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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 君威的操控那是不用說的，杠杠的！真皮方向盤摸的很爽，底盤很扎實(shí)，車身很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，速度慢的情況下方向盤很輕，操作起來很輕松；速度快的情況下，方向盤慢慢變重，讓人感覺很穩(wěn)！有次請(qǐng)單位同事陪我上高速拉一下車，開到140碼，整個(gè)車穩(wěn)穩(wěn)的就像貼在地面上一樣，一點(diǎn)都感覺不到漂。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控尚可，我不是開快車的人，這款車感覺選用舒適。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 好，好，好！我沒開過什么好車。這車方向盤輕，也好打，上手很容易。低速很輕松，高速也很穩(wěn)，好像比低速的時(shí)候會(huì)沉一些。過個(gè)坎啊什么的，很利索。方向很精準(zhǔn)，不都說君威的操控好嗎，是吧^_^
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 屌絲新手，啥也不懂，反正挺好開的，放心準(zhǔn)確
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，對(duì)于重1.58噸、長(zhǎng)4.8多的車來說，有很好的操控很不容易，過彎、并線都很穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8090公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向比較準(zhǔn)確吧，沒開過什么太好的車，變速箱思考人生外加變速箱頓挫很正常，不如DSG順滑。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯(cuò)，很扎實(shí)的感覺
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控蠻好，保持著通用一貫的品質(zhì)，方向指哪兒打哪兒，底盤也還不錯(cuò)，很扎實(shí)，在同級(jí)別車?yán)锼愕蒙厦星懊┝?/span>
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 非常好，路面反饋很清晰，轉(zhuǎn)向靈活，剎車給力
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3525公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 運(yùn)動(dòng)底子的調(diào)教，地盤那是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)的，不論過減速帶還是山區(qū)顛簸的山道扎實(shí)的地盤給你的是滿滿的信心，一點(diǎn)都沒有拖泥帶水的感覺，三圈的方向盤指向精準(zhǔn)，操控感十足，剛剛拿到車的時(shí)候不是太熟悉車子老爸老是說我方向打的太大（提車之前拿朋友的悅動(dòng)拿來練手，練了好幾天，那個(gè)方向中間的間隙是在是太大了以至于拿到vv的時(shí)候老是方向打過了）方向盤力度剛剛好，油門剎車的回饋還是很滿意的。
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