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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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君威
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君威
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.58萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作手感還可以，反正沒有難開的車子，只要熟悉一下子，我覺得都可以輕松的掌控。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1654公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向方便，駕駛模式有普通和運(yùn)動兩種可以切換，帶并線輔助這類功能，胎壓顯示，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，泊車預(yù)警等等，對我老婆這種新手小白比較友好吧！
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電子按鍵絕對的設(shè)計(jì)好，快捷而且設(shè)計(jì)的也比較的安全，而且自動擋也是比較的好開。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2261公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 按鍵換擋很流暢。半坡輔助對女司機(jī)太友好了，再也不擔(dān)心后溜
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開了兩次高速，方向盤指向很精準(zhǔn)，而且高速跑起來很穩(wěn)。后排的舒適性也很高。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 君威這個車子不只是看著車身比較矮，實(shí)際的底盤高度也確實(shí)不大行，反正在通過性上我覺得是不如很多轎車的，現(xiàn)在通過一些坑比較深的地方的時候，就真的得好好把控好我的黃金右腳，油門一定要控制好，太快了可能就會蹭到底盤了。開起來的感覺是比一般的家用車要好，我覺得駕駛體驗(yàn)是一個全方位的問題，要考慮的東西很多，而且也和自己的主觀感受有很大的因素，在我看來這個車子的駕駛感受還真的是不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 快接近5米的車長和1.8米多的車寬算是比較大個的存在了，車子的視野不太好，在駕駛時就會發(fā)現(xiàn)有一些盲點(diǎn)，在轉(zhuǎn)向和倒庫都會有些許不方便，但好在配置有倒車影像和倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，這的確起了很大的作用。方向盤操控握感也不錯，轉(zhuǎn)向力度也是比較輕的，長時間駕駛不會太疲憊，在操控這方面大體的感覺還是很好的，但總是得需要一個磨合期來適應(yīng)車輛才會有更好的駕駛體驗(yàn)。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1495公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控這塊我也很滿意，之前有人說這臺車的剎車踩的很吃力，但是我完全不覺得吃力呀，微微一踩，就有直接的效果，難道這是說我是個大力氣的姑娘嗎？我還挺喜歡它的倒車影像系統(tǒng)的，這個可以讓我輕松倒車，不怕撞到什么好車之類的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤力度剛剛好，轉(zhuǎn)彎靈敏，很不錯方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車子的整體設(shè)計(jì)很靈巧，在駕駛操控它的時候，也是挺容易上手，每次和君威出行時，尤其是方向盤的感覺挺好，轉(zhuǎn)向的時候也是挺容易，拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成，操作性挺隨和，剎車的時候，腳感也不錯。
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