔音，胎噪確實有點大，另外的話就是配置減配了，雖然增加了一些手機無線充電，流媒體后視鏡和電動后備箱，但是適用性的側盲區(qū)監(jiān)測并線輔助這些都沒了，對于跑高速來說就不好了。
外觀：外形非常漂亮，線條很好看。很有轎跑的味道。大燈也都是LED光源，亮度很亮，而且日間行車燈造型也不錯，和大燈一體化設計。輪轂的造型有點差強人意。湊過吧
內(nèi)飾：用的軟包是棕色翻毛皮和皮搭配的，看著就高級，還有按鍵掛檔，讓內(nèi)部空間更大，也更有設計感！
空間：空間這一塊我真的覺得很大，作為一輛轎車我覺得在同等價位中它應該算比較大的了，像我們一家個子都比較高坐進去也覺得比較寬敞，頭部空間也非常的充裕，后排在頭部空間設計上也進行了頂棚凹進去的設計，這樣可以讓后排乘客乘坐更加的舒服，其次后排座椅中間還有一個杯架，當后面坐2個人的時候也可以聊聊天喝喝茶，別克在設計上想的非常周到。后備箱的容積也非常的大，后排座椅也可以放倒，有時候出去釣魚魚竿比較長也可以把座椅放倒空間利用到最大化，在緊急情況下安全性也增加了許多
配置：在同級別里面，我覺得這個車子做的還算是不錯，但就是當時入手的時候優(yōu)惠力度給的太少了，這個車子它的價位沒有特別明顯的優(yōu)勢。
動力：動力是搭配1.5T渦輪增壓，擁有169匹的馬力，我開了這3個月給我的感覺就是動力很強勁。運動模式下的起步推背感也是特別強，而且還有什么發(fā)動機啟停技術，會省油一些。跑高速表現(xiàn)也還是不錯的，后段動力很足，速度上120碼也都是分分鐘的事情。在市區(qū)里就更不用說了，完全是夠用的，超車并線也是給點油的事情，換擋比較平順，基本沒有頓挫感，非常有駕駛的感覺。
操控：
只要車好看自己喜歡，能開就行，所以操控評價我還真不懂怎么去更好表達。就是覺得開起來，方向盤轉動非常順手，也很靈活，穩(wěn)定，開起來不會覺得笨重壓抑吧。
油耗：平均油耗7.8左右，城區(qū)堵車八個油多城市綜合油耗:城市道路油耗有點高，夏天開空調更高開空調油耗:夏天開空調油耗明顯升高
舒適：君威這款車的超大空間，自然換來了就是相當不錯的乘坐舒適性了，座椅是翻毛材質的，質感不錯，軟硬度也合適，就連座椅加熱都有，相當不錯。底盤的質感還是挺好的，走一些爛路都能把抖動過濾的很干凈，就是這款君威的隔音不是很好吧，路噪跟風噪聲還是比較大的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就屬這個外觀啦，整體造型非常的豪華大氣，這個獨特的藍適合我獨一無二的媳婦
缺點：就是感覺噪音有點大，尤其是速度上去了的時候，那個風噪就特別明顯，胎噪的話就沒有了，不知道是什么原因，按道理平時在市區(qū)里面開著的話窗戶都關著外面的雜音也不怎么大啊，還好平時開高速的時候喜歡聽點音樂啥的，所以不怎么注意也沒有多大的問題。
外觀：君威的外觀設計感是最好看的車子了，我第一眼看到君威我就喜歡上了，畢竟作為一個顏值控來說車子的顏值是很重要的地方了。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來不是很好看，缺少了科技感，不知道能不能自己加裝一個車內(nèi)氛圍燈。
空間：作為一輛B級車，它的空間絕對能夠滿足一家人日常使用了，截止到目前為止，沒有覺得不夠用的情況。
配置：20萬左右的b級車，我認為它的表現(xiàn)還是不錯的，基本上配置也是很齊全的了，畢竟能買到自己喜歡的一款車，也不是一件簡單的事
動力：動力不用說，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機很強勁了，爬坡上山，提速都是無可挑剔的，目前還沒有動力不足的現(xiàn)象，就算是滿載開著空調爬個盤山公路都毫不費力，能感受得到它源源不斷的動力，動力是足夠用了
操控：
高速行駛，過彎，剎車車身都平穩(wěn)的，看著君威Gs像是賽車型的運動轎車型，底盤功夫坐起來也是不賴的，高速行駛，上到120，那叫速度與激情，車身夠穩(wěn)沒有飄這一說，過減速帶也有沒什么硬的感覺，還是可以的。在方向盤操控上也很敏捷精準， 反應很靈活，變道，轉彎，也就很輕松�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道保持輔助功能，還不錯，有時自己開車方向轉過偏一些，還有輔助回正，保持車道，說實在，有時開車隨心一些，有些安全輔助還是很有必要的。
油耗：體現(xiàn)在它是否省油省錢上面，對于我們家目前的經(jīng)濟狀況來說有點高，為了好好的和他磨合，這個油耗也就無所謂了，反正都是要開車的。
