一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（764）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（337）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6412）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2440）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間�。�631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君威的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在城市里開(kāi)，不像別人說(shuō)的別克那么費(fèi)油，主要還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，畢竟它的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)雖然沒(méi)什么大毛病，但是也有一些小毛病，比如內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，風(fēng)格也很俗氣，但檔次卻是毋庸置疑的，空間大小取決于使用情況，有人喜歡，有人喜歡，有人嫌不夠，因人而異。
外觀：這輛車(chē)的造型沉穩(wěn)穩(wěn)重，棱角分明，給人一種極具辨識(shí)度的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，塑料材質(zhì)比較多，風(fēng)格并不如我所想的那么好。
空間：空間還行吧，我們一家三口人，就算坐滿(mǎn)了，也是有限的。
配置：和其他車(chē)一樣，保修期都是三到十萬(wàn)公里。
動(dòng)力：車(chē)子的速度很快，但我開(kāi)得很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
這車(chē)駕駛起來(lái)還算順手，底盤(pán)比較穩(wěn)，方向盤(pán)也比較舒服，輔助功能也比較到位。
油耗：油耗還行，沒(méi)我預(yù)想的那么高，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)算挺省的，一百公里不到八公里。
舒適：座椅很舒服，懸架也很好，在高速上行駛的時(shí)候，沒(méi)有任何的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1407公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克君威給人一種很舒服的感覺(jué)，作為一款美國(guó)車(chē)，安全性是毋庸置疑的，動(dòng)力也是毋庸置疑的，即使是最低配的車(chē)，也只有1.5，只要切換到運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感還是不錯(cuò)的，當(dāng)然也有缺點(diǎn)，比如油耗比較高，大概是同級(jí)別車(chē)型的三分之一左右。副隊(duì)長(zhǎng)，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，第一眼看到的就是自己內(nèi)心最真實(shí)的想法，認(rèn)定了就買(mǎi)!!!
缺點(diǎn)：油耗比同行高了三分之一，而且減震效果也不是很好，過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸，輪胎的噪音很大，但用一首歌就能掩蓋，而且天窗太小，味道也不是很好。
外觀：對(duì)這條線條愛(ài)不釋手，欣喜若狂，提車(chē)的時(shí)候，周?chē)娜硕颊f(shuō)線條漂亮，讓人有一種自豪感，而且時(shí)尚帥氣，充滿(mǎn)了科技感，線條流暢，讓人一看就喜歡。做工精細(xì)，車(chē)體弧度更佳
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，帶著亮晶晶的線條，增加了美感，用料和做工都很精細(xì)，中控臺(tái)很大，方便操作，顏色還算不錯(cuò)，但不耐臟，不過(guò)后座的座椅還是不夠大，主副座都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，非常方便。
空間：平時(shí)和同事們出去吃飯的時(shí)候，五個(gè)人坐在一起，一點(diǎn)都不需要操縱桿，這可比他們那輛緊湊型的車(chē)要好太多了，以前坐三個(gè)人的時(shí)候，都要坐三個(gè)人，但是坐在后備箱里，卻是非常的舒服。
配置：你的緊湊型車(chē)，比中型車(chē)的價(jià)格還要高。因?yàn)樗軡M(mǎn)足我日常駕駛的需要，所以我們一家人都覺(jué)得它很不錯(cuò)，畢竟是 B級(jí)車(chē)，油量太大了，希望以后能和我一起調(diào)整油耗，我個(gè)人還是比較喜歡的。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，加速也很快，雜音方面比較穩(wěn)定，沒(méi)有任何異常，起步很快，很平穩(wěn)，加速也很順暢，不會(huì)卡頓，對(duì)于喜歡開(kāi)快車(chē)的我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)手感超好，復(fù)位精準(zhǔn)，飯?zhí)靡彩前存I式的，剛開(kāi)始還不太習(xí)慣，總覺(jué)得有掛擋功能，后來(lái)習(xí)慣了，感覺(jué)科技感十足。操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，節(jié)日是個(gè)新手，不需要太多的練習(xí)，很快就能上手，唯一的缺點(diǎn)就是剎車(chē)比較硬，車(chē)身比較結(jié)實(shí)，不過(guò)還是比較喜歡。
