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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3225公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力2.0L精英,到目前還沒有開過3500轉(zhuǎn)以上,本人很愛護車的,動力方面超車沒有問題,基本是溫柔駕駛,所以說對我來說,動力夠了,平時喜歡等紅綠燈的時候超過別人,轉(zhuǎn)速上3000是沒有問題的。。〉饶ズ掀谶^了再試試!
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一給油就有啊,跑市區(qū)有點太大材小用了, 在高速上那就不用多說了。。180碼了 油門還能繼續(xù)踩,一踩就有的動力啊。。動力澎湃啊~ 扭矩和馬力畢竟在這里擱著,要想跑出300馬力車的感覺那就不太肯能了。但是家用車,2個字:夠用。。!絕對夠用了~~
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格17.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9117公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步階段比較肉,加速性能較好。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當(dāng)初沒考慮要2.0就是因為發(fā)動機提供的動力不夠,但又買不起旗艦(不喜歡2.4精英的米內(nèi)飾)和GS,所以就選擇了1.6T。起初沒有換裝輪胎時,確實感覺起步不給力,后來換了18寸馬牌大腳,抓地力一下子提升,起步時給油門就馬上有動力輸出了。也開過朋友的旗艦君威,確實2.4的動力輸出更舒服比自家1.6T線性,但1.6T真的沒覺得肉(夏天基本都開空調(diào),有時候車里還會載2-3個人)。但是,低速勻速行駛過程中或者高速踩剎車到低速后,突然踩油門變速箱確實會短暫的“思考”一下,然后再給出動力。聽說變速箱的這個邏輯是為了避免把剎車當(dāng)油門出事故才這么設(shè)計的,不知道真假。中段之后動力就沒懸念了,稍給油門動力就上來,超車絕對游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期,沒上過120。所以后段不清楚。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格18.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:滿意
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8170公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一般中上個人感覺,主要還是看你喜不喜歡了,喜歡的話怎么都好,不喜歡怎么都不好,,呵呵
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格17.39萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:還行吧,運動座椅包裹性很好,過坎也很有韌性,完全是車內(nèi)踏實的感覺。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程79000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:比較滿意
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 吉首
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2002公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:避震做得算是不錯的,胎噪有一點,但是在忍受范圍之內(nèi),以后換下輪胎應(yīng)該會好很多
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:操控和舒適必定是敵人 呵呵 。。。
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