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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點海南 海口
裸車價格24.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4408公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車動力提速，真的非常不錯，開車非常的輕巧靈活，輕輕踩一下油門，就可以感覺到油門反應，很迅速明顯的感覺到渦輪介入的時候那種推背感非常的強烈。然后變速箱匹配的特別好，開起來很靈活，沒有感覺到頓挫感。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2501公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這款君威GS的動力是真的不錯，最大馬力237P，扭矩也要350NM，在提速這方面是真的迅速，油門的響應快，渦輪沒什么遲滯感，不管是市區(qū)還是高速上開都挺帶勁的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面是我最滿意的地方，別看我是女生但是個急性子。就討厭特別肉的車子，尤其是起步的時候一定要很快的那種。這方面這車簡直太好了，不用狠給油起步也很快，每次等紅燈能第一時間沖出去，心里還是很有自豪感的。市區(qū)開車速度很難起來，但也能體會車子還是挺有勁的。但在真正開高速的時候，動力感更是很令人非常的滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話絕對是沒有問題的，我買這臺車就是奔著他的一個動力去的，但是如果說長期現(xiàn)在開城區(qū)的話，動力是動力的優(yōu)點是看不出來的，但是一旦高速，尤其是超車的時候那種加速的瞬間感特別棒??
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購買時間2021年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是挺澎湃的，我是先在網(wǎng)上看到這車的數(shù)據(jù)，一下子就讓我有了興趣。我沒過幾天就去試駕了，第一次開比較緊張，一腳油門下去車子直接就沖出去了，我的內心十分的開心。當然了在試車的時候也不敢開太快，畢竟不是自己的車。在提車回家后，也是仔細的試了這車的實力。起步快，提速也不含糊，油門的響應是比較靈敏的。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格24.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：加速還是比較滿意，深踩油門之后噌噌的往前竄，但同時頓挫感也比較明顯，特別是急加速的時候，有那么幾秒的反應遲鈍感。加速推背感:起步還可以，多半在市區(qū)行走，感覺還是比較平順的，只要舍得給油，推背感也很強。動力平順性:低速行駛還可以，但當高速行駛或超車深踩油門渦輪介入之后油耗還是很驚喜的。跑高速:目前跑了1100多公里，其中200多公里是高速公路，特意試了下跑到170碼（3公里左右，只是試駕了下性能，建議各位還是不要開太高速度），整車的感覺比較滿意，車子很穩(wěn)，過彎也很穩(wěn)當，沒有飄的感覺。同時試了下定速巡航，很好用，設定速度的同時，明顯感覺到車子也在加速，120碼的定速巡航很快就能響應到位，比較滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.13萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程117公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2. 0帶T還有啥可說的呢?地板油那種推背感還是很強烈的，喜歡這種感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T加9AT的黃金動力總成，起步、加速、超車都秒殺同級運動車型，7.1秒就能破百！
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力充足，提速非�？焯貏e是前段有點太沖了。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4489公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：渦輪增壓的車子就是比自然吸氣的給力的，從我家門前的那個爬坡就能看出來了，以前的老車真的使不上勁了，只能聽見發(fā)動機的轟鳴就是沒力感，這車子基本油門力度不用改，市區(qū)里面都是限定車速，只要是上了高速以后就知道它的優(yōu)秀了，起步到一百邁基本就是8秒不到的樣子，夠速度的。
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