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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 漂亮
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不用說，絕對(duì)在同級(jí)車?yán)锸穷I(lǐng)先的。相信美國車的外觀。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 較為運(yùn)動(dòng)，改了gs前杠和輪轂，現(xiàn)在感覺就更好了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整體流線設(shè)計(jì)的非常之好,圓潤的車身,加上個(gè)人感覺永不過時(shí)的照型,搭配君威最讓人津津樂道的“屁股“,我個(gè)人認(rèn)為在所有中級(jí)車?yán)?最適合年青人開的,舍“威“其誰.
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20861公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很贊
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 流線造型，非常拉風(fēng)，側(cè)面，尾部都很漂亮。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3225公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 君威的驚艷不是那種會(huì)看膩的。這種個(gè)人覺得可以說得上是經(jīng)典的工業(yè)設(shè)計(jì)了。不得不佩服國外的工業(yè)設(shè)計(jì)水平。另外，上海通用的做工確實(shí)也可以說是國內(nèi)合資業(yè)界的翹楚了。個(gè)人其實(shí)對(duì)豎柵格個(gè)前臉一般沒有太大的好感的，所以起初非常非常喜歡歐版的前臉。但第一次看到VV的前臉后，不得不承認(rèn)，這是見過的改得最成功的豎柵格。和整車的線條完美統(tǒng)一，沒有一絲突兀。不像君越的（總體來說別克的豎柵格比斯柯達(dá)的要順眼得多，也看上去檔次更高）。柵格的密度，寬度都恰到好處。尾部絕對(duì)是整車的經(jīng)典部分。后蓋微微上翹既起到擾流得作用，又跟車身線條很搭。非常有范~
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.45萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是君威的賣點(diǎn)，也是我這個(gè)大眾控為何從“速騰”轉(zhuǎn)為“君威”的一個(gè)重要原因之一。轉(zhuǎn)向靈活，底盤扎實(shí)，高速表現(xiàn)穩(wěn)健，值得擁有！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控就不用說了，主打操控，車身軸距在那，在B級(jí)車?yán)锊倏厮悴诲e(cuò)了，轉(zhuǎn)向車身控制很到位，電動(dòng)方向助力使操控很方便。
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