油耗：油耗肯定比不上日系車(chē)，甚至比德系的車(chē)都要高一些，但也正因?yàn)槿绱耍秃牟艜?huì)這么低。請(qǐng)用八分多一點(diǎn)的友善，希望后面開(kāi)眼，降到七個(gè)以下就完美了，開(kāi)高速的話，油耗低一點(diǎn)的話，完全可以接受。
舒適：座椅有加熱功能，唯一的缺點(diǎn)就是后排沒(méi)有加熱功能，軟硬適中，透氣性強(qiáng)，坐久了也不會(huì)累，減震效果差一點(diǎn)，還能接受，空調(diào)還能吹散霧氣，一切都是安全的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是寬敞的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力，車(chē)很大很滿(mǎn)意非常喜歡
缺點(diǎn)：最討厭的就是后座有點(diǎn)低加速的頓挫感
外觀：外觀設(shè)計(jì)漂亮上檔次，車(chē)漆做工一般，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題
內(nèi)飾：里面全是軟包，很喜歡很滿(mǎn)意，沒(méi)有異味，手感還不錯(cuò)，摸起來(lái)軟綿綿的。
空間：乘客要求滿(mǎn)意，乘坐舒適，空間很大
配置：性?xún)r(jià)比肯定比不上豪華型，但精英型家用還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，只是開(kāi)始加速有點(diǎn)無(wú)力，等機(jī)器熱起來(lái)就好了
操控：
超控很好，底盤(pán)有點(diǎn)低，不過(guò)開(kāi)慢點(diǎn)就行了。
油耗：從油耗上來(lái)說(shuō)，夏天的油耗很低，冬天的時(shí)候，油耗會(huì)比夏天高出兩倍。
舒適：舒適度也可以懸掛也不錯(cuò)，只是噪音有點(diǎn)大不過(guò)還可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)有8寸觸摸屏，我個(gè)人挺喜歡的，手感還不錯(cuò)，操作起來(lái)也很流暢，而且還支持無(wú)線 Carplay和有限的 carlife。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得剎車(chē)踏板位置偏高，踩久了會(huì)有點(diǎn)累。還有就是隔音效果還有提升的空間。
外觀：雖然有些臃腫，但是配上白色的車(chē)漆，看起來(lái)就像是一塊鵝卵石。它的進(jìn)氣格柵依舊是家族標(biāo)志性的飛翼進(jìn)氣格柵。車(chē)身高達(dá)四米九，側(cè)面看起來(lái)很修長(zhǎng)。車(chē)門(mén)上還有兩道類(lèi)似馬甲線的痕跡。整體來(lái)說(shuō)，它的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。我覺(jué)得尾部收尾也做得不錯(cuò)，整體比較圓潤(rùn)。雙邊單出氣呢是隱藏的，我覺(jué)得如果把它做成外泄的感覺(jué)，會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然材質(zhì)不算豪華，但也不算便宜，除了中間的塑料外，其他地方都是柔軟的。三幅方向盤(pán)非常的運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)上有很多的按鍵，可以調(diào)節(jié)音量，也可以切換歌曲。儀表盤(pán)上，是一臺(tái)機(jī)械式的液晶顯示器，顯示的信息應(yīng)該是中規(guī)中矩的。電子檔看起來(lái)很高級(jí)，
空間：基本儲(chǔ)物空間足夠，按鍵電子檔非常節(jié)省空間。坐在后排還能打出兩拳，我176的身高坐在后排，頭上還有一拳的空間。
配置：全系標(biāo)配的 LED大燈，自動(dòng)大燈，倒車(chē)影像，全系標(biāo)配。安吉星當(dāng)然是標(biāo)準(zhǔn)配置，功能強(qiáng)大�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)雖然有缺陷，但配置和動(dòng)力都很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：越野車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了，速度也更快了，雖然只有160馬力，但是標(biāo)配的是9 AT變速箱。
操控：
底盤(pán)和懸架配合的很好，懸架是那種硬朗的感覺(jué)，地面給車(chē)內(nèi)傳遞了很多信息，讓人對(duì)地面的情況有了更清晰的了解。方向盤(pán)的手感很緊，不是很輕。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得不需要太多的油，在磨合期內(nèi)加速是很正常的，也在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅是真皮和翻毛皮拼接而成，非常厚實(shí)，坐在上面非常舒服。后排的坐墊比前排要厚一些，靠背也比較直，坐起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)非常的靈活，但是方向盤(pán)卻非常的流暢，非常的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：目前還不滿(mǎn)意的是，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸比較明顯，但每天都會(huì)發(fā)生，而且打折的力度也不夠大。
外觀：車(chē)身線條流暢，車(chē)身小巧，給人一種輕盈的感覺(jué)，再加上它本身就是一種經(jīng)典而又百搭的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單大氣，中控臺(tái)大部分都是軟皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，包裹性也很強(qiáng)，唯一的缺點(diǎn)就是屏幕太小了，看起來(lái)有些低級(jí)。