舒適：舒適程度還是有待提高的，隔音方面的效果不是很好，并且在速度起來之后可以說是更加明顯了，后期我會在加裝一些隔音材料，這樣自己駕駛起來也舒服些，車是自己的嘛。異味的問題就已經(jīng)算是解決了，一個香囊通風一段時間，異味就沒有了，一去不復返了。
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綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的外觀，寬車頭、低車身，一看就非常的酷炫，而且它動力也是能滿足我的要求的
缺點：感覺這款車的漆稍微有些薄，如果平時經(jīng)常跑一些大車多的路段，車身上會比較容易留下被小石子摩擦過的痕跡。
外觀：這車的外觀很炫酷,這款車的外觀流線型的車身,是君威GS風格,這款車的卡鉗非常的nice,這款車的卡鉗單買聽銷售說要2萬,流線型車身,一看就非常符合我的審美,所以買車還是需要眼緣的我看車看了很久真的就是,君威這款車一眼相中.
內(nèi)飾：中控在簡化的同時又增添一些運動氣息，配合運動座椅，真的可以說是豪華，并且配置也可以說非常強，通風加熱電動，我平時走高速累的時候就去服務區(qū)休息一會，按摩功能是真的好，座椅的整體包裹性也很強，長時間駕駛也不會感到有疲憊感。
空間：空間比著我老公之前開的的君越是小了一點點，但是比著同級別的車，空間還是比較有優(yōu)勢的，畢竟4米91的車身長度能做到2.829的軸距也是很難得了，空間夠大，至少在后排輕松的翹個二郎腿是夠了，車內(nèi)儲物空間也很多很豐富，放點日常小東西也很方便，而且后備箱容積434L，出遠門放4個常規(guī)行李箱松松的，空間是滿意的。
配置：車子的性價比真的沒的說的，空間上符合要求，造型上符合審美，動力上符合條件，價格也在我預算范圍以內(nèi)，我認為性價比可以說是很高了。
動力：2.0T的動力沒得說，只要油門踩下去，動力瞬間就能上來，不管是市區(qū)代步還是高速上超車都是游刃有余。
操控：
方向盤操控手感比較不錯，轉動起來比較省力。它還配備了輔助功能，新手駕駛起來也能很從容。
油耗：它的油耗方面，我基本上是以在市區(qū)開的為主，油耗在8.8升每百公里吧，很少去跑高速，如果跑高速的話可能在67升左右吧，不算太高也不算低的，畢竟想要動力和省油，總要有一個取舍的。
舒適：整個車子的舒適型非常強,比如這款車的進口賽車風格的座椅,座椅還有電動按摩功能,長途高速途中不覺得累,賽車風格的座椅包裹性非常強,這款車的卡鉗單買說要2萬,自帶11個boss音響,音響效果非常棒,腿部還有腿拖,坐上來就很舒適,不會覺得擁擠或者是怎么樣,我比較重視這款車的動力配置實用性還有舒適性滿分.
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綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的空間很大，坐在里面很寬敞，而且動力也比較強，市區(qū)里代步游刃有余。
缺點：君威的整體還是很不錯的，很優(yōu)秀，不過優(yōu)秀的同時也會有缺陷的地方，那就是異味和隔音了。我剛提車的時候內(nèi)飾散發(fā)一股我聞不習慣的味道，天氣熱的時候大太陽暴曬的情況下不通一下風就進去那真的可以用上頭兩個字來形容，我立馬某寶下單一些除味的香囊，放進去就好多了，現(xiàn)在車內(nèi)基本都是香囊的味道，愛人選的，就是沒錯。隔音方面也是有待加強，君威馬力本來就大，速度起來之后，噪音可以說相當明顯，胎噪和風噪一起涌進來，舒適感并不是那么好，也算是能夠接受吧，畢竟自己選的，如果真覺得有哪里不好，自己再后期調整一下吧。
外觀：外觀設計得相當大氣，車燈也很漂亮，打開以后效果更加的炫酷。輪轂的造型看上去也比較運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是精致的，然后它用料還是很厚道的，有皮質包裹的部分也比較多，細節(jié)上也做得挺好的
空間：這款車的空間主駕駛我個子是185坐進來,不顯擁擠,完全夠用,我對象165坐在副駕駛也沒有感覺擁擠的感覺,中控的儲物空間也就正好夠用是一個B級車,副駕駛的那個儲物盒不是很能放,后排的話,坐三個瘦子是沒問題的,就看朋友胖不胖了,我朋友都比較瘦坐進來比較ok
配置：性價比我個人覺得比較高,比如這個賽車風格的座椅,?還有抬頭顯示,2.0t的發(fā)動機,9at變速箱,沖著這個動力來的,其次就是這個該有的功能都有,側盲區(qū)報警功能,緊急剎停,前車剎車報警非常實用,有時候我開車會看屏幕,前車突然急停,險些追尾這樣,好在我這個車會報警,畢竟動力好,就容易瞎開,踩油門直竄,懸架的軟硬都可以調節(jié),這款車上路可以調成運動模式,但是懸架就比較硬,這個可以調節(jié).