空間：這輛車(chē)只是一輛中型車(chē)，平時(shí)坐在里面很舒服，但是在后備箱里放大行李箱的話，就顯得有些拘束了。
配置：這個(gè)價(jià)格跟我了解的差不多，只是沒(méi)趕上好時(shí)期，總覺(jué)得它整體打折給的不多，不太打折。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)配置跟我以前那輛老車(chē)一樣，所以動(dòng)力方面并沒(méi)有太大的提升，平平無(wú)奇。
操控：
這方向盤(pán)給我的感覺(jué)和它的外觀一樣，非常的順滑，沒(méi)有明顯的空位，而且非常的精準(zhǔn)，非常的聽(tīng)話。
油耗：油耗還算正常，尤其是這個(gè)幅度，讓我很期待，就算現(xiàn)在不降，那也是可以接受的，再降就是意外之喜了。
舒適：平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)的喇叭聲可以擋住大部分的車(chē)，但是卻需要放音樂(lè)，而且在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，我感覺(jué)到了顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小小的身軀看起來(lái)非常的靈活，但是方向盤(pán)卻是那么的流暢，那么的精準(zhǔn)，那么的完美。
缺點(diǎn)：目前還不滿(mǎn)意的是，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸比較明顯，但每天都會(huì)發(fā)生，而且打折的力度也不夠大。
外觀：車(chē)身線條流暢，車(chē)身小巧，給人一種輕盈的感覺(jué)，再加上它本身就是一種經(jīng)典而又百搭的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單大氣，中控臺(tái)大部分都是軟皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，包裹性也很強(qiáng)，唯一的缺點(diǎn)就是屏幕太小了，看起來(lái)有些低級(jí)。
空間：這輛車(chē)只是一輛中型車(chē)，平時(shí)坐在里面很舒服，但是在后備箱里放大行李箱的話，就顯得有些拘束了。
配置：這個(gè)價(jià)格跟我了解的差不多，只是沒(méi)趕上好時(shí)期，總覺(jué)得它整體打折給的不多，不太打折。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)配置跟我以前那輛老車(chē)一樣，所以動(dòng)力方面并沒(méi)有太大的提升，平平無(wú)奇。
操控：
這方向盤(pán)給我的感覺(jué)和它的外觀一樣，非常的順滑，沒(méi)有明顯的空位，而且非常的精準(zhǔn)，非常的聽(tīng)話。
油耗：油耗還算正常，尤其是這個(gè)幅度，讓我很期待，就算現(xiàn)在不降，那也是可以接受的，再降就是意外之喜了。
舒適：平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)的喇叭聲可以擋住大部分的車(chē)，但是卻需要放音樂(lè)，而且在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，我感覺(jué)到了顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的落地價(jià)格，物美價(jià)廉，而且給的折扣也不小。
缺點(diǎn)：首先，我不喜歡這種顏色太淺的內(nèi)飾，而且在堵車(chē)的時(shí)候，隔音效果也不是很好。
外觀：這輛車(chē)是一款經(jīng)典的轎車(chē)，采用了家族設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有氣勢(shì)，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通，也沒(méi)什么特別的地方，顏色比較淺，很容易弄臟，每天都要用東西遮住，感覺(jué)挺麻煩的。
空間：在前面的時(shí)候，他可以自由的伸展自己的雙腿，但是在后排，他的腿就不夠用了，尤其是個(gè)子比較高的人，更是如此。
配置：買(mǎi)車(chē)給我最直觀的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，這車(chē)落地的價(jià)格還算正常，沒(méi)有超出我的預(yù)算，算是比較理想的折扣。
動(dòng)力：1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常使用中還是比較穩(wěn)定的，能夠跟得上我的速度，應(yīng)付一些日常生活中的事情也不是什么難事。
操控：
駕駛感還不錯(cuò)，適合日常出行，反應(yīng)靈敏，不會(huì)覺(jué)得遲鈍，方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)油耗不算太高，也不算太低，畢竟還需要一段時(shí)間的試用期，雖然還達(dá)不到最好的狀態(tài)，但也比一開(kāi)始的時(shí)候要低得多。
舒適：坐一段時(shí)間還行，但時(shí)間長(zhǎng)了，我就會(huì)感覺(jué)到全身的酸痛，尤其是堵車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)的喇叭聲更是刺耳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)格讓他很滿(mǎn)意，開(kāi)起來(lái)也很舒服，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，油耗也很低，內(nèi)飾也很豪華，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的底盤(pán)確實(shí)比較低，雖然降低了重心可以保證穩(wěn)定性，但通過(guò)性確實(shí)一般，而且里面的儲(chǔ)物空間并不多，而且行駛的時(shí)候噪音也比較大。
外觀：別克家族的飛翼式中網(wǎng)確實(shí)很拉風(fēng)，兩側(cè)的鍍鉻裝飾顯得更加精致，前大燈和中網(wǎng)保持在一個(gè)水平線上，顯得扁平而寬大。
內(nèi)飾：中控臺(tái)扁平，顏色柔和，給人一種溫馨的感覺(jué)，8英寸的中控臺(tái)，看起來(lái)很舒服，使用起來(lái)也很舒服。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，不過(guò)車(chē)內(nèi)空間不算太大，后備箱的空間也比較小。
配置：君威的價(jià)格比其他合資車(chē)要便宜得多，而且配置也不錯(cuò)，買(mǎi)一輛 B級(jí)車(chē)還是綽綽有余的。
動(dòng)力：之前我還擔(dān)心1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)太累，但事實(shí)并非如此，日常出行還是很輕松的，而且加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
操控：
這么長(zhǎng)的車(chē)身，盲區(qū)肯定是比較大的，而且底盤(pán)比較低，通過(guò)性也不是很好。
油耗：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，我開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以油耗一直比較穩(wěn)定，大概在9個(gè)左右。
舒適：寬敞的空間讓人很舒服，座椅的填充材料也不是很軟，所以前后排的舒適性都很一般，而且行駛的時(shí)候噪音也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克君威的價(jià)格很高，外觀也很漂亮。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的，就是儲(chǔ)物空間不夠，其次就是車(chē)子的配置不夠完善，還有底盤(pán)減震遇到減速帶的時(shí)候，會(huì)有一些顛簸，車(chē)內(nèi)有一股怪味，性?xún)r(jià)比不高。
外觀：別克君威的外觀很有設(shè)計(jì)感，顏值也很高，成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：別克君威的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很干凈，音響效果也很好。
空間：別克君威的空間很大，后備箱的空間也很大。
配置：別克君威還有很多地方需要改進(jìn)，但是缺點(diǎn)也很多，加油，加油！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，日常使用起來(lái)還是很給力的。
操控：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很準(zhǔn)，剎車(chē)和油門(mén)都很好。
油耗：說(shuō)實(shí)話，別克君威的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開(kāi)了這么多公里，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，其次就是座椅的舒適性，非常的柔軟！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2021款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)格比我想象中的要便宜一些，而且我買(mǎi)的時(shí)候還打了不少折扣。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這車(chē)加速的速度有點(diǎn)慢，方向盤(pán)不太準(zhǔn)，油耗有點(diǎn)高。
外觀：運(yùn)動(dòng)型的車(chē)頂看起來(lái)很時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)也比較休閑大氣，我個(gè)人覺(jué)得很符合我的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，這輛車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候并沒(méi)有什么異味。
空間：這輛車(chē)畢竟是中型車(chē)，內(nèi)部空間絕對(duì)足夠了。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力并不是很滿(mǎn)意，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它在加速的時(shí)候動(dòng)力并不強(qiáng)，加速的時(shí)候會(huì)比較慢。
操控：
方向盤(pán)的靈活性其實(shí)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕松，只是沒(méi)想到方向盤(pán)的精準(zhǔn)度并不高。
油耗：從一開(kāi)始我就知道這輛車(chē)是中型車(chē)，所以對(duì)它的油耗也有了一些猜測(cè)，沒(méi)想到百公里油耗居然達(dá)到了8.8升，我覺(jué)得有點(diǎn)高了。
舒適：從舒適性上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的隔音效果和座椅的柔軟程度，都是非常不錯(cuò)的。
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