動力：2.0T的渦輪加上9AT變速箱，馬力可以達到237匹，這一串的數(shù)字都表明了君威在動力方面有多強悍。大馬力搭配小家伙，跑起來感覺自然是非常不同的。平時的駕駛超車變道可以說是輕而易舉，在上坡的時候也不會感覺沒動力，我開起來的感覺就是當速度起來了之后，速度會非常平穩(wěn)，沒有頓挫感�；旧衔液蛺廴碎_車都會是一腳油一腳油的踩，那個推背感是真的非常舒服。
操控：
君威GS這款是有舒適模式的，開著的話比較舒服，因為它會有那個方向盤助力嘛，轉向的時候就很輕松，不需要怎么用力，換擋也平順，沒有覺得很卡頓，還有就是車子穩(wěn)定性很好，一些急轉彎的時候也幾乎沒有啥側傾，確實很穩(wěn)定。
油耗：油耗只能給三顆星不能再多了，畢竟現(xiàn)在經(jīng)濟不景氣，平時我們家又在市區(qū)比較多，雖然高速上七個油左右，但是依我們家每個月情況。綜合油耗在9個左右，油耗是比預期偏高了一點
舒適：乘坐體驗到舒適型不錯，前排配置運動座椅，賽跑車的運動風格居然還有座椅腰托腿托，電動座椅調節(jié)，還帶座椅加熱，座椅通風這些人性化設計。主副駕駛位的舒適體驗首先是安排妥妥的，更不用說后排空間大，夠舒適，還有獨立空調出風口，后排乘坐的舒適也是比較贊的。
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綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)有遠程啟動的操控，而且自適應巡航跑高速的時候很方便。
缺點：自動泊車入位，我試用了兩次，差點沒把人家的車給撞了，感覺很雞肋。
外觀：這輛車的外觀設計的時尚大氣，尤其是車燈和輪毅，都是我喜歡的樣子，還有車身的線條運動感比較強，開在路上很拉風
內(nèi)飾：首先從內(nèi)飾的設計風格來說，就是比較符合我的口味的，整體是風格屬于簡約樸素的那種，全身使用的主題顏色不超過三個，那種設計感也是美美的。
空間：空間是做的不錯的，B級別的車，車身夠長，做的好就看空間上的分配配置了，其實平時自己用車多，載人的次數(shù)相對少點，但是話說這空間還是不賴的，有次同事聚餐，大家伙兒對我新車空間乘坐評價很高的呢，養(yǎng)車數(shù)日，用在一時，我還是很開心，心里低調的樂呢。乘坐空間:像我身高也有一米七八，體重居中也有80公斤，也是微胖的，坐后排腿部空間也有兩拳有余，頭部頂?shù)目臻g有也近兩拳，空間確實可以，足夠的了。后備廂容積:后備箱我用是足夠的了，放滿到?jīng)]試過，目測的話放三四個行李箱是可以的哦，望眼看看，后備箱縱深度還是很寬的到。車內(nèi)儲物能力:你別說，其實我都沒數(shù)，一拍照才發(fā)現(xiàn)小儲蓄格算下來挺多的，雖然比較少用到會顯得雞肋，但是也算設計師把空間都利用上了。
配置：這輛車比起同級別的車，屬于性價比很劃算的車，而且后期保養(yǎng)也很便宜，買車的時候，4s店還送了一次保養(yǎng)，綜合來說，這輛車的性價比還是挺不錯的
動力：動力輸出很平穩(wěn)，而且強勁感也不錯，需要超車或者加速的時候，提速表現(xiàn)非常給力，一點兒都不吃力。
操控：
它的油門調教是比較靈敏的，會有點沖，不過通用車的lsy發(fā)動機好像都是這樣，像ct4我去試駕過，也是這樣，我朋友的邁銳寶開起來也會這樣。整體它在操控方面我也是比較滿意吧
油耗：目前的油耗還是非常符合預期的，即使我們開車都是一驚一乍的樣子，不過百公里油耗也只是在8.1，對比這么大馬力的車子來說，這已經(jīng)算很低了。油價上漲之后就再也不敢踩了，一腳下去都是錢吖。
舒適：座椅雖說是運動座椅，但是舒適度上一點也不差，包裹性是很不錯的，而且腰部的支撐也是可以去調節(jié)的。隔音方面也是做得不錯的，坐在車內(nèi)的話，外面馬路的噪音基本上是可以都過濾掉的。
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綜合評分
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優(yōu)點：我比較欣賞它超高的顏值，整個外觀設計得十分運動，無論是前臉還是車尾，感覺都非常的精致。
缺點：它剎車的話呢，是比較硬的，踩上去行程會比較短，如果是走走停停的時候，腳會有點累，不過習慣了之后也問題不大
外觀：GS的外表只能說帥氣炫酷了，傳統(tǒng)的中網(wǎng)，旁邊鑲嵌了顯眼的GS logo，亮眼的大燈，前臉看起來很酷，車身的線條很優(yōu)美，層次感很鮮明，運動感十足。車燈設計:車燈的設計單看就比較簡約了，還是要整體看才有感覺，很炫麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置不高，君威的價格就擺在這里了呀，但是內(nèi)飾的配置確實比較基礎的，我朋友的車子沒我的車子價格高，但是他的車子配置比我都高。
空間：哪怕是開小長途之類的也不會覺得累，車上的儲物格數(shù)量還是挺多的，這個設計真心不錯啊，也特別實用。
配置：這輛車的性價比還是很高的，因為配置方面很不錯，而且價格不貴，所以我覺得挺劃算的。
動力：當時買的時候就是充著2.0T的發(fā)動機去的，配合9AT變速箱，那動力絕對沒得說，超車就是一腳油門的事。
操控：
多功能方向盤轉向輕盈，而且精準性高，操控起來很有手感。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗已經(jīng)達到了13.8個，是真的高。也可能是我經(jīng)常猛踩油門的結果，改天試試溫柔一點踩油門油耗如何。
舒適：車身的減震效果還行，開著它通過減速帶的時候，車內(nèi)震感不算特別大。座椅的軟硬度感覺也比較適中。
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綜合評分
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優(yōu)點：滿意的還是它的動力，動力很強勁，飆起來很爽，顏值也很高，我們一家子都很喜歡。
缺點：它的懸架調教稍微有些偏運動，走一些爛路的時候車內(nèi)略感顛簸。還有就是新車剛剛入手的時候會有一定的內(nèi)飾味。
外觀：上街之后回頭率滿分啊，這一點是明眼人絕對能夠看出來，有一種邪魅的感覺，外觀方面還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上GS很給力，內(nèi)部多是軟材料包覆的，摸起來的手感也很好。車內(nèi)的配置還是比較簡約的，科技感不強，很普通。顏色的搭配倒是恰到好處，黑色中有些紅色的條紋，也有些是銀色的飾條搭配，看起來很高檔，整體上看，很有韻味。
空間：空間方面不算很大，人多還會顯得擁擠，后備箱的空間也就只能放一個大點的箱子，平時要我一個人的話，空間還是蠻大的，如果空間方面設計的再大一點就好了。
配置：在同等價位的車子當中，這個車子是其他車子給不了的動力和空間，而且還有這么炫酷的顏值
動力：好好說道，這動力真的是夠可以的，喜歡追求動力 選這款車就對了，2.0的渦輪增壓發(fā)動機，9檔手自一體的變速箱，不僅動力足，開起來起勁還平穩(wěn)，百里加速近7秒，推背感更不說，真心感受YYDS。用燃油車就享受動力帶來的激情，這也是我想要的和追求的。
操控：
它的操控設計也很不錯，方向盤很輕便，駕馭不吃力，單手也能輕松掌控。油門靈敏、剎車有力，都是隨叫隨到。
油耗：車子的油耗是一款車子比較看好的地方，我入手這款車子之前也是充分考慮到這款車子的油耗高低的，現(xiàn)在看來我自己也是選對了車子。
舒適：胎噪的聲音比較明顯，平時開車基本上都伴隨著這種聲音，可能是我還沒有適應的原因吧。